Karburant għall-magni tal-karozzi
Kontenut
Ir-rekwiżiti għall-fjuwil użat huma indikati fl-istruzzjonijiet u ħafna drabi huma duplikati fuq ġewwa tal-flap tat-tank tal-gass. Hemm żewġ tipi ewlenin ta 'fjuwil għall-karozzi: fjuwil tal-gażolina u tad-diżil u tipi alternattivi: gass, elettriku, idroġenu. Hemm ukoll ħafna aktar tipi eżotiċi ta 'fjuwil li prattikament mhumiex użati f'karozzi prodotti bil-massa.
GOST, TU, STS: regolamenti li jirregolaw il-kwalità tal-fjuwil fl-istazzjonijiet tal-petrol
Il-kwalità tal-fjuwil Russu hija regolata minn seba' GOSTs. Tlieta għandhom x'jaqsmu mal-gażolina - R 51105, R 51866 u 32513. Erbgħa għandhom x'jaqsmu mal-karburant tad-diżil: R 52368, 32511, R 55475 u 305. Madankollu, il-leġiżlazzjoni eżistenti ma tobbligax lill-manifattur li jsegwi b'mod strett l-istandards GOST, għalhekk standards oħra huma wkoll possibbli : kundizzjonijiet tekniċi (TU) jew standard ta' organizzazzjoni (STO). Huwa ovvju li hemm ħafna aktar fiduċja fil-fjuwil manifatturat skont GOST. Id-dokumenti għall-prodotti mibjugħa huma ġeneralment stazzjonati fl-istazzjonijiet tal-petrol; jekk meħtieġ, tista 'titlob lill-impjegati għalihom. L-istandards ewlenin huma stabbiliti fir-regolamenti tekniċi tal-unjoni doganali "Dwar ir-rekwiżiti għall-gażolina tal-karozzi u tal-avjazzjoni, diżil u fjuwil tal-baħar, fjuwil tal-ġett u żejt tal-fjuwil."
L-immarkar tal-gażolina 95 l-aktar komuni tidher bħal din: AI 95 K5. Dan ifisser gażolina tal-klassi 5 b'numru ta 'ottan ta' 95. Mill-2016, il-bejgħ ta 'fjuwil tal-magni taħt il-klassi 5 ġie pprojbit fir-Russja. Id-differenzi ewlenin huma l-kontenut massimu permissibbli ta 'ċerti sustanzi.
M'hemm l-ebda kunċett mifrux ta' Euro5 fir-rigward tal-gażolina jew tad-diżil: ir-rekwiżiti ambjentali japplikaw mhux għall-fjuwil, iżda għall-egżost tal-vetturi. Għalhekk, diversi iskrizzjonijiet "Il-fjuwil tagħna jikkonforma mal-Euro5" huma sempliċiment stratega ta 'kummerċjalizzazzjoni u ma jifilħux għall-ebda kritika legali.
Petrol: wieħed mit-tipi l-aktar komuni ta 'fjuwil tal-karozzi
Parametri sinifikanti tal-gażolina huma n-numru tal-ottan u l-klassi ambjentali. In-numru ta 'l-ottan huwa miżura tar-reżistenza għall-ħabta tal-gażolina. Il-biċċa l-kbira tal-magni moderni tal-gażolina huma ddisinjati biex jużaw karburant ta 'ottan 95, xi wħud b'ottan 92. Il-gażolina ta 'l-ottan 98 hija ddisinjata għal magni ta' prestazzjoni għolja. Jekk tuża l-fjuwil ħażin, jista 'jseħħ inkwiet: minflok taħraq, it-taħlita tal-fjuwil tista' tibda tisplodi u tisplodi. Dan, ovvjament, ma joħloqx periklu għal ħaddieħor, iżda l-magna tista 'tiġi mħassra. Għalhekk huwa importanti li ssegwi r-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur tal-vettura, peress li jekk jintuża fjuwil ħażin, il-manifattur ma jinżammx responsabbli jekk il-magna jew is-sistema tal-fjuwil tfalli.
Fjuwil tad-diżil: it-tieni tip l-aktar popolari ta 'karburant tal-mutur tal-karozzi
Il-karburant tad-diżil fil-mod antikwat kultant jissejjaħ karburant tad-diżil. L-isem ġej mill-Ġermaniż Solaröl - żejt solari. Il-fjuwil tad-diżil huwa frazzjoni tqila ffurmata waqt id-distillazzjoni taż-żejt.
Għal magna diesel, minbarra l-klassi ambjentali, it-temperatura tal-iffriżar hija importanti wkoll. Hemm fjuwil tad-diżil tas-sajf b'punt li jferra '-5 °C, fjuwil tad-diżil tax-xitwa (-35 °C) u fjuwil tad-diżil artiku, li jeħxien f'-55 °C.
Il-prattika turi li fl-aħħar snin l-istazzjonijiet tal-petrol kienu qed jimmonitorjaw il-kwalità. Mill-inqas, l-istazzjonijiet tan-netwerk ma jippermettux lilhom infushom ibigħu fjuwil li jsir viskuż f'temperaturi baxxi. Fi vjaġġi twal, is-sewwieqa b'esperjenza jieħdu magħhom addittivi antigel, li l-użu tagħhom jiżgura tħaddim mingħajr problemi tal-magna diesel.
Sinjali ta' problemi fil-magna
Jekk tieħu l-fjuwil b'fjuwil ta 'kwalità baxxa, il-magna jew is-sistema tal-fjuwil jistgħu jfallu. L-ewwel sinjali huma dawn li ġejjin:
- duħħan (abjad, iswed jew griż) mill-pajp tal-egżost;
- naqqset b'mod sinifikanti d-dinamika tal-vettura
- żieda fl-istorbju, ħsejjes estranji - hum, rattle, klikks;
- ħsejjes popping, li l-esperti jsejħu "surge", assoċjati ma 'pulsazzjoni tal-pressjoni fl-iżbokk tat-turbocharger;
- idle instabbli.
F'dan il-każ, nirrakkomandaw li titfi l-karozza u tikkuntattja liċ-ċentru tekniku tal-FAVORIT MOTORS Group. It-tħaddim ta 'vettura f'sitwazzjoni bħal din huwa perikoluż, peress li jista' jwassal għal tiswijiet tal-magni għaljin.
Underfilling bħala wieħed mill-metodi ewlenin ta 'qerq fl-istazzjonijiet tal-petrol
Ilment komuni huwa l-mili mhux biżżejjed tal-fjuwil. Il-prattika turi li l-istazzjonijiet tal-gass tan-netwerk normalment jikkonformaw mar-regolamenti kollha. Żieda fil-konsum tal-fjuwil tista 'tkun dovuta għal malfunzjoni jew mod ta' sewqan mhux ekonomiku. Il-mili mhux ħażin jista 'jiġi ppruvat biss billi jitferra' fjuwil f'kanister ta' ċerta kapaċità.
Hemm drabi meta stazzjon tal-petrol jimla volum ta 'fjuwil li jaqbeż il-volum tat-tank tal-fjuwil. Dan mhux dejjem jindika frodi. Il-fatt hu li l-fjuwil jinsab mhux biss fit-tank, iżda wkoll fil-pajpijiet ta 'konnessjoni. Il-volum addizzjonali eżatt jiddependi fuq il-mudell tal-vettura.
Għalhekk, l-iktar deċiżjoni korretta hija li tissupplixxi l-fjuwil fi stazzjonijiet tal-petrol ippruvati.
Jekk il-vjolazzjonijiet huma viżibbli fl-istazzjon tal-gass, tista 'tikkuntattja lill-awtoritajiet ta' superviżjoni tal-istat jew lill-uffiċċju tal-prosekutur.
X'għandek tagħmel jekk il-karozza tiegħek tkisser minħabba fjuwil ta 'kwalità fqira
Fil-każ ta 'malfunzjoni tal-karozza assoċjata ma' fjuwil ta 'kwalità baxxa, id-diffikultajiet ewlenin jinsabu fil-bażi ta' evidenza: trid tipprova relazzjoni ta 'kawża u effett bejn it-tqassim u l-fjuwil ta' kwalità baxxa. L-opinjoni tal-esperti taċ-ċentru tan-negozjanti li jafu li l-karozzi qed jiġu servis tajjeb hija importanti. Xi drabi s-sewwieqa jemmnu li l-konċessjoni tista’ tkun qed tirrifjuta t-tiswijiet apposta. M'hemmx għalfejn nibżgħu minn dan, peress li l-konċessjoni se tiġi kkumpensata għall-eliminazzjoni tad-difetti tal-manifattura mill-manifattur tal-karozza. M'hemm l-ebda punt li n-negozjant jirrifjuta li jwettaq tiswijiet tal-garanzija. Hija kwistjoni differenti jekk il-ħsara tkun assoċjata ma 'ksur tar-regoli operattivi tal-magna, li tinkludi l-użu ta' fjuwil ta 'kwalità inadegwata. F'dan il-każ, ovvjament, l-impjant m'għandux għalfejn jikkumpensa għat-telf. Il-ħati - l-istazzjon tal-petrol - għandu jagħmel dan.
Jekk it-tekniċi taċ-ċentru tekniku jiddeterminaw li l-ħsara hija relatata mal-karburant, allura għandek bżonn tieħu kampjun tal-karburant. Huwa jitferra fi tliet kontenituri, li huma ssiġillati u ffirmati min-nies preżenti waqt l-għażla (is-sid, rappreżentant ta 'organizzazzjoni esperta indipendenti, impjegat taċ-ċentru tekniku). Huwa rakkomandabbli li tistieden rappreżentant tal-istazzjon tal-gass għall-proċedura tal-għażla tal-fjuwil permezz ta 'telegramma b'notifika tal-kunsinna. Kontenitur wieħed jintbagħat lil laboratorju indipendenti, il-bqija jinżammu mis-sid - jistgħu jkunu meħtieġa għal eżamijiet sussegwenti possibbli. Għal affidabbiltà akbar tal-bażi ta 'evidenza, l-avukati jagħtu parir li jittieħed kampjun tal-fjuwil fl-istazzjon tal-gass fejn il-karozza ġiet riforniment - bl-involviment ta' impjegati tal-istazzjon tal-gass u esperti indipendenti. Il-parir huwa tajjeb, iżda fil-prattika dan mhux dejjem ikun possibbli: jieħu wisq ħin sakemm il-karozza titwassal fiċ-ċentru tekniku u tiġi spezzjonata. L-espert jiddetermina jekk il-kampjun taħt studju jikkonformax mal-parametri tar-regolamenti tekniċi tal-Unjoni Doganali "Dwar ir-rekwiżiti għall-gażolina tal-karozzi u tal-avjazzjoni, diżil u fjuwil tal-baħar, fjuwil tal-ġett u żejt tal-fjuwil." L-espert taċ-ċentru tekniku joħroġ dokument li jiddikjara li l-ħsara hija dovuta għal fjuwil ta 'kwalità baxxa, jiddeskrivi d-difett, u jipprovdi lista ta' xogħol u spare parts.
Ukoll, sid il-karozza jrid ikollu dokument li jikkonferma li mela l-fuel f’ċerta pompa tal-petrol. L-aħjar għażla hija verifika, għalhekk huwa aħjar li ma tarmihx. Fin-nuqqas ta' dan, il-qorti tista' tirranġa għal xhieda, filmati CCTV, jew rendikont tal-karta tal-bank.
Wara evidenza ta 'relazzjoni ta' kawża u effett bejn il-forniment tal-fjuwil u malfunzjoni, il-vittma tikkuntattja lis-sid tal-istazzjon tal-petrol u titlob rimborż tal-ispejjeż: l-ispiża tat-tiswijiet u spare parts, fjuwil, evakwazzjoni tal-karozza, eżami, eċċ. Jekk ma tistax tilħaq ftehim, ikollok tmur il-qorti. Jekk id-deċiżjoni tal-qorti tkun pożittiva, il-ħati jkollu jħallas ukoll l-ispejjeż tal-qorti u l-ispiża ta’ avukat.
Tipi speċjali ta 'fjuwil
Numru ta 'stazzjonijiet tal-petrol joffru fjuwil li ismu fih it-termini Ultimate, "Ecto," eċċ. Dan il-fjuwil huwa differenti mill-kontroparti tiegħu b'numru ta 'ottan simili fil-preżenza ta' addittivi tad-deterġenti, u l-manifattur spiss jitkellem dwar iż-żieda fl-effiċjenza tal-magna. Imma dak li jgħidu n-negozjanti għandu jittieħed b'ċertu ammont ta 'xettiċiżmu.
Jekk il-magna hija maħmuġa ħafna, allura l-użu ta 'karburant b'addittivi tad-deterġent jista', għall-kuntrarju, jikkawża ħsara. Il-ħmieġ kollu jidħol fl-injetturi u l-pompa ta 'pressjoni għolja u sempliċement isoddhom. Jistgħu jseħħu tħaddim instabbli u żieda fit-tossiċità. Bit-tneħħija tal-kontaminanti, ix-xogħol jistabbilizza. L-addittivi tad-deterġenti għandhom jiġu ttrattati bħal vitamini: iżommu "s-saħħa" tas-sistema tal-fjuwil, iżda huma inutli f'każijiet kliniċi. Il-mili regolari ta 'tali fjuwil fi stazzjon tal-gass tajjeb mhux se jagħmel ħsara lill-magna u, x'aktarx, ikollu effett ta' benefiċċju fuq it-tħaddim tagħha. Hemm ukoll naħa ekonomika tal-kwistjoni: l-addittivi tal-fjuwil jinbiegħu separatament u jistgħu jitferra 'perjodikament fit-tank. Se jkun irħas.
Jekk il-kilometraġġ huwa twil, u ma ntuża l-ebda addittiv tal-fjuwil matul dan iż-żmien, allura huwa aħjar li tikkonsulta mal-ispeċjalisti tal-Grupp FAVORIT MOTORS. Tekniċi kwalifikati se jivvalutaw il-kundizzjoni tal-karozza, jissuġġerixxu l-aħjar kors ta 'azzjoni u jiddeterminaw il-mediċini meħtieġa.
