Kwiżż: BMW 330e iPerformance M Sport – jista’ plug-in hybrid ikun sportiv?

Atletika jew umli, jew it-tnejn?

Meta s-sitt ġenerazzjoni (marka F2011) BMW 30 Series ħarġet fis-suq fl-3, ma damitx wisq biex BMW introduċiet verżjoni ibrida. Kien jissejjaħ l-Active Hybrid 3, u kif għamlu l-Bavarjani ftit tas-snin ilu, żiedu mutur elettriku żgħir ma 'magna kbira u b'saħħitha ta' sitt ċilindri biex joħolqu ibridu li kien sportiv aktar milli umli. B’mod iktar preċiż: l-ewwel waħda kienet faċli, it-tieni ma tistax tkun. 330e trid tkun differenti. Il-magna tal-petrol b’sitt ċilindri qalet addiju u ġiet mibdula b'magna turbocharged ta ’erba’ ċilindri, li l-BMW iddisinjat l-aktar bil-konsum tal-fjuwil f’moħħha. It-trasmissjoni awtomatika ta ’tmien veloċitajiet hija diġà parti integrali mill-BMW, ​​u hawn il-mutur elettriku huwa installat f’post li altrimenti jkun okkupat mill-konvertitur tat-torque.

40 kilometru bid-drajv elettriku

Allura anke fit-330e, l-inġiniera rnexxielhom iseħħu s-sistema ibrida fi spazju żgħir kemm jista 'jkun biex iżommu l-adegwatezza ta' kuljum tal-karozza, anke f'termini ta 'spazju għall-but. Hija għandha 370 litru XNUMX, qiegħ ċatt, iżda żamm ukoll il-ħila li jingħalaq is-sedili ta 'wara. Il-batterija hija kemmxejn iżgħar mis- (sett ibridu) tal-X5 teknikament relatata, peress li għandha 5,7 kilowatt siegħa ta 'kapaċità użabbli (inkella l-kapaċità totali hija 7,6 kilowatt siegħa), li hija biżżejjed għal standard 40 kilometru ta 'sewqan kompletament elettriku... Dan il-BMW 330e huwa kapaċi għal veloċitajiet sa 120 kilometru fis-siegħa fil-modalità elettrika kollha (MAX eDRIVE) jew sa 80 kilometru fis-siegħa fil-modalità ibrida (AUTO eDRIVE). It-330e għandu wkoll mod kif iżomm il-batterija ċċarġjata. Jista 'jiġi ċċarġjat fi ftit iktar minn sagħtejn minn żbokk regolari tal-elettriku u installat taħt il-qiegħ tat-tronk.

Il-proporzjon 50:50 jinżamm!

Interessanti: l-inġiniera tal-BMW irnexxielhom iżommu l-proporzjon tal-massa tal-fusien ta 'quddiem u ta' wara fil-livell ideali ta '50:50, minkejja l-komponenti pjuttost tqal tal-assemblaġġ ibridu, u iva, il-qawwa totali tas-sistema u t-torque addizzjonali tal-mutur elettriku (jiġifieri petrol li jiffranka t-torque b'turb) jagħtu wkoll lit-330e plug-in hybrid prestazzjoni sportiva biżżejjed li s-sidien tiegħu mhux biss iħarsu b'dieqa lejn is-sidien tal-verżjonijiet li jifdal tas-serje 3, iżda wkoll viċi versa. Mutur elettriku ta '88 horsepower, fuq kollox 250 newton metru ta 'torque B'saħħtu biżżejjed biex iżżomm il-330e għaddej malajr - b'qawwa tas-sistema ta '252 horsepower, il-330e jista' jolqot 6,1 mph f'40 sekondi biss. Firxa elettrika standard ta' 25 kilometru hija, ovvjament, kważi impossibbli li tinkiseb minħabba l-istandard skadut preskritt mill-UE għal dan il-kejl, u l-firxa attwali ta' kuljum hija xi mkien bejn 30 u 330 kilometru, li għadu biżżejjed għal elettriku kompletament. belt. sewqan. U bl-eċċezzjoni ta 'buttuna mmarkata eDrive biex tbiddel il-mod kif taħdem is-sistema ibrida, u ftit gauges oħra XNUMXe (li huma kontroparti skaduti), li ma jiżvelawx in-natura ambjentali tagħha xejn. Xejn barra mill-ordinarju - l-ibridi u l-ibridi plug-in, anke għal BMW, huma xi ħaġa kompletament mundane, u għalhekk m'hemmx bżonn li jkunu xi ħaġa speċjali la fid-dehra jew f'termini ta 'immaniġġjar.

Dusan Lukic

ritratt: Cyril Komotar

BMW 330e 330e iPerformance M Sport

Dejta tal-kaptan

Prezz tal-mudell bażi:	€ 44.750 XNUMX €
Spiża tal-mudell tat-test:	€ 63.437 XNUMX €
Qawwa:	65kW (88 KM)
Aċċelerazzjoni (0-100 km / h):	6,1 s
Veloċità massima:	225 km fis-siegħa

Spiża (sa 100.000 km jew ħames snin)

Informazzjoni teknika

magna:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol turbocharged - skrun volum 1.998 cm3 - qawwa massima 135 kW (184 hp) at 5.000–6.500 rpm – torque massimu 290 Nm f'1.350–4.250 rpm
Trasferiment tal-enerġija:	magni huma misjuqa mir-roti ta 'wara - awtomatiku 8-veloċità Gearbox - tajers 255/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza S001)
Kapaċità:	l-ogħla veloċità 225 km/h – aċċelerazzjoni 0–100 km/h 6,1 s - veloċità massima 120 km / h - medja fiċ-ċiklu magħqud konsum tal-fjuwil (ECE) 2,1-1,9 l / 100 km, emissjonijiet CO2 49-44 g / km - firxa elettrika (ECE) 37-40 km, ħin ta 'ċarġ tal-batterija 1,6 h (3,7 kW / 16 A)
Quddiesa:	vettura vojta 1.660 kg - piż totali permissibbli 2.195 kg
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.633 mm - wisa '1.811 mm - għoli 1.429 mm - bażi tar-rota 2.810 mm
Dimensjonijiet interni:	kontenitur li jaqbad 41 l
Kaxxa:	bagoll 370 litru