It-Tesla Model 3 SR + huwa qrib l-Audi e-tron GT fit-test Bjorn Nyland. Iżda l-effettività [video]

Bjorn Nyland ittestja t-Tesla Model 3 Standard Range Plus f'distanza ta' kilometru. Irriżulta li għalkemm uża regolarment is-superchargers aktar bil-mod tal-ġenerazzjoni preċedenti (v1), ma kellux wisq agħar mill-Audi e-tron GT, li kien iċċarġja fi stazzjonijiet b'kapaċità ta '000 kilowatts jew aktar. Kollox grazzi għall-konsum baxx ta 'enerġija, li anke meta ssuq fuq l-awtostrada (iżda f'kundizzjonijiet ideali) kien inqas minn 2 kWh / 300 km.

Tesla 3 SR+ – test ta’ 1km f’Niland

Ftakar sentenza waħda: test għal kilometru 1 huwa tentattiv biex tkopri distanza speċifikata malajr kemm jista 'jkun b'kejl tal-ħin mqatta' fit-triq. Oraz fi stazzjonijiet tal-iċċarġjar. L-aqwa riżultat fl-istorja intwera mill-Kia Ceed Plug-in hybrid, li kopriet ir-rotta kollha f’9:25 siegħa. Riċentement, l-Audi e-tron GT tilfet biss 10 minuti għaliha, u Nyland [intelliġenti] iddeċieda li meta l-karozza tista 'taħdem għal inqas minn 10 sigħat, ir-restrizzjoni kienet raġel li kultant kellu jġedded saqajh jew jiekol xi ħaġa.

Ġara f'kundizzjonijiet ideali Tesla Model 3 Standard Range Plus kopriet kilometru f'1 siegħa... Din hija vettura b'kapaċità ta' batterija ta' 50 (54,5) kWh biss, b'ċelloli [Li-] NCA manifatturati fi Fremont (Kalifornja, l-Istati Uniti) u bil-pompa tas-sħana... Ir-riżultat huwa eċċellenti meta wieħed iqis li f'esperimenti preċedenti ħaduhom 3: 9 u 55:10 sigħat biex imexxu t-Tesle Model 10.

Naturalment, qed nitkellmu dwar karozzi tal-2019, mingħajr aġġornamenti attwali u fi temp ħażin - iżda l-paragun għadu impressjonanti, peress li dak iż-żmien it-3 mudelli Performance kellhom batteriji b'kapaċità ta 'madwar 73 kWh, li hija kważi 50 fil-mija aktar. ! Huwa għalhekk li youtuber iddeċieda li kien ta 'min jirrepeti dawn l-esperimenti biex juża, fost affarijiet oħra, milli jsaħħan il-batterija qabel iċċarġja.

Matul il-vjaġġ lejn it-Tesla Model 3, SR + Nyland użaw Supercharger v2 u stazzjonijiet mhux joniċi biex jiddiversifikaw l-esperiment. L-ogħla qawwa li rajna fuq l-iskrin tal-karozza kienet ta '139 kW fuq apparati mingħajr supercharger u 145 kW fuq superchargers, li hija relattivament baxxa meta mqabbla mal-Audi e-tron, li tista' tikkonsma madwar 260 kW.

Il-waqfiet normalment damu diversi minuti. (13-15), minħabba li b'kapaċità ta 'batterija ta' 50%, it-Tesle Model 3 SR + il-ġdid inaqqas il-qawwa tal-iċċarġjar taħt is-70 kW, sabiex ir-riforniment tal-enerġija jibda jonqos. 50 fil-mija tal-batterija kien biżżejjed għal Nyland jaqbżu 120-125 kilometru ieħor. Konsum medju tal-enerġija tul ir-rotta – traffiku fuq l-awtostrada b'veloċitajiet sa 120 km / h b'restrizzjonijiet sa 110 km / h - ammonta għal 17,8 kWh / 100 km (178 Wh / km).

Ta 'min wieħed Jarah:

Dan jista' jinteressak: