Pedala tal-brejk iebsa jew ratba. X'inhi r-raġuni u x'għandek tagħmel
Is-sistema tal-ibbrejkjar hija parti essenzjali ta 'kull vettura. Id-disinjaturi tal-karozzi jagħtu attenzjoni speċjali lill-brejkijiet, billi jirrealizzaw li s-sigurtà fit-triq u l-ħajja tan-nies jiddependu mix-xogħol impekkabbli tagħhom. Il-brejkijiet tal-karozzi moderni huma pjuttost affidabbli, madankollu, għandu jiġi mfakkar li kwalunkwe parti waqt it-tħaddim hija soġġetta għal tipi ta 'tagħbijiet mekkaniċi, termali, kimiċi u oħrajn, u għalhekk jintlibsu u jistgħu jfallu. Partijiet tas-sistema tal-brejk mhumiex eċċezzjoni, biss f'dan il-każ il-prezz ta 'ħsara jista' jkun għoli ħafna.
Ċerti sinjali li jidhru waqt l-ibbrejkjar jistgħu jwissu li xi ħaġa ħażina fil-brejkijiet - ħsejjes estranji jew vibrazzjonijiet qawwija, il-karozza tiġbed lejn il-ġenb, irregolarità jew effiċjenza tal-ibbrejkjar mnaqqsa b'mod notevoli u distanza akbar tal-ibbrejkjar.
Iżda l-ewwel ħaġa li normalment jagħtu attenzjoni hija l-imġieba tal-pedala tal-brejk. Jista 'jsir issikkat wisq, sabiex ikollu jiġi ppressat bil-forza, jew, għall-kuntrarju, jista' f'daqqa waħda jirriżulta li jkun artab wisq, jew saħansitra jonqos kompletament. Dan kollu jikkomplika l-implimentazzjoni tal-ibbrejkjar u jista 'jwassal għal konsegwenzi serji. Dwar x'jikkawża sintomi bħal dawn u kif taġixxi f'sitwazzjonijiet bħal dawn, u nitkellmu f'aktar dettall.
Jiġri li puplesija tal-pedala tal-brejk relattivament stretta tista 'tkun karatteristika ta' xi mudelli ta 'karozzi. Dan l-isfumatura jeħtieġ li jiġi ċċarat jekk għadek kif xtrajt karozza jew qed tittestjaha qabel tixtri.
Jekk kollox kien tajjeb, iżda f'xi punt innotajt li l-pedala f'daqqa waħda saret "tal-injam" u trid tagħmel pressjoni fuqha bi sforz konsiderevoli, allura x'aktarx li l-ħsara tkun relatata mal-vacuum brake booster. Huwa dan l-apparat li huwa ddisinjat biex inaqqas l-isforz fiżiku meħtieġ għall-ibbrejkjar.
Il-faċilità li tagħfas il-pedala sseħħ minħabba d-differenza fil-pressjoni fil-kmamar atmosferiċi u tal-vakwu tal-amplifikatur. Bejn il-kmamar hemm dijaframma bil-virga, li timbotta l-pistun taċ-ċilindru prinċipali tal-brejk (MBC), u dan, imbagħad, pompi fil-linji tas-sistema u aktar. Il-vakwu fil-kamra tal-vakwu huwa maħluq minn pompa elettrika, u fil-magni tal-kombustjoni interna tal-gażolina is-sors tal-vakwu ħafna drabi huwa l-manifold tad-dħul.
Fl-istat inizjali, il-kameras huma konnessi ma 'xulxin. Meta l-pedala tkun ippressata, il-kamra tal-vakwu hija konnessa mas-sors tal-vakwu permezz tal-valv ta 'kontroll, u l-kamra atmosferika hija konnessa mal-atmosfera permezz tal-valv tal-arja. Bħala riżultat, id-dijaframma bil-virga tinġibed fil-kamra tal-vakwu. Għalhekk, il-forza meħtieġa biex tagħfas fuq il-pistun GTZ titnaqqas. L-amplifikatur tal-vakwu jista 'jsir bħala element separat jew jifforma modulu wieħed mal-GTZ.
L-aktar element vulnerabbli hawnhekk huwa l-pajp tal-gomma li jgħaqqad il-manifold tad-dħul mal-kamra tal-vakwu. Għalhekk, l-ewwelnett, l-integrità tagħha għandha tiġi djanjostikata u, jekk meħtieġ, sostitwita.
Il-ksur tal-issikkar jista 'jkun akkumpanjat minn imġieba mhux standard tal-magna tal-kombustjoni interna waqt l-ibbrejkjar - it-triplikazzjoni, iż-żieda jew it-tnaqqis tal-veloċità Jiġri li l-konsum tal-fjuwil jiżdied. Dan huwa dovut għall-ġbid ta 'arja minn pajp bil-ħsara u d-dħul ta' taħlita dgħif fiċ-ċilindri tal-magna tal-kombustjoni interna.
Jekk il-vakwu joħloq pompa tal-vakwu, għandek bżonn tiddijanjostika s-servizz tiegħu.
Fil-vacuum booster innifsu, il-filtru ta 'l-arja jista' jinstadd, id-dijaframma tista 'tiġi mħassra, jew wieħed mill-valvi jista' jitlef il-mobilità tiegħu.
Jekk meħtieġ, tista 'tixtri waħda ġdida jew tipprova ssewwa dik eżistenti. Oqgħod attent meta tiżżarma - hemm molla ġewwa, kif ukoll numru ta 'partijiet li huma faċli biex jitilfu. Wieħed irid iżomm f'moħħu li meta jerġa 'jassembla wara t-tiswija mhux dejjem ikun possibbli li jiġi żgurat biżżejjed issikkar, u għalhekk it-tħaddim normali tal-apparat.
Meta tissostitwixxi l-booster tal-vakwu, mhux meħtieġ li tiżżarma l-GTZ, u għalhekk, m'hemmx bżonn li jnaqqas is-sistema tal-brejk.
Il-brejkijiet jistgħu wkoll isiru diffiċli minħabba difetti fil-pulzieri fil-GTZ jew ċilindri tax-xogħol u, bħala riżultat, stroke aktar strett tal-pistuni fihom. It-trattament huwa s-sostituzzjoni ta 'partijiet bil-ħsara jew iċ-ċilindri nfushom.
L-ewwel pass huwa li twettaq kontroll viżwali. Kun żgur li ma jkun hemm l-ebda tnixxija tal-fluwidu tal-brejk u li l-housing tal-booster ma jkunx difettuż. iddijanjostika l-integrità tal-pajpijiet u l-issikkar tal-konnessjoni tagħhom mal-fittings. Issikka l-klampi jekk meħtieġ.
Isfar li jseħħ meta l-pedala tal-brejk tkun ippressata jista’ jindika tnixxija. Tali hiss spiss jippersisti għal xi żmien wara li l-magna tintefa, u mbagħad tista 'tinstema' b'mod pjuttost distint.
Hemm sett ta 'modi biex tiġi djanjostikata l-prestazzjoni ta' amplifikatur tal-vakwu.
L-ICE għandu jitwaqqaf. Agħfas il-pedala tal-brejk 6-7 darbiet wara xulxin biex tqabbel il-pressjoni fil-kmamar booster, u mbagħad agħfas il-brejk it-triq kollha u ibda l-magna f'din il-pożizzjoni. Jekk l-amplifikatur qed jaħdem, se jidher vakwu fis-sistema. Minħabba l-pressjoni tal-membrana, iz-zokk se jiċċaqlaq, u jiġbed il-puser flimkien miegħu. U peress li l-puser huwa konness mekkanikament mal-pedala, se tinżel ftit, u faċilment tista 'tħossha bis-sieq tiegħek. Jekk dan ma jseħħx, allura m'hemm l-ebda vakwu fis-sistema. Jekk għandek dubju, ipprova t-tieni metodu.
Ixgħel il-magna, ħalliha idle għal sett ta 'minuti, imbagħad itfiha. Agħfas kompletament il-brejk darbtejn jew tliet darbiet u itlaq il-pedala. Jekk il-vacuum booster qed jaħdem sew u m'hemm l-ebda ġbid ta 'arja, allura l-ewwel waħda jew żewġ presses se jkunu rotob, u dawk sussegwenti se jkunu notevolment aktar stretti. Jekk ma tinnota l-ebda differenza fil-kors tal-pedala, allura hemm problemi bl-amplifikatur.
Bil-magna taħdem, agħfas il-pedala tal-brejk u, waqt li żżommha 'l isfel, itfi l-magna. Jekk issa tneħħi sieqek mill-pedala, għandha tibqa 'fl-istat imniżżel għal xi żmien, grazzi għall-vakwu li jifdal fil-kamra tal-vakwu tal-amplifikatur.
Jekk tagħfas il-pedala saret wisq artab, allura hemm bżieżaq ta 'l-arja fl-idrawlika u mbagħad is-sistema għandha tiġi fsada, jew ikun hemm telf ta' fluwidu tax-xogħol. L-ewwel pass huwa li tivverifika l-livell tal-fluwidu tal-brejk. Jekk tkun taħt il-livell permissibbli, is-sistema idrawlika għandha tiġi djanjostikata bir-reqqa għal tnixxija. Il-ksur ta 'l-issikkar huwa possibbli fil-junction ta' tubi ma 'fittings minħabba klampijiet ikklampjati ħażin, u l-manek infushom jistgħu jiġu mħassra. Il-fluwidu tax-xogħol jista 'wkoll jintilef fiċ-ċilindri tal-brejk tar-rota jekk is-siġilli jkunu bil-ħsara. Wara li t-tnixxija tkun ġiet imsewwija, ikun meħtieġ ukoll li l-idrawlika tas-sistema tal-brejk titneħħa l-arja minnha.
Jekk il-fluwidu tal-brejk huwa ta 'kwalità fqira, ikkontaminat jew ma nbidilx għal żmien twil u tilef il-proprjetajiet tiegħu, allura t-tisħin waqt l-ibbrejkjar f'daqqa huwa pjuttost kapaċi li jġiegħlu jagħli, u allura l-brejkijiet isiru "qoton-suf", u l-karozza nnifisha se tkun ikkontrollata ħażin. TJ antik, maħmuġ jew mhux konformi jista 'jikkawża qbid taċ-ċilindru tal-brejk, falliment tas-siġill, u problemi oħra. Il-konklużjoni hija ovvja - agħti attenzjoni għall-kundizzjoni tal-fluwidu tal-brejk u ibdelha fil-ħin.
Raġuni oħra għall-irtubija tal-pedala tal-brejk hija l-pajpijiet, li huma magħmula mill-gomma u jintlibsu maż-żmien, u jsiru maħlula. Meta l-pressjoni idrawlika tinbena waqt l-ibbrejkjar, huma sempliċiment jintefħu. Bħala riżultat, il-brejkijiet isiru artab wisq, u l-ibbrejkjar huwa inqas effettiv.
Il-manifestazzjoni estrema u perikoluża ħafna tal-brejkijiet rotob hija l-falliment tal-pedala. Dan huwa dovut għal tnixxija sinifikanti ta 'TJ jew difetti fl-O-rings fil-GTZ.
Pedala tal-brejk artab żżejjed, u aktar u aktar in-nuqqas tagħha, teħtieġ soluzzjoni urġenti għall-problema. Ikollok bżonn tieqaf immedjatament, ibbrejkjar bil-magna jew handbrake, u mbagħad issib u rranġa l-problema.
Problemi oħra bis-sistema tal-brejk huma wkoll possibbli - xedd jew żejt, diski u tnabar, iġġammjar ta 'ċilindri tar-roti u gwidi. Iżda ħaġa waħda hija ċara - is-sistema tal-ibbrejkjar teħtieġ attitudni serja. Spezzjoni regolari, prevenzjoni u sostituzzjoni ta 'TJ, rispons immedjat għall-problemi u soluzzjoni tal-problemi f'waqtha jippermettulek tħossok aktar kunfidenti fit-triq u tevita ħafna sitwazzjonijiet spjaċevoli u perikolużi.
Uża biss spare parts ta 'kwalità għolja, u sabiex ma tiffaċċjax foloz, tixtrihom minn dawk affidabbli.
