Apparat tal-ispark plug fil-karozza

Issikkar żżejjed jew issikkar baxx tal-ispark plugs jista 'jirriżulta f'instabilità tal-magna jew immobilità tal-vettura. Jekk tissikkahom b'mod laxk, dan iwassal għall-fatt li l-elementi mhux se jżommu stretti u l-kompressjoni fil-kamra tal-kombustjoni tonqos, u jekk tagħmel dan iebes wisq, tista 'taqta' jew tiddeforma l-partijiet fraġli tal-karozza.

Huwa importanti li tkun taf l-apparat tal-ispark plug sabiex tifhem il-prinċipju tal-magna tal-karozza. F'vetturi moderni, jintużaw xemgħat ta 'tipi differenti, iżda għandhom algoritmu ta' tħaddim simili.

Ħatra ta' spark plug f'karozza

B'analoġija max-xama ', il-karozza tinħaraq ukoll, iżda mhux kontinwament. In-“nar” tagħha huwa għal żmien qasir, imma jekk tneħħiha mill-katina ġenerali tax-xogħol, allura l-karozza ma tiċċaqlaqx. L-ispark plagg jista 'jaqbad it-taħlita ta' arja u fjuwil. Dan jiġri fl-aħħar taċ-ċiklu minħabba l-vultaġġ li jidher bejn l-elettrodi. Mingħajrha, il-magna ma tkunx tista 'tibda, u l-karozza ma tmurx.

X'inhu l-apparat

L-ispark plugs huma distinti bin-numru ta 'elettrodi, iżda hemm sett bażiku ta' elementi li huwa karatteristiku tat-tipi kollha.

Elementi ewlenin

L-ispark plagg tal-karozza jikkonsisti fl-elementi li ġejjin:

• Il-virga tal-kuntatt li permezz tagħha l-element huwa konness mal-wajers. Bħala regola, titqiegħed fuq l-output, jew imwaħħal b'ġewż;
• Iżolatur - magħmul minn materjal taċ-ċeramika tal-ossidu tal-aluminju, jiflaħ temperaturi sa 1.000 grad u vultaġġ sa 60.000 V;
• Siġilant - jipprevjeni d-dehra tal-gass mill-kamra tal-kombustjoni;
• Resistor - massa tal-ħġieġ, li taqbel mal-mogħdija tal-kurrent, tinsab fid-distakk bejn l-elettrodu u l-virga;
• Washer - jiżgura n-nuqqas ta 'spazji bejn il-partijiet fis-sezzjoni;
• Ħajt;
• Elettrodu - imqabbad mal-virga permezz ta 'reżistenza;
• Korp - jirranġa t-tgeżwir tax-xemgħa u l-iffissar tagħha fil-ħajta;
• Elettrodu tal-ġenb - magħmul minn nikil, iwweldjat mal-korp tal-parti.

Hemm spark plugs, li huma użati, bħala regola, fil-magni tal-kombustjoni interna. Fihom, spark hija ffurmata f'kull stadju taċ-ċiklu, u t-tqabbid tat-taħlita huwa kostanti matul it-tħaddim tal-mutur. Ispark plagg separat huwa pprovdut għal kull ċilindru tal-magna, li huwa bil-kamin mal-korp tal-blokka taċ-ċilindru. F'dan il-każ, parti minnha tinsab ġewwa l-kamra tal-kombustjoni tal-mutur, u l-output tal-kuntatt jibqa 'barra.

Issikkar żżejjed jew issikkar baxx tal-ispark plugs jista 'jirriżulta f'instabilità tal-magna jew immobilità tal-vettura. Jekk tissikkahom b'mod laxk, dan iwassal għall-fatt li l-elementi mhux se jżommu stretti u l-kompressjoni fil-kamra tal-kombustjoni tonqos, u jekk tagħmel dan iebes wisq, tista 'taqta' jew tiddeforma l-partijiet fraġli tal-karozza.

X'inhu l-apparat ta 'spark plug

Prinċipju ta' tħaddim u karatteristiċi

L-ispark plug jaħdem skond algoritmu sempliċi: skarigu elettriku taħt vultaġġ ta 'aktar minn elf volt jaqbad taħlita ta' petrol u arja. L-iskarigu jseħħ f'ċertu ħin ta 'kull ċiklu tal-impjant tal-enerġija tal-vettura. Biex tagħmel dan, vultaġġ baxx tal-batterija jidħol f'għoli (sa 45 V) fil-coil, wara li jmur għall-elettrodi, li bejniethom hemm distanza. Il-ħlas pożittiv mill-coil imur għall-elettrodu li jinsab fiċ-ċentru, u dak negattiv imur għall-bqija.

Ara wkoll: Kif tpoġġi pompa addizzjonali fuq il-fuklar tal-karozza, għaliex hija meħtieġa

Hemm diversi tipi ta 'spark plugs, skond in-numru ta' elettrodi:

• Żewġ elettrodu - l-aktar komuni, għandhom ġenb u elettrodu ċentrali;
• Multi-elettrodu - għandhom elettrodi ċentrali wieħed u żewġ jew aktar tal-ġenb, l-ispark imur għal dak bl-inqas reżistenza meta mqabbel mal-bqija.

L-ispark plugs b'ħafna elettrodi huma aktar affidabbli, peress li l-vultaġġ huwa mqassam bejn diversi elettrodi tal-art, li jnaqqas it-tagħbija u jestendi l-ħajja tal-komponenti kollha tal-vettura li jistgħu jiġu mħassra waqt is-sostituzzjoni.

Spark plug! Prinċipju ta 'tħaddim, disinn, klassifikazzjoni. Tips!