X'inhu par planġer f'karozza?

Ħafna drabi, il-mekkaniżmi, meta jitkellmu dwar it-tiswija tas-sistema tal-fjuwil ta 'magna diesel, isemmu terminu bħal par ta' planġer. Ejja nikkunsidraw f'aktar dettall x'tip ta 'mekkaniżmu huwa, il-partikolarità tat-tħaddim tiegħu, għaliex huwa meħtieġ, u kif il-funzjonament ħażin tal-planġer huwa determinat.

X'inhu planġer?

Il-pari tal-planġer, kif jissuġġerixxi l-isem tal-mekkaniżmu, huma żewġ partijiet żgħar li jidħlu f'apparat ta 'pompa tal-fjuwil bi pressjoni għolja (pompa ta' injezzjoni). L-ewwel wieħed jissejjaħ planġer u huwa rappreżentat bħala saba 'oħxon u mdaħħal. It-tieni hija l-manka tal-planġer u tidher qisha manka b'ħitan ħoxnin li fiha tiddaħħal l-ewwel parti.

Il-planġer jew il-pistun innifsu jaġixxi bħala spostatur tal-fjuwil mill-kavità tal-bronżina. Dan l-element jintuża biex tinħoloq pressjoni għolja fil-linja tas-sistema tal-provvista tal-fjuwil.

Għandu jiġi nnutat li dan il-mekkaniżmu mhuwiex użat esklussivament fil-pompi tal-magna diesel. Pereżempju, element simili jintuża fil-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass bħala kumpensaturi idrawliċi. Madankollu, il-prinċipju tat-tħaddim tal-apparat huwa identiku - azzjonijiet reċiprokanti jċaqalqu l-pistun fil-kmiem, u permezz tal-koinċidenza tal-qatgħat u t-toqob f'dawn iż-żewġ partijiet, likwidu jidħol fil-kavità u jiġi ppumpjat fil-linja ewlenija.

Prinċipju ta 'operazzjoni u varjetajiet

Il-par tal-planġer klassiku jaħdem kif ġej:

• Il-pistun mgħobbi bir-rebbiegħa jinsab fil-qiegħ tal-kmiem;
• Il-pistun huwa ppressat minn kam li jinsab fuq ix-xaft;
• Taħt azzjoni mekkanika, il-pistun jimxi 'l fuq fil-kmiem;
• Fl-ispazju 'l fuq mill-pistun, tinħoloq pressjoni tal-fjuwil, li tidħol fil-kmiem minn slot speċjali fil-ħajt tagħha;
• Il-pressjoni tal-fjuwil tmexxi l-valv, li minħabba fih is-sustanza tiċċaqlaq mill-kmiem għall-ġibjun (dan jista 'jkun ferrovija tal-fjuwil jew kamra separata fil-pompa tal-fjuwil);
• Mit-tank, il-fjuwil jidħol fiż-żennuni;
• Ix-xaft fil-pompa jdur, il-cam tieqaf tagħfas fuq il-pistun, li tmexxiha għall-pożizzjoni aktar baxxa minħabba r-rebbiegħa.

Dan id-disinn sempliċi tal-planġer jispjega għaliex il-pompi tal-fjuwil bi pressjoni għolja bbażati fuq dan il-prinċipju huma effiċjenti ħafna u durabbli.

Illum, żewġ modifiki ta 'pari ta' planġer jintużaw fil-karozzi (għalkemm id-disinn tal-pompi tal-fjuwil għandu varjetà akbar). Huma differenti minn xulxin bil-preżenza ta 'riċess annulari fil-pistun.

Fi plungers bħal dawn, għandu r-rwol ta 'valv ta' bypass, li jiġbor it-tnixxija tal-fjuwil u jirritornaha lura għal-linja tal-fjuwil. Plungers bi qtugħ tal-fjuwil huma aktar għaljin minħabba l-kumplessità tad-disinn. Iżda din l-ispiża hija kkumpensata minn tħaddim aktar effiċjenti tal-mutur.

Vantaġġi u żvantaġġi ewlenin

Magni diesel bdew jiksbu popolarità mill-introduzzjoni ta 'pompi tal-fjuwil bi pressjoni għolja mgħammra bi planġer par fid-disinn tagħhom. Karatteristiċi tekniċi impressjonanti, prestazzjoni għolja tal-mekkaniżmu u affidabilità għolja huma l-vantaġġi ewlenin tal-mekkaniżmu mgħammar b'par planġer.

Minbarra dawn il-vantaġġi, il-planġer għandu l-vantaġġi li ġejjin:

• Bl-għajnuna ta 'par plungers, huwa possibbli mhux biss li tiġi żgurata l-provvista ta' fjuwil taħt pressjoni għolja u d-dożaġġ tiegħu, iżda wkoll li jiġi ddeterminat il-mod xieraq ta 'injezzjoni tal-fjuwil.
• Ekonomija massima b'effiċjenza għolja.
• Ħbiberija ambjentali għolja minħabba l-kombustjoni ta 'porzjon iżgħar ta' fjuwil u l-bexx ta 'kwalità għolja tiegħu fiċ-ċilindri.

Kwalunkwe mekkaniżmu għandu żvantaġġi, u għal par ta 'planġer dan huwa xedd. Għalkemm dan id-disinn sempliċi huwa affidabbli ħafna u jdum għal żmien twil, l-effett tal-frizzjoni u l-pressjoni għolja fuq l-elementi tal-mekkaniżmu ma jistax jiġi eskluż. Il-manifatturi tal-pompa tal-fjuwil tal-planġer jużaw materjali ta 'saħħa għolja, iżda anke f'dan il-każ, l-ilbies ma jistax jiġi evitat, anke wara ħajja ta' servizz estiża.

Par tal-planġer tal-pompa tal-injezzjoni

Se niddiskutu f'aktar dettall il-funzjonijiet tal-par tal-planġer billi nużaw l-eżempju ta 'pompa ta' injezzjoni tad-diżil. Kif jissuġġerixxi l-isem, il-pompa tippompja l-karburant tad-diżil mit-tank prinċipali għal-linja ta 'pressjoni għolja (per eżempju, għall-ferrovija tal-karburant), minn fejn tiġi mbexxa fiċ-ċilindri tal-magna taħt pressjoni qawwija.

L-element ewlieni li joħloq pressjoni bħal din huwa biss il-par tal-planġer. Il-karburant imbagħad jitqassam maċ-ċilindri skond id-disinn tas-sistema tal-karburant. It-tipi ta 'pompi huma deskritti f'artiklu ieħor.

Waqt l-operazzjoni tal-pompa, il-vireg tal-imbottatura u l-molol tar-ritorn tal-attwatur iċċaqalqu l-pistun 'il fuq /' l isfel ġewwa l-bronżina tal-planġer, u b'hekk jirreċiprokaw. Allura d-disinn jiġbed il-karburant tad-diżil mill-manek mit-tank tal-karburant u jippompjah f'tank magħluq, li joħloq pressjoni fih. Biex tevita li dan il-parametru jiżdied b'mod eċċessiv, l-apparat tal-pompa għandu numru ta 'valvi ddisinjati biex iżommu jew jarmu pressjoni żejda fis-sistema.

Il-pistun innifsu għandu slott irregolari, li jippermettilu li jdoża l-karburant li jidħol fit-tank bi spostament assjali żgħir. Dan il-proċess jiddependi fuq il-pożizzjoni tal-pedala tal-gass fil-karozza - l-ispazju minimu huwa meta l-aċċeleratur jiġi rilaxxat, u l-massimu huwa meta l-pedala tkun kompletament magħfusa.

Peress li l-istim joħloq pressjoni għolja sabiex ma jonqosx, huwa magħmul minn azzar qawwi, u l-ħitan huma ħoxnin biżżejjed biex jifilħu pressjoni ta 'bosta mijiet ta' atmosferi. Dan jagħmel il-mekkaniżmu affidabbli anke taħt tagħbijiet għoljin.

Karatteristika oħra tal-par tal-planġer hija li ż-żewġ partijiet huma maħluqa biss għal xulxin. Jiġifieri, huwa impossibbli li tieħu bronżina minn mekkaniżmu wieħed u pistun minn ieħor u tgħaqqadhom. Biex tevita li l-istim iħalli l-karburant tad-diżil, id-distakk fih jinħoloq kemm jista 'jkun minimu. Għal din ir-raġuni, parti waħda qatt ma tinbidel - il-par dejjem jinbidel (il-parametri tagħhom huma aġġustati fuq tagħmir tal-fabbrika ta 'preċiżjoni għolja).

Hawnhekk hawn filmat qasir dwar kif il-par tal-planġer jiġi restawrat:

Proċess ta 'rkupru tal-par ta' planġer Zexel-KOMATSU

Is-sekwenza tal-par tal-planġer

L-ammont ta 'karburant ippumpjat f'ċiklu wieħed tal-pistun jiddependi fuq l-għoli tal-puplesija tax-xogħol tiegħu. Dan jirregola l-operazzjoni tal-pompa biex tkun żgurata l-veloċità wieqfa. Iżda hekk kif ix-xufier jagħfas fuq il-pedala tal-gass, il-planġer idur ftit. In-notch f'dik il-parti tiżdied, għalhekk, l-ammont ta 'fjuwil jiġi fornut f'volum akbar.

Hekk taħdem l-aktar modifika tal-planġer komuni. Madankollu, illum hemm bosta mudelli li jipprovdu dożaġġ b'modi kemmxejn differenti (spiss regolati mill-elettronika tal-magna). L-imbuttaturi tal-planġer infushom huma misjuqa bir-rotazzjoni tal-krankxaft.

Meta l-pistun jitbaxxa, permezz tad-daħla tal-bronżina, il-karburant jiċċaqlaq fil-kavità vojta tal-ispazju fuq il-pistun minħabba l-vakwu li fforma fih. Hekk kif il-pistun jogħla, it-toqba tal-inforra tingħalaq mill-korp tal-planġer, u l-karburant jagħfas fuq il-valv, u jiftaħha. Sussegwentement, il-karburant jidħol fit-tank ta 'pressjoni għolja. Meta jibda l-moviment 'l isfel, il-valv jagħlaq, u vakwu (jew vakwu) jiġi ffurmat fil-kavità tal-par tal-planġer. Iċ-ċiklu huwa ripetut.

Valvi ta 'skarika

Kull pompa tal-karburant bi pressjoni għolja hija mgħammra b'valvi ta 'pressjoni, li l-iskop tagħhom huwa li tagħlaq il-parti tal-linja li fiha l-karburant ikun mistrieħ minn dik fejn il-karburant tad-diżil huwa diġà taħt pressjoni. Ukoll, valvi huma meħtieġa biex tinżamm pressjoni statika fis-sistema (waqt li l-magna tkun qed taħdem, il-pompa tkompli tippompja l-karburant tad-diżil fit-tank) - jitfgħu l-eċċess lura fit-tank tal-karburant.

Hemm diversi tipi ta 'valvi ta' skarika li jintużaw fil-pompi tal-planġer. Hawn huma l-karatteristiċi distintivi tagħhom.

Valv ta 'volum kostanti mingħajr restrizzjoni ta' fluss ta 'ritorn

Id-disinn ta 'dan il-valv jinkludi pistun ta' ġbid lura (parti mid-disinn tal-valv). Meta l-planġer jitneħħa, l-islott spirali jingħalaq mill-korp tal-bronżina, il-valv ta 'skarika jingħalaq. Il-pistun jiċċaqlaq fil-gwida tal-kmiem tal-virga.

F'dan il-mument, dik il-parti tal-linja tinqata ', li fiha tkun iffurmata pressjoni għolja mill-kavità supra-planġer. Minħabba dan, il-volum ta 'fjuwil fil-kontenitur bi pressjoni għolja jiżdied b'mod insinifikanti - biss bl-ammont li daħal mill-pistun ta' ġbid lura fil-kavità tal-puplesija tax-xogħol tal-planġer.

Valv ta 'volum fiss b'restrizzjoni ta' fluss ta 'ritorn

Meta l-karburant jiġi atomizzat permezz taż-żennuna, wara li tagħlaq il-labra, tinħoloq pressjoni ta 'backflow fil-linja. Dan l-effett jista 'jwassal għal ilbies fuq uħud mill-valv innifsu. Għal din ir-raġuni, xi mudelli ta 'pompa jużaw valv li jillimita l-fluss lura. Jaġixxi bħala umidifikatur biex jipprevjeni pressjoni lura milli taġixxi fuq il-valvi.

L-apparat ta 'tali valv ta' skarika jinkludi l-elementi li ġejjin:

• Il-korp tal-valv huwa kamin (huwa invitat fl-istruttura tal-pompa);
• Molla li sservi bħala element ta 'damping li tipprevjeni impatt negattiv fuq ix-xafra tal-umidifikatur innifisha;
• Pjanċa - taqta 'l-kavità ta' pressjoni għolja mill-kavità 'l fuq mill-ispazju tal-planġer;
• Id-detentur li miegħu toqgħod il-pjanċa tal-valv (għandu struttura vojta - il-pistun tal-kunsinna jidħol fil-kavità).

Ħafna drabi, dawn il-valvi jintużaw bħala mekkaniżmu addizzjonali biex jiffaċilitaw l-operazzjoni tal-valv ta 'kontroll.

Valv ta 'pressjoni kostanti

Minbarra l-elementi ewlenin tal-valv, l-apparat ta 'dan il-mekkaniżmu jinkludi wkoll ballun u kanal restrittiv. Dawn il-valvi huma kapaċi jwasslu pressjonijiet tal-karburant li jaqbżu t-800 bar.

Id-disinn tiegħu jinkludi żewġ mini valvi - pressjoni u stabbilizzazzjoni. L-ewwel element iforni l-fjuwil, u t-tieni jżomm il-pressjoni ġġenerata. Din il-funzjoni tippermettilha żżomm pressjoni statika bejn il-fażijiet tal-injezzjoni.

Il-modifika tal-valv tiddependi fuq il-parametri tal-magna fil-karozza. Xi valvi mhumiex attivati ​​mill-mekkaniżmi, iżda minn sinjal li ġej minn unità ta 'kontroll elettroniku.

Skop u għan funzjonali

Bażikament, par planġer jintuża f'pompi tal-fjuwil bi pressjoni għolja ta 'unitajiet ta' enerġija tad-diżil, iżda hemm ukoll modifiki ta 'ICEs tal-gażolina li jeħtieġu pressjoni għolja tal-gażolina (per eżempju, f'magni b'injezzjoni diretta tal-fjuwil), li hija pprovduta wkoll minn planġer par.

F'dan il-każ, il-par tal-planġer iwettaq il-funzjonijiet li ġejjin:

1. Jipprovdi provvista ta 'karburant bi pressjoni għolja, irrispettivament mit-tip ta' sistema tal-karburant;
2. F'xi sistemi tal-fjuwil, dan il-mekkaniżmu awtomatikament jiddoża l-ammont korrett ta 'fjuwil għat-tħaddim tal-injetturi;
3. Minħabba l-karatteristiċi tad-disinn tal-pistun u l-kmiem, jipprovdi bidla fil-mod tal-provvista tal-fjuwil lill-injetturi.

Sabiex il-par tal-planġer iwettaq dawn il-kompiti kollha, jintuża b'diversi mekkaniżmi addizzjonali li jipprovdu awtomazzjoni u kontroll tal-provvista tal-fjuwil. L-assemblaġġ ewlieni tal-pompa tal-karburant bi pressjoni għolja joħloq il-pressjoni meħtieġa (minħabba l-karatteristiċi tad-disinn, dan il-mekkaniżmu jippermetti pressjoni tant għolja li l-ebda pompa oħra ta 'dan id-daqs ma tista' timmaniġġja), u elementi oħra tas-sistema huma responsabbli għad-distribuzzjoni u żżomm il-pressjoni meħtieġa fiċ-ċirkwit.

Peress li par ta 'planġer ta' daqsijiet saħansitra żgħar jistgħu joħolqu pressjoni inkredibbli, unitajiet bħal dawn jintużaw mhux biss f'magni diesel. Pereżempju, assemblaġġ bħal dan jista 'jinstab f'pompi, magni idrawliċi u mekkaniżmi oħra li joħolqu pressjoni għolja u jeħtieġu affidabilità għolja tal-assemblaġġ.

Karatteristiċi tat-tħaddim tal-pari tal-planġer tal-pompa tal-fjuwil

M'hemm l-ebda passi speċjali għas-servizz tal-par tal-planġer tal-pompa tal-fjuwil. Madankollu, sid il-karozza jista 'jagħmel xi ħaġa biex il-mekkaniżmu jaħdem kemm jista' jkun.

L-ewwel, ta 'min jikkunsidra li magna diesel taħdem fuq fjuwil speċjali, li jista' jkun fih numru kbir ta 'partikoli mikroskopiċi. Jekk tuża karburant tad-diżil ta 'kwalità baxxa, allura d-distakk bejn il-planġer u l-bronżina jista' jiżdied minħabba l-kontenut ta 'partiċelli li joborxu, ilma u impuritajiet oħra fil-karburant tad-diżil.

Għal din ir-raġuni, l-uniku servizz li sid ta 'karozza jista' jwettaq huwa li tissorvelja l-kwalità tal-fjuwil, tipprevjeni l-kondensazzjoni milli tifforma fil-linja u tibdel il-filtru fil-ħin.

Għall-ewwel daqqa t'għajn, il-preżenza ta 'qtar ta' ilma fil-karburant tad-diżil ma tidhirx daqshekk kritika, iżda minħabba dan, il-film tal-karburant fid-distakk tal-par tal-planġer se jikkrolla, u l-mekkaniżmu ma jkunx jista 'joħloq pressjoni xierqa. Ukoll, iż-żejt tad-diżil jillubrika l-uċuħ tal-partijiet, jipprevjeni l-frizzjoni meta jkun niexef, u jipproteġi l-apparat minn sħana żejda.

Jekk il-filtru tal-karburant ma jinbidilx fil-ħin, l-element tiegħu jista 'jinfaqa'. Minħabba dan, karburant maħmuġ jiġi ppumpjat mill-pompa, li fiha jistgħu jkunu preżenti partiċelli żgħar. F'dan il-każ, hemm probabbiltà għolja ta 'ħsara fil-pompa, peress li l-par tal-planġer sempliċement iġġammja.

Kif tiddetermina l-funzjonament ħażin tal-pari tal-planġer int stess

L-istabbiltà tal-power unit tal-magna tiddependi fuq it-tħaddim korrett tal-par tal-planġer. Peress li dan il-mekkaniżmu huwa l-element ewlieni tal-pompa ta 'l-injezzjoni, il-ħsara tagħha twassal jew għal tħaddim instabbli tal-pompa, jew saħansitra għall-falliment tagħha.

Biex tiċċekkja l-effiċjenza tal-pompa, ikollok bżonn tiddijanjostikaha. Ħafna ħwienet tat-tiswija għandhom tagħmir speċjali għal dan. Jippermettilek tiddetermina x'inhi eżattament il-ħsara - saħansitra tiddetermina l-kundizzjoni tal-par tal-planġer. Skond ir-riżultati tad-dijanjostiċi, l-ispeċjalisti joffru tiswijiet xierqa. Jekk il-planġer ifalli, il-kitt kollu għandu jinbidel.

Sintomi ta 'malfunzjoni

Il-fatt li hemm problemi bil-par tal-planġer huwa evidenzjat mis- "sintomi" karatteristiċi ta 'ħsara fil-pompa tal-fjuwil. Fosthom:

• Istartjar diffiċli tal-unità;
• Veloċità tal-magna mhux wieqfa instabbli;
• Triplet tal-magna;
• Telf qawwi tal-qawwa tal-magna b'kombustjoni interna;
• Waqt it-tħaddim tal-magna, ħsejjes estranji jinstemgħu b'mod ċar;
• Żieda fil- "goff" tal-mutur.

Reviżjoni supplimentari teżamina d-differenza bejn test tal-planġer kiesaħ u sħun:

Id-diżil jibda kiesaħ. U mhux se jibda jaħraq. par tal-planġer tad-diżil.

Biex tkun żgur li l-planġer huwa difettuż, wieħed m’għandux jonqos fuq dijanjostiċi. L-ispeċjalisti li jużaw tagħmir speċjalizzat biss huma kapaċi jiddeterminaw b'mod preċiż il-ħsara. Grazzi għal dan, l-ispiża tat-tiswijiet tkun iġġustifikata - ma jkollokx għalfejn tbiddel partijiet li jaħdmu għal żmien twil.

Vidjow dwar is-suġġett

Dan il-video juri kif tirrestawra par planġer:

Par planġer VRZ 149701-0520 Kap tar-rotor Mitsubishi 4M41par planġer irkuprat

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

X'jagħmel par planġer? Il-par tal-planġer jintuża f'pompi tal-fjuwil bi pressjoni għolja. Dan l-apparat se jipprovdi l-ogħla pressjoni għal konsenja effiċjenti tal-fjuwil għaċ-ċilindri.

X'inhuma l-assemblaġġi tal-planġer? Dan huwa l-element ewlieni tal-pompi tal-injezzjoni, li jintużaw ħafna fil-magni diesel. Huwa distint mis-sempliċità impressjonanti tad-disinn, id-durabilità u l-affidabbiltà.

X'inhu inkluż fil-Pinger Par? Il-par jikkonsisti f'pistun li jinsab f'boxxla b'ħitan ħoxnin (ċilindru). Hemm spazju minimu bejniethom biex jiġi żgurat l-ivvjaġġar ħieles tal-pistun.