heater tal-karozza

heater tal-karozza jippermettilek tiffranka s-sħana fil-magna tal-kombustjoni interna, is-sistema tat-tkessiħ tagħha u l-batterija. Grazzi għall-insulazzjoni, dilettant tal-karozzi jista 'malajr isaħħan il-magna tal-kombustjoni interna f'temp kiesaħ (filwaqt li jiffranka l-fjuwil), issaħħan l-intern, u jeħles mis-silġ fuq il-barnuża. Madankollu, l-insulazzjoni għall-karozza għandha wkoll żvantaġġi. Fosthom hemm il-possibbiltà ta 'tisħin żejjed, tnaqqis fil-qawwa tal-mutur, il-probabbiltà li prodott ta' kwalità baxxa jieħu n-nar. Il-ħajja baxxa tas-servizz tal-biċċa l-kbira ta 'dawn il-"kutri" (madwar sena jew sentejn) bl-ispiża relattivament għolja tagħhom taqleb ukoll aktar lis-sidien tal-karozzi.

dawn li ġejjin huma l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tal-użu ta 'ħiters għall-magna tal-kombustjoni interna ta' karozza, li skonthom tista 'tieħu deċiżjoni xierqa dwar l-adegwatezza tax-xiri, kif ukoll klassifikazzjoni ta' ħiters popolari. Jekk għandek xi ħaġa li żżid mal-materjal, jekk jogħġbok ikkummenta hawn taħt.

Vantaġġi u żvantaġġi ta 'kutra awtomatika

L-esperjenza tal-użu ta 'heater għal karozza tmur lura wkoll għall-antik, meta l-karozzi kienu karburati, u l-gażolina 76th kienet tintuża kullimkien. Naturalment, karozzi bħal dawn saħnu bil-mod ħafna fil-ġlata, u tkessħu, rispettivament, malajr. Madankollu, dawn iż-żminijiet ilhom marret, il-karozzi saru injezzjoni, u l-gażolina hija aktar ta 'ottan għoli. Għaldaqstant, il-ħin għat-tisħin tagħhom jintefaq inqas.

Bħalissa, hemm tliet tipi ta 'ħiters - magni ta' kombustjoni interna, radjaturi u batteriji. Ejja nibdew ir-reviżjoni bl-aktar komuni - "kutra" għal magni ta 'kombustjoni interna. Il-vantaġġi li tużah huma kif ġej:

• Il-mutur jisħon aktar malajr f'temperaturi baxxi. Dan il-fatt huwa żgurat mill-effett ta 'lqugħ tas-sħana, li jipprevjeni s-sħana mill-magna tal-kombustjoni interna milli titla' u tinfirex mill-kompartiment tal-magna u ssaħħan il-barnuża.
• Wara li twaqqaf l-unità tal-enerġija, din tal-aħħar tibqa 'sħun għal żmien twil. Dan isir rilevanti fil-każ ta 'waqfiet qosra, allura huwa aktar faċli u aktar faċli li tibda l-karozza.
• Grazzi għall-użu ta 'insulazzjoni għall-kappa tal-karozza ħin imnaqqas ta' tisħin. Dan isegwi mill-ewwel paragrafu ta’ din il-lista.
• Jekk il-magna hija mgħammra b'tisħin awtomatiku bit-temperatura, allura in-numru ta 'l-ICE jibda għal kull lejl jitnaqqas b'1,5 ... 2 darbiet (per eżempju, minn 5 sa 3).
• Is-silġ ma jifformax fuq il-wiċċ tal-barnuża. Dan isir possibbli minħabba l-fatt li s-sħana mill-mutur ma ssaħħanx, u, għaldaqstant, l-umdità minn barra ma tikkristallizzax.
• Ftit heater inaqqas it-tagħbija tal-istorbju kemm ġewwa l-karozza kif ukoll barra.

Qabel ma tiddeskrivi n-nuqqasijiet, huwa meħtieġ li jiġu ċċarati ftit sfumaturi li fuqhom jistgħu jiddependu. jiġifieri, l-insulazzjoni taħdem b'mod differenti b'ICEs turbocharged u atmosferiċi, f'temperaturi differenti (per eżempju, -30 ° u -5 ° С), taħt kundizzjonijiet ta 'sewqan differenti (fiċ-ċiklu urban u fuq l-awtostrada), meta l-arja tittieħed mill- radjatur grill jew mill-kompartiment tal-magna. Il-kombinazzjoni ta 'dawn u kundizzjonijiet oġġettivi oħra tagħti riżultat differenti tal-użu ta' kutra awtomatika għal magna ta 'kombustjoni interna, batterija u radjatur. Huwa għalhekk li ħafna drabi kutri bħal dawn jistgħu jwasslu għall-problemi li ġejjin:

• sħana żejda tal-magna tal-kombustjoni interna, li fiha nnifisha hija ħażina, u tista 'thedded il-falliment tal-partijiet individwali tagħha;
• f'temperatura relattivament għolja (madwar -5 ° C ... -3 ° C), kojls ta 'tqabbid u / jew insulazzjoni ta' wajers ta 'vultaġġ għoli jistgħu jiġu mħassra;
• jekk arja sħuna tidħol fis-sistema, allura hemm riskju ta 'tqabbid tard, li jista' jżid il-konsum tal-fjuwil;
• normalment, meta tuża heater għal karozza, il-qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna tinżel, naturalment, l-ekonomija tal-fjuwil hija barra mill-kwistjoni;
• meta tixtri kutra ta 'kwalità baxxa għal magna tal-kombustjoni interna, tista' taqbad!;
• il-biċċa l-kbira tal-ħiters moderni għal batterija tal-karozza, il-magna tal-kombustjoni interna jew ir-radjatur tagħha għandhom ħajja qasira ta 'servizz - madwar sena sa sentejn.

Tajjeb li tuża kutra tal-karozza?

Bl-użu ta 'kutra awtomatika

Għalhekk, id-deċiżjoni dwar jekk tixtrix heater tal-magna tal-kombustjoni interna jew le tipproduċihiex tiddependi fuq ħafna fatturi. jiġifieri, jekk tgħix f'latitudnijiet fejn fix-xitwa t-temperatura tinżel għal -25 ° C u taħt, u fl-istess ħin il-magna fuq il-karozza tiegħek tisħon għal żmien twil, allura iva, għandek taħseb dwar ix-xiri. Imma jekk it-temperatura fix-xitwa fl-inħawi tiegħek rari tinżel taħt -10 ° C, u fl-istess ħin tkun is-sid ta 'karozza barranija moderna b'sistema ta' tisħin tajba, allura ma tantx jaqbel li tinkwieta dwar kutra awtomatika.

Jekk tiddeċiedi li tixtri kutra awtomatika, imbagħad tixtri prodott magħmul minn materjal li ma jaqbadx, u minn bejjiegħa ta 'fiduċja, inkella jkun hemm riskju ta' tqabbid tal-insulazzjoni!

Klassifikazzjoni tal-aqwa ħiters

L-ewwelnett, ser niddiskutu ħiters għal magni ta 'kombustjoni interna, peress li huma prodotti aktar popolari mill-kontropartijiet tagħhom għar-radjatur u l-batterija. Skont ir-reviżjonijiet tad-dilettanti tal-karozzi fuq l-Internet, fil-preżent l-aktar trademarks komuni li taħthom huma prodotti l-prodotti msemmija huma TORSO, STP HEATSHIELD, SKYWAY, Avto-MAT u Avtoteplo. Dwarhom u se jiġu diskussi aktar.

Kutra tal-karozzi TORSO

Karatteristika distintiva tal-kutra awtomatika TORSO hija l-prezz baxx tagħha. Pereżempju, prodott li jkejjel 130 b'80 ċm fl-aħħar tal-2021 huwa madwar 750 rublu. Madankollu, żvantaġġ sinifikanti ta 'dan il-prodott huwa n-nuqqas ta' ċertifikazzjoni uffiċjali. Kutri awtomatiċi ta 'daqsijiet differenti huma għall-bejgħ, u għalhekk jistgħu jintużaw kemm fuq karozzi żgħar, kif ukoll fuq crossovers u SUVs. Il-perjodu ta 'garanzija ta' din il-kutra tal-karozza huwa ta '3 snin. Il-massa tal-prodott li tkejjel 130 b'80 ċm hija 1 kg. In-numru tal-artikolu huwa 1228161.

STP Heat Shield Insulazzjoni

ICE insulazzjoni StP HeatShield

Il-kutra tal-karozzi STP Heat Shield hija wkoll disponibbli f'daqsijiet differenti, kemm għall-karozzi kif ukoll għall-SUVs. Per eżempju, hemm daqsijiet 600 minn 1350 mm bin-numru ta 'l-artikolu - 058060200, u 800 minn 1350 mm - 057890100. Karatteristika distintiva ta' dawn il-prodotti hija l-preżenza mhux biss tas-sħana, iżda wkoll ta 'insulazzjoni tal-ħoss. Fis-sajf, il-protezzjoni tista 'tintuża wkoll bejn l-ICE u l-kompartiment tal-passiġġieri, li tnaqqas it-tagħbija tal-istorbju fl-intern tal-vettura. Il-kutra tikkonsisti mill-materjali li ġejjin:

• drapp mhux minsuġ reżistenti għaż-żejt, fjuwil u fluwidi oħra tal-proċess;
• saff li jassorbi l-istorbju u s-sħana;
• saff adeżiv, reżistenti għal estremi ta 'temperatura għolja, u li jservi bħala l-bażi mekkanika ta' l-insulazzjoni.

Il-prodott jitwaħħal bl-użu tat-8 klipps inklużi fil-kit. Bl-għajnuna tagħhom, tista 'tehmeż kutra fis-sajf. Fix-xitwa, tista 'titqiegħed direttament fuq il-korp tal-magna. L-ispiża ta 'dawn iż-żewġ mudelli hija bejn wieħed u ieħor l-istess u hija ta' madwar 1700 rublu.

Kutra tal-karozzi Skyway

Taħt din il-marka, huma prodotti 11-il mudell b'dimensjonijiet differenti. Il-partikolarità tal-prodotti tinsab fil-valur eċċellenti għall-flus. Skont ir-reviżjonijiet ta 'ħafna sidien tal-karozzi, il-kutra taħdem għal madwar 2 ... 3 snin mingħajr telf ta' prestazzjoni. L-iżvantaġġi kondizzjonali jinkludu possibbiltà faċli ta 'ħsara lill-wiċċ tal-prodott, u huwa għalhekk li huwa meħtieġ li l-insulazzjoni tiġi installata bir-reqqa sabiex ma ssirx ħsara. Minkejja d-differenzi fid-daqs, il-prezz tal-ħiters huwa bejn wieħed u ieħor l-istess u jammonta għal 950 ... 1100 rublu mill-aħħar tal-2021.

«Auto-MAT»

Taħt din it-trademark, huma prodotti żewġ tipi ta 'kutri awtomatiċi għal magni tal-kombustjoni interna - A-1 u A-2. Iż-żewġ mudelli huma simili għall-prodotti deskritti hawn fuq. Huma mhux fjammabbli, mhux konduttivi, reżistenti għall-aċidi, karburanti, żjut u fluwidi varji tal-proċess użati fil-karozza. Id-differenza bejniethom hija t-temperatura massima. jiġifieri, il-mudell A-1 jiflaħ temperaturi massimi sa +1000°C, u A-2 - +1200°C. hemm ukoll mudell A-3, iddisinjat biex iżola l-batterija. Il-proprjetajiet tiegħu huma simili għall-ewwel tnejn. Hija differenti biss fid-daqs u l-għamla. Il-prezz ta 'kutra awtomatika għal magni ta' kombustjoni interna sa tmiem l-2021 huwa ta 'madwar 1000 rublu kull waħda.

"Autoheat"

Din hija l-aktar kutra famuża u popolari fost is-sewwieqa domestiċi. Il-karatteristika distintiva tagħha hija l-fatt li l-manifattur ipoġġiha bħala heater tal-kompartiment tal-magna, u mhux heater tal-barnuża. Il-prodott jista 'jintuża f'temperaturi sa -60 ° C, filwaqt li jipprevjeni l-mekkaniżmi tal-bidu tas-silġ.L-insulazzjoni ta 'Avtoteplo huwa prodott li jiflaħ għan-nar, u jista' jiflaħ temperaturi sa +1200 °C. Il-kutra awtomatika ma tibżax mill-umdità, iż-żejt, il-fjuwil, l-aċidi u l-alkali. Għandha ħajja ta 'servizz serja, tista' tintuża kemm mal-karozzi kif ukoll mat-trakkijiet. Skont ir-reviżjonijiet tas-sewwieqa, l-aħjar huwa li tixtri l-kutra tal-karozzi xierqa, rilaxxata minn kumpanija minn Chelyabinsk bl-istess isem "Avtoteplo". ukoll, meta tixtri, iċċekkja d-disponibbiltà tal-permessi kollha u passaport kemm għax-xiri kif ukoll għall-prodott. Il-prezz fl-aħħar tal-2021 huwa ta 'madwar 2300 rublu, skond id-daqs. Oġġett kutra numru 14 - AVT0TEPL014.

Mill-aħħar tal-2021, meta mqabbel mal-bidu tal-2018, dawn il-kutri tal-karozzi kollha għolew fil-prezz b'medja ta '27%.

Ħiter tal-karozza do-it-yourself

sabiex ma tonfoqx flus fuq ix-xiri ta 'insulazzjoni magħmula mill-fabbrika, tista' tagħmel kutra tal-karozza b'idejk stess u tpoġġi insulazzjoni għall-karozza taħt il-barnuża jew fuq il-gradilja tar-radjatur tal-karozza. F'dan il-każ, tista 'tuża diversi materjali disponibbli (neċessarjament li ma jaqbdux). Tista 'tiżola ż-żoni li ġejjin tal-karozza:

• ġewwa tal-barnuża;
• tarka tal-magna (diviżjoni bejn ICE u ġewwa);
• Radjatur li jkessaħ;
• il-parti t'isfel tal-kompartiment tal-magna (min-naħa tal-protezzjoni);
• iżola l-batterija.

Madankollu, l-aktar importanti f'dan il-każ se jkunu l-ħiters tal-batterija, il-barnuża u r-radjatur. Nibdew bl-aħħar waħda.

Insulazzjoni tar-radjatur

Biex tiżola r-radjatur, tista 'tuża materjali differenti - biċċa kartun oħxon, drapp tal-feltru, ġilda ġilda, eċċ. Hemm żewġ sfumaturi li żgur għandek iżżomm f'moħħok meta tissaħħan. L-ewwel - protezzjoni għandha titneħħa. Dan jgħodd speċjalment għal magni qawwija tal-gażolina. Dan huwa dovut għall-fatt li meta tissaħħan, il-protezzjoni tkun teħtieġ li titneħħa sabiex tevita sħana żejda. It-tieni - il-materjal m'għandux ikun igroskopiku (m'għandux jassorbi l-umdità). Inkella, titlef il-proprjetajiet tagħha, u sempliċement tidher kerha.

Sfortunatament, ħafna karozzi moderni huma ddisinjati b'tali mod li huwa diffiċli, u kultant impossibbli, li tiffissa insulazzjoni magħmula mid-dar wara l-gradilja tar-radjatur. Għalhekk, jekk hemm heater xieraq għall-bejgħ għall-karozza tiegħek, allura huwa aħjar li tużah.

Insulazzjoni għal magni tal-kombustjoni interna

Wieħed mit-tipi l-aktar popolari ta 'awto-insulazzjoni tal-magni tal-kombustjoni interna huwa l-installazzjoni tal-materjal xieraq fuq il-wiċċ ta' ġewwa tal-barnuża. Biex tagħmel dan, uża materjali differenti, jiġifieri:

• Folgoizolone. Huwa fowm tal-polyethylene estiż. Reżistenti għall-umdità, żejt u karburant. Il-materjal huwa reżistenti għan-nar b'firxa ta 'temperatura tax-xogħol minn -60 ° С sa + 105 ° С.
• Penofol. Materjal simili għal dak ta 'qabel huwa wkoll fowm tal-polyethylene bil-fowm. Madankollu, huwa implimentat fi tliet verżjonijiet - "A" (fuq naħa waħda l-materjal huwa mgħotti bil-fojl), "B" (fojl fuq iż-żewġ naħat), "C" (fuq naħa hemm fojl, u fuq in-naħa l-oħra b' bażi li teħel waħedha).

Jekk jogħġbok innota li l-fojl imexxi l-elettriku, li jfisser li meta tinstalla l-materjal fuq il-wiċċ ta 'ġewwa tal-barnuża, huwa meħtieġ li jiġu esklużi kuntatti bejn it-terminali tal-batterija u l-materjal ta' insulazzjoni!

Żvantaġġ sinifikanti tal-iżolament tal-wiċċ ta 'ġewwa tal-barnuża meta mqabbel mat-tqegħid ta' kutra fuq il-magna tal-kombustjoni interna huwa li f'dan il-każ tiġi ffurmata vojt tal-arja bejniethom, li jnaqqas l-effettività tal-insulazzjoni. Għalhekk, xorta huwa aħjar li tuża kutri awtomatiċi regolari.

Iktar ma jkun ħoxnin il-materjal li tixtri, aħjar tkun l-insulazzjoni tal-ħoss u tas-sħana. Huwa rakkomandat li jinqatgħu biċċiet ta 'materjal skond il-forma tal-wiċċ ta' ġewwa tal-barnuża sabiex tipproduċi l-insulazzjoni bl-aktar mod effiċjenti possibbli. Fir-rigward tal-metodi ta 'rbit, jistgħu jvarjaw skont il-materjal użat u l-forma tal-barnuża. Ħafna drabi, materjali adeżivi (insulazzjoni li teħel waħedha), rabtiet tan-najlon, stejpils, eċċ huma użati għal dan.

Insulazzjoni tal-batterija

Insulazzjoni tal-batterija

hemm ukoll ħiters tal-batteriji regolari li jaħdmu fuq prinċipju simili. Huma magħmulin mill-istess materjali bħall-kutra tal-karozza, għalhekk huma reżistenti għall-elettroliti, żejt u fluwidi oħra tal-proċess. Madankollu, l-użu tiegħu huwa assoċjat ma 'xi sfumaturi.

Għalhekk, l-insulazzjoni tal-batterija għandha tkun installata biss fi ġlata severi ħafna, u prinċipalment fuq dawk il-batteriji li għandhom dimensjonijiet ġeometriċi sinifikanti. Inkella (pereżempju, jekk il-karozza tiegħek għandha batterija qadima u diġà dgħajfa), huwa aktar faċli li sempliċement tneħħiha għal-lejl u teħodha miegħek sabiex tqatta 'l-lejl sħun (u terġa' tiċċarġja jekk meħtieġ).

il-problema bażika hija li jekk il-ġlata hija żgħira, u l-batterija ssir sħuna ħafna waqt ir-rikba, allura hemm possibbiltà li tisplodi. Naturalment, ħadd ma għandu bżonn din l-emerġenza. Għalhekk, nirrepetu li l-heater għandu jintuża biss fi ġlata sinifikanti.

huma ħiters tal-batteriji li jinbiegħu lesti għal daqsijiet differenti ta 'batteriji. jistgħu wkoll isiru b'mod indipendenti, bl-użu ta 'materjal ta' insulazzjoni li ma jaqbadx, preferibbilment mingħajr kisja tal-fojl, sabiex tiġi eskluża l-okkorrenza ta 'short circuit fin-netwerk elettriku tal-karozza.

Output

Għalhekk, ta 'min juża insulazzjoni tal-magna tal-kombustjoni interna biss fi ġlata qawwija ħafna u meta l-karozza tiegħek tkun qed tikseb it-temperatura għal żmien twil. Inkella, il-kutra awtomatika, għall-kuntrarju, tista 'tagħmel disservice. Jekk tiddeċiedi li tixtri insulazzjoni, imbagħad agħmel dan fi ħwienet fdati, u agħżel dawk il-mudelli li huma primarjament sikuri (magħmula minn materjali li ma jaqbdux). Meta wieħed iqis l-ispiża konsiderevoli tal-kutra awtomatika u l-ħajja ta 'servizz baxxa tagħhom, huwa possibbli li tiżola r-radjatur u l-magna tal-kombustjoni interna b'idejk. Allura inti tiffranka ħafna, u saħansitra aktar effett huwa possibbli meta tagħżel materjal effettiv biżżejjed u l-installazzjoni korretta tiegħu.