In-naħa ta’ ġewwa tal-karozza tinħama gażolina: qed infittxu u nirranġaw tnixxija
Għajnuniet għal sewwieqa

In-naħa ta’ ġewwa tal-karozza tinħama gażolina: qed infittxu u nirranġaw tnixxija

Kull sid ta’ karozza responsabbli, waqt li jsuq il-karozza tiegħu stess, meta jinqalgħu ċerti problemi, immedjatament jinduna bihom. Waħda minn dawn hija r-riħa tal-gażolina fil-kabina. Jista 'jkun hemm ħafna raġunijiet għal dan il-fenomenu, iżda kollha jwasslu għall-fatt li n-nies fil-karozza jistgħu jiġu avvelenati mid-dħaħen tal-gażolina. Għalhekk, is-servizz tas-sistemi u l-komponenti ewlenin tal-karozza għandhom jiġu mmonitorjati perjodikament u kwalunkwe problema solvuta.

Ir-riħa tal-gażolina fil-kabina

Irrispettivament mill-marka u l-mudell tal-karozza, waqt it-tħaddim tagħha tista 'tiltaqa' ma 'diversi problemi. Ir-riħa ta 'gażolina fil-kabina mhix biss sors ta' skumdità, iżda wkoll theddida għall-ħajja tas-sewwieq u l-passiġġieri. Għalhekk, it-tfittxija u l-eliminazzjoni tal-kawżi ta 'dan il-fenomenu għandhom jiġu ttrattati malajr kemm jista' jkun.

Kawżi ta 'dehra

Riħa spjaċevoli tista 'sseħħ għal numru ta' raġunijiet. Xi drabi huwa pjuttost diffiċli li jiġi ddeterminat is-sors, speċjalment jekk ir-riħa tidher taħt ċerti kundizzjonijiet, pereżempju, meta l-karozza tkun mgħobbija għal kollox jew il-karozza tkun inklinata għall-ġenb waqt is-sewqan. Iżda xorta nistgħu nidentifikaw bosta mill-aktar postijiet ovvji minn fejn tista’ tiġi r-riħa tal-fjuwil:

  1. Tank tal-fjuwil. Hekk kif il-karozza tintuża, jista 'jidher microcrack fit-tank, li minnu jibda jnixxi l-fjuwil, u l-fwar tiegħu jippenetra fl-intern. Ir-raġunijiet jistgħu jkunu jew muntatura ta 'tank bil-ħsara, li bħala riżultat tagħha tiċċaqlaq, jew ksur tal-issikkar tal-weldjaturi. Biex issolvi l-problema, ser ikollok bżonn iżarma u tirrestawra s-siġill tal-kontenitur jew tibdilha.
    In-naħa ta’ ġewwa tal-karozza tinħama gażolina: qed infittxu u nirranġaw tnixxija
    Jekk it-tank tal-karburant ikun bil-ħsara, tista 'tidher riħa spjaċevoli fil-kabina.
  2. Kap tal-fjuwil. Hemm każijiet li l-kawża tar-riħa spjaċevoli hija l-għatu tal-mili. Id-disinn tal-għatu jinkludi siegla u valv, li permezz tagħhom tiġi rilaxxata pressjoni żejda meta l-karburant jespandi. Maż-żmien, is-siġill jista 'jinqasam u l-valv jista' jonqos, li jwassal għall-konsegwenzi deskritti. F'dan il-każ, il-problema tissolva billi tissostitwixxi l-qoxra.
  3. Sistema tal-fjuwil, pajpijiet u manek. Permezz ta 'dawn l-elementi, il-gażolina hija fornuta mit-tank għall-unità tal-enerġija. Il-konnessjonijiet bejn it-tubi u l-manek jistgħu jiddgħajfu maż-żmien, u dan jirriżulta fi tnixxija tal-fjuwil u l-problema inkwistjoni.
    In-naħa ta’ ġewwa tal-karozza tinħama gażolina: qed infittxu u nirranġaw tnixxija
    It-tnixxija tal-fjuwil hija possibbli kullimkien fil-linja tal-fjuwil, pereżempju, fit-twaħħil tat-tank tal-gass
  4. Pompa tal-fjuwil. Jekk dan il-mekkaniżmu jinkiser jew misdud, hija possibbli wkoll riħa spjaċevoli fil-kabina. Peress li fuq karozza b'magna ta 'injezzjoni l-pompa tinsab fit-tank, jekk is-siegla tkun bil-ħsara, ir-riħa ta' gażolina ġewwa l-karozza tkun garantita. Biex issolvi l-problema, ser ikollok bżonn tissostitwixxi l-element tas-siġillar wara li l-ewwel tiżżarma l-pompa nnifisha.
  5. Filtru tal-fjuwil. Dan l-apparat jista 'jsawwar maż-żmien, li jwassal għal żieda fil-pressjoni fil-linja u tnixxija tal-gażolina fil-junction tal-pajpijiet. F'dan il-każ, għandek bżonn biss li tissostitwixxi l-filtru b'wieħed ġdid.
    In-naħa ta’ ġewwa tal-karozza tinħama gażolina: qed infittxu u nirranġaw tnixxija
    Jekk il-filtri tal-fjuwil huma misduda ħafna, il-pressjoni fil-linja tiżdied u l-gażolina tnixxi fil-ġonot tal-pajpijiet
  6. Karburatur. Jekk din l-unità tiġi aġġustata ħażin, allura jiġi fornut aktar fjuwil, jiġifieri t-taħlita tiġi arrikkita, u d-dħaħen se jiffurmaw taħt il-barnuża, li hija sors ta 'riħa spjaċevoli. Biex issolvi l-problema, ser ikollok bżonn tikkonfigura sew il-karburatur.
  7. Penetrazzjoni ta 'rwejjaħ mit-triq. Ir-riħa tal-gażolina tista 'wkoll tidħol fil-kabina permezz tas-sistema tad-dħul tal-arja minn traffiku li jkun ġej jew li jgħaddi.

Vidjow: tnixxija tal-gażolina fil-linja tal-fjuwil

Għaliex il-karozza tinxtamm bħall-gażolina - tiffissa tnixxija fis-sistema tal-fjuwil

Dak li hu perikoluż

Peress li l-gażolina hija sustanza li jaqbad, ir-riħa tagħha hija perikoluża u tista 'tikkawża nar jew splużjoni fil-vettura. Barra minn hekk, fwar tal-gażolina huma ta 'ħsara għas-saħħa tal-bniedem u jistgħu jikkawżaw avvelenament. Għalhekk, meta l-problema inkwistjoni tidher, huwa meħtieġ li ssir taf il-kawża u telimina t-tqassim malajr kemm jista 'jkun.

L-avvelenament tal-fwar tal-petrol huwa akkumpanjat minn sturdament, dardir u uġigħ ta 'ras.

Kif telimina din ir-riħa

Wara li telimina l-kawża tar-riħa spjaċevoli, trid tieħu miżuri biex tneħħiha mill-kabina. Hemm ħafna għażliet għall-ġlied, għalhekk ta 'min jikkunsidra l-aktar komuni minnhom, li jintużaw mis-sidien tal-karozzi:

Vidjow: telimina r-riħa tal-fjuwil fil-kabina

Riħa ta 'gażolina mill-pajp ta' l-egżost

Ir-riħa ta 'gażolina li ġejja mill-muffler mhix biss inkonvenjent. B'sintomi bħal dawn, il-konsum tal-fjuwil jiżdied ukoll. Għalhekk, jekk isseħħ problema bħal din, l-ewwel huwa rakkomandat li tispezzjona l-kompartiment tal-magna u l-linja tal-fjuwil għat-tank tal-gass.

Il-konnessjonijiet kollha ta 'tubi u pajpijiet għandhom ikunu soġġetti għal dijanjostiċi. Jista 'jkollok bżonn tissikka l-klampi.

Kultant fuq karozzi tal-karburatur, il-ġewż tat-twaħħil tal-provvista tal-gażolina mal-karburatur jinħall, u l-fann tas-sistema tat-tkessiħ jonfoħ fwar fuq wara tal-karozza. Fuq karozzi domestiċi hemm każijiet meta, wara 3-4 snin ta 'tħaddim, it-tank tal-gass jinbidel f'għarbiel. Jekk l-eżami ma jagħti l-ebda riżultat, għandek tgħaddi għal identifikazzjoni aktar dettaljata tal-kawża.

Problemi bil-mutur

Jekk tinxtamm il-gażolina mill-pajp ta 'l-exhaust, neħħi l-ispark plugs u identifika f'liema ċilindru il-fjuwil ma jinħaraqx kompletament. Spark plagg imxarrab jew żejtni jindika ħsara f'ċilindru wieħed jew ieħor.

Xi drabi jinqalgħu sitwazzjonijiet meta l-wiċċ tax-xogħol tal-valv tal-egżost jinħaraq, li jwassal għal tnixxija tat-taħlita kombustibbli fis-sistema tal-egżost. Il-problema tista 'tiġi ffissata biss wara ż-żarmar tar-ras taċ-ċilindru. Skont is-sitwazzjoni attwali, jista 'jkun meħtieġ ukoll li jiġu sostitwiti ċ-ċrieki tal-pistun, valv fallut, u possibbilment il-pistuni nfushom.

Ir-riħa ta 'gażolina li ġejja mill-muffler mhux dejjem tindika problemi serji. Jiġri li wieħed mill-ispark plugs sempliċement ikollu wajer maħlul jew ikun falla. Dan iwassal għal interruzzjonijiet fit-tħaddim tal-ispark plagg, li b'riżultat ta 'dan il-gażolina tidħol fil-manifold tal-egżost. Jekk għandek karozza moderna u tinxtamm il-gażolina, allura r-raġuni tista 'tkun fil-valv li jirregola l-iskariku tal-fjuwil fit-tank jew fi problemi bis-sensor tat-taħlita tal-arja. Biex tiġi eliminata l-problema inkwistjoni, huwa meħtieġ li jiġi ddeterminat is-sors tagħha. Jekk il-malfunzjoni hija sempliċi, pereżempju, falliment tas-sonda lambda, allura tista 'tiffissa lilek innifsek. Jekk il-valv tal-egżost jinqasam, mhux kulħadd jista 'jwettaq tiswijiet, għalhekk għandek tikkuntattja ċentru ta' servizz tal-karozzi.

X'inhu l-periklu

Minkejja l-fatt li r-riħa tal-gażolina ġejja mill-muffler, li normalment jinsab fuq wara tal-karozza, il-gassijiet tal-egżost jistgħu jintefħu fil-kompartiment tal-passiġġieri waqt is-sewqan. Bħala riżultat, mhux biss il-karozza hija saturata b'riħa spjaċevoli, iżda wkoll il-passiġġieri u s-sewwieq innifsu jieħdu n-nifs, li jista 'jwassal ukoll għal avvelenament.

Jekk tissuspetta li l-karozza tiegħek għandha tnixxija tal-fjuwil, mhux rakkomandat li tkompli tħaddem il-vettura, peress li hemm riskju għoli ta 'nar. Tista' ssib u telimina l-kawża ta' dan il-fenomenu waħdek jew tikkuntattja servizz speċjalizzat.

Żid kumment