Vanns Wars - ħabbar ta' bidliet radikali fl-industrija tal-karozzi?
Teknoloġija

Vanns Wars - ħabbar ta' bidliet radikali fl-industrija tal-karozzi?

F'Settembru, il-Viċi Kap Eżekuttiv tal-Ford Kumar Galhotra mocked is-Cybertruck, u sostna li t-trakk tax-xogħol "reali" ikun il-Ford F-150 elettriku li għadu kif tħabbar u li l-marka Amerikana l-antika ma kellha l-ebda intenzjoni li tikkompeti ma 'Tesla għal "klijenti tal-istil tal-ħajja." . Dan kien ifisser li l-karozza ta’ Musk ma kinitx karozza serja għal nies li jaħdmu iebes.

Trakkijiet tas-serje Ford F kien l-aqwa pickup truck li nbiegħ fl-Istati Uniti għal aktar minn erbgħin sena. Ford biegħet kważi 2019 vettura fl-900 biss. PCS. Varjant elettriku tal-F-150 mistenni jasal f'nofs l-2022. Skont Galhotra, l-ispiża tal-manutenzjoni tal-karozza għall-piakup tal-elettriku tal-Ford se tonqos bin-nofs meta mqabbla mal-kontropartijiet tal-petrol tagħha.

Tesla qed tippjana li twassal l-ewwel Cybertrucks fl-aħħar tal-2021. Rigward min għandu trakk aktar b'saħħtu u aktar effiċjenti, għadu mhux ċar ħafna. F'Novembru 2019, it-Tesla Cybertruck "għeleb" pickup truck Ford f'tug of war online rreklamat u kondiviż ħafna (1). Ir-rappreżentanti tal-Ford staqsew dwar il-ġustizzja ta’ din il-preżentazzjoni. Madankollu, f'duel, dan ma kellux ikun scam, peress li huwa magħruf sew li l-muturi elettriċi huma kapaċi jiġġeneraw aktar torque b'veloċità ogħla minn magni b'kombustjoni interna. Meta toħroġ il-Ford pickup elettriku, allura verament għad irid jara min hu aħjar.

1. Duel Tesla Cybertruck mal-Ford F-150

Fejn tnejn jiġġieldu, hemm Nicola

Tesla qed tidħol b’mod kuraġġuż f’żoni li qabel kienu riżervati għal ditti ta’ karozzi anzjani. Pjuttost mhux mistenni, rivali kibret fil-bitħa tagħha, barra minn hekk, hija pjuttost sfaċċata sejħet lilha nfisha Nikola (fl-unur tal-inventur Serb, il-patrun tal-kumpanija Muska). Għalkemm il-kumpanija ma tiġġenera prattikament l-ebda dħul u għadha ma biegħet xejn, kienet stmata $23 biljun fil-Borża fir-rebbiegħa.

Nikola Motor ġie stabbilit f'Phoenix fl-2014. S'issa ħabbret diversi mudelli ta' vetturi, inkluż il-Pickup ta' l-idroġenu elettriku Nikola Badger (2), żvelat fid-29 ta' Ġunju 2020, li trid tiffaċċja wkoll fis-suq qligħ tal-vannijiet tal-Istati Uniti iżda għadha ma biegħetx vettura waħda. Fit-tieni kwart tal-2020, ipproduċa 58 elf. dollari fi dħul minn pannelli solari, negozju Nicola trid tieqaf, li tinstema interessanti minħabba l-fatt li Elon Musk tinvesti fl-enerġija solari bħala parti minn SolarCity.

Nicola CEO, Trevor Milton (3), jagħmel dikjarazzjonijiet u wegħdiet kuraġġużi (li ħafna jassoċjaw mal-figura qawwija ta 'Elon Musk). Bħal xiex Pickup tal-badger se jikkompeti direttament mat-trakk Amerikan l-aktar mibjugħ mill-1981, il-Ford F-150. U hawn mhux biss il-manifattur antik għandu joqgħod attent, iżda wkoll Tesla, minħabba li din il-marka għandha timmina d-dominanza ta 'Ford.

Nikola, li daħal fil-Borża b'mod speċifiku ħafna, billi ingħaqad ma 'kumpanija oħra, ma tantx għandu fuq il-bejgħ, iżda fil-pjanijiet ftit karozzi oħra, tratturitagħmir militari. Allegatament, il-kumpanija diġà investiet ħafna fir-riċerka u l-iżvilupp u qed tibda tinvesti f'faċilitajiet ta 'manifattura fil-Ġermanja u Arizona fl-Istati Uniti. Allura din mhix scam, iżda qoxra vojta, għall-inqas sa ċertu punt tista 'tissejjaħ.

Il-problema mhix it-teknoloġija, imma l-mentalità

Enżimi li huma introdotti u vapuri tal-idroġenuma jimpurtax kemm huwa artifiċjali u purament marketing fuss, għandu impatt qawwi fuq is-suq tal-karozzi. Taħt din il-pressjoni, pereżempju, l-antik American General Motors ħabbret pjanijiet biex tniedi mill-inqas sal-2023. għoxrin mudell elettriku kollu fil-kategoriji kollha. Min-naħa l-oħra, inċentiv għall-investiment. Amazon, pereżempju, qed taħdem biex iżżid XNUMX vann Rivian kollha elettriċi mal-flotta tal-vannijiet tagħha.

mewġa elettrika flussi lejn pajjiżi oħra. Spanja, Franza u l-Ġermanja reċentement ħabbru pjanijiet ġodda ta 'promozzjoni tal-bejgħ. vetturi elettriċiiżidu l-inċentivi biex jixtruhom. Fi Spanja, il-ġgant tal-enerġija Iberdrola aċċellerat il-pjanijiet ta 'espansjoni tan-netwerk tiegħu, li jiffoka wkoll fuq stazzjonijiet tal-gass b'punti ta' ċċarġjar veloċi, u bi ħsiebu jinstalla 150. punti fid-djar, negozji u bliet matul il-ħames snin li ġejjin. Iċ-Ċina, bħaċ-Ċina, issa tipproduċi mudelli li jibdew minn $ XNUMX, li jistgħu jinxtraw permezz ta 'Alibaba.

Madankollu, dawk li jfasslu l-karozzi anzjani qed jiffaċċjaw ħafna reżistenza meta jsostnu li huma miftuħa għal innovazzjonijiet elettriċi b'emissjonijiet żero. Jibda b'inġiniera li għandhom tendenza li jkunu disrispettivi drives elettriċi bħala alternattiva għall-magni tal-kombustjoni interna. Saħansitra agħar fis-saff tad-distribuzzjoni. In-negozjanti tal-karozzi huma komunement maħsuba li jobogħdu lill-elettriċisti, jiddisprezzawhom, u ma jistgħux ibigħu. Int trid tikkonvinċi u teduka lil dawn il-klijenti dwar il-karozzi tagħhom, u dan huwa diffiċli li tagħmel jekk m'intix konvint minnhom innifsek.

Ta’ min ifakkar li huwa aġġornat bħala applikazzjoni u huwa meqjus bħala tip ta’ prodott differenti minn karozza tradizzjonali. Il-mudelli ta' garanzija, servizz u assigurazzjoni jidhru differenti hawn, jaħsbu b'mod differenti dwar is-sigurtà. Huwa verament diffiċli li tifhem għar-rebħiet qodma tal-industrija tal-karozzi. Huma wisq mwaħħla fid-dinja tal-gażolina.

Xi wħud jindikaw li Tesla mhix verament kumpanija tal-karozzi, iżda soluzzjonijiet moderni għall-iċċarġjar u l-manutenzjoni tal-batteriji. Karozza hija sempliċement kompartiment sabiħ, funzjonali u komdu għall-aktar prodott importanti ta 'Tesla, iċ-ċellula tal-enerġija. Jidawwar il-mentalità kollha tal-karozzi fuq rasha, għax huwa diffiċli għal min moħħu tradizzjonali li jaċċetta li l-iktar ħaġa importanti f'dan kollu hija t- "tank tal-karburant", u wara kollox, id-dilettanti tal-karozzi tradizzjonali jaħsbu dwar batteriji elettriċi.

Dan l-avvanz mentali huwa l-iktar ħaġa diffiċli għall-industrija tal-karozzi l-antika, u mhux xi sfidi teknoloġiċi. Deskritt hawn fuq gwerer semi karru huma jirrappreżentaw qasam karatteristiku u sintomatiku ħafna ta’ din il-battalja. Jekk f'dan is-segment, bi tradizzjonijiet bħal dawn u manjieri konservattivi, l-elettriku jibda jirbaħ fi ftit snin, allura xejn ma jwaqqaf ir-rivoluzzjoni. 

Żid kumment