Toyota. Klinika mobbli li taħdem bl-elettriku taċ-ċelloli tal-fjuwil
Dan is-sajf, Toyota, b'kollaborazzjoni mal-Isptar Kumamoto tas-Salib l-Aħmar Ġappuniż, se tibda tittestja l-ewwel klinika mobbli fid-dinja mħaddma minn vetturi elettriċi taċ-ċelloli tal-fjuwil. It-testijiet se jikkonfermaw l-adegwatezza tal-vetturi tal-idroġenu għas-sistemi tal-kura tas-saħħa u r-rispons għad-diżastri. Jekk kliniċi mobbli mingħajr emissjonijiet jistgħu jiġu żviluppati biex jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-kura tas-saħħa u dawk li jirrispondu l-ewwel, dan jgħin biex jitnaqqas l-użu tal-fjuwils fossili u jitnaqqsu l-emissjonijiet tas-CO2.
F'dawn l-aħħar snin, tifuni, maltempati tax-xita u avvenimenti oħra tat-temp estremi saru aktar frekwenti fil-Ġappun, u kkawżaw mhux biss qtugħ tad-dawl, iżda wkoll ħtieġa akbar għal kura medika ta 'emerġenza. Għalhekk, fis-sajf tal-2020, Toyota ingħaqdet mal-Isptar Kumamoto tas-Salib l-Aħmar Ġappuniż biex issib soluzzjonijiet ġodda. Il-klinika mobbli li taħdem b'ċelluli tal-fjuwil żviluppata b'mod konġunt se tintuża kuljum biex tiżdied id-disponibbiltà tas-servizzi mediċi, u waqt diżastru naturali, se tkun inkluża fil-kampanja ta 'għajnuna filwaqt li sservi bħala sors ta' elettriku.
Il-klinika mobbli hija mibnija fuq il-bażi tal-minibus Coaster, li rċeviet drive elettriku taċ-ċelloli tal-fjuwil mill-ewwel ġenerazzjoni Toyota Mirai. Il-karozza ma temettix CO2 jew xi fwar waqt is-sewqan, issuq bil-kwiet u mingħajr vibrazzjonijiet.
Il-minibus hija mgħammra b'sokits ta '100 V AC, li huma disponibbli kemm ġewwa kif ukoll fuq il-ġisem. Grazzi għal dan, il-klinika mobbli tista 'tħaddem kemm it-tagħmir mediku tagħha stess kif ukoll apparat ieħor. Barra minn hekk, għandu output DC qawwi (qawwa massima 9kW, enerġija massima 90kWh). Il-kabina għandha arja kondizzjonata b'ċirkwit estern u filtru HEPA li jipprevjeni t-tixrid tal-infezzjoni.
Ara wkoll: liċenzja tas-sewwieq. Nista' nara r-reġistrazzjoni tal-eżami?
Toyota u l-Isptar Kumamoto tas-Salib l-Aħmar Ġappuniż jaqsmu l-fehma li l-klinika mobbli taċ-ċelluli tal-fjuwil se ġġib benefiċċji ġodda għas-saħħa li vetturi konvenzjonali ta 'dan it-tip b'magni ta' kombustjoni interna ma jistgħux jipprovdu. L-użu ta 'ċelloli tal-fjuwil li jiġġeneraw l-elettriku fuq il-post, kif ukoll it-tħaddim siekta u mingħajr emissjoni tas-sewqan, iżidu l-kumdità tat-tobba u l-paramediċi u s-sigurtà tal-pazjenti. It-testijiet ta 'dimostrazzjoni se juru x'rwol il-vettura l-ġdida jista' jkollha mhux biss bħala mezz ta 'trasport tal-morda u midruba u post ta' kura medika, iżda wkoll bħala sors ta 'enerġija ta' emerġenza li se jiffaċilita x-xogħol ta 'salvataġġ f'żoni affettwati minn diżastru naturali. Min-naħa l-oħra, il-kliniċi mobbli tal-idroġenu jistgħu jintużaw bħala laboratorji tad-donazzjoni tad-demm u uffiċċji tat-tobba f'żoni b'popolazzjoni baxxa.
Aqra wkoll: Ittestjar tal-Fiat 124 Spider
