Brejkijiet u brejkijiet

Il-brejkijiet huma responsabbli biex jikkonvertu l-enerġija kinetika fis-sħana. U din is-sħana tinħela fid-diska u l-pads tal-brejkijiet.

Fuq livell storiku, il-brejkijiet tad-diska ġew introdotti fl-1953 fil-karozzi. Imbagħad saru minn azzar kromat biex jifilħu s-sħana għad-detriment tal-frizzjoni. Kien fil-bidu tas-snin sebgħin li d-diski, oriġinarjament mimlija, kienu mtaqqbin b’kanali tal-ventilazzjoni. Id-dijametri u l-ħxuna mbagħad jiżdiedu.

Ir-rimmijiet tal-azzar qed jiġu sostitwiti minn rimmijiet tal-karbonju; Id-diski tal-karbonju għandhom il-vantaġġ ta 'piż (2 darbiet eħfef mill-azzar) u speċjalment peress li m'għandhomx tnaqqis fl-effiċjenza skont it-temperatura. Għandek tkun taf li meta nitkellmu dwar diski tal-karbonju, huma fil-fatt taħlita ta 'fibri taċ-ċeramika u karbonju.

Kuxxinetti tal-brejkijiet

Dawn huma l-pads li jikkuntattjaw ir-rotor tal-brejk u l-brejk tal-motoċikletta. Il-kisi tagħhom jista 'jkun metall sinterizzat (inkorporat) jew organiku (ċeramika).

Spacers għandhom jintgħażlu skont it-tip ta 'rimm - ħadid fondut, metall jew azzar li ma jissaddadx - u mbagħad skond it-tip ta' mutur, riding u użu li trid tagħmel minnu.

Organiku: Ħafna drabi oriġinali, huma komposti minn fibri aramid (bħal Kevlar) u grafita. Huma inqas aggressivi mill-metall u jilbsu inqas diski.

Huma rakkomandati prinċipalment għall-użu fi bliet/awtostradi fejn il-brejkijiet huma applikati b'mod moderat.

Metall sinterizzat: Huma magħmulin minn trab tal-metall (bronż, ram, ħadid) u fibri taċ-ċeramika u tal-grafita, kollha magħmula minn ċipbord taħt temperatura/pressjoni għolja. Riżervati għal karozzi sportivi/ilma, joffru ibbrejkjar aktar qawwi filwaqt li jkunu inqas sensittivi għall-bidliet fit-temperatura. Jekk jilbsu inqas spiss, huma aktar aggressivi biex jiktbu. Għalhekk, huwa importanti li tivverifika jekk id-diski humiex iddisinjati biex isostnu pjanċi tal-metall sinterizzat, inkella d-diski se jinqerdu.

Il-pads ivarjaw ukoll skont l-użu/temperatura tagħhom: triq minn 80° sa 300°, sport minn 150° sa 450°, tiġrijiet minn 250° sa 600°.

Attenzjoni! il-pjanċi mhumiex effettivi ħafna sakemm jilħqu t-temperatura operattiva. Għalhekk, it-toroq rari jilħqu 250°... li jfisser li ż-żoni tat-tlielaq ikunu inqas effiċjenti minn toroq għall-użu ta’ kuljum.

Frekwenza tal-bidla

Il-ħajja tal-pads tiddependi ovvjament fuq il-kompożizzjoni tagħhom, iżda speċjalment fuq it-tip ta 'sewqan tiegħek u l-frekwenza li biha tapplika għas-servizz tal-brejk. L-antiċipazzjoni u l-ibbrejkjar gradwalment jestendu l-ħajja tal-gaskits. Bdilt il-pads biss wara 18 km... “jekk jonqos, inti kodard” 😉

Diska tal-brejk

Il-pads tal-brejkijiet bite diski tal-metall.

Dawn id-diski spiss jikkonsistu fi tliet partijiet:

1. rotta: magħmul minn azzar/azzar li ma jissaddadx jew ħadid fondut, jintlibes, jitħaffer tul kilometri.
2. Konnessjoni: Tipprovdi konnessjoni bejn ir-runway u l-fret ta 'appoġġ permezz ta' ċrieki jew rivets. Il-logħba tikkawża storbju tax-xogħol.
3. Fret: L-appoġġ li jgħaqqad il-motoċikletta u l-binarju tal-brejk.

Skont in-numru ta 'partijiet u l-istruttura tagħhom, nitkellmu dwar diski:

• Fiss: binarju tal-brejk magħmul mill-istess materjal bħall-fret
• Semi-floating: Il-fret u l-binarji huma magħmula minn materjali differenti u huma konnessi ma 'rivets.
• Floating: Il-binarju tal-brejk huwa magħmul minn materjal ieħor għajr fret; it-tnejn huma konnessi permezz ta 'ċrieki taċ-ċentru li jippermettu l-libertà tal-moviment fuq id-diska: l-aktar verżjoni avvanzata tad-diska tal-brejk. Dan jagħmilha possibbli li jimtlew id-difetti tar-roti u l-ispazji tal-bearings. Il-pads taċ-ċentru jippermettu wkoll li l-korsa tpoġġi lilha nnifisha l-aħjar fir-rigward tal-pads.

Il-metall tar-rotor tal-brejk jiddetermina l-pads li se jintużaw. Id-diska tal-istainless steel se tuża pjanċi tal-metall. Id-diska tal-ħadid fondut se tuża pjanċi organiċi. Bil-maqlub, diska tal-ħadid fondut ma tittollerax spacers tal-metall sinterizzat.

Id-diski jistgħu jaqbżu t-temperatura b'500°! jafu li diska tal-istainless steel se tiddeforma 'l fuq minn 550 °.

Id-diska jintlibes u normalment tiġi sostitwita wara 3-5 settijiet ta 'gaskits.

Tinsiex tiċċekkja d-dehra ġenerali tagħhom u d-dehra ta 'mikroxquq possibbli.

Għandek tkun konxju li disk li huwa rqiq wisq se jisħon aktar malajr; l-effettività u r-reżistenza tagħha mbagħad jonqsu.

Kalipers tal-brejk

Floating: Iċċekkja u llubrika l-fusien kollha, ibdel il-minfaħ jekk meħtieġ.

Fiss: Iċċekkja t-tnixxija, il-fus tal-kuxxinett tal-kontroll

Tip: Aħsel id-diski u l-klampi bl-ilma bis-sapun.

Manka tal-brejk

Ġeneralment huma magħmula mill-gomma. Imbagħad huwa biżżejjed li tiċċekkja għal xquq minħabba l-età, issikkar u l-kundizzjoni tal-fittings tal-brejk.

Hemm pajpijiet b'qalba tat-Teflon u nisġa ta 'l-istainless steel, imbagħad miksija b'għatt protettiv tal-PVC.

Ċilindru tal-kaptan

Iċċekkja d-dehra ġenerali tagħha, kwalunkwe tnixxija jew ilma possibbli (lastku, ħġieġ tal-vista, siġill tal-pistun) u l-għoli tal-livell tal-fluwidu tal-brejk. Huwa rakkomandabbli li tinbidel il-fluwidu tal-brejk kull sentejn fil-każ ta 'DOT4. kull sena fil-każ ta 'DOT5.

Kunsill:

Iċċekkja l-kundizzjoni tal-pads regolarment. Sett pads jiswa ftit aktar minn 15-il ewro, iżda r-rekord jiswa aktar minn 350 ewro! Trid tibdel il-pads taż-żewġ diski fl-istess ħin (anke jekk wieħed mill-logħob għadu jidher li jinsab f'kundizzjoni tajba).

Bħal kull parti ġdida, trid tingħata attenzjoni speċjali matul l-ewwel ftit kilometri biex il-pads jingħataw ħin biex jadattaw għad-diski. Fil-qosor, użu ġentili tal-brejkijiet: ibbrejkjar ħafif ripetut u bla xkiel.

Prezzijiet rekord:

Jekk jogħġbok innota, ir-rimmijiet tax-xellug u tal-lemin huma differenti u ħafna drabi jvarjaw minn vintage għal ieħor.

Hemm ukoll diski adattabbli, li l-prezzijiet tagħhom jinżlu taħt il-150 ewro. Imma ħej, tistennewx l-istess kwalità!

Prezzijiet tal-fuljett:

Fi Franza tagħmir: 19 euro (Dafy Moto)

Fil Carbonne Lorraine: 38 ewro (link: 2251 SBK-3 quddiem għal 1200).

Issa jekk tiddeċiedi li tibdel kollox f'daqqa u tinkludi l-ispejjeż tax-xogħol, tiswielek madwar 100 ewro inkluża l-VAT (sett ta 'pannell ta' quddiem: 2 * 158,53 FHT, sett ta 'trim ta' wara: 142,61 FHT, pakkett ta 'installazzjoni 94,52 FHT).