Brejkijiet fil jerks

Hemm numru ta 'raġunijiet għaliex, meta l-ibbrejkjar, il-karozza inaqqas bil-mod. Fost dawn hemm l-użu ta 'pads tal-brejkijiet ġodda, ukoll mhux lapped, dħul ta' arja fil-fluwidu tas-sistema tal-ibbrejkjar, kurvatura tad-diski tal-brejk, falliment parzjali ta 'blokki silenzjużi u / jew ponot ta' l-istering, problemi bil-boxxli tal-pendlu. F'każijiet iżolati, sitwazzjoni hija possibbli meta l-karozza mhux biss tonqos f'daqqa, iżda wkoll tolqot l-isteering wheel.

Għandu jingħad mill-ewwel li l-ħsarat elenkati huma perikolużi ħafna u jistgħu jwasslu mhux biss għall-falliment tal-komponenti kritiċi tal-karozza, iżda wkoll għall-ħolqien ta 'emerġenza fit-toroq! Għaldaqstant, meta tqum sitwazzjoni meta l-karozza tnaqqas il-veloċità, huwa meħtieġ li jittieħdu miżuri ta 'emerġenza biex tidentifika t-tqassim u teliminaha.

Kawżi ta 'ġemb waqt l-ibbrejkjar

Biex nibdew, aħna niżżel ir-raġunijiet l-aktar komuni li l-karozza tnaqqas ir-ritmu bil-mod. Iva, jinkludu:

• Airing tas-sistema tal-brejk idrawliku. Dan il-fenomenu jseħħ minħabba d-depressurizzazzjoni tas-sistema korrispondenti fuq pajpijiet, ċilindri jew fil-komponenti l-oħra tagħha. L-arja fis-sistema tal-brejk inaqqas l-effiċjenza tax-xogħol tagħha, inkluża xi kultant sitwazzjoni meta l-karozza tibbrejkja b'mod imqalleb meta tibbrejkja. Ħafna drabi, qabel id-dehra ta 'jerks, ikun hemm tnaqqis ġenerali fl-effettività tas-sistema tal-ibbrejkjar. Għalhekk, jerks huma diġà s-sinjal finali li s-sistema teħtieġ li tiġi ppumpjata u l-fluwidu tal-brejkijiet miżjud magħha.
• Kurvatura tad-diski tal-brejk/brejk. Sitwazzjoni bħal din tista' tinħoloq, pereżempju, minħabba t-tkessiħ f'daqqa tagħhom. jiġifieri, wara ibbrejkjar f'daqqa, meta d-diska tkun sħuna ħafna, il-karozza ssuq f'puddle ta 'ilma kiesaħ, li b'riżultat ta' dan ikun hemm tnaqqis qawwi fit-temperatura fil-materjal li minnu huwa magħmul id-diska tal-brejk. Jekk (il-materjal) huwa ta 'kwalità insuffiċjenti, allura hemm possibbiltà li l-prodott jista' jibdel il-forma ġeometrika tiegħu (jista 'jkun tritely "mexxa"). Din is-sitwazzjoni hija speċjalment rilevanti għal diski mhux oriġinali jew sempliċiment irħas ta 'kwalità baxxa.

Tipi ta 'deformazzjoni ta' diski tal-brejk

Ftakar li il-ħxuna tad-diski tal-brejk għandha tkun akbar minn 20 mm! Jekk dan ma jkunx il-każ, iż-żewġ diski jeħtieġ li jiġu sostitwiti.

Hemm apparat speċjali - indikatur tal-arloġġ, li bih tista 'tkejjel il-grad ta' taħbit tad-diska fuq il-blokka. Huwa disponibbli fil-biċċa l-kbira tal-istazzjonijiet tas-servizz, kif ukoll fuq bejgħ b'xejn, huwa rħas.

• Sadid fuq diska. Għażla eżotika ħafna, rilevanti, jiġifieri, għal karozzi użati mill-Ġappun. Għalhekk, meta l-karozza tkun ipparkjata għal żmien twil mingħajr moviment, tifforma kisi tas-sadid bejn il-kuxxinett tal-brejk u d-diska, li sussegwentement tiġi pperċepita bħala impatti waqt l-ibbrejkjar. Il-fenomenu huwa speċjalment attiv meta d-diski jduru b'mod sinkroniku. Għal referenza: fil-kundizzjonijiet kostali tal-Ġappun jew Vladivostok (ċpar, umdità għolja), id-diski jistgħu jissaddu fi ftit xhur biss, sakemm il-karozza tkun wieqfa fit-triq mingħajr moviment.
• Installazzjoni tad-disk mhux korretta. Meta tissostitwixxi dan in-node / nodi minn nies tas-sengħa mingħajr esperjenza, xi drabi jkun hemm sitwazzjonijiet meta d-diska tkun installata b'mod mgħawweġ, li tikkawża l-frizzjoni tagħha fuq il-blokka. Dan anke jekk id-diska hija ġdida u saħansitra.
• Kurvatura tat-tnabar. Simili għall-punti preċedenti. Bidliet fil-ġeometrija tat-tnabar jistgħu jiġu kkawżati minn xedd jew minħabba bidliet f'daqqa fit-temperatura operattiva tagħhom.
• Pads tal-brejkijiet mikula. Xi sidien tal-karozzi jinnotaw sitwazzjoni meta, bil-pads tal-brejkijiet mikula ħafna, il-karozza tibda tonqos bil-mod. Suffara meta l-ibbrejkjar jista 'jservi wkoll bħala konferma ta' xedd. Jista 'jkun ikkawżat kemm minn livell kritiku ta' xedd tal-kuxxinett kif ukoll mix-xogħol ta 'l-hekk imsejħa "squeakers" - antenni speċjali tal-metall li togħrok kontra d-diski, li jikkawżaw squeak u b'hekk jindikaw lis-sid tal-karozza biex jissostitwixxi l-pads tal-brejkijiet. Xi drabi l-vibrazzjoni hija possibbli meta anke pads ġodda jkunu qed jaħdmu, aktar spiss sakemm ikunu ta 'kwalità fqira ħafna.
• Twaħħal pads ta 'wara. Din hija sitwazzjoni pjuttost rari, li kultant isseħħ fil-każ ta 'ibbrejkjar fit-tul u pads ta' kwalità fqira. Iżda f'dan il-każ, il-vibrazzjoni se tkun mhux biss waqt l-ibbrejkjar, iżda wkoll fil-proċess tas-sewqan.
• kalipers ta 'quddiem maħlula. B'mod aktar preċiż, qed nitkellmu dwar il-fatt li s-swaba 'tagħhom sempliċiment jintlibsu waqt it-tħaddim. Din is-sitwazzjoni tidher rari u biss fuq magni b'kilometraġġ għoli ħafna.
• diskrepanza irtubija diska u kuxxinett. Din is-sitwazzjoni timplika li ġew installati diski (tnabar) "artab" u pads "iebes". Bħala riżultat, il-pads jigdmu fid-diski (tnabar), u b'hekk jagħmluhom ħsara.

  Diska tal-brejk mikula

• Play kbir tal-bearing tar-roti. F'dan il-każ, meta l-ibbrejkjar, ir-roti jivvibraw, u dan awtomatikament jikkawża li l-karozza kollha tivvibra. Dan jgħodd speċjalment għar-roti ta’ quddiem, peress li huma aktar mgħobbija waqt l-ibbrejkjar.
• Blokki silenzjużi bil-ħsara. Qed nitkellmu dwar il-blokki silenzjużi ta 'wara tas-sospensjoni. Bil-xedd sinifikanti tagħhom, xi sidien tal-karozzi jinnotaw sitwazzjoni fejn il-karozza tibda tħawwad meta tibbrejkja.

Skont l-istatistika, madwar 90% tal-każijiet meta l-vibrazzjoni tidher waqt il-moviment hija assoċjata ma ' kurvatura tad-diski tal-brejk. Għaldaqstant, il-kontroll għandu jibda b'dawn in-nodi.

Metodi ta' soluzzjoni tal-problemi

Issa ejja ngħaddu għad-deskrizzjoni tax-xogħol ta 'tiswija, li biha tista' tirranġa l-problema meta l-karozza tibbrejkja jerkily b'veloċità baxxa u / jew għolja. Aħna jelenkaw il-metodi fl-istess ordni bħall-kawżi. Allura:

• Tarja tas-sistema. F'dan il-każ, jeħtieġ li jiġi ppumpjat, arja mkeċċi u l-ammont korrett ta 'fluwidu tal-brejkijiet ġdid miżjud. Issib l-informazzjoni rilevanti fil-materjal, li jgħidlek dwar kif tmiss sew is-sistema tal-brejkijiet ta 'karozza.
• Diska tal-brejk warped. Hemm żewġ għażliet hawn. L-ewwel hija li jekk il-ħxuna tad-diska hija kbira biżżejjed, allura tista 'tipprova itħanha fuq magna speċjali. Biex tagħmel dan, fittex għajnuna minn stazzjon ta 'servizz jew servizz tal-karozzi. Madankollu, mhux is-servizzi kollha jwettqu xogħol bħal dan. Tista 'tikkuntattja turner familjari. It-tieni għażla hija aktar razzjonali u aktar sigura. Tikkonsisti fis-sostituzzjoni sħiħa tad-diska f'każ li d-deformazzjoni tagħha tkun sinifikanti, u/jew id-diska tkun diġà mikula u rqiqa biżżejjed. F'dan il-każ, huwa aħjar li ma tieħux riskji u tagħmel sostituzzjoni xierqa. U għandek bżonn tibdel id-diski (drums) f'pari (simultanjament tax-xellug u tal-lemin). L-awto-kontroll tad-disk huwa utli biss jekk id-diska tkun bil-ħsara serjament. Għalhekk, huwa aħjar li twettaq spezzjoni, u aktar u aktar tiswija, fi stazzjon ta 'servizz speċjalizzat.
• Installazzjoni tad-disk mhux korretta. Biex tikkoreġi s-sitwazzjoni, għandek bżonn tneħħi u tinstalla d-diska / diski eżattament skond l-istruzzjonijiet.
• Kurvatura tat-tnabar. Hemm żewġ ħruġ hawn. L-ewwel huwa li tagħtiha lil turner għal boring. It-tieni huwa s-sostituzzjoni tagħhom. Jiddependi fuq il-grad ta 'xedd u l-ġeometrija mgħawġa tat-tnabar. Iżda huwa aħjar li tinstalla nodi ġodda.
• Pads li jintlibsu. F'dan il-każ, kollox huwa sempliċi ħafna - għandek bżonn tissostitwixxihom b'oħrajn ġodda. Il-ħaġa prinċipali hija li tagħżelhom b'mod korrett. U l-proċedura ta 'sostituzzjoni tista' ssir b'mod indipendenti (jekk għandek esperjenza u fehim ta 'xogħol bħal dan) jew f'servizz tal-karozzi.
• Pads li jwaħħlu. Huwa meħtieġ li jitwettaq xogħol ta 'tiswija fuq il-lift biex terġa' lura s-saħħa tal-pads u l-kalipers. L-aħjar huwa li tissostitwixxi pads użati b'oħrajn ġodda ta 'kwalità tajba sabiex jipprevjenu sitwazzjonijiet bħal dawn milli jseħħu fil-futur.
• kalipers maħlula. Tiswija f'dan il-każ mhix possibbli. huwa meħtieġ li jissostitwixxu l-kalipers, is-swaba ', u, jekk meħtieġ, il-pads. Meta tgħaqqad mill-ġdid il-komponenti kollha, tinsiex tillubrikha kollox sewwa bil-kalibru u l-grass tal-gwida.
• diskrepanza irtubija diska u kuxxinett. Meta tagħżel dawk u nodi oħra, trid tagħti attenzjoni lill-valur tal-ebusija korrispondenti. Jekk meħtieġ, ibdel parti waħda jew aktar.
• Play kbir tal-bearing tar-roti. Hawnhekk huwa meħtieġ, x'aktarx, li tissostitwixxi n-nodi korrispondenti. Tista' tipprova ssewwihom, madankollu, kif turi l-prattika, tali impenn huwa ineffettiv.
• Sadid fuq id-diska tal-brejk. Jekk il-kisja tas-sadid hija żgħira, allura ma tista 'tagħmel xejn, iżda tħaddem il-karozza għal 500 ... 1000 kilometru, sakemm is-sadid jitneħħa b'mod naturali, taħt l-influwenza tal-pads tal-brejkijiet. Għażla oħra hija li tħin id-diski. Fil-fatt, it-tieni għażla hija preferibbli, iżda aktar għalja.
• Blokki silenzjużi bil-ħsara. huwa meħtieġ li jiġu riveduti n-nodi msemmija, u jekk meħtieġ, tibdilhom.

Ta 'min jinnota li fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, l-identifikazzjoni tal-kawża għandha titwettaq mhux f'garaxx, iżda fi stazzjon ta' servizz bl-użu tat-tagħmir xieraq. Wara kollox, "bil-għajn" huwa impossibbli li tħoss l-iċken devjazzjonijiet min-norma, li, fil-fatt, b'veloċità għolja jistgħu jkunu sorsi ta 'vibrazzjonijiet u fenomeni spjaċevoli oħra li jistgħu mhux biss jikkawżaw skumdità għas-sewwieq u l-passiġġieri, iżda wkoll jikkawża emerġenza fit-toroq.

Jekk inti ltqajt mar-raġunijiet għas-sitwazzjoni meta l-karozza brejk jerkily, li ma kinux elenkati, aħna se nkunu ferħanin li nisimgħu l-ħsibijiet tiegħek u l-esperjenza dwar din il-kwistjoni fil-kummenti taħt dan il-materjal.