TOP 10 l-aqwa SUVs
Kontenut
Lejlet it-Tieni Gwerra Dinjija, kien hemm bżonn urġenti għal vetturi speċjali għall-persunal tal-kmand tal-armata. Mudelli tal-merkanzija ma kinux adattati minħabba d-daqs tagħhom. U l-karozzi tal-passiġġieri ma kinux prattiċi fil-qasam off-road. Għal dawn l-iskopijiet, inħolqu vetturi ħfief li jħaddmu r-roti kollha. Hekk deher il-kunċett ta '"Jeep".
Is-suċċess tal-vetturi off-road militari żdied. U gradwalment huma "emigraw" minn postijiet ta 'taħriġ militari għal toroq pubbliċi. Il-manifatturi tal-karozzi kkunsidraw li karozzi b'dawn il-karatteristiċi ma jkunux inutli f'kundizzjonijiet normali. Għalhekk, il-mudelli huma disponibbli għall-utenti li jixbħu lil barra biss il-jeeps. Iżda fosthom għad hemm għażliet għal testijiet off-road. Hawn huma l-aqwa għaxra.
Livell 4×4
L-iktar karozza popolari fost il-partitarji tal-kompetizzjonijiet off-road. Naturalment, il-fattur ewlieni huwa l-ispiża tiegħu. Il-partijiet tal-karozzi jistgħu jinxtraw fi kwalunkwe belt. Kollox huwa intuwittiv fix-chassis u taħt il-barnuża. Għalhekk, anke sewwieq mingħajr taħriġ speċjali huwa kapaċi għal tiswijiet standard.
L-erba 'roti permanenti jgħinu fi kwalunkwe sitwazzjoni fit-toroq tal-ħmieġ. Niva nħoloq speċifikament għall-użu f'kundizzjonijiet estremi. Għalhekk, fuq korsa normali, huwa inutli. Il-karozza taċċellera bil-mod, il-veloċità massima hija baxxa. U l-konsum tal-fjuwil jilħaq 15-il litru kull 100 km. fil-modalità belt.
Difensur tal-Land Rover
Vettura oħra off-road iddisinjata għall-użu fil-qasam hija l-Ingliżi brutali. Bħal Niva, din il-marka hija nieqsa mill-estetika u l-kumdità.
L-ispiża tal-verżjoni mgħammra għas-sewqan fuq tajn u ħotob tvarja minn 11 00 sa 45 000 USD. U dan jinsab fis-suq sekondarju. Il-karozza wkoll mhix adattata għal triq normali. Is-sewqan tar-roti kollha fuq 122 horsepower fuq it-tarmak ma jilħaqx il-potenzjal sħiħ tiegħu. Fl-istess ħin, il-konsum fil-belt huwa 10 litri kull 100 kilometru.
Duster Renault
Crossover modest u kunfidenti, mhux nieqes minn "dehra" attraenti. Dan mhux SUV sħiħ. L-intern tagħha mhuwiex komdu u komdu daqs karozza tal-klassi tan-negozju. Imma din m'għadhiex Niva. Il-kumpanija Franċiża għamlet ċert li l-lineup kien jinkludi magni differenti.
Magni tal-gażolina huma ideali għas-sewqan fil-belt u l-awtostrada. U l-għażliet tad-diesel huma l-aħjar għażla għat-toroq tal-pajjiż. Magni bħal dawn għandhom aktar thrust mill-injezzjoni u l-kontropartijiet tal-karburatur.
Land cruiser prado
Il- "mezz tad-deheb" bejn SUV qawwi u komdu huwa r-rappreżentant Ġappuniż. Ħafna drabi dan il-mudell jidher f'kompetizzjonijiet off-road tal-pajjiż. Għalkemm, minħabba l-kwalità ta 'l-intern, hija ħasra li tuża din il-karozza f'tlielaq estremi.
Il-manifattur jinstalla kemm magni tal-kombustjoni interna tal-gażolina kif ukoll tad-diżil fuq il-karozza. Meta tippjana x-xiri ta 'tali jeep, ta' min jikkunsidra f'liema kundizzjonijiet se tintuża l-karozza. Għall-kompetizzjoni, verżjoni ta ’4 litri b’282 horsepower hija adattata. Jew TDI ta ’2,8 litri (177 hp). Jekk il-karozza hija "destinata" biex tivvjaġġa fuq toroq ċatti, allura għandek tieqaf fil-verżjoni tal-petrol b'volum ta '2,7 litri.
Mitsubishi Pajero Sport
SUV Ġappuniż ieħor li jista 'jiġi esperjenzat fuq art mhux maħduma huwa l-isport Pajero. Bil-karatteristiċi ta 'crossover, il-karozza hija b'saħħitha biżżejjed biex issuq malajr fuq l-awtostrada. U bis-sistema tal-all-wheel drive mixgħula, huwa ma jibżax minn xi ostakli.
Il-mudell huwa ideali għall-użu off-road minħabba li għandu struttura ta 'qafas. Għalhekk, fil-proċess li jingħelbu ostakli diffiċli, il-bibien ma jinfetħux waħedhom.
Jeep Wrangler
Jeep Militari hija l-aħjar vettura off-road. Fis-suq sekondarju, l-ispiża tal-verżjoni aġġornata tilħaq kważi 70 elf dollaru.
Il-manifattur Amerikan għammar lis-SUV sħiħ b'żewġ serraturi differenzjali. Vantaġġ ieħor ta 'din il-marka huwa l-għoli mill-art tagħha. Skond il-gomma magħżula, it-tneħħija mill-art tilħaq 26-30 ċentimetru.
Mercedes Klassi G
L-iktar popolari fost iż- "żgħażagħ tad-deheb" u negozjanti sinjuri huwa l-veru "ġellied mingħajr regoli" - Gelendvagen. It-tielet ġenerazzjoni ta 'SUVs hija mgħammra b'magna ta' 4 litri. Mudell ta '5250 rpm tas-sewqan b'kollox. Tiżviluppa qawwa ta '422 horsepower.
Minkejja l-piż tagħha, il-karozza taċċellera għal 100 km / h. f'5,9 taqs. Veru, għal lussu bħal dan ser ikollok tħallas 120 USD. U dan mhux l-iktar pakkett komplet.
Mercedes GLC
Għalkemm din il-karozza tappartjeni għall-kategorija ta 'crossovers, tista' tissejjaħ SUV reali. Il-manifattur għammar il-mudell bl-għażliet kollha meħtieġa biex jingħelbu l-kundizzjonijiet off-road.
Is-sewqan ta 'karozza bħal din mhuwiex pjaċir irħis. L-ispiża medja ta 'crossover all-wheel-drive hija ta' $ 55.
Jeep grand Cherokee
Ir-rappreżentant ta ’qabel tal-aħħar ta’ vetturi off-road hija l-karozza Amerikana. Jgħaqqad mhux biss il-prestazzjoni ta 'SUV urban sabiħ. Fl-aħħar verżjonijiet, hija installata sospensjoni indipendenti fuq diversi livelli.
Jekk meħtieġ, l-ispazju mill-art jista 'jiżdied għal 27 ċentimetru. Il-prezz minimu ta 'karozza universali huwa ta' 50 USD.
Skoperta tal-Land Rover
L-għeluq tal-lista tal-aqwa SUVs huwa SUV off-road ta ’daqs medju. Inizjalment, il-kumpanija speċjalizzat fil-manifattura ta 'muturi tal-ajruplani. Mill-1947, ġiet iddisinjata mill-ġdid għall-produzzjoni ta 'karozzi b'qafas ħafif u magni b'saħħithom. L-aħħar mudelli għandhom disinn sabiħ u affidabilità għolja biex jirkbu fuq ħotob.
