TEST: VW e-Golf (2018) – impressjonijiet, reviżjonijiet tal-Klabb tas-Sidien tal-Mudell 3. PREZZ għall-e-golf: minn PLN 164
Kontenut
It-Tesla Model 3 Owners Club Kanadiż ittestja l-Volkswagen e-Golf (2018). It-testers tal-Elettriku tal-Golf faħħru l-karozza għall-istil u l-intern mhux intrusivi tagħha, li taw l-impressjoni ta 'karozza high-end.
Ir-reviżur kellu l-opportunità li jsuq l-e-Golf fil-verżjoni bażi, b'daxxbord klassiku, iżda b'pakkett multimedjali addizzjonali. Il-Golf Elettriku hija mibnija fuq l-istess linja ta 'assemblaġġ bħall-verżjoni tal-magna tal-kombustjoni, għalhekk il-karozza tidher qarrieqa simili għall-kontroparti tagħha tal-magna tal-kombustjoni.
Id-differenzi huma viżibbli biss fis-sezzjoni trasversali tal-karozza - minflok magna tal-kombustjoni interna, il-karozza għandha mutur elettriku żgħir (fil-quddiem) u pakkett kbir ta 'batteriji fix-chassis:
> IT-TMIEM TAL-VW GOLF?! Volkswagen e-Golf se jinqatlu fl-2020, se jiġi sostitwit b'ID
VW e-Golf – batteriji u firxa
Il-vjaġġ kien qasir, u għalhekk ma kienx possibbli li tiċċekkja r-riżerva tal-enerġija tal-karozza. Madankollu, il-batteriji ta' 2018 kilowatt-siegħa (kWh) tal-e-Golf tal-35,8 huma magħrufa li jipprovdu firxa sa 201 kilometru (imkejla skont il-proċeduri tal-EPA). Dan huwa dak li jagħmel il-Hyundai Ioniq Electric u inqas minn dak li joffri n-Nissan Leaf il-ġdid:
Il-firxa ta' vetturi elettriċi moderni tal-EPA hija mqiegħda fuq mappa tal-Polonja. Il-VW e-Golf b'batteriji ta' 35,8 kWh hija indikata b'rota ħadra. (c) www.elektrowoz.pl
In-navigazzjoni tal-karozzi tista 'turi l-firxa tas-sewqan attwali tal-vettura bbażata fuq id-disponibbiltà tat-toroq. Fi kliem ieħor: minflok ċrieki (ara hawn fuq), il-magna se tiġbed tikka irregolari tgħidlek fejn tista 'tmur mingħajr ma terġa' tiċċarġja.
VW e-Golf – socket tal-iċċarġjar
Vetturi mibjugħa fil-Kanada jiġu standard bi żbokk CCS, li jippermetti ċċarġjar mgħaġġel ta 'kurrent dirett (DC). Fil-Polonja, is-sokit tal-iċċarġjar CCS Combo 2 huwa fakultattiv u jiswa PLN 2,4 elf addizzjonali:
> X'inhuma s-sokits għall-vetturi elettriċi? X'tip ta' plugs hemm fil-vetturi elettriċi? [SE NSPJEGAW]
Intern tal-VW e-Golf + modi tas-sewqan
It-tester ikklassifika l-karozza bħala solida, b’sospensjoni rranġata b’mod komdu, sedili komdi, materjali interni sbieħ u bagoll kbir. Il-mera ta 'wara mingħajr frejm dehret moderna ħafna.
Lieva fuq il-lieva tal-gearshift tippermetti lis-sewwieq jaqleb bejn modi differenti ta' rkupru (irkupru tal-enerġija). Il-mod ta 'rkupru massimu huwa indikat bl-ittra B.
Il-karozza kienet mgħammra b’arja kundizzjonata dual-zone u pompa tas-sħana. Dan tal-aħħar jippermettilek tiffranka l-enerġija meta ssaħħan l-intern.
VW e-Golf, prezz fil-Polonja: minn 164 zlotys.
Fil-konfiguratur tal-Volkswagen Pollakk, il-karozza hija mmarkata bħala "ġdida" u lanqas għandha l-badge tagħha. Il-modalità tal-għażla tal-għażla tal-magna hija kemmxejn sorprendenti, b'għażla waħda biss disponibbli.
Il-prezz għall-verżjoni bażika jibda minn PLN 164, għalhekk il-karozza tiswa aktar mill-Leaf (890) anke fil-verżjoni speċjali estensiva tan-Nissan Leaf 2018 u Hyundai Ioniq Electric.
Speċifikazzjonijiet tekniċi elettriċi VW e-Golf
Il-VW e-Golf il-ġdid huwa mgħammar b'mutur elettriku ta' 134 horsepower b'torque ta' 290 Newton metru. Skont il-manifattur, il-magna taċċellera minn 0 għal 100 km / h f'9,6 sekondi.
Abbord hemm ċarġer ta '7,2 kilowatt mibni u, kif diġà ssemma, batteriji b'kapaċità ta' 35,8 kWh.
> Kif ivarja l-konsum tal-enerġija skont id-daqs tar-rimm? ĦAFNA! Rimm akbar = aktar xedd [dejta tal-EPA]
It-test sħiħ tal-VW e-Golf (2018) jista' jaraha hawn:
Test drive VW E-GOLF 2018 | Mudell 3 Owners Club
REKLAMAR
REKLAMAR
Dan jista' jinteressak:
