Tneħħija tal-Katalizzatur: Favur u Żvantaġġi

Konvertitur katalitiku jew konvertitur katalitiku huwa l-isem uffiċjali għal element fis-sistema tal-egżost tal-karozza, li sempliċement jissejjaħ katalizzatur fil-qosor. Huwa installat fuq il-karozzi moderni kollha bl-iskop uniku li jimminimizza l-kontenut ta 'sustanzi ta' ħsara fl-egżost.

Għaliex huwa meħtieġ katalizzatur?

Ilkoll naqblu li l-umanità qed tikkawża ħsara irreparabbli lin-natura. U wieħed mill-fatturi ewlenin tat-tniġġis huma karozzi li jarmu mazz sħiħ ta 'komposti kimiċi ta' ħsara u karċinoġeniċi fl-arja: monossidu tal-karbonju, idrokarburi, ossidi tan-nitroġenu, eċċ Dawn il-gassijiet huma l-kawża ewlenija ta 'smog u xita aċiduża.

Fortunatament, il-problema ġiet innutata fil-ħin u ttieħdu miżuri biex jitnaqqsu l-emissjonijiet li jagħmlu l-ħsara. Tista 'titkellem għal żmien twil dwar karozzi ibridi jew muturi elettriċi. Iżda waħda mill-eħfef soluzzjonijiet kienet li jiġu installati konvertituri katalitiċi fis-sistema tal-egżost. Waqt li jgħaddi mill-katalizzatur, il-komposti tossiċi bħala riżultat ta 'diversi reazzjonijiet kimiċi jiddekomponu f'komponenti kompletament sikuri: fwar tal-ilma, nitroġenu u dijossidu tal-karbonju. Il-katalizzaturi huma installati fuq karozzi kemm b'magni tal-gażolina kif ukoll tad-diżil. Fil-każ tal-fjuwil tad-diżil, huwa possibbli li jitnaqqas l-ammont ta 'emissjonijiet ta' ħsara b'90 fil-mija.

Madankollu, hemm problema waħda sinifikanti - iċ-ċelloli tal-katalizzatur jinstaddu malajr ħafna u l-apparat ma jistax ilaħħaq mat-tindif tal-gass tal-egżost. Sondi lambda installati quddiem u wara l-katalist fuq is-silencer jikxfu kontenut għoli ta 'gassijiet tossiċi fl-exhaust, u huwa għalhekk li l-Check Engine tixgħel kontinwament fuq il-kompjuter abbord.

Barra minn hekk, meta l-katalizzatur isir misdud, jaffettwa b'mod negattiv il-funzjonalità tal-magna:

• il-qawwa tonqos;
• gassijiet tal-egżost jidħlu fil-magna, li jfixklu l-kompożizzjoni normali tat-taħlita tal-karburant-arja;
• it-tagħbija fuq is-sistema tal-muffler tiżdied - hemm riskju reali li tinħaraq.

Hemm triq waħda biss - li tmur fil-maħżen tan-negozjant jew fl-istazzjon tas-servizz u tinstalla katalizzatur ġdid. Veru, hemm soluzzjoni oħra. Tista 'sempliċement teħles mill-konvertitur katalitiku. L-ekoloġisti, ovvjament, mhux probabbli li jħobbu dan, iżda l-karozza tiegħek terġa 'taħdem b'mod normali mingħajr il-ħtieġa li tinstalla katalizzatur ġdid.

Benefiċċji tat-Tneħħija tal-Katalisti

Aktar kmieni fuq il-websajt tagħna vodi.su diġà qallek kif u b'xiex tista 'tissostitwixxi l-katalizzatur. L-eħfef mod huwa li tinstalla arrester tal-fjammi jew snag. Dawn huma "bottijiet" tal-metall sempliċi li huma installati fil-post tal-konvertitur. Bi prezz huma ferm irħas, rispettivament, is-sewwieq jiffranka ċertu ammont ta 'flus.

Jekk nitkellmu dwar il-vantaġġi ewlenin tat-tneħħija tal-katalist, allura m'hemmx daqstant minnhom kif jista 'jidher mal-ewwel daqqa t'għajn:

• żieda żgħira fil-qawwa tal-magna, litteralment bi 3-5 fil-mija;
• tnaqqis fil-konsum tal-fjuwil - għal darb'oħra fi kwantitajiet żgħar;
• żieda fil-ħajja tal-magna minħabba l-fatt li barriera addizzjonali tisparixxi fil-mod ta 'gassijiet ta' l-egżost.

Huwa ċar li xi sewwieqa mhux biss jaqtgħu l-katalist, iżda joħorġu b'xi ħaġa biex jissostitwixxuh. Pereżempju, bħala parti mill-irfinar, "Brimb" huma installati - huma mwaħħla direttament mal-blokka tal-magna minflok il-manifold tal-egżost u konnessi mal-muffler. Huma jagħtu żieda żgħira fil-qawwa sa għaxra fil-mija (b'kunsiderazzjoni tat-tneħħija tal-katalizzatur).

Żvantaġġi tat-tneħħija tal-katalist

Jekk tħares fid-dettall, allura l-iżvantaġġi tat-tneħħija tal-katalizzatur huma wkoll biżżejjed. L-iżvantaġġ ewlieni huwa ż-żieda fil-livell ta 'emissjonijiet ta' ħsara. Il-fatt hu li n-normi kemm fl-UE kif ukoll fil-Federazzjoni Russa qed jiġu ssikkati kontinwament. Kif tafu, hemm artikolu tal-Kodiċi ta 'Reati Amministrattivi 8.23, li skontu s-sidien tal-vetturi jistgħu jiġu mmultati 500 rublu talli qabżu l-istandards għall-emissjoni ta' sustanzi ta 'ħsara. Hemm il-prerekwiżiti kollha għall-fatt li l-istandards se jkunu saħansitra aktar stretti, u l-pulizija tat-traffiku se jimmonitorjaw l-osservanza tagħhom kullimkien. Hemm ukoll ir-riskju li ma titħalliex toħroġ mill-pajjiż f'karozza mingħajr katalizzatur.

Fost nuqqasijiet oħra, ninnotaw dan li ġej:

• id-dehra ta 'riħa karatteristika, mhux pjaċevoli ħafna li ġejja minn trakkijiet bħal ZIL jew GAZ-53;
• ir-riħa tista 'tidħol fil-kabina;
• gassijiet sħan mill-kollettur (t - 300 ° C) ħruq permezz tal-metall silencer ħafna aktar malajr;
• ħoss tisfir karatteristiku f'veloċitajiet għoljin.

Hemm aktar stress imqiegħed fuq is-sistema kollha tal-muffler peress li l-katalizzatur mhux biss inaddaf l-egżost, iżda wkoll jibred u jissospendih. Bħala riżultat, ir-riżorsa tal-muffler titnaqqas. Issolvi din il-kwistjoni billi tinstalla l-istess brimb jew arresters tal-fjammi.

Punt importanti ieħor: l-unità ta 'kontroll elettroniku hija ssettjata għall-istandards Euro 3, 4, 5. Għaldaqstant, jekk il-kontenut ta' ossidi fl-egżost jogħla, l-iżball tal-Magna tal-Iċċekkjar jitfaċċa kontinwament. Għalhekk, ser ikollok jew tinstalla snag (spacer speċjali li jkopri s-sensor ta 'l-ossiġnu mill-gassijiet ta' l-egżost), jew iflashja mill-ġdid l-unità ta 'kontroll biex ibaxxu standards ta' tossiċità.

Kif tistgħu taraw, hemm pjuttost ftit liżvantaġġi. U l-aktar importanti minnhom huwa li s-sewwieq innifsu u l-passiġġieri tiegħu se jkollhom jiġbdu gassijiet karċinoġeniċi u jvvelenaw lil dawk ta’ madwarhom. Għalhekk, jekk inti mħasseb mhux biss dwar l-iffrankar u żieda żgħira fil-qawwa tal-magna tal-karozza tiegħek, iżda wkoll dwar is-saħħa, allura huwa aħjar li tirrifjuta li tneħħi l-konvertitur katalitiku.

Biex tneħħi jew ma tneħħix il-katalizzatur?

Tagħbija…