Toyota RAV4 4WD Hybrid Test Drive: Lexus affordabbli?

Wara l-faċċata prattika tar-RAV4 Hybrid tinsab it-teknoloġija tal-Lexus NX300h.

Riċentement, ir-raba 'ġenerazzjoni Toyota RAV4 għaddiet minn rinnovazzjoni parzjali, li matulha l-mudell irċieva xi bidliet stilistiċi, li l-aktar sinifikanti minnhom huwa tqassim mibdul radikalment tat-tarf ta' quddiem. L-intern tal-karozza ġie aġġornat ukoll, b’uċuħ aktar artab u kontrolli ddisinjati mill-ġdid. Bis-saħħa tat-Toyota Safety Sense, ir-RAV4 issa jiftaħar b’raġġi għolja awtomatiċi, rikonoxximent tas-sinjali tat-traffiku, assistenza għall-bidla fil-karreġġjata, kontroll tal-kruċieri adattiv u sistema ta’ mitigazzjoni tal-ħabtiet li tista’ twaqqaf il-vettura b’mod sħiħ awtomatikament f’każ ta’ periklu imminenti.

Forsi l-aktar karatteristika ġdida interessanti, madankollu, hija l-mod kif Toyota pprijoritizzat mill-ġdid il-firxa ta 'għażliet ta' sewqan tar-RAV4. Fil-futur, is-SUV tagħhom se jkunu disponibbli b’għażla waħda ta’ magna diesel: dik li l-BMW tforni b’unità ta’ żewġ litri b’143 hp, u biss flimkien ma’ trasmissjoni manwali u drive ta’ quddiem. Dawk li għandhom bżonn aktar qawwa, dual-wheel drive jew awtomatika għandhom jirrikorru għall-magna petrol ta’ żewġ litri b’152 hp. (mhux obbligatorju bit-trażmissjoni CVT) jew it-Toyota RAV4 Hybrid il-ġdida. Huwa interessanti li wieħed jinnota li f'xi swieq, il-mudell ibridu huwa mistenni li jammonta għal sa 70 fil-mija tal-bejgħ totali tal-mudell.

Il-powertrain tat-Toyota RAV4 Hybrid huwa diġà familjari għalina - Toyota ssellef teknoloġija familjari mil-Lexus NX300h, li tgħaqqad magna tal-gażolina ta' 2,5 litri u żewġ muturi elettriċi (wieħed minnhom huwa mmuntat fuq il-fus ta' wara u jipprovdi dual drive b'torque mibgħut lil ir-roti ta’ wara) flimkien ma’ gearbox planetarju varjabbli kontinwament.

Drive sintonizzat b'mod komdu

Interessanti, anki wara l-ewwel ftit kilometri, jidher ċar kemm huwa aktar konvenjenti l-aġġustament tat-trażmissjoni fit-Toyota RAV4 Hybrid milli fil-Lexus NX300h: il-biċċa l-kbira tal-ħin abbord l-ajruplan huwa kwiet u kalm, u l-aċċelerazzjoni hija bla xkiel u kważi siekta. . Fil-każ ta 'aċċelerazzjoni qawwija biss it-trasmissjoni planetarja toħloq żieda qawwija u żamma sussegwenti tal-veloċità, tipika għal dan it-tip ta' unità, li twassal għal roar pjuttost qawwi tal-magna tal-gażolina. Madankollu, il-fatt hu li l-karozza hija pjaċevoli b'aġilità fil-bidu, il-qabda waqt aċċelerazzjonijiet intermedji jistħoqqilha wkoll kliem tajjeb, u l-interazzjoni bejn iż-żewġ tipi ta 'sewqan hija kkaratterizzata mill-armonija tipika tal-marka.

Il-biċċa l-kbira tal-klijenti li qed ifittxu dan it-tip ta 'ibridi għandhom ethos qawwi ta' sewqan ekoloġiku, li huwa fejn it-Toyota RAV4 Hybrid verament tagħti pjaċir tas-sewqan. Fil-ħajja ta 'kuljum, il-karozza tirriżulta li tkun ħbieb pjaċevoli, kwiet u kalm, u x-chassis huwa kompletament f'armonija mat-temperament kalm tiegħu.

B'differenza minn manifatturi oħra, Toyota ma tistrieħx fuq it-teknoloġija plug-in biex tiċċarġja l-batterija esternament, li jfisser li l-RAV4 Hybrid jaħdem kompletament bil-kurrent biss għal distanzi qosra u f'kundizzjonijiet ta 'tagħbija parzjali. Il-kilometraġġ totali li jista' jiġi kopert bl-użu tal-elettriku taħt kundizzjonijiet ottimali huwa bejn żewġ u tliet kilometri. Speċjalment f'kundizzjonijiet urbani u meta ssuq b'veloċitajiet mhux ogħla minn 80-90 km/h, it-teknoloġija ibrida ttejjeb b'mod sinifikanti l-effiċjenza tat-Toyota RAV4 - il-konsum medju fit-test irrapporta eżattament 7,5 litri għal kull mitt kilometru, iżda b'attenzjoni aktar bir-reqqa għall-pedala tal-aċċeleratur u mingħajr qsim twil tal-awtostradi, valuri aktar baxxi jistgħu jinkisbu b'valur pożittiv.

Il-mistoqsija tibqa 'bil-prezz tal-offerta ibrida ġdida fil-linja Toyota RAV4 - il-mudell prattikament mhux aktar għali mid-diżil skadut bi trażmissjoni awtomatika, li joffri kważi identiċi, u f'ċerti kundizzjonijiet, konsum aktar baxx tal-fjuwil bi prezzijiet ferm ogħla. kumdità pjaċevoli fil-ħajja ta 'kuljum. Allura l-aspettattivi tat-Toyota li l-ibridu se jsir l-aktar verżjoni popolari tar-RAV4 jidhru pjuttost realistiċi.

KONKLUŻJONI

It-teknoloġija ibrida hija ppreżentata bħala alternattiva adattata ħafna għall-powertrain tar-RAV4. L-aġġustament tas-sewqan huwa idea waħda aktar konvenjenti meta mqabbla mal-Lexus NX 300h. Fil-ħajja ta 'kuljum, it-Toyota RAV4 Hybrid hija ppreżentata bħala karozza kwieta, bilanċjata u pjaċevoli biex issuq bi prezz pjuttost baxx f'kundizzjonijiet urbani. Il-prezz huwa wkoll attraenti għal SUV ta’ dan il-kalibru, b’tagħmir għani u drive ibridu.

Test: Bozhan Boshnakov

Ritratti: Toyota