ест Kratek: Volkswagen Sharan 2.0 TDI Bluemotion Technology 4Motion

All-wheel drive, li s-sewwieq jista ’jinsa dwaru sakemm ...

M'għandekx tieħu dak li ntqal litteralment, kieku l-four-wheel drive kien tant diskret li xorta jkun li tħaffer fil-borra fuq il-post, naturalment, ma jkunx tajjeb. Huwa importanti li jkun sottili fil-mod kif jaħdem, biss li s-sewwieq ma jindunax li ħadem. Il-karozza tmur kull fejn irid is-sewwieq. Sadanittant, tali "maġija" u oħra sseħħ fil-mekkanika, iżda s-sewwieq ma jaf xejn dwarha. Il-pożizzjoni tal-karozza fit-triq ma tinbidilx b'mod notevoli, m'hemm l-ebda rota li ddur fi spazju vojt, m'hemm l-ebda "wirja tad-dawl" bejn is-sensuri. Hija biss tmur.

All-wheel drive Sharan (li tfisser il-pjanċa tal-isem 4Mozzjoni) b'magna diesel ta' 140 horsepower hija eżempju tipiku ta' magna bħal din. Kieku ma kienx għat-tikketta 4Motion, is-sewwieq ma kienx joħlom li l-karozza kellha four-wheel drive. Biss fuq triq tas-silġ (jew, pereżempju, maħmuġa) stajt ninnota li l-karozza kienet għadha miexja. U tmur. U jmur ... U fuq bankina mxarrba u tiżloq, id-dawl ESP ma jixgħelx meta tibda, anki meta ddur. Għal darb'oħra: imperċettibbli.

Klaċċ Haldex, li hija l-essenza ta 'din id-drajv, hija biss tagħmel lilha nnifisha u tittrasferixxi ftit mit-torque għar-roti ta' wara fil-ħin. Tagħmilx żball: Is-sewqan tar-roti kollha hawn mhuwiex iddisinjat għall-isportività jew off-roading. Jinsab ħdejn "biss fil-każ", allura m'għandekx għalfejn tinkwieta dwar jekk l-aħħar kilometru (jew l-għaxar) qabel l-inklinazzjoni ta 'l-iskijjar hux se jkun borra jew le, jekk intix tiġi fuq l-għoljiet tal-kunjata tiegħek bil-karozza . jew bil-mixi ... U taqa 'f'tali rwol.

Karpa bħala Karpa: Il-familja hija utli

Xi ngħidu għall-bqija ta 'Sharan? M'hemm assolutament l-ebda koinċidenza f'dan. Li jista 'jkun is-sit l-iktar imbiegħed fir-ringiela tan-nofs (iva, kien test Sharan seba 'siġġijiet) billi tgħolli parti mis-sit (billi taġġusta l-irfid tal-ġenb fuqu) u żewġ "qrun" miksija li jissostitwixxu l-imħaded klassiċi għas-sits tal-karozzi tat-tfal (minflok is-sits klassiċi tal-gruppi 2 u 3), se tnaqqas l-ispiża tax-xiri siġġijiet għat-tfal, ftuħ elettriku tal-bieba li tiżżerżaq tal-ġenb u l-tailgate huwa saħansitra aktar milqugħa meta idejk ikunu mimlija, tiwi jew tiġbid it-tielet ringiela ta 'sedili huwa xogħol b'id waħda, iżda taħthom, anke meta mitwija, ftit hemm lok għal (jiġifieri) borża rqiqa tal-laptop, u l- Sistema ta 'parkeġġ tista' tkejjel aktar milli sempliċement l-ispazju ta 'quddiem u wara Sharan, iżda wkoll ħdejha. U l-air conditioner, għax din hija karozza b’sitt passiġġieri minbarra s-sewwieq, hija ta’ tliet żoni.

Għal 4Motion, ninsew dwar DSG

Turbodiesel ta 'żewġ litri b'103 kilowatts jew 140 "horsepower" huwa ħabib antik. Huwa jistħoqqlu t-tikketta "biżżejjed" għall-użu f'Sharan, peress li huwa fuq l-awtostrada aktar milli fit-tarf ta 'dak li xorta jista' jiġi deskritt bħala aċċettabbli. Kważi żewġ tunnellati ta 'piż (inkluż is-sewwieq) u wiċċ ta' quddiem kbir waħedhom, u t-tkaxkir żejjed ikkawżat mill-all-wheel drive fil-mekkanika tidher kemm fil-prestazzjoni kif ukoll fil-konsum tal-fjuwil, li waqfet għal ftit inqas minn tmien litri f' it-test.

Apparti minn konsum kemmxejn ogħla tal-fjuwil, it-tikketta 4motion għandha żvantaġġ ieħor: ma tistax timmaġina gearbox DSG b'żewġ veloċitajiet bis-sewqan tar-roti kollha. Ħasra li Sharan bħal dan ikun kważi perfett miegħu.

Test: Dušan Lukič, ritratt: Saša Kapetanovič

Volkswagen Sharan 2.0 TDI (103 кВт) Bluemotion Technology 4Motion Comfortline

Dejta tal-kaptan

Informazzjoni teknika

magna:	4-ċilindru - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.968 cm3 - qawwa massima 103 kW (140 hp) f'4.200 rpm - torque massimu 320 Nm f'1.750–2.500 rpm.
Trasferiment tal-enerġija:	il-magna ssuq l-erba 'roti - trasmissjoni manwali b'veloċità 6 - tajers 205/60 R 16 H (Continental ContiWinterContact TS830).
Kapaċità:	veloċità massima 169 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni f'11,4 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 7,4/5,2/6,0 l/100 km, emissjonijiet ta 'CO2 158 g/km.
Quddiesa:	vettura vojta 1.891 kg - piż gross permissibbli 2.530 kg.
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.854 mm – wisa’ 1.904 mm – għoli 1.720 mm – bażi tar-rota 2.919 mm – trunk 300–2.297 70 l – tank tal-karburant XNUMX l.

Il-kejl tagħna

T = 0 ° C / p = 1.005 mbar / rel. vl. = 33% / stat ta 'l-odometru: 1.075 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:	12,4s
402m mill-belt:	13,7 snin ( 120 km / h)
Flessibilità 50-90km / h:	9,3 / 13,7s (IV/V)
Flessibilità 80-120km / h:	13,7 / 18,6s (W./VI.)
Veloċità massima:	191km / h (WE.)
konsum tat-test:	7,9 l / 100km
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h:	41,3m
Tabella AM:	40m

оценка

• Naturalment, Sharan motorizzat bħal dan mhuwiex karozza tat-tellieqa, iżda tista 'tkun ċert li din hija karozza li twassalkom aktar 'il bogħod mill-biċċa l-kbira tal-minivans moderatament effiċjenti fil-fjuwil - anke meta l-kundizzjonijiet tas-sewqan huma tiżloq b'mod treacherously.

Infaħħru u nirrifjutaw

konsum

tilħaq

ergonomija

għajnuna għall-ipparkjar

siġġijiet tat-tfal inkorporati

l-ebda mod kif titlob DSG

throughput b'veloċitajiet ta 'freeway