Lezzjoni 3. Kif tibdel l-irkaptu fuq il-mekkaniżmi
Kontenut
Wara li tkun fhimt u tgħallimt ibda fuq il-mekkanika, għandek bżonn titgħallem kif isuquha, jiġifieri biex insemmu kif tibdel l-irkaptu.
L-iżbalji l-aktar komuni li jagħmlu n-newbies meta jaqilbu:
- klaċċ mhux imdeffes għal kollox (kriżi meta tbiddel il-gerijiet);
- trajettorja tal-iswiċċjar mhux eżatta (il-movimenti tal-lieva għandhom ikunu dritti u jimxu f'angolu rett, mhux dijagonalment);
- għażla żbaljata tal-mument tal-bidla (irkaptu għoli wisq - il-karozza tibda tħawwad jew tistalla għal kollox, tagħmir baxx wisq - il-karozza se roar u x'aktarx "gidma").
Pożizzjonijiet ta 'Trażmissjoni Manwali
Il-figura hawn taħt turi l-mudell tal-gerijiet li huwa ripetut fuq il-biċċa l-kbira tal-vetturi, bl-eċċezzjoni possibbli ta 'ger b'lura. Ħafna drabi l-irkaptu tar-rivers jinsab fiż-żona tal-ewwel rkaptu, iżda sabiex tidħol fih, ġeneralment ikun meħtieġ li tgħolli l-lieva.
Meta ċċaqlaq il-gerijiet, it-trajettorja tal-lieva għandha tikkoinċidi ma 'dik murija fil-figura, jiġifieri, meta l-ewwel ger ikun imqabbad, il-lieva l-ewwel timxi fit-triq kollha lejn ix-xellug u mbagħad biss' il fuq, iżda fl-ebda każ djagonalment.
Algoritmu tal-bdil tal-irkaptu
Ejja ngħidu li l-karozza diġà bdiet u bħalissa miexja bl-ewwel veloċità. Meta tilħaq 2-2,5 elf revoluzzjoni, huwa meħtieġ li taqleb għat-tieni ger li jmiss. Ejja nanalizzaw l-algoritmu tal-iswiċċjar:
Pass 1: Fl-istess ħin, erħi t-throttle kompletament u għafas il-klaċċ.
Pass 2: Mexxi l-ger tal-ger għat-tieni ger. Ħafna mill-ħin, it-tieni ger huwa taħt l-ewwel, allura għandek bżonn tiżżerżaq il-lieva 'l isfel, imma imbottaha ħafif lejn ix-xellug biex iżżommha milli tiżloq fin-newtrali.
Hemm 2 modi kif taqleb: l-ewwel wieħed huwa deskritt hawn fuq (jiġifieri mingħajr ma jiċċaqlaq għal newtrali). It-tieni mod huwa li mill-ewwel ger immorru għal newtrali ('l isfel u lemin), u mbagħad nixgħelu t-tieni ger (xellug u' l isfel). Dawn l-azzjonijiet kollha jsiru bil-clutch magħfus!
Pass 3: Imbagħad inżidu gass, madwar 1,5 elf rpm u neħilsu bla xkiel il-klaċċ mingħajr ma niċċaqlaq. Dak hu, it-tieni ger huwa mixgħul, tista 'tgħaġġel aktar.
Pass 4: Ibdel għat-3 ger. Meta tilħaq 2-2,5 elf revoluzzjoni fit-2 ger, huwa rakkomandabbli li taqleb għat-3, hawn ma tistax tgħaddi mingħajr pożizzjoni newtrali.
Aħna nwettqu l-azzjonijiet tal-pass 1, nerġgħu lura l-lieva għall-pożizzjoni newtrali (billi nimxu 'l fuq u lejn il-lemin, il-ħaġa prinċipali hawnhekk mhix li ċċaqlaq il-lieva lejn il-lemin aktar mill-pożizzjoni ċentrali, sabiex ma nixgħelux il-5 ger) u minn newtrali nixgħelu t-3 ger b’moviment sempliċi ’il fuq.
B'liema veloċità liema tagħmir għandu jinkludi
Kif tkun taf meta tibdel il-ger? Dan jista 'jsir b'żewġ modi:
- bit-takometru (veloċità tal-magna);
- mill-ispeedometer (bil-veloċità tal-moviment).
Hawn taħt jinsabu l-iskali tal-veloċità għal ger partikolari, għal sewqan kwiet.
- veloċità 1 - 0-20 km / h;
- veloċità 2 - 20-30 km / h;
- veloċità 3 - 30-50 km / h;
- veloċità 4 - 50-80 km / h;
- veloċità 5 - 80-aktar km / siegħa
