Toyota Aygo test drive: Sur X.

L-ewwel impressjonijiet tal-membru l-aktar kuraġġuż tat-trio, it-Toyota Aygo

Anke ħarsa ħafifa lejn it-Toyota Aygo il-ġdida hija biżżejjed biex tagħmilha ċara: din hija waħda minn dawk il-karozzi li jew togħġobkom jew le, li ssib triq tan-nofs hija kważi impossibbli. L-element X stilizzat jiddomina t-tqassim ta’ numru ta’ elementi ewlenin – in-naħa ta’ quddiem tal-karrozzerija, in-naħa ta’ wara tal-karozza u anke l-console taċ-ċentru. Minn kwalunkwe perspettiva, it-tarbija tidher sfida, interessanti u definittivament differenti minn dak kollu li mdorrijin naraw fis-segment ta 'mudelli urbani żgħar. L-għażliet ta 'personalizzazzjoni huma wkoll sinjuri b'mod impressjonanti - it-Toyota Aygo tista' tiġi ordnata f'sitt verżjonijiet, kull waħda bl-aċċenti stilistiċi distintivi tagħha stess. Din id-darba, Toyota jistħoqqilha ammirazzjoni talli awdaċċat toħloq mudell li jazzarda jisfida d-dogma eżistenti u għandu ċans reali li jsir favorit ta’ dawk li qed ifittxu dak mhux tas-soltu u provokattiv.

Sorprendentement spazjuż ġewwa

Kull min jaħseb li wara d-dehra żagħżugħa u d-dimensjonijiet esterni modesti tal-ġisem jaħbi karozza li fiha persuna hija mġiegħla tikkomprometti dwar il-funzjonalità, il-kumdità jew is-sigurtà, jinsab fi triq assolutament żbaljata. Speċjalment fis-sedili ta 'quddiem, anke nies għoljin u kbar jistgħu joqogħdu bilqiegħda komdu mingħajr ma jkollhom ħiliet akrobatiċi. Anke fit-tieni ringiela, ir-rikba hija ħafna aktar komda milli oriġinarjament maħsub. It-tronk biss huwa relattivament żgħir, iżda b'tul tal-ġisem ta '3,45 metri biss, dan jista' jinftiehem pjuttost. Il-pożizzjoni tas-sewqan u l-viżibilità mis-sedil tas-sewwieq hija esperjenza pjaċevoli, u l-preżenza ta 'kamera ta' viżjoni fuq wara f'verżjonijiet aktar għaljin hija sorpriża pjaċevoli addizzjonali għal karozza f'dan is-segment tal-prezz.

Imsajjar perfettament fil-belt

Bil-69 HP tiegħu F'6000 rpm u 95 Nm f'4300 rpm, il-magna tat-Toyota Aygo ta' litru u tliet ċilindri ma tantx twiegħed fuq il-karta, iżda grazzi għall-faċilità tal-għaġeb li biha l-karozza ċkejkna tieħu veloċità, kif ukoll magħżula tajjeb proporzjonijiet tal-gerijiet, il-karozza turi temperament tajjeb f'kundizzjonijiet urbani u anke l-rudimenti ta 'pjaċir tas-sewqan sportiv. Il-vuċi tal-unità ta 'tliet ċilindri, li topera mingħajr xaft tal-ibbilanċjar addizzjonali, hija ċara, iżda mhux qawwija żżejjed, u l-ħsejjes tal-ġisem taqbeż ħafna l-aspettattivi minn dan it-tip ta' mudell. Iż-żieda tal-karattru divertenti tar-rikba hemm l-imġiba tat-triq bbilanċjata b'mod sorprendenti - it-Toyota Aygo tibdel id-direzzjoni malajr u b'aġilità, u l-kumdità tas-sewqan hija sorprendentement pjaċevoli għal karozza tal-belt b'bażi ​​tar-roti ta '2,34 metri biss. Jistgħu jingħadu biss affarijiet tajbin dwar l-istabbiltà tat-triq - grazzi għas-sospensjoni ta 'wara żviluppata ġdida b'vireg tat-torsjoni, il-karozza tibqa' stabbli anke bi provokazzjonijiet pjuttost goffi mis-sewwieq, is-sistema ESP taħdem kuntenti f'armonija, is-sistema tal-ibbrejkjar hija wkoll ippreżentat fil-livell.

Mhux se nisorprendu lil ħadd bl-isem li tranżizzjonijiet itwal mhumiex pjuttost pastime favorit ta 'Toyota Aygo, iżda pjuttost oġġettivament, il-mudell ma jibżax minnhom u pjuttost "manly" ilaħħaq ma' kompiti bħal dawn - l-istering jaħdem pjuttost bla xkiel u huwa l-imġieba fit-triq li tispira kunfidenza kemm fuq l-awtostrada kif ukoll f'sezzjonijiet tqal fil-kantunieri, ir-rikba tibqa' deċenti anke fuq toroq mhux maħduma, u l-livelli tal-ħoss fuq ġewwa jinżammu f'limiti raġonevoli.

F'termini ta 'pprezzar, it-Toyota żgur mhix modesta daqs kemm kienet fl-ewwel rilaxx tal-mudell din id-darba, iżda l-prezzijiet oġġettivament ogħla huma sostnuti minn tagħmir aktar sinjur u aktar modern u karattru aktar matur tal-karozza b'mod ġenerali.

KONKLUŻJONI

It-tqassim espressiv jiżgura li t-Toyota Aygo l-ġdida x'aktarx ma tgħaddix inosservata. Imma dak li hu iktar siewi huwa li fit-tieni ġenerazzjoni l-mudell inbidel f’karozza subkompatta assolutament kompluta u moderna li taħdem b’mod brillanti fil-belt, iżda ma tibżax tivvjaġġa barra miż-żoni protetti, u tmur fuq vjaġġi twal. ... B’kumdità tajba, tagħmir modern, imġieba ta ’sewqan sikura, manuvrabbiltà eċċellenti u temperament abbundanti, is-sewqan ekonomiku tat-Toyota Aygo ma jħalli lilu nnifsu ebda dgħufija sinifikanti.

Test: Bozhan Boshnakov

Ritratti: Toyota