L-apparat u l-prinċipju tat-tħaddim tar-regolatur tal-forza tal-brejk

Kontenut

Funzjoni u skop tar-regolatur tal-forza tal-brejk
Apparat regolatur
Il-prinċipju tat-tħaddim tar-regolatur
Iċċekkjar u aġġustament tas- "saħħar"
Huwa verament meħtieġ "saħħar"?

Ir-regolatur tal-forza tal-brejk, popolarment "is-saħħar", huwa wieħed mill-komponenti tas-sistema tal-ibbrejkjar tal-vettura. L-iskop ewlieni tagħha huwa li tiġġieled kontra l-iskiddjar tal-fus ta 'wara tal-karozza waqt l-ibbrejkjar. Fil-karozzi moderni, is-sistema elettronika EBD ħadet post ir-regolatur mekkaniku. Fl-artiklu se niskopru x'inhu "saħħar", f'liema elementi jikkonsisti u kif jaħdem. Ikkunsidra kif u għaliex dan l-apparat huwa aġġustat, u sib ukoll il-konsegwenzi tat-tħaddim ta 'karozza mingħajrha.

Funzjoni u skop tar-regolatur tal-forza tal-brejk

"Sorcerer" jintuża biex awtomatikament ibiddel il-pressjoni tal-fluwidu tal-brejk fiċ-ċilindri tal-brejkijiet ta 'wara tal-karozza, skont it-tagħbija li taġixxi fuq il-karozza fil-ħin tal-ibbrejkjar. Ir-regolatur tal-pressjoni tal-brejk ta 'wara jintuża kemm fil-brejkijiet idrawliċi kif ukoll pnewmatiċi. L-iskop ewlieni li tinbidel il-pressjoni huwa li tevita l-imblukkar tar-roti u, bħala riżultat, skiddjar u skiddjar tal-fus ta 'wara.

F'xi karozzi, sabiex iżommu l-kontrollabilità u l-istabbiltà tagħhom, minbarra l-wheel drive ta 'wara, regolatur huwa installat fis-wheel drive ta' quddiem.

Ukoll, ir-regolatur jintuża biex itejjeb l-effiċjenza tal-ibbrejkjar ta 'karozza vojta. Il-forza ta 'adeżjoni mal-wiċċ tat-triq ta' karozza b'tagħbija u mingħajr tagħbija se tkun differenti, għalhekk, huwa meħtieġ li jiġu rregolati l-forzi tal-ibbrejkjar tar-roti ta 'fusijiet differenti. Fil-każ ta 'karozza tal-passiġġieri mgħobbija u vojta, jintużaw regolaturi statiċi. U fit-trakkijiet, jintuża regolatur awtomatiku tal-forza tal-brejk.

Fil-karozzi sportivi, jintuża tip ieħor ta '"sorcerer" - regolatur tal-kamin. Huwa installat ġewwa l-karozza u jirregola l-bilanċ tal-brejkijiet direttament matul it-tellieqa nnifisha. L-issettjar jiddependi fuq il-kundizzjonijiet tat-temp, il-kundizzjonijiet tat-triq, il-kundizzjonijiet tat-tajers, eċċ.

Apparat regolatur

Għandu jingħad li s- "saħħar" mhux installat fuq vetturi mgħammra b'sistema ABS. Qabel din is-sistema tipprevjeni wkoll ir-roti ta 'wara milli jissakkru waqt l-ibbrejkjar sa ċertu punt.

Rigward il-post tar-regolatur, fil-karozzi tal-passiġġieri jinsab fuq wara tal-karozzerija, fuq in-naħa tax-xellug jew tal-lemin tal-parti ta 'taħt. L-apparat huwa mqabbad mar-raġġ tal-fus ta 'wara permezz ta' virga li tiġbed u driegħ tat-torsjoni. Dan tal-aħħar jaġixxi fuq il-pistun tar-regolatur. Id-dħul tar-regolatur huwa mqabbad maċ-ċilindru tal-brejk prinċipali, u l-ħruġ huwa konness ma 'dawk li jaħdmu wara.

Strutturalment, fil-karozzi tal-passiġġieri, is- "saħħar" jikkonsisti fl-elementi li ġejjin:

akkomodazzjoni;
pistuni;
valvi.

Il-ġisem huwa maqsum f'żewġ kavitajiet. L-ewwel wieħed huwa konness mal-GTZ, it-tieni huwa konness mal-brejkijiet ta 'wara. Waqt l-ibbrejkjar ta 'emerġenza u t-tmejjil ta' quddiem tal-karozza, pistuni u valvi jimblukkaw l-aċċess tal-fluwidu tal-brejk għaċ-ċilindri tal-brejk tax-xogħol ta 'wara.

Għalhekk, ir-regolatur jikkontrolla u jqassam awtomatikament il-forza tal-ibbrejkjar fuq ir-roti tal-fus ta 'wara. Jiddependi fuq il-bidla fit-tagħbija tal-fus. Ukoll, is- "saħħar" awtomatiku jgħin biex iħaffef il-ftuħ tar-roti.

Il-prinċipju tat-tħaddim tar-regolatur

Bħala riżultat ta 'ppressar qawwi tal-pedala tal-brejk mis-sewwieq, il-karozza "gidma" u l-parti ta' wara tal-ġisem titla '. F'dan il-każ, il-parti ta 'quddiem, għall-kuntrarju, titbaxxa. Huwa f'dan il-mument li r-regolatur tal-forza tal-brejk jibda jaħdem.

Jekk ir-roti ta 'wara jibdew ibbrejkjar fl-istess ħin bħar-roti ta' quddiem, hemm probabbiltà kbira li l-karozza tiżloq. Jekk ir-roti tal-fus ta 'wara jmajna aktar tard minn quddiem, allura r-riskju ta' skiddjar ikun minimu.

Għalhekk, meta l-vettura tkun ibbrejkjata, id-distanza bejn il-parti ta 'taħt u r-raġġ ta' wara tiżdied. Il-lieva tirrilaxxa l-pistun regolatur, li jimblokka l-linja tal-fluwidu mar-roti ta 'wara. Bħala riżultat, ir-roti mhumiex imblukkati, iżda jkomplu jduru.

Iċċekkjar u aġġustament tas- "saħħar"

Jekk l-ibbrejkjar tal-karozza mhuwiex effettiv biżżejjed, il-karozza tinġibed lejn il-ġenb, hemm ħsarat frekwenti fi skid - dan jindika l-ħtieġa li jiġi ċċekkjat u aġġustat is- "saħħar". Biex tiċċekkja, għandek bżonn issuq il-karozza fuq passaġġ żejjed jew fossa għall-ispezzjoni. F'dan il-każ, difetti jistgħu jiġu skoperti viżwalment. Ħafna drabi, jinstabu difetti li fihom mhux possibbli li jissewwa r-regolatur. Irridu nbiddluha.

Fir-rigward tal-aġġustament, huwa aħjar li twettaqha, billi tissettja wkoll il-karozza fuq passaġġ żejjed. L-issettjar tar-regolatur jiddependi fuq il-pożizzjoni tal-ġisem. U għandu jitwettaq kemm matul kull MOT kif ukoll meta jiġu sostitwiti partijiet tas-sospensjoni. L-aġġustament huwa wkoll meħtieġ wara xogħol ta 'tiswija fuq it-travu ta' wara jew meta tibdilha.

L-aġġustament tas- "sorcerer" għandu jsir ukoll fil-każ li, waqt ibbrejkjar qawwi, ir-roti ta 'wara jkunu msakkra qabel ma r-roti ta' quddiem ikunu msakkra. Dan jista 'jikkawża li l-vettura tiżloq.