Test: Škoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline
Magna ġdida ta' 1,6 litri TDI ansjetà Volkswagen verament utli. Iżda huwa wkoll ekonomiku u għalhekk jifforma l-bażi ta 'mudell speċjali. Linja l-Ħadra. It-tikketta, ovvjament, tfisser li din hija offerta ekonomika u favur l-ambjent minn Škoda.
Aleш Pavleti.
Fit-test tagħna, irriżulta li d-direzzjoni hija korretta u nirċievu offerta xierqa bi prezz relattivament raġonevoli. Madankollu, huwa minnu wkoll li wara li introduċiet il-verżjoni l-ġdida tal-Greenline, Škoda aktar tard żiedet magħha sistema Start-Stop, li l-mudell tat-test tagħna kien għadu ma kellux. Għalhekk, għall-inqas parzjalment, l-impressjoni ta 'sewqan ekonomiku għandha tittieħed b'kawtela.
Konsum medju u għalhekk emissjonijiet aktar baxxi ta 'CO2 jistgħu jkunu aħjar fil-mudell ittestjat, tagħna fuq test kien ta' madwar 6,5 litri. B'mill-inqas żewġ terzi tal-vjaġġi urbani u suburbani f'dak iż-żmien, fl-esperjenza tagħna, start-stop hija s-sistema li tmur triq twila lejn it-tnaqqis tal-konsum medju. Naturalment, touch aktar artab fuq il-pedala tal-gass jista 'jgħin ħafna wkoll, peress li sadanittant wasalna pjuttost qrib il-konsum moderat - medja ta' 4,8 litri għal kull 100 kilometru.
Inkella huwa Octavia Combi karozza pjuttost komuni fit-toroq Sloveni, li dwarha diġà ktibna ħafna fit-testijiet preċedenti tal-Automagazin. Ejja ngħidu biss li għandha dehra pjuttost rispettabbli, li ilha ta’ min ifaħħarha mill-aħħar rinnovazzjoni. L-intern jaħseb ukoll għall-bżonnijiet tas-soltu tat-trasport tal-familja, speċjalment fis-sits ta’ quddiem, b’dawk itwal fis-sedil ta’ wara jkunu ftit inqas entużjati wara sewqan twil minn dawk fiż-żewġ sedili ta’ quddiem. Il-bagoll ukoll jagħmel impressjoni tajba, u l-istess jgħodd għall-possibbiltà ta 'prezz raġonevoli meta tbigħ karozza użata.
Madankollu, il-ħsara, bħal ditti oħra tal-VW Group, ġejja min-nuqqas ta’ aċċessorji standard li llum jidhru li huma komuni, speċjalment fejn tidħol pakkett ta’ ftehim. Veru li radju b’CD u MP3 player u anke iPod dock jiġu standard.
Imma dak li qed neqsin huwa konnessjoni hands-free konsistenti jew għall-inqas affordabbli li tgħin b'mod attiv biex jitnaqqas in-numru ta' nies isuqu fit-toroq Sloveni bit-telefon ċellulari f'idejhom. Iva, sew: veru li minflok ikollok roti tal-liga għal dehra aħjar...
Test: Tomaž Porekar
Ritratt: Ales Pavletić.
Skoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | Porsche Slovenja |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 17.777 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 17.966 € |
| Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi | |
| Qawwa: | 77kW (105 KM) |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 11,4 s |
| Veloċità massima: | 191 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 4,2l / 100km |
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-ċilindru - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.598 cm3 - qawwa massima 77 kW (105 hp) f'4.400 rpm - torque massimu 250 Nm f'1.500–2.500 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | roti ta 'quddiem mmexxija mill-magna - trasmissjoni manwali ta' 5 veloċità - tajers 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM25). |
| Kapaċità: | veloċità massima 191 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni f'11,4 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 5,1/3,6/4,2 l/100 km, emissjonijiet ta 'CO2 109 g/km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 1.375 kg - piż gross permissibbli 1.975 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4.569 mm - wisa '1.769 mm - għoli 1.468 mm - bażi tar-roti 2.578 mm - tank tal-karburant 55 l. |
| Kaxxa: | 580-1.350 l |
Il-kejl tagħna
| T = 19 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / stat ta 'l-odometru: 7.114 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 11,3s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 17,1 snin ( 122 km / h) |
| Veloċità massima: | 191km / h (V.) |
| konsum tat-test: | 6,5 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 42,1m |
| Tabella AM: | 40m |
оценка
Bil-pakkett Greenline, ma jkollokx ħafna aċċessorji għat-tagħmir għani, iżda tikseb ħafna bi prezz raġonevoli. Iżda d-dehra ma tistax tkun ħadra.
Infaħħru u nirrifjutaw
magna pjuttost qawwija u ekonomika
spazjuż, speċjalment il-bagoll
utilità
gearbox ta ’ħames veloċitajiet biss
ebda konnessjoni serjali għal speakerphone
ma kien hemm l-ebda sistema start-stop s'issa
