Test: Ducati Ducati Multistrada 950S (2019) // Fuq vjaġġ twil
Test Drive MOTO

Test: Ducati Ducati Multistrada 950S (2019) // Fuq vjaġġ twil

26.05.2022 /

Mill-ewwel kilometri magħnababystrado“Għaddew sentejn f'dawn il-jiem, li fl-għadd tal-muturi jfisser li wasal iż-żmien li niffriskaw (kmieni). Din id-darba, Ducati ffokat mhux biss fuq ir-reviżjoni, iżda wkoll fuq id-dehra, it-tagħmir u l-personalizzazzjoni. Li l-mudell il-kbir huwa 1200 cc. Is-See, diġà offrut sentejn ilu, issa huwa disponibbli fuq it-950S.... Ukoll, ma nistax ngħid li l-lista ta 'tagħmir standard u mhux obbligatorju tinkludi verament dak kollu li għandha x'toffri d-dar, imma m'hemmx ħafna crossover bikes mgħammra tajjeb f'din il-klassi ta' volum.

Ejja nieħdu dawriet. Bl-aġġornament ta 'din is-sena, il-Multistrada 950 hija kważi l-istess bħall-mudell ikbar f'termini ta' dimensjonijiet (speċjalment fil-wisa ')., iżda rċevew ukoll sett ġdid ta 'trims tal-plastik li jagħmluhom diffiċli biex jiġu separati mal-ewwel daqqa t'għajn (bl-eċċezzjoni tad-driegħ doppju ta' wara u s-silencer).

Allura Ducati ma tantx kienet taf ħafna dwar il-magna, iċ-ċikliżmu u l-mekkaniżmi in ġenerali, allura l-Multistrada 950S il-ġdida twettaq l-istess bħall-predeċessur tagħha fit-triq u s-sejjieħ, għall-inqas mill-qalb. Allura kbira għal kulħadd u fl-ogħla livell għal dawk li għadhom ma għexux għal kollox il-ġranet tal-pobalin tagħhom.

Test: Ducati Ducati Multistrada 950S (2019) // Fuq vjaġġ twil

Is-sena mudell ta 'din is-sena tintroduċi l-verżjoni 950S.... Is-S addizzjonali stands għal quickshifter b'żewġ direzzjonijiet, cruise control, dawl sħiħ LED u headlights li jdawlu l-parti ta 'ġewwa tal-liwja meta jkunu mmejla, minbarra sospensjoni attiva. L-iskrin LCD standard ġie sostitwit minn TFT bil-kulur aktar modern u vibranti, u l-iswiċċijiet ta ’l-isteering huma mdawla biex jagħtu mill-inqas frazzjoni tas-S lil dawk li ma jimpurtahomx mill-elementi tekniċi elenkati. Speakers tar-roti u sett ta 'bagalji huma wkoll disponibbli bi prezz addizzjonali.

Jien mhux se ddur wisq. Il-Multistrada 950S hija rota li nirrakkomanda li qatt ma tipprova jekk ma tistax taffordjaha. Inkella, mhu ideali xejn, il-quickshifter mhuwiex wieħed mill-aktar perfetti b'rpm baxxi tassewl-unità ċentrali ma tistax tinfetaħ mingħajr ċavetta fis-serratura, il-mirja jitħawwdu ħafna meta jaċċelleraw minn revs baxxi, u l-konsum mhux se jkun baxx ta 'kull żmien (5 sa 6 litri) skond id-dinamika kkawżata miċ-ċikliżmu u magna.

Test: Ducati Ducati Multistrada 950S (2019) // Fuq vjaġġ twil

U madankollu l-problemi elenkati tneħħewmeta Multistrado jittieħed bis-serjetà. Imbagħad quickshifter huwa kbir, u minħabba l-qfil tal-bagalja u affarijiet żgħar oħra, m'għandekx titlef it-temper. Barra minn hekk, il-Multistrada 950S joffri ħafna għażliet ta 'personalizzazzjoni. Mhux biss f'termini ta 'aċċessorji, iżda wkoll f'termini ta' customization offrut mill-e-pack kollu. Mhux biss hemm żewġ programmi ta’ sewqan eċċellenti (sport u enduro) u tnejn oħra, fl-opinjoni tiegħi, programmi ta’ sewqan bla bżonn (turisti u belt), l-erbgħa kollha jippermettu settings addizzjonali fir-rigward tar-rispons tal-magna u l-attività tas-sistemi ta’ sikurezza u sospensjoni.

Biż-żidiet magħmula bid-deżinjazzjoni S, il-Multistrada 950 hija alternattiva serja għall-mudell ikbar ta '1260cc, sakemm naturalment ma tistax tirrinunzja għad-differenza ta' 45 horsepower fil-qawwa tal-magna. Maż-żgħir, issa mkabbar għal kollox, jiġi aktar aġilità u raffinament. Mhux qed ngħid li hu l-uniku student eċċellenti fil-klassi, imma miegħu dejjem tmur id-dar 'il bogħod.

  • Dejta tal-kaptan

    Bejgħ: Motocentr As Domžale

    Prezz tal-mudell bażi: € 14.690 XNUMX €

    Spiża tal-mudell tat-test: € 16.490 XNUMX €

  • Informazzjoni teknika

    magna: 937 cm³, b'żewġ ċilindri, imkessħa bl-ilma

    Qawwa: 83 kW (113 HP) @ 9.000 rpm

    Torque: 96 Nm f'7.750 rpm

    Trasferiment tal-enerġija: sieq, sitt veloċitajiet

    Qafas: qafas tat-tubu tal-azzar,

    Brejkijiet: diska ta 'quddiem 320 mm, diska ta' wara 265 mm, kurva tal-ABS

    Sospensjoni: Furketta ta 'quddiem ta' USD 48mm, aġġustabbli, swingarm doppju, aġġustabbli elettronikament

    Tajers: qabel 120/70 R19, wara 170/60 R17

    Għoli: 840 mm

    Tank tal-karburant: 20 litru XNUMX

Infaħħru u nirrifjutaw

dehra, abbilità

prestazzjoni tas-sewqan, pakkett elettroniku

pożizzjoni tas-sewqan

il-brejkijiet

DQS b'veloċità baxxa

lock tal-bagalja ta 'wara

l-użu eżiġenti tal-menu waqt is-sewqan

grad finali

Għalkemm jitkellmu dwar rota fil-grad "15k", issib pakkett ta 'sigurtà elettroniku daqshekk tajjeb flimkien ma' bażi mekkanika daqshekk tajba u disinn mill-aqwa kullimkien ħlief Ducati.

Żid kumment