Enċiklopedija tal-magni: Renault 1.5 dCi (diesel)

Inizjalment, kellu reviżjonijiet ħżiena, iżda esperjenza twila fis-suq u għarfien tajjeb fost il-mekkaniċi kkoreġuhom. Din il-magna għandha kważi l-istess vantaġġi operattivi, għalkemm id-disinn mhuwiex perfett. Huwa ħaqq it-titlu ta 'hit, minħabba li kien użat f'ħafna mudelli ta' marki varji. X'inhi l-verità dwar din l-unità?

Din il-magna kienet reazzjoni għal suq li kien ilu jassorbi d-diesel common rail minn madwar l-2000. L-unità żgħira żviluppata mir-Renault iddebuttat fl-2001. Minkejja l-qawwa baxxa tiegħu, jipproduċi parametri biżżejjed biex iħaddem kompatt jew saħansitra trakk, għalkemm kien ukoll imqiegħed taħt il-barnuża, pereżempju, Laguna kbira. Bosta verżjonijiet u varjazzjonijiet fid-disinn jagħmluha diffiċli biex titkellem dwar din il-magna kollha kemm hi, iżda r-regola hija li iktar ma tkun baxxa l-qawwa u s-sena tal-manifattura, iktar ikun sempliċi d-disinn (per eżempju, mingħajr filtru ta 'massa doppja u tal-partikuli), irħas biex tissewwa, iżda aktar difetti. , u iktar ma tkun żgħira l-magna u iktar ma tkun għolja l-qawwa, aħjar tkun qed tiġi ffinalizzata, iżda wkoll aktar diffiċli u għalja biex tissewwa.

Il-problema ewlenija ta 'din l-unità hija s-sistema ta' injezzjoni., inizjalment sensittivi ħafna għall-fjuwil ta 'kwalità baxxa. Il-ħsarat fl-injetturi kienu komuni, u l-pompa tal-fjuwil taħbit ukoll (sistema Delphi). Is-sitwazzjoni tjiebet ħafna bl-injezzjoni Siemens. Barra minn hekk, mill-2005, deher filtru DPF f'xi varjanti. Kellha żminijiet ħżiena, għalkemm b'mod ġenerali hija waħda mill-aqwa fis-suq.

It-tiswija l-aktar għalja hija relatata mas-sistema ta 'injezzjoni, iżda xerrejja potenzjali huma l-aktar jibżgħu minnha sokit minfuħ ċċajpar problema. Ħafna magni ġew imsewwija jew skrappjati għal din ir-raġuni. Il-kawża ewlenija tal-problema (flimkien mal-kwalità fqira tal-materjal) kienet intervalli twal bejn il-bidliet taż-żejt.

Fil-preżent, l-acetabulum m'għandux ikun ta 'tħassib kbir., għax kits ta 'riġenerazzjoni ta' taħt il-ġisem tal-magna (anke bil-krankxaft) huma irħas ħafna u qed nitkellmu dwar sostituzzjonijiet ta 'kwalità u partijiet oriġinali. Sa 2-2,5 elf. PLN, tista 'tixtri kit b'gaskits u pompa taż-żejt. Il-bearings infushom għandhom jiġu sostitwiti b'mod profilattiku wara x-xiri, jekk il-mutur diġà għandu mili għoli.

Allura ħafna problemi huma faċli li jitilfu prestazzjoni tajba ħafna tal-magnabħal kultura tax-xogħol għolja, prestazzjoni tajba tal-verżjoni 90 HP. u konsum tal-fjuwil sensazzjonali baxx. F'dan ir-rigward, il-magna hija tant tajba li għadha tintuża minn Renault u Nissan, kif ukoll Mercedes. Interessanti, dan id-disinn tant huwa ta 'suċċess li saħansitra ssostitwixxa ... is-suċċessur tiegħu - il-magna 1.6 dCi.

Vantaġġi tal-magna 1.5 dCi: