Test drive Volkswagen Passat tal-aħħar ġenerazzjoni
Kontenut
Karozza dinamika u komda b’dehra ta ’klassi tan-negozju. Dan kien l-akbar mudell tat-tħassib tal-Volkswagen ippreżentat lis-sewwieqa. Is-sedan sportiv tal-2019 irċieva restyling viżwali żgħir u xi titjib tekniku.
Il-karozza baqgħet fil-kategorija ta ’trasport komdu tal-familja b’volum kbir ta’ bagoll u siġġijiet komdi. Il-karozza baqgħet affidabbli u ekonomika.
Disinn tal-karozza
Il-korp tan-novità tat-tmien ġenerazzjoni żamm dehra sportiva: wiesgħa u kemmxejn mgħawġa. L-ottika rċeviet dwal tal-ġiri attraenti. U l-fanali ta ’quddiem huma mgħammra b’sistema ta’ rintraċċar tat-triq (jirreaġixxu għad-dawran tar-rota tal-isteering) u adattament awtomatiku meta jidher it-traffiku li jkun ġej.
Dimensjonijiet (mm.) Volkswagen Passat 2019:
| Tul | 4767 |
| Wisa | 1832 |
| L-għoli | 1456 |
| Piż | 1530 kg. |
| Il-bażi tar-roti | 2791 |
| Spazju mill-art | 160 |
| Wisa 'tal-kabina | 1506 |
| Track | Quddiem 1584; minn wara l-1568 |
Il-bampers u l-gradilja tar-radjatur żammew l-istil familjari għal dan il-mudell. Il-bonit u l-bibien huma kemmxejn akbar meta mqabbla mar-R-Line preċedenti. Il-karozza tiġi standard b'roti ta 'liga ta' 17-il pulzier. Jekk mixtieq, jistgħu jinbidlu ma 'kontropartijiet ta' 19-il pulzier. Id-daqs tal-arkati tar-roti jippermettilek li tpoġġi l-karozza fuq roti bħal dawn.
Kif tmur il-karozza?
Il-manifattur ipprova jżomm il-bilanċ perfett bejn l-isportività tax-chassis u l-kumdità tal-kabina. Is-sistema elettrika tal-power unit tinkludi teknoloġiji innovattivi li jagħtu lill-mutur żgħir ir-riżerva ta ’enerġija meħtieġa. F'din il-firxa tal-mudell, hemm żewġ għażliet għal unitajiet ta 'enerġija. Dawn huma magni turbocharged b'kombustjoni interna ta '1,5 u 2,0 litri. Huma jiżviluppaw 150 u 190 horsepower, rispettivament. Għalkemm il-manifattur isostni li l-karozza hija aktar qawwija (220 u 280 hp).
It-trasmissjoni ġġib ruħha bl-istess mod stabbli bħal fis-serje tal-ġenerazzjoni preċedenti. Il-pakkett jinkludi żewġ għażliet ta 'trasmissjoni. L-ewwel waħda hija awtomatika b’seba ’veloċitajiet (DSG). It-tieni mekkanik huwa sitt passi.
Sospensjoni indipendenti tgħin biex ittaffi l-irregolaritajiet fit-toroq. U l-istering huwa qawwi u reattiv.
Технические характеристики
F'din il-ġenerazzjoni, il-manifattur ma għoġobx lis-sewwieqa bil-preżenza ta 'impjant ta' enerġija ibrida u magna diesel. Madankollu, magna turbo ta 'żewġ litri hija biżżejjed għal sewqan dinamiku.
Karatteristiċi tal-mudell:
| 1,5 TSI MT | 2,0 TSI DSG | |
| Actuator | quddiem | quddiem |
| Trasmissjoni | mekkanika, 6 veloċitajiet | awtomatiku, 7 veloċitajiet |
| Spostament tal-magna, cc | 1498 | 1984 |
| Qawwa, h.p. | 150 f'6 rpm | 190 f'6 rpm |
| Torque, Nm. | 250 fi 3 rpm. | 400 f'5 400 rpm |
| Veloċità massima, km / h. | 220 | 238 |
| Aċċelerazzjoni għal 100 km / h. | 8,7 taqs. | 7,5 |
Fl-aħħar firxa ta ’mudelli Volkswagen Passat, il-manifattur żied numru kbir ta’ assistenti elettroniċi. Il-lista tinkludi cruise control adattiv b'funzjoni ta 'tbassir tat-traffiku. Huwa mqabbad ma 'navigatur tal-GPS. Meta toqrob dawra jew intersezzjoni perikoluża, il-karozza tibbrejkja hija stess. Għalhekk, vjaġġ f'art mhux familjari f'karozza bħal din ikun sigur kemm jista 'jkun.
Is-sistema tas-sigurtà tinkludi wkoll funzjoni għall-monitoraġġ ta 'blind spots, mirja tal-ġenb li jbaxxu, kamera tal-vidjow fuq wara u 8 airbags.
Salon
Grazzi għall-bażi tar-roti impressjonanti, id-distanza bejn ir-ringieli tas-sedili hija biżżejjed anke għal plejer tal-baskitbol ta 'żewġ metri.
Ir-rota tal-istering multifunzjonali tiffaċilita n-navigazzjoni fis-sistema tal-multimidja u l-issettjar tal-karozza mingħajr ma tiġi distratta mill-moviment. Il-pannell operattiv għandu touchscreen ta '6,3 pulzieri. Buttuna tal-bidu mingħajr keyl hija installata fuq il-kolonna tal-istering.
Volum bagoll 586 litru. Fil-station wagon, żdied għal 1152 hp.
Konsum tal-fjuwil
Minkejja l-piż ta 'tunnellata u nofs u magna relattivament żgħira, il-karozza żammet l- "aġilità" tagħha. Meta mqabbla ma 'analogi ta' l-istess klassi (per eżempju, Toyota Camry jew Subaru Legacy), il-karozza hija ekonomika anke għaċ-ċiklu tas-sewqan urban.
| 1,5 TSI MT | 2,0 TSI DSG | |
| Urban, l./100 km. | 6,8 | 8,3 |
| Fuq l-awtostrada, l./100 km. | 4,4 | 5,2 |
| Imħallat, l./100 km. | 5,3 | 6,3 |
| Volum tat-tank, l. | 66 | 66 |
Is-sistema tal-egżost tikkonforma mal-istandards Euro-6. Is-sistema tal-fjuwil hija mgħammra b'sensor li jissinkronizza mal-bampers u l-airbags. Fil-każ ta 'kolliżjoni, is-sistema tintefa' l-pompa tal-fjuwil biex tevita nirien.
Spiża tal-manutenzjoni
B'kont meħud tan-novità tal-karozza fis-suq, mhux il-workshops kollha xtraw spare parts adattati għal manutenzjoni standard u kumplessa. Madankollu, rappreżentanti uffiċjali jistgħu jgħinu bi spezzjonijiet ta 'rutina u tiswijiet. Il-manifattur jirrakkomanda li jwettaq xogħol skedat mill-inqas darba fis-sena jew wara 15 km. kilometraġġ. Hawn huma l-prezzijiet approssimattivi għal uħud mir-rinnovazzjonijiet:
| Sostituzzjoni: | Spiża stmata, USD (l-ebda dettalji) |
| ċinturin tal-ħin bir-romblu | mill-85 |
| żejt tal-magna bil-filtru | mill-15 |
| filtru tal-kabina | mill-8 |
| bamper ta ’quddiem | mill-100 |
| lampi | minn 3 / pcs. |
Xi stazzjonijiet ta 'servizz joffru kitts ta' manutenzjoni magħmula minn qabel lis-sidien tal-Volkswagen Passat 2019. Il-prezz ta 'kit bħal dan se jibda minn $ 210. Dan jinkludi:
- filtru taż-żejt;
- filtru tal-kabina;
- filtru ta 'l-arja;
- tapp tal-crankcase tal-magna;
- żejt tal-magna (il-marka tista 'tintgħażel skont il-preferenza personali).
Prezzijiet għall-aħħar ġenerazzjoni tal-Volkswagen Passat
Il-firxa tal-karozzi tat-tmien ġenerazzjoni tinbiegħ fi tliet livelli ta 'tapizzerija: Rispett, Negozju u Esklussiva. Il-verżjoni ta ’1,5 litri bil-mekkanika tinbiegħ minn ċentri tal-karozzi bi prezz ta’ $ 38.
Tqabbil ta 'settijiet kompluti:
| Rispett | Negozju | Esklussiva | |
| Skrin multimedjali, pulzieri. | 6,5 | 8,0 | 8,0 |
| Sedili msaħħna | + | + | + |
| Il-kontroll tal-klima | żewġ żoni | tliet żoni | Tliet żoni + unità ta 'kontroll għall-passiġġieri ta' wara |
| Cruise control | + | + | + |
| Tqabbid tal-buttuna | - | - | + |
| Aċċess għal keyless salon | - | - | + |
| Tapizzerija ta 'ġewwa | drapp | Combo | Combo / ġilda (mhux obbligatorju) |
| Assistent tal-bidu tal-għoljiet | + | + | + |
| Sospensjoni aġġustabbli | + | + | + |
| Ottika | светодиодная | светодиодная | LED + adattament tar-raġġ għoli |
| Parktronic | - | + | + |
| Trunk drive elettriku | - | - | + |
Il-manifattur Ġermaniż ħabbar li dalwaqt se jidhru fis-suq verżjonijiet ġodda tal-Volkswagen Passat 8 Series. Diġà se jkunu disponibbli f'konfigurazzjoni ta' magna diesel. Ikun possibbli wkoll li tagħżel għażla ta 'installazzjoni ibrida. Il-manifattur tal-karozzi għadu ma speċifikax id-dettalji. Madankollu, xi negozjanti qed jagħmlu ordnijiet minn qabel għal karozzi bħal dawn. Għall-mudell l-aktar għali mgħammar għal kollox, il-prezz jibda minn $57.
Output
Kif uriet ir-reviżjoni, l-aħħar mudell tat-tmien ġenerazzjoni Volkswagen Passat mhuwiex nieqes minn żviluppi innovattivi f'termini ta 'sigurtà u kumdità. Għadu konvenjenti li tivvjaġġa fil-karozza. Hija tidher attraenti. U l-ispiża tiegħu tippermettilha tikkompeti mal-Honda Accord, it-Toyota Camry u l-Huyndai Sonata.
Test drive ġdid tal-Volkswagen Passat aġġornat:
