TEST: Opel Corsa-e huwa normali, mingħajr ġenn. L-għażla hija ddettata mill-moħħ [Top Gear]

Top Gear huwa wieħed mill-ewwel portali li jittestja l-Opel Corsa-e, jew fil-fatt il-Vauxhall Corsa-e. Ir-reviżjoni hija pjuttost superfiċjali, li minnha nitgħallmu li karozza tista 'tkun għażla sikura għal nies li jridu jidħlu bil-mod fid-dinja tal-elettriku. Madankollu, ma sar l-ebda kejl tal-konsum tal-enerġija jew valutazzjoni tal-mili attwali tal-vettura.

Qabel ma ngħaddu għar-reviżjoni, ejjew infakkru dwar liema karozza qed nitkellmu:

Opel Corsa-e - speċifikazzjonijiet:

• aħwa: Peugeot e-208, DS Crossback E-Tense, Peugeot e-2008,
• segment: B,
• qawwa tal-magna: 100 kW (136 HP),
• piż: 1 kg,
• volum tal-bagoll: 267 litru,
• aċċelerazzjoni: 2,8 sekondi sa 50 km / h, 8,1 sekondi sa 100 km / h,
• batterija: ~ 47 kWh (qawwa totali: 50 kWh),
• firxa: sa 280-290 km in natura (336 unità WLTP),
• prezz: minn 124 PLN.

Opel Corsa-e – Reviżjoni ta’ Top Gear

Modi u esperjenza tas-sewqan

Bħal mudelli oħra tal-PSA Group mibnija fuq il-pjattaforma e-CMP, l-Opel Corsa-e għandha wkoll waħda. tliet modi tas-sewqan: Eco, Normali i Sportivi... L-ewwel tnejn jillimitaw il-qawwa u t-torque għal 60 fil-mija u 80 fil-mija tal-valuri massimi, rispettivament, li huma disponibbli fil-modalità Sport. Fil-modalità ECO, il-qawwa tal-arja kondizzjonata hija wkoll limitata biex tagħfas il-firxa massima possibbli barra mill-batterija.

> Il-firxa reali tal-Peugeot e-2008 hija biss 240 kilometru?

Madankollu, irrispettivament mill-mod tas-sewqan stabbilit, il-karozza se tuża l-qawwa kollha disponibbli tal-magna meta nagħfas il-pedala tal-aċċeleratur it-triq kollha.

Skont Top Gear, il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa jkunu jridu jużaw il-mod normali, li huwa kif Opel elettriku jibda.

> Opel Mokka X (2021) - elettriku ġdid fjamant minn Opel din is-sena

Fil-modalità tas-sewqan B, l-ibbrejkjar riġenerattiv huwa aktar dgħajjef milli fuq in-Nissan Leaf. Jippermettilek li tirkeb b'pedala waħda biss, iżda ma tixgħelx id-dwal STOP - u se tkun utli fil-belt. Minħabba l-piż tal-Corsa-e, sospensjoni riġidaimma mhux diffiċli ħafna. Tista 'raden li fil-verżjoni tad-diżil, il-ġebel tal-pavimentar u l-binarji tat-tram se jkunu mnaqqsa aħjar.

L-esperjenza ġenerali tas-sewqan kienet deskritta bħala "normali" (sors).

interior

L-intern tal-karozza huwa standard u kważi identiku għall-verżjoni b'magna tal-kombustjoni interna. Id-differenza hija l-wiri diġitali, li huwa standard - fl-orħos verżjonijiet ta 'l-exhaust, minflok skrin wara r-rota, irridu l-għassa klassika bl-idejn.

> Opel Corsa-e fl-orħos verżjoni b'miters diġitali. Arloġġ Analoġiku - Żball ta' Konfigurazzjoni

Top Gear huwa diżappuntat li l-ergonomija ġiet misjuqa miġnun f'ċerti modi. Per eżempju, arja kondizzjonata hija kkontrollata minn pumi u buttuni. Il-portal ta wkoll kurżità: Meta mqabbel mar-Renault Zoe, l-Opel Corsa-e hija meqjusa aktar spazjuża u prattika. - madankollu, dan ma ġiex ikkonfermat.

Verdett

L-Opel Corsa-e wriet li hija mudell adattat għas-sewwieqa li jixtiequ jixtru karozza elettrika, iżda jibżgħu li ma jkunux jistgħu jlaħħqu mat-teknoloġija l-ġdida. Id-disinn huwa sigur u ħafna inqas stravaganti mill-Peugeot e-208. Ix-xiri ta 'dan il-mudell għandu jkun għażla razzjonali mingħajr ma tħallat ir-ruħ u l-emozzjonijiet.

Sfortunatament, il-verżjoni onlajn tat-test m'għandhiex informazzjoni dwar il-konsum tal-enerġija jew il-kilometraġġ attwali tal-vettura. Iċ-ċifri mogħtija mill-manifattur juru li l-karozza se tkun kapaċi tegħleb fi temp tajjeb u sewqan kalm. sa 280-290 kilometru fuq ħlas wieħed. Fuq l-awtostrada se jkun madwar 200 kilometru, fil-belt - anke 330-340.

> Peugeot e-208 u ħlas veloċi: ~ 100 kW biss sa 16 fil-mija, imbagħad ~ 76-78 kW u jonqos gradwalment

dażgur meta rridu nnaqqsu l-konsum taċ-ċelloli u niċċarġjaw il-batterija f'ċiklu ta '10-90 fil-mija, nikbru 220-230 (sewqan normali, mingħajr għaġla), 170 (highway jew xitwa) u 260 kilometru, rispettivament.

Dan jista' jinteressak: