Toyota GR86. Coupe sportiva nbiegħet fil-Polonja fi ... 35 sekonda
Il-bejgħ minn qabel tat-Toyota GR86 il-ġdida, li se tieħu post il-GT86, beda u spiċċa nhar it-Tnejn, 21 ta’ Frar. Edizzjoni limitata ta’ 50 coupé sportiv destinati għas-suq Pollakk ġiet ordnata f’35 sekonda.
“35 sekonda biss! Dan kien biżżejjed biex tikseb ordnijiet għall-GR86s ġodda kollha. Dan hu suċċess mill-aqwa għal din il-karozza u għat-tim Toyota Gazoo Racing warajha. Din il-karozza twieldet mill-passjoni tal-kap tagħna Akio Toyoda għall-isport bil-mutur u l-karozzi sportivi. Passjoni li naqsmu ma’ Toyota. Ninsab kuntent ħafna li s-sewwieqa Pollakki jaqsmu dan magħna,” qal Robert Mularczyk, Senior Communications Manager għal Toyota Motor Poland u Toyota Central Europe.
Għal tqabbil, matul l-2012, i.e. fl-ewwel sena tal-bejgħ, il-mudell GT86 sab 126 xerrej fil-Polonja, u b'kollox id-dilettanti tal-karozzi sportivi f'pajjiżna xtraw 365 karozza bħal din. Il-GT86, li kompliet it-tradizzjoni tal-famuża sportiva Corolla AE86 u serva lill-kompetituri madwar id-dinja fit-tlielaq, rally u drifting, irreġistra bejgħ globali totali ta '220 unità. kopji.
Daqs 78% tal-50 GR86 ordnati minn klijenti Pollakki huma vetturi fl-ogħla trim Eżekuttiv bi trażmissjoni manwali b'6 veloċitajiet. 18% oħra tax-xerrejja għażlu l-istess verżjoni, iżda bi trażmissjoni awtomatika. L-4% li jifdal huma karozzi bi trażmissjoni manwali u l-pakkett dinamiku bażiku. L-ewwel kopji tal-GR86 il-ġdid se jaslu fil-konċessjonarji f'nofs l-2022. Il-karozza se tkun prodotta għas-suq Ewropew għal sentejn f’edizzjoni limitata.
Toyota GR8. X'inhi din il-karozza?
It-Toyota GR86 il-ġdida hija t-tielet vettura globali fil-linja GR. Il-karozza ngħaqdet ma’ żewġ mudelli sportivi oħra tal-marka – GR Supra u GR Yaris. Il-mudell il-ġdid ikompli bl-aqwa tradizzjonijiet tal-predeċessur tiegħu - iżomm it-tqassim klassiku tal-magna b'sewqan tar-roti ta 'quddiem u tar-roti ta' wara, kif ukoll magna boxer aspirata b'mod naturali. Fl-istess ħin, il-GR86 huwa eħfef, aktar b'saħħtu u aktar dinamiku, u b'kull mod aħjar u aktar perfett.
L-edituri jirrakkomandaw: SDA. Prijorità tal-bidla fil-karreġġjata
Il-GR86 il-ġdid huwa coupe b'erba' sedili li jsegwi l-wirt tal-karozzi sportivi tas-snin 60 tat-Toyota u juża l-esperjenza tal-marka fir-rally u t-tlielaq internazzjonali. Il-karozza hija kemmxejn aktar baxxa u usa 'mill-predeċessur tagħha, għandha ċentru ta' gravità baxx ħafna, u s-sewwieq huwa 5mm aktar baxx. L-istruttura tagħha ġiet imsaħħa u r-riġidità tal-ġisem żdiedet b'50 fil-mija. Is-sospensjoni l-ġdida tinkludi struts MacPherson indipendenti fuq quddiem u disinni doppji fuq wara. Minkejja d-dimensjonijiet akbar, il-karozza hija madwar 86 kg eħfef mill-GT20 grazzi għall-użu ta 'aluminju fis-saqaf, fenders ta' quddiem u barnuża, kif ukoll sedil ta 'quddiem iddisinjat mill-ġdid, sistema ta' l-exhaust u driveshaft. Dawn id-deċiżjonijiet għamlu l-GR86 l-eħfef karozza fil-klassi tagħha.
Il-magna boxer ta’ 2,4 litri b’aspirazzjoni naturali tipproduċi 234 hp. u torque ta' 250 Nm. GR86 bi trasmissjoni manwali ta 'sitt veloċitajiet taċċellera minn 0 għal 100 km / h f'6,3 sekondi (6,9 sekondi b'mod awtomatiku). Il-veloċità massima hija 226 km/h (216 km/h bi trasmissjoni awtomatika). Karatteristiċi standard jinkludu mekkaniżmu ta 'żlieq limitat Torsen ta' wara u swiċċ tal-modalità tas-sewqan.
Il-GR86 jibda minn PLN 169 għall-verżjoni tat-trażmissjoni manwali u minn PLN 900 għal karozza mgħammra b'mod awtomatiku b'sitt veloċitajiet.
Ara wkoll: Mercedes EQA - preżentazzjoni tal-mudell
