Test drive Audi A6 2019
Kontenut
Is-sena l-oħra, sedan aġġornat tal-klassi tan-negozju tela 'mill-linja tal-assemblaġġ tal-manifattur Ġermaniż. Bħal fil-każ tal-ġojjellerija, il-bidliet wara kull "qatgħa" li jmiss tal-karozza mhumiex daqshekk impressjonanti. Iżda wara spezzjoni aktar mill-qrib, jidher ċar li l-6 A2019 kiseb l-aċċent uniku tiegħu stess.
X'inbidel fil-verżjoni li jmiss tas-sedan premium? Skond is-sidien, assolutament kollox. Ejja nippruvaw inħarsu aktar mill-qrib lejn dawn id-dettalji.
Disinn tal-karozza
Jekk xi ħadd li jgħaddi jara xi karozza li tgħaddi minn hemm, jidhirlu li dan huwa l-mudell A8. Mhux ta ’b’xejn. Wara kollox, in-novità saret ftit akbar.
Meta tpoġġi lil ħuh il-kbir ta 'din is-serje ħdejha, immedjatament isir notevoli li l-karozza tjiebet esternament. Il-gradilja enormi tat lill-mudell xi ftit aggressività bi ħjiel ta ’stil ta’ muscle-car. Il-bidliet viżwali huma kkumplimentati minn teħid ta 'arja mkabbra u bamper massiv.
Il-bqija tal-elementi tal-ġisem (bibien, fenders, bagoll) saru ftit imżerżaq. Bħallikieku l-manifattur qed jipprova jenfasizza li oħrajn ma jarawx karozza sempliċi. Quddiemhom hemm atleta, għaqli mill-esperjenza tal-ħajja - kalm u bilanċjat. Iżda jekk meħtieġ, tista 'turi l-qawwa li tinsab taħt il-barnuża.
Id-dimensjonijiet tan-novità kienu (f'millimetri):
| Tul | 4939 |
| Wisa | 1886 |
| L-għoli | 1457 |
| Approvazzjoni | 163 |
| Il-bażi tar-roti | 2924 |
| Wisa 'tal-binarju | quddiem 1630; minn wara l-1617 |
| Piż, kg | 1845 |
Il-karozza rċeviet roti oerhört kbar (21 pulzier - mhux obbligatorji) u ottika LED aġġornata.
Elementi addizzjonali tal-kromju u pajpijiet ċatti tal-muffler jistgħu jidhru bla bżonn għal xi ħadd għal karozza eżekuttiva. Madankollu, dan il-mudell juri biċ-ċar li t-trasport modern jista 'jkun universali. Huwa jista 'jidher riservat f'laqgħa ta' negozju. U fl-istess ħin, uri karattru infantili.
Kif tmur il-karozza?
Preċiżjoni Ġermaniża u skrupliċità huma riflessi fl-imġieba tal-Audi A6 il-ġdida. Il-magna minn jeddha tieħu veloċità u ssegwi b’mod ċar l-istruzzjonijiet tas-sewwieq. Hija wkoll iġġib ruħha kunfidenti meta tiddawwar.
In-novità rċeviet bosta assistenti elettroniċi, twissija ta 'periklu fit-triq. Fosthom - "Pre Sense City". Din is-sistema tnaqqas il-veloċità tal-karozza f'każ ta 'ostaklu fit-triq (karozza oħra jew pedonali). Is-sistema tas-sigurtà hija mgħammra bi cruise control, żamma tal-karreġġjata u sensuri ta '360 grad. Għażla addizzjonali hija l-Audi Side Asist, li tipprevjeni lill-passiġġier milli jiftaħ il-bieb jekk vettura oħra qed toqrob mill-ġenb tiegħu.
Технические характеристики
Taħt il-barnuża, il-karozza ma kinitx inqas interessanti. Il-verżjoni bażika hija mgħammra b'magna turbocharged ta 'tliet litri fil-forma ta' V-6. Il-power unit tiżviluppa 340 horsepower u 500 Nm. Il-karozza saret frisky, minħabba li l-ogħla torque diġà ntlaħaq f'1370 rpm.
Il-karatteristiċi ewlenin ta 'konfigurazzjonijiet bħal dawn huma murija fit-tabella.
| 55TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Volum | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| Fjuwil | -petrol | Magna diżil | Magna diżil |
| Drive u trasmissjoni | S-tronic sħiħ, b'7 veloċitajiet | Tiptronic sħiħ, ta '8 veloċitajiet | Tiptronic sħiħ, ta '8 veloċitajiet |
| Qawwa, h.p. | 340 | 286 | 231 |
| Torque, Nm. | 500 | 620 | 500 |
| Veloċità massima, km / h. | 250 | 250 | 250 |
| Aċċelerazzjoni għal 100 km / h. | 5,1 taqs. | 5,5 taqs. | 6,3 taqs. |
| Piż, kg. | 1845 | 1770 | 1770 |
Karatteristika oħra tas-serje A6 il-ġdida hija s-sospensjoni tal-istering. B'veloċitajiet sa 60 km fis-siegħa, meta ddawwar, ir-roti ta 'wara jduru fid-direzzjoni opposta relattiva għal quddiem. Grazzi għal dan, inviżibbli mal-ewwel daqqa t'għajn, funzjoni, il-karozza saret kunfidenti fis-sewqan. U r-raġġ tat-tidwir tnaqqas għal 11-il metru.
Salon
Kif tistgħu taraw fir-ritratt, l-intern tal-mudell żamm il-funzjonalità tiegħu.
Fil-biċċa l-kbira tad-dettalji, hija identika għall-verżjoni A8.
Id-daxxbord huwa kemmxejn imdawwar lejn ix-xufier. Dan wera li huwa prattiku f'temp xemxi qawwi. L-indikaturi kollha huma viżibbli b'mod ċar.
Prattikament m'hemm l-ebda swiċċijiet mekkaniċi fuq il-console tax-xogħol. Il-ġestjoni titwettaq bl-użu ta 'żewġ touch screen (10,1 u 8,6 pulzieri).
Konsum tal-fjuwil
Minkejja l-volum deċenti tal-magna (meta mqabbel ma 'karozzi żgħar), l-Audi A6 tal-2019 irriżulta li kienet pjuttost ekonomika. Hawn dak li wera t-test tat-triq:
| 55TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Belt | 9,1 | 6,4 | 6,2 |
| Track | 5,5 | 5,4 | 5,2 |
| Ċiklu mħallat | 6,8 | 5,8 | 5,6 |
| Volum tat-tank, l. | 63 | 63 | 63 |
Effiċjenza suffiċjenti għal karozza bħal din hija dovuta għas-sistemi ta 'kontroll għall-kontroll tal-magna u tat-trasmissjoni. Pereżempju, l-unitajiet tal-enerġija kollha huma mgħammra b'installazzjoni elettrika żgħira Start / Stop. Itfi l-magna bil-quddiem anke qabel ma r-roti jieqfu kompletament. U meta ssuq idle, il-magna tal-kombustjoni interna tintefa fil-qosor biex tiffranka l-fjuwil.
Spiża tal-manutenzjoni
Meta wieħed iqis il-klassi tal-karozza, il-kwalità tal-bini u l-ispiża tal-partijiet oriġinali, il-manutenzjoni tal-karozza ma tistax titqies irħisa. Pereżempju, b'kuntrast mar-rata fissa għat-tiswijiet tal-karozzi, xi stazzjonijiet tas-servizz huma bbażati fuq is-siegħa standard. Għall-Audi, skont Elsa, huwa 400 UAH. kull siegħa ta 'xogħol tal-kaptan.
Prezzijiet stmati għat-tiswija u l-manutenzjoni tal-aħħar mudell Audi:
| Tip ta 'xogħol: | Spiża stmata, UAH |
| Diagnostics | 350 |
| Dijanjostika (50 punt) | 520 |
| Sostituzzjoni: | |
| żejt tal-magna | 340 |
| -b'laħlaħ ICE | 470 |
| żjut fi trasmissjoni manwali | 470 |
| żejt fi trasmissjoni awtomatika bil-filtru taż-żejt | 1180 |
| fluwidu tal-power steering | 470 |
| likwidu li jkessaħ bil-fwawar | 650 |
| Ponta tat-tmun | 450 |
| Ibbutjar tal-ixkaffa tal-istering | 560 |
| Timing (magna tal-gażolina) | mill-1470 |
| Timing (magna diesel) | mill-2730 |
| Aġġustament tal-valvi | mill-970 |
| Tindif tal-injettur | mill-1180 |
| Tindif tal-kondizzjonatur tal-arja (antibatteriku) | mill-1060 |
Prezzijiet għal Audi A6
Fl-Ewropa, in-novità tinbiegħ bi prezz ta ’58 elf ewro. Għal dan l-ammont, se tkun il-verżjoni 50TDI - all-wheel drive b'turbodiesel ta 'tliet litri. Il-kit se jinkludi trasmissjoni idromekkanika awtomatika ta ’tmien veloċitajiet. L-impjant tal-enerġija se jkun ikkumplimentat mis-sistema ibrida Mild Hybrid.
Prezzijiet komparattivi għall-lineup a6 aġġornat:
| Mudell | Sett komplut | Spiża, dollari |
| 45 TFSI quattro Sport | 2,0 (245hp), trasmissjoni awtomatika (7-veloċità), roti ta ’19-il pulzier, airbags ta’ quddiem, tal-ġenb u ta ’wara, ABS, kontroll tat-trazzjoni, distribuzzjoni tal-forza tal-brejk, assistent tal-bidu tal-għoljiet, ibbrejkjar awtonomu, mirja li jbaxxu awtomatikament, klima u cruise control, sedili msaħħna ... | Mit-47 |
| 55 TFSI quattro Bażi | 3,0 (340hp), trażmissjoni awtomatika (7 veloċitajiet), airbags f'ċirku, sistema ta 'kontroll tal-istabbiltà, ibbrejkjar ta' emerġenza, assistent tal-bidu tal-għoljiet, sistema ta 'monitoraġġ tal-għomja (għażla), pannell tal-ġilda, ġewwa b'inserzjonijiet tal-ġilda, aġġustament għoli tas-sedil ta ’quddiem, twieqi tal-elettriku, rota tal-isteering b’diversi funzjonijiet, sensuri tax-xita u tat-temperatura ta’ barra ... | Mit-52 |
| 55 TFSI quattro sport | 3,0 (340hp), trażmissjoni awtomatika (7 jew 8 veloċitajiet), sistema ta 'sigurtà standard + hold tal-karreġġjata, sinjal ta' kolliżjoni, pretensioner taċ-ċinturin tas-sigurtà, intern tal-ġilda (għażla), armrest, appoġġ trasversali għas-sit tax-xufier elettriku ... | Mit-54 |
Minħabba n-novità tal-mudell, id-disponibbiltà tal-għażliet tad-diżil għandha tiġi ċċekkjata direttament mar-rappreżentanti uffiċjali. Fuq l-idejn f'kondizzjoni perfetta b'kilometraġġ minimu (1000 km), karozza bħal din tista 'tinxtara għal 48 elf dollaru.
Output
L-aħħar ġenerazzjoni ta 'Audi A6 ħadet pjaċir lill-partitarji ta' sewqan veloċi u komdu. Il-mudell irriżulta li kien sabiħ fid-dehra u komdu fil-kabina. Il-preżenza ta 'bosta assistenti addizzjonali tippermettilek issuq, tgawdi l-vjaġġ, mingħajr ma tinkwieta dwar l-affarijiet żgħar.
Vidjow tat-test drive Audi A6 2019
