Toyota Land Cruiser jew ibridi Lexus mhux jogħġobkom? 2022 Bentley Bentayga Hybrid u Flying Spur Hybrid ikkonfermati għall-Awstralja bħala assorbituri tal-fjuwil high-end

Il-Bentley Bentayga Hybrid ġie introdott għall-ewwel darba fl-2018 iżda fl-aħħar se jasal fl-Awstralja fl-2022.

Bentley Australia kkonfermat li se tniedi mudelli elettrifikati li jmiss, u tibda bil-SUV Bentayga kmieni fl-2022 u mbagħad is-sedan Flying Spur.

Filwaqt li l-Bentayga Hybrid ġie żvelat għall-ewwel darba fil-Motor Show ta’ Ġinevra tal-2018, is-SUV elettrifikat se jibda jidher fix-showrooms lokali s-sena d-dieħla wara l-V8 u Speed ​​​​aġġornati disponibbli issa u aktar tard din is-sena, rispettivament.

Il-Bentayga Hybrid hija mħaddma minn magna petrol V3.0 turbocharged ta’ 6 litri b’mutur elettriku, bi produzzjoni totali ta’ 330 kW/700 Nm.

Dan ipoġġiha taħt il-magna tat-twin-turbo V404 ta’ 770kW/4.0Nm 8 litri u l-magna Speed ​​bit-twin turbocharged W447 ta’ 900kW/6.0Nm ta’ 12kW/3.5Nm, iżda tagħti ċifra ta’ konsum tal-fjuwil ħafna aktar aċċettabbli ta’ madwar 100 litri għal kull XNUMX. km.

Il-Bentayga Hybrid, mgħammar ukoll b'batterija tal-jone tal-litju ta' 17.3 kW, jista' jivvjaġġa sa 51 km b'ċarġ wieħed.

Il-prezz għall-Bentayga Hybrid bħalissa mhux magħruf, iżda peress li jaqsam l-istess chassis u powertrain bħall-Porsche Cayenne, is-SUV elettrifikat jista’ jkun il-punt ta’ dħul ġdid għall-lineup.

Bħala referenza, il-Cayenne E-Hybrid jibda minn $148,000 esklużi l-ispejjeż tal-ivvjaġġar, u l-irħas varjant li jaħdem bil-V8, il-GTS, jiswa $198,300.

Il-firxa Bentayga 2021 bħalissa tibda minn $ 364,800 għall-VV u tmur sa $ 8 għall-Veloċità.

Sadanittant, id-dettalji dwar il-Flying Spur Hybrid għad iridu jiġu żvelati, iżda minħabba r-relazzjoni mill-qrib tiegħu mal-Porsche Panamera, nistgħu nagħmlu xi suppożizzjonijiet edukati.

Il-Panamera hija disponibbli bi tliet powertrains elettrifikati: l-E-Hybrid u S E-Hybrid, li jużaw V2.9 twin-turbo ta’ 6 litri, u t-Turbo S E-Hybrid, li juża V4.0 twin-turbo ta’ 8 litri.

L-E-Hybrid jipproduċi 340kW, l-S E-Hybrid jgħolli l-ante għal 412kW, u t-Turbo S E-Hybrid joħroġ 515kW grazzi għall-użu ta 'mutur elettriku ta' 100kW.

Il-kapaċità tal-batterija hija ta '17.9 kWh, li tippermettilek issuq madwar 54 km mingħajr emissjonijiet ta' ħsara.

Il-firxa attwali tal-Flying Spur tibda minn $428,800 għall-404kW/770Nm V8 u titla’ sa $488,000 għall-467kW/900Nm W12, għalhekk skont liema qawwa elettrifikata tagħżel Bentley, il-Flying Spur jista’ jkun l-aktar Hybri irħis fil- linja ta’ limousines kbar ta’ lussu. up.

Tkellem lil CarsGuide, il-kap ta 'Bentley ta' l-Awstralja u New Zealand, David Simpson, qal pjanijiet kienu diġà fis-seħħ biex it-tliet ħwienet tal-marka lesti għall-wasla ta 'l-ewwel mudelli ibridi.

"Se jkollna l-Flying Spur Hybrid... dik se tkun il-vettura ibrida li jmiss li jkollna fl-Awstralja u mbagħad issegwi l-Bentayga Hybrid," qal.

"Għadna qed naħdmu fuq iż-żmien eżatt ta 'dan, iżda qed inġibu n-netwerk tan-negozjant lest għall-ibridu."