Apparat, prinċipju ta 'tħaddim, tiswija u sostituzzjoni tat-takometru VAZ 2106

Tali apparat bħala takometru ma jaffettwax la l-operat tal-magna u lanqas il-prestazzjoni tas-sewqan tal-karozza, iżda mingħajrha d-dashboard ta 'karozza moderna tkun inferjuri. F'dan l-artikolu, se nikkunsidraw għaliex hija meħtieġa, kif taħdem, liema ħsarat għandha, u kif tittrattahom mingħajr l-għajnuna ta 'speċjalisti.

Tachometer VAZ 2106

L-ewwel karozza mill-familja Zhiguli mgħammra b'takometru kienet il-VAZ 2103. La l-"penny" u lanqas it-"tnejn" ma kellhom tali apparat, iżda saqu mingħajr problemi u xorta jsuqu mingħajru. Għaliex id-disinjaturi kellhom bżonn jinstallawha fuq il-pannell?

L-iskop tat-takometru

It-takometru jintuża biex ikejjel il-veloċità tal-crankshaft. Fil-fatt, huwa rev counter, li juri n-numru tagħhom lis-sewwieq billi jiddevja l-vleġġa tal-iskala f'ċertu angolu. Bl-għajnuna tagħha, il-persuna bilqiegħda wara r-rota tara l-mod li bih qed topera l-unità tal-qawwa tal-karozza, u wkoll jekk hemmx tagħbija żejda fuqha. Ibbażat fuq l-informazzjoni riċevuta, huwa aktar faċli għas-sewwieq li jagħżel l-irkaptu korrett. Barra minn hekk, it-takometru huwa indispensabbli meta jitwaqqaf il-karburatur. Huma l-indikaturi tiegħu li jitqiesu meta tiġi aġġustata l-veloċità idle u l-kwalità tat-taħlita tal-fjuwil.

It-takometru jinsab fuq ix-xellug tal-ispeedometer

Aktar dwar l-ispeedometer VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/spidometr-vaz-2106.html

Liema takometru huwa installat fuq il-VAZ 2106

Is-“Sixes” kienu mgħammra bl-istess takometru bħat-“trojka”. Kien il-mudell TX-193. Il-preċiżjoni, l-affidabbiltà u d-disinn sportiv superb għamluha punt ta 'referenza fl-istrumentazzjoni tal-karozzi. Mhuwiex sorprendenti li llum ħafna sidien tal-karozzi jinstallaw dawn it-takometri bħala apparat addizzjonali. Barra minn hekk, huma mgħammra b'muturi u anke magni tad-dgħajjes. Fir-rigward taż-Zhiguli, l-apparat jista 'jiġi installat mingħajr modifiki fuq mudelli VAZ bħal 2103, 21032, 2121.

TX-193 huma preċiżi, affidabbli u versatili

Tabella: karatteristiċi tekniċi ewlenin tat-takometru TX-193

Karatterizzazzjoni	Indiċi
Numru tal-katalgu	2103-3815010-01
Dijametru tal-inżul, mm	100
Quddiesa g	357
Firxa ta' indikazzjonijiet, rpm	0 - 8000
Firxa tal-kejl, rpm	1000 - 8000
Vultaġġ operattiv, V	12

TX-193 huwa għall-bejgħ illum. L-ispiża ta 'apparat ġdid, skond il-manifattur, tvarja bejn 890-1200 rublu. Tachometer użat ta 'dan il-mudell se jiswa nofs.

L-apparat u l-prinċipju tat-tħaddim tat-takometru TX-193

It-takometru tas-"sitt" jikkonsisti minn:

• korp ċilindriku tal-plastik b'kontenitur tal-ħġieġ;
• skala maqsuma f'żoni ta' modi sikuri u perikolużi;
• lampi tad-dawl ta' wara;
• milliammeter, li fuq ix-xaft tiegħu hija mwaħħla l-vleġġa;
• Bord taċ-ċirkwit stampat elettroniku.

Id-disinn tat-takometru TX-193 huwa elettromekkaniku. Il-prinċipju tat-tħaddim tiegħu huwa bbażat fuq il-kejl tan-numru ta 'impulsi tal-kurrent elettriku fiċ-ċirkwit primarju (ta' vultaġġ baxx) tas-sistema tat-tqabbid tal-karozza. Fil-magna VAZ 2106, għal rivoluzzjoni waħda tax-xaft tad-distributur, li tikkorrispondi għal żewġ rotazzjonijiet tal-crankshaft, il-kuntatti fil-breaker jagħlqu u jiftħu eżattament erba 'darbiet. Dawn l-impulsi huma meħuda mill-apparat mill-output finali tal-koljatura primarja tal-coil tat-tqabbid. Tgħaddi mid-dettalji tal-bord elettroniku, il-forma tagħhom hija kkonvertita minn sinusojdali għal rettangolari, li għandha amplitudni kostanti. Mill-bord, il-kurrent jidħol fl-istralċ tal-milliammeter, fejn, skont ir-rata ta 'repetizzjoni tal-polz, jiżdied jew jonqos. Il-vleġġa tal-apparat tirreaġixxi b'mod preċiż għal dawn il-bidliet. Iktar ma jkun kbir il-kurrent, aktar il-vleġġa tiddevja lejn il-lemin u viċi versa.

Id-disinn tat-TX-193 huwa bbażat fuq milliammeter

Dijagramma tal-wajers għat-takometru VAZ 2106

Minħabba li l-VAZ 2106 kien prodott kemm b'magni tal-karburatur kif ukoll tal-injezzjoni, kellhom konnessjonijiet differenti tat-takometru. Ejja nikkunsidraw iż-żewġ għażliet.

Konnessjoni ta 'takometru f'karburatur VAZ 2106

Iċ-ċirkwit elettriku tal-karburatur "sitt" revolution counter huwa pjuttost sempliċi. L-apparat innifsu għandu tliet wajers ta 'konnessjoni prinċipali:

• għat-terminal pożittiv tal-batterija permezz tal-grupp ta 'kuntatt tas-swiċċ tat-tqabbid (aħmar);
• għall-"massa" tal-magna (wajer abjad bi strixxa sewda);
• mat-terminal "K" fuq il-coil ignition imqabbad mal-breaker (kannella).
  

  It-takometru għandu tliet konnessjonijiet ewlenin: mal-iswiċċ tal-ignition, mal-coil tal-ignition u mal-art tal-vettura.

Aktar dwar l-apparat tal-karburatur VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2106.html

Hemm ukoll wajers addizzjonali. Huma jservu għal:

• provvista ta 'vultaġġ għall-lampa tad-dawl ta' wara (abjad);
• konnessjonijiet mar-relay indikatur tal-batterija (iswed);
• kuntatt mal-istrument tas-sensor tal-pressjoni taż-żejt (griż bi strixxa sewda).

Il-wajers jistgħu jiġu konnessi jew bl-użu ta 'blokka jew separatament, skont is-sena tal-manifattura tal-apparat u l-manifattur tiegħu.

Fil-karburatur "sitta" b'ignition mingħajr kuntatt, l-iskema ta 'konnessjoni tat-takometru hija simili, ħlief li l-output "K" tal-coil huwa konness mhux mal-breaker, iżda biex tikkuntattja "1" tas-swiċċ.

F'sistema ta 'tqabbid mingħajr kuntatt, it-takometru mhuwiex imqabbad mal-koljatura, iżda mal-kommutatur

Konnessjoni ta 'takometru fl-injezzjoni VAZ 2106

Fil-VAZ 2106, mgħammra b'magni b'injezzjoni distribwita, l-iskema ta 'konnessjoni hija kemmxejn differenti. M'hemm l-ebda breaker, l-ebda swiċċ, l-ebda ignition coil. L-apparat jirċievi dejta diġà pproċessata kompletament mill-unità ta 'kontroll tal-magna elettronika (ECU). Dan tal-aħħar, min-naħa tiegħu, jaqra informazzjoni dwar in-numru ta 'revoluzzjonijiet tal-crankshaft minn sensor speċjali. Hawnhekk, it-takometru huwa konness maċ-ċirkwit tal-enerġija permezz tas-swiċċ tal-ignition, l-art tal-vettura, l-ECU u s-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft.

Fl-injezzjoni VAZ 2106, it-takometru, minbarra l-iswiċċ tat-tqabbid, għandu konnessjoni mal-kompjuter u s-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft

Tachometer ħsarat

Minkejja l-fatt li t-takometru TX-193 huwa meqjus bħala pjuttost affidabbli, għandu wkoll ħsarat. Is-sinjali tagħhom huma:

• nuqqas ta 'rispons tal-vleġġa għal bidla fin-numru ta' dawriet tal-magna;
• moviment kaotiku tal-vleġġa 'l fuq u' l isfel, irrispettivament mill-mod ta 'tħaddim tal-magna;
• sottovalutazzjoni ċara jew stima żejda.

Sir af dwar il-kawżi ta' ħsara fil-magna VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html

X'tip ta' ħsarat huma indikati mis-sinjali elenkati?

Il-vleġġa ma tirrispondix għall-kejl tan-numru ta 'revoluzzjonijiet

Normalment, in-nuqqas ta 'reazzjoni tal-vleġġa huwa assoċjat ma' tqassim tal-kuntatt fil-konnetturi tal-wajers prinċipali tal-konnessjoni tiegħu, jew ħsara lill-wajers taċ-ċirkwit. L-ewwel pass huwa li:

1. Spezzjona l-irbit tal-konduttur f'insulazzjoni kannella mat-terminal "K" fuq il-coil tat-tqabbid. Jekk tidentifika kuntatt fqir, traċċi ta 'ossidazzjoni, ħruq ta' wajer jew output, elimina l-problema billi tnaddaf żoni problematiċi, tittrattahom b'likwidu kontra l-korrużjoni, issikkar l-iskorfina tal-irbit.
2. Iċċekkja l-affidabilità tal-konnessjoni tal-wajer iswed u abjad mal-"massa" tal-karozza. Jekk il-kuntatt jinkiser, strixxa l-wajer u l-wiċċ li miegħu huwa mwaħħal.
3. Bl-użu ta 'tester, iddetermina jekk il-vultaġġ huwiex fornut lill-wajer aħmar meta t-tqabbid ikun mixgħul. Jekk ma jkunx hemm vultaġġ, iċċekkja s-servizz tal-fjus F-9, li huwa responsabbli għall-kontinwità taċ-ċirkwit tal-pannell tal-istrumenti, kif ukoll il-kundizzjoni tal-kuntatti tal-iswiċċ tal-ignition.
4. Żarma l-pannell ta 'l-istrumenti u ċċekkja l-konnessjonijiet tal-kuntatti fil-blokka tal-wajers tat-takometru. "Ring" it-tester il-wajers kollha li jmorru għall-apparat.

Vidjow: il-labra tat-takometru ma tirrispondix għall-veloċità tal-magna

It-takometru fuq il-VAZ 2106 mar iebsa

Il-labra tat-takometru taqbeż bl-addoċċ

Il-qbiż tal-vleġġa TX-193 f'ħafna każijiet huma wkoll sintomu ta 'ħsarat assoċjati maċ-ċirkwit elettriku tagħha. Ir-raġunijiet għal din l-imġieba tal-apparat jistgħu jkunu:

• nuqqas ta 'kuntatt tajjeb fit-terminal negattiv tal-batterija;
• ossidazzjoni jew ħruq tal-wajer kannella fuq il-coil tat-tqabbid;
• ħruq jew xedd tal-kuntatti tal-għata tad-distributur tal-ignition, jew is-slider;
• xedd tal-bearing tax-xaft tad-distributur;
• short circuit tal-wajer aħmar li jforni l-apparat għall-art tal-vettura;
• malfunzjoni tas-sensorju tal-pożizzjoni tal-krankxaft (għall-magni tal-injezzjoni).

Problema simili tissolva billi tqaxxar il-kuntatti, tissostitwixxi l-għata tad-distributur ta 'l-ignition, slider, bearing ta' appoġġ, tirrestawra l-integrità ta 'l-insulazzjoni tal-wajer tal-provvista ta' l-apparat, tissostitwixxi s-sensor tal-crankshaft.

Vidjow: qbiż tal-labra tat-takometru

Il-labra tat-takometru VAZ 2106 qed tiċċaqlaq

It-takometru jissottovaluta jew jistima żżejjed il-qari

Jekk l-apparat franchement jinsab, allura l-problema x'aktarx tinsab fis-sistema ta 'ignition. Fi kliem ieħor, juri b'mod korrett, dak huwa biss in-numru ta 'impulsi maħluqa mill-interrutur għal kull revoluzzjoni tax-xaft tad-distributur huwa aktar jew inqas minn erbgħa. Jekk il-qari tat-takometru ma jkunx korrett, ġeneralment ikun hemm deterjorament fil-prestazzjoni tal-magna. Fl-istess ħin, ir-rivoluzzjonijiet jistgħu jżommu f'wiċċ l-ilma, jidhru perjodikament misfires, li huwa akkumpanjat minn tgerbib tal-magna, exhaust abjad jew griż.

It-tort f'dan il-każ għandu jiġi mfittex fil-breaker, jew aħjar, fil-grupp ta 'kuntatt jew capacitor tiegħu. Biex tirranġa problema bħal din, trid:

1. Żarma d-distributur tal-ignition.
2. Iċċekkja l-kundizzjoni tal-kuntatti tal-interruttur.
3. Naddaf il-kuntatti.
4. Aġġusta l-lakuni bejn il-kuntatti.
5. Iċċekkja s-saħħa tal-kapaċitatur installat fil-breaker.
6. Iċċekkja s-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft. F'każ ta' ħsara, ibdelha.

Madankollu, ir-raġuni tista 'tkun fit-takometru innifsu. Hemm ħsarat assoċjati mad-dettalji tal-bord elettroniku, kif ukoll mal-istralċ tal-milliammeter. Hawnhekk, l-għarfien fl-elettronika huwa indispensabbli.

Inkompatibbiltà tat-takometru TX-193 ma 'sistema ta' tqabbid mingħajr kuntatt

Mudelli eqdem ta 'tagħmir tad-ditta TX-193 huma ddisinjati esklussivament għal sistemi ta' tqabbid ta 'kuntatt. Is-sidien kollha tas-"sitta", li b'mod indipendenti kkonvertiw il-karozzi tagħhom għal sistema mingħajr kuntatt, imbagħad iffaċċjaw problemi bit-tħaddim tat-takometru. Huwa kollu dwar il-forma differenti ta 'impulsi elettriċi li ġejjin għall-apparat mill-interrutur (fis-sistema ta' kuntatt) u l-iswiċċ (fis-sistema mingħajr kuntatt). L-eħfef mod biex issolvi din il-problema huwa li tinstalla capacitor permezz tal-istess wajer kannella li ġej mill-interruttur. Iżda hawnhekk huwa meħtieġ mill-esperjenza li tagħżel il-kapaċità t-tajba. Inkella, it-takometru jimtedd. Allura, jekk m'għandekx xewqa li tidħol f'esperimenti bħal dawn, tixtri biss apparat għal sistema ta 'ignition mingħajr kuntatt.

Vidjow: issolvi l-problema ta 'inkompatibilità TX-193 ma' sistema ta 'tqabbid mingħajr kuntatt

Issolvi l-problema tal-BSZ u t-takometru 2103

Iċċekkja l-operat korrett tat-takometru

F'servizz tal-karozzi, il-korrettezza tal-qari tat-takometru hija ċċekkjata fuq stand speċjali li jissimula s-sistema tat-tqabbid. Id-disinn tal-istand jinkludi distributur tal-provvista tal-enerġija u counter ta 'revoluzzjonijiet tax-xaft tiegħu. It-tabella hawn taħt turi l-valuri kkalkulati tal-veloċità tar-rotor tad-distributur u l-qari korrispondenti tat-takometru.

Tabella: Dejta kkalkulata għall-iċċekkjar tat-takometru

In-numru ta 'revoluzzjonijiet tax-xaft tad-distributur, rpm	Qari korrett tat-takometru, rpm
450-550	1000
870-1050	2000
1350-1550	3000
1800-2050	4000
2300-2500	5000
2900-3000	6000
3300-3500	7000

Tista 'tiċċekkja b'mod indipendenti kemm qed jimtedd l-apparat billi tikkonnettja autotester b'mod parallel miegħu, li l-funzjonalità tiegħu tinkludi takometru. Huwa meħtieġ li tinxtegħlu fil-mod mixtieq, qabbad is-sonda pożittiva mat-terminal "K" fuq il-coil tal-ignition, u t-tieni mal-"massa" tal-karozza. Imbagħad inħarsu lejn il-qari taż-żewġ apparati u nieħdu konklużjonijiet. Minflok autotester, tista 'tuża takometru TX-193 tajjeb magħruf. Huwa wkoll imqabbad b'mod parallel għal dak ittestjat.

Senser tat-takometru

Separatament, ta 'min jikkunsidra tali element taċ-ċirkwit tat-takometru bħala s-sensor tiegħu, jew aħjar, is-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft (DPKV). Dan l-apparat iservi mhux biss biex jgħodd ir-revoluzzjonijiet tal-krankshaft, iżda wkoll biex jiddetermina l-pożizzjoni tiegħu f'ċertu mument, li huwa meħtieġ għall-unità ta 'kontroll elettroniku biex tiżgura t-tħaddim korrett tal-unità tal-qawwa.

X'inhu sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft

DPKV huwa apparat elettromanjetiku, li l-prinċipju tiegħu huwa bbażat fuq il-fenomenu tal-induzzjoni. Meta oġġett tal-metall jgħaddi ħdejn il-qalba tas-sensorju, jiġi ġġenerat impuls elettriku fih, li jiġi trażmess lill-unità ta 'kontroll tal-magna elettronika. Ir-rwol ta 'tali oġġett fl-unità tal-qawwa tas-"sitta" huwa rwol mill-irkaptu tal-crankshaft. Huwa fuq snienha li s-sensor jirrispondi.

Il-prinċipju tat-tħaddim tas-sensor huwa bbażat fuq il-fenomenu tal-induzzjoni

Fejn jinsab is-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft

DPKV fuq il-VAZ 2106 huwa ffissat f'toqba fuq marea speċjali tal-kopertura tas-sewqan tal-camshaft fil-parti t'isfel tal-magna ħdejn it-tagħmir tal-crankshaft. Ix-xedd tal-wajers li jmur lejh jista 'jgħin biex jiddetermina l-post tiegħu. Is-sensor innifsu huwa magħluq f'kaxxa tal-plastik iswed. Huwa mwaħħal mal-qoxra tas-sewqan tal-ger tal-ħin b'kamin wieħed.

It-toqba għall-immuntar tas-sensor hija mmarkata bi vleġġa blu.

Kif tiċċekkja d-DPKV għall-prestazzjoni

Sabiex jiġi ddeterminat jekk is-sensor hux qed jaħdem, hemm żewġ metodi. Għal dan għandna bżonn:

• wrench għal 10;
• tornavit b'bit forma ta 'salib;
• multimetru

Il-proċess ta’ verifika jikkonsisti fil-passi li ġejjin:

1. Billi tuża ċavetta 10, ħoll it-terminal negattiv fuq il-batterija. Nieħduha.
2. Għolli l-barnuża, sib is-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft.
3. Skonnettja l-konnettur minnu.
   

   Il-konnettur jista 'jiġi skonnettjat bl-idejn jew b'tornavit
4. Ħoll il-kamin li jassigura l-apparat b'tornavit.
   

   Biex skonnettja d-DPKV, għandek bżonn tħoll kamin wieħed
5. Aħna neħħi s-sensor.
   

   Is-sensor jista 'jitneħħa faċilment mit-toqba tal-immuntar
6. Aħna nixgħel il-multimeter fil-modalità voltmeter b'limitu ta 'kejl ta' 0-10 V.
7. Aħna nqabbdu s-sondi tagħha mat-terminali tas-sensorju.
8. B'moviment qawwi, aħna nġorru xafra tat-tornavit qrib it-tarf tat-tarf tal-apparat. F'dan il-mument, qabża ta 'vultaġġ sa 0,5 V għandha tiġi osservata fuq l-iskrin tat-tagħmir.
   

   Meta oġġett tal-metall joqrob lejn il-qalba tas-sensor, għandha tiġi osservata spike żgħira tal-vultaġġ.
9. Aħna naqilbu l-multimeter għall-modalità ohmmeter b'limitu ta 'kejl ta' 0–2 KΩ.
10. Aħna nqabbdu s-sondi tal-apparat mat-terminali tas-sensor.
11. Ir-reżistenza tal-koljatura tas-sensorju għandha tkun fil-medda ta '500-750 ohms.
    

    Ir-reżistenza tal-istralċ għandha tkun 500-750 ohms

Jekk il-qari tal-meter ivarja minn dawk speċifikati, is-sensor huwa difettuż u għandu jiġi sostitwit. L-apparat jinbidel skont il-paragrafi. 1-5 ta 'l-istruzzjonijiet ta' hawn fuq, biss f'ordni inversa.

Tissostitwixxi t-takometru VAZ 2106

Jekk tinstab malfunzjoni tat-takometru innifsu, ma tantx jaqbel li tipprova ssewwiha b'idejk stess. Anke jekk jaqla, mhuwiex fatt li x-xhieda tiegħu tkun korretta. Huwa ħafna aktar faċli li tixtri u tinstalla apparat ġdid. Biex tissostitwixxi t-takometru VAZ 2106, ser ikollok bżonn:

• tornavit b'xafra ċatta;
• tnalji;
• lapes, pinna tal-felt jew marker.

Biex tissostitwixxi t-takometru, trid:

1. Neħħi t-trim tal-pannell ta' l-istrumenti billi tgħaqqadha b'tornavit.
   

   Biex tneħħi l-kisja, għandek bżonn tneħħiha b'tornavit.
2. Neħħi l-pannell.
3. Skonnettja l-blokka tax-xedd tal-wajers mill-apparat, kif ukoll il-konnetturi għal wajers addizzjonali, wara li qabel immarkaw il-post tagħhom b'markatur jew lapes.
   

   Qabel ma skonnettja l-wajers, huwa rakkomandat li timmarka l-post tagħhom.
4. Ħoll il-ġewż li jwaħħal it-takometru mal-pannell b'idejk, jew bl-għajnuna ta 'tnalji.
   

   Il-ġewż jistgħu jinħallu bl-idejn jew bit-tnalji
5. Neħħi l-apparat mill-għatu.
   

   Biex tneħħi l-apparat mill-għatu, għandu jiġi mbuttat min-naħa ta 'wara.
6. Installa takometru ġdid, waħħalha bil-ġewż.
7. Qabbad u mmunta l-pannell f'ordni inversa.

Kif tistgħu taraw, it-takometru mhuwiex tali apparat delikat. M'hemm xejn ikkumplikat fid-disinn tiegħu jew fid-dijagramma tal-konnessjoni. Allura jekk ikun hemm problemi magħha, tista 'faċilment tittrattahom mingħajr għajnuna minn barra.