Test: Husqvarna Vitpilen 701
Test Drive MOTO

Test: Husqvarna Vitpilen 701

26.05.2022 /

F'April attendejna għall-preżentazzjoni Slovena mħejjija mill-importatur MotoXgeneration u din id-darba se naqsmu l-ewwel impressjonijiet tagħna dwar l-akbar mudell tat-triq ta' Husqvarna. Husqvarna hija l-marka ta 'spiss u l-aktar komunement assoċjata ma' muturi off-road, iżda forsi ftit li xejn hu magħruf li l-marka kellha wkoll roti tat-triq fil-firxa tagħha, bħal Silverpilen Silver Arrow tal-1955. Bi tliet mudelli ġodda ta’ toroq, is-Svratpilen 401, Vitpilen 401 u l-akbar, il-Vitpilen 701, Husa fil-fatt qed terġa’ lura għall-għeruq tagħha. U bl-Iżvediż.

Test: Husqvarna Vitpilen 701

Tradizzjonijiet fi żmienna

Jekk l-Svartpilen 401 ikun aktar misdud, allura l-Vitpilen 401 u Vitpilen 701 huma aktar dwar id-disinn tat-toroq u l-linji nodfa. Meta mqabbel ma 'ħuh iż-żgħir, għandu unità ta' ċilindru wieħed akbar u għalhekk aktar qawwija. Din hija l-viżjoni ta’ Husqvarna ta’ mutur li jgħaqqad l-użu urban ma’ toroq lura mdawrin b’personalità distinta. Il-mutur huwa mgħammar b'teknoloġiji moderni bħal injezzjoni tal-fjuwil elettronika, brejkijiet Brembo ta 'kwalità u sospensjoni WP, klaċċ li jiżżerżaq u sistema ta' brejkijiet ABS anti-lock.

Test: Husqvarna Vitpilen 701

Id-disinn huwa trump card

Husqvarna tgħid li l-Vitpilen mhix rota retro, iżda novità li togħġob lil dawk (esteti) li jridu xi ħaġa speċjali u differenti. Il-pożizzjoni tas-sewqan hija stil ta’ kafetterija, bis-sewwieq bilqiegħda fuq sedil pjuttost iebes fejn m’hemmx lok għal xi tip ta’ kumdità. Fil-fatt, din mhix l-intenzjoni tiegħu. Il-magna b'ċilindru wieħed tirreaġixxi, bil-vibrazzjonijiet jieħdu xi ftit biex jidraw; isir aħjar hekk kif ir-revs jiżdiedu. F'veloċitajiet ogħla, rikkieb li jixtieq jieħu aktar pjaċir isuq mutur jista 'jiltaqa' ma 'xi problemi, speċjalment b'sospensjoni tal-bobbing. L-A 701 huwa mutur li jibgħat messaġġi lill-ambjent, iżda mhumiex relatati mal-qawwa u l-veloċità. Id-disinn u l-impressjoni huma aktar importanti. Is-701 mhix maħsuba biex tkun irranġata għall-muturi, u fl-istess ħin, ma tridx li ssuqha mitluf minn sensih. L-armatura b'forma tonda hija "skola l-qadima", fin-nofs fuq tliet ċentimetri kwadri d-data kollha importanti hija midmum b'ħajt diġitali. Minkejja t-tond tiegħu, id-disinn tiegħu mhux se jimpressjona lit-tradizzjonalisti, iżda se jappella aktar liż-żgħażagħ. 701 għal mixja tal-koppji? Tinsa dwarha, dan Vitpilen huwa mutur ta 'individwalisti ardenti.      

Test: Husqvarna Vitpilen 701

  • Dejta tal-kaptan

    Spiża tal-mudell tat-test: 10.850 €

  • Informazzjoni teknika

    magna: ċilindru wieħed, four-stroke, 693 cm3

    Qawwa: 55 kW (75 KM) pri 8.500 vrt./min

    Torque: 72 Nm f’6.750 rpm

    Trasferiment tal-enerġija: gearbox ta ’sitt veloċitajiet, katina

    Qafas: pajp ta 'l-azzar

    Brejkijiet: 2x diska ta 'quddiem 320 mm, kalipers tal-brejkijiet b'erba' pistuni, diska ta 'wara 1x 240 mm, kalipers tal-brejkijiet b'pistun wieħed, Bosch 9M ABS

    Sospensjoni: Furketta teleskopika ta '43mm, li tħares' il quddiem, xokk ċentrali fuq wara

    Tajers: qabel 120/70 R17, wara 160/60 R17

    Għoli: 830 mm

Infaħħru u nirrifjutaw

idea, disinn u kunċett

disinn innovattiv

aggregat li jirrispondi

pożizzjoni

prestazzjoni tas-sewqan fil-fruntiera

sedil iebes (wisq)

mirja li juru wara

grad finali

B'dan il-mudell, Husqvarna daħlet fis-segment tar-roti tat-triq b'mod aktar serju. Jattira l-attenzjoni u bid-disinn tiegħu jappella lil kull min irid imur lil hinn mill-qafas stabbilit.

Żid kumment