Turbocharger ta' ġeometrija fissa u varjabbli - x'inhi d-differenza?
Artikoli

Turbocharger ta' ġeometrija fissa u varjabbli - x'inhi d-differenza?

Ħafna drabi meta tiddeskrivi l-magni, jintuża t-terminu "ġeometrija varjabbli tat-turbocharger". Kif hija differenti minn kostanti u x'inhuma l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħha?

Turbocharger huwa apparat li intuża ħafna f'magni diesel mis-snin 80, iżid it-torque u l-qawwa u jaffettwa b'mod pożittiv il-konsum tal-fjuwil. Kien grazzi għat-turbocharger li d-diesel ma baqgħux pperċepiti bħala magni li jaħdmu maħmuġin. Fil-magni tal-gażolina, bdew ikollhom l-istess kompitu u dehru aktar ta 'spiss fis-snin 90, maż-żmien kisbu popolarità, u wara l-2010 saru komuni fil-magni tal-gażolina daqskemm kienu fis-snin 80 u 90. fid-diżil.

Kif jaħdem turbocharger?

Turbocharger jikkonsisti minn turbina u kompressur immuntat fuq xaft komuni u f'akkomodazzjoni waħda maqsuma f'żewġ naħat kważi doppji. It-turbina hija misjuqa minn gassijiet ta 'l-exhaust mill-manifold ta' l-egżost, u l-kompressur, li jdur fuq l-istess rotor mat-turbina u huwa misjuq minnha, joħloq pressjoni ta 'arja, l-hekk imsejħa. riforniment. Imbagħad jidħol fil-manifold tad-dħul u l-kmamar tal-kombustjoni. Aktar ma tkun għolja l-pressjoni tal-gass tal-egżost (veloċità tal-magna ogħla), iktar tkun għolja l-pressjoni tal-kompressjoni.  

Il-problema ewlenija bit-turbochargers tinsab preċiżament f'dan il-fatt, għaliex mingħajr il-veloċità xierqa tal-gass tal-egżost, ma jkun hemm l-ebda pressjoni ta 'kompressjoni xierqa għall-arja li tidħol fil-magna. Is-supercharger jeħtieġ ċertu ammont ta 'gass tal-egżost minn magna b'ċerta veloċità - mingħajr tagħbija xierqa tal-egżost, m'hemm l-ebda spinta xierqa, għalhekk magni supercharged f'rpm baxxi huma estremament dgħajfa.

Biex jitnaqqas dan il-fenomenu mhux mixtieq, għandu jintuża turbocharger bid-dimensjonijiet korretti għall-magna partikolari. L-iżgħar (rotor b'dijametru iżgħar) "jdur" aktar malajr minħabba li joħloq inqas drag (inqas inerzja), iżda jagħti inqas arja, u għalhekk mhux se jiġġenera ħafna spinta, i.e. qawwa. Iktar ma tkun kbira t-turbina, iktar tkun effiċjenti, iżda teħtieġ aktar tagħbija tal-gass tal-egżost u aktar ħin biex "dawran". Din id-darba tissejjaħ turbo lag jew lag. Għalhekk, jagħmel sens li tuża turbocharger żgħir għal magna żgħira (sa madwar 2 litri) u waħda kbira għal magna akbar. Madankollu, dawk akbar għad għandhom problema ta 'dewmien, għalhekk Magni kbar tipikament jużaw sistemi bi-turbo u twin-turbo.

Petrol b'injezzjoni diretta - għaliex turbo?

Ġeometrija varjabbli - is-soluzzjoni għall-problema tad-dewmien tat-turbo

L-aktar mod effettiv biex jitnaqqas id-dewmien tat-turbo huwa li tuża turbina ta 'ġeometrija varjabbli. Vanes mobbli, imsejħa paletti, jibdlu l-pożizzjoni tagħhom (angolu ta 'inklinazzjoni) u b'hekk jagħtu forma varjabbli lill-fluss ta' gassijiet ta 'l-exhaust li tolqot ix-xfafar tat-turbini li ma jinbidlux. Skont il-pressjoni tal-gassijiet tal-egżost, ix-xfafar huma ssettjati f'angolu akbar jew inqas, li jaċċellera r-rotazzjoni tar-rotor anke bi pressjoni aktar baxxa tal-gass tal-egżost, u bi pressjoni ogħla tal-gass tal-egżost, it-turbocharger jaħdem bħala wieħed konvenzjonali mingħajr varjabbli ġeometrija. It-tmun huma mmuntati bi drive pnewmatiku jew elettroniku. Ġeometrija varjabbli tat-turbini inizjalment intużat kważi esklussivament f'magni diesel., iżda issa qed tintuża wkoll dejjem aktar mill-gażolina.

L-effett tal-ġeometrija varjabbli huwa aktar aċċelerazzjoni bla xkiel minn revs baxxi u n-nuqqas ta 'mument notevoli ta' "tixgħel it-turbo". Bħala regola, magni diesel b'ġeometrija ta 'turbina kostanti jaċċelleraw għal madwar 2000 rpm ħafna aktar malajr. Jekk it-turbo għandu ġeometrija varjabbli, jistgħu jaċċelleraw bla xkiel u b'mod ċar minn madwar 1700-1800 rpm.

Il-ġeometrija varjabbli tat-turbocharger tidher li għandha xi vantaġġi, iżda dan mhux dejjem il-każ. Fuq kollox il-ħajja tas-servizz ta 'tali turbini hija aktar baxxa. Id-depożiti tal-karbonju fuq ir-roti tal-isteering jistgħu jimblukkawhom sabiex il-magna fil-medda għolja jew baxxa ma jkollhiex il-qawwa tagħha. Agħar, turbochargers ta 'ġeometrija varjabbli huma aktar diffiċli biex jiġu riġenerati, li jiswa aktar. Kultant riġenerazzjoni sħiħa lanqas biss hija possibbli.

Żid kumment