Tesla Model 3 u Porsche Taycan Turbo - Test tal-firxa Nextmove [video]. L-EPA hija żbaljata?

Il-kumpanija Ġermaniża tal-kiri ta’ karozzi elettriċi Nextmove ttestjat il-Porsche Taycan Turbo u Tesla Model 3 Long Range RWD b’veloċità ta’ 150 km/h.Irriżulta li l-Porsche sejra ħafna aħjar milli tista’ tissuġġerixxi l-proċedura tal-EPA.

Porsche Taycan Turbo u Tesla Model 3 fuq il-binarju

Porsche twiegħed li t-Taycan Turbo se tkopri firxa ta’ 381 sa 450 unità skont il-WLTP, iżda skont l-Aġenzija tal-Protezzjoni Ambjentali tal-Istati Uniti (EPA), il-karozza li taħdem bil-batterija hija kapaċi għal 323,5 km fil-verżjoni Taycan Turbo u 309 km . kilometri fl-aktar verżjoni qawwija tat-Taycan Turbo S.

> Il-firxa attwali tal-Porsche Taycan hija ta’ 323,5 kilometri. Konsum ta 'enerġija: 30,5 kWh / 100 km

Porsche Taycan Turbo ipparteċipat fl-esperiment Nextmove.

L-ittestjar tal-karozza sar b'veloċità ta 'kontroll tal-kruċiera ta' 150 km / h fuq ċirku ta 'awtostrada ta' 90 kilometru madwar Leipzig, il-karozzi temmew tliet dawriet. Il-vettura tinsab fil-modalità normali - fil-modalità Range l-veloċità hija limitata għal 110 km/h - is-sospensjoni titbaxxa u l-Porsche Innodrive tintefa. Skont is-sewwieq, din l-aħħar għażla kienet responsabbli għall-bidla kbira fl-aċċelerazzjoni tal-karozza.

Il-veloċità medja matul l-esperiment kienet 131 km/h.. It-temperatura kienet fil-ħarifa, 7 gradi Celsius, iż-żewġ karozzi kellhom tajers tax-xitwa. It-tisħin fil-Porsche kien issettjat għal 18-il grad, li huwa ftit frisk.

Il-punt ta’ referenza għal Porsche kien it-Tesla Model 3 Long Range RWD (rear-wheel drive) b’sospensjoni mnaqqsa b’4 ċentimetri:

> Sospensjoni aktar baxxa tiffranka l-enerġija? Jinkludi - Test Nextmove ma' Tesla Model 3 [YouTube]

Il-karozza m’għadhiex għall-bejgħ u ntgħażlet minħabba li dak iż-żmien ma kienx hemm Tesla Model S b’batteriji kbar.

Il-firxa tal-Porsche Taycan Turbo hija ferm aħjar milli skont l-EPA.

Valur medju għal kull esperiment Konsum tal-enerġija Porsche Taycan Turbo magħmul 28,2 kWh / 100 km (282 Wh/km). Fit-Tesla Model 3 kien 25 fil-mija inqas, 21,1 kWh/100 km (211 Wh/km). Porsche elettrika b'150 km/h kien kapaċi jegħleb 314 km għal kull ħlasTesla Model 3 kopriet 332 kilometru.

Qabbel dan mal-valuri tal-EPA:

• Porsche Taycan Turbo: 314 km fuq l-awtostrada (nextmove) vs 323,5 km skont l-EPA,
• Tesla Model 3 Long Range RWD: 332 km fuq l-awtostrada (nextmove) kontra 523 km skont l-EPA.

Anke jekk tqis li Tesla diġà għandha 40 kilometru u toffri 68 kWh ta’ kapaċità ta’ batterija li tista’ tintuża, il-punteġġ ta’ Tesla huwa ferm taħt l-EPA filwaqt li l-Porsche jikseb 97 fil-mija tal-EPA.

> Supercapacitors Tesla? Improbabbli. Iżda se jkun hemm avvanz fil-batteriji

Min-naħa l-oħra: ma rridux ninsew li minkejja l-batterija iżgħar – 68 kWh għal dan it-Tesla Model 3 kontra 83,7 kWh għall-Porsche Taycan il-ġdid – Tesla se tkopri distanza akbar fuq ħlas wieħed.

Allura l-EPA hija żbaljata mal-Porsche Taycan?

Din hija kwistjoni importanti għalina, ripetutament ittestjajna u qabblu l-firxa ta 'vetturi elettriċi mar-riżultati pprovduti mill-EPA. Il-valuri kienu tant qrib li għalkemm WLTP topera fl-Ewropa, dan Ir-riżultati tal-EPA huma kkwotati mill-edituri ta' www.elektrowoz.pl bħala "firxa reali".. Apparentement, hemm devjazzjonijiet min-norma.

Tesla tinsab fix-xifer tar-riżultati tal-EPA. Meta mqabbla mal-EPA, Hyundai Kona Electric u Kia e-Niro għandhom punteġġi aħjar (ogħla). Il-Porsche tidher ukoll li qed toffri aktar milli tissuġġerixxi l-proċedura tal-EPA. Għaliex huwa hekk?

> Kia e-Niro b'firxa reali ta' 430-450 kilometru, mhux 385, skond l-EPA? [aħna niġbru data]

Nissuspettawli Hyundai u Kia ġew ittestjati b’tagħmir u tagħbija massima biex jiġu evitati l-kawżi, li hija n-norma fl-Istati Uniti. Bħala riżultat, huwa biżżejjed li ssuq ftit aktar ekonomikament jew tixgħel l-arja kondizzjonata biss għas-sewwieq, sabiex il-karozzi jilħqu firxa akbar mingħajr ma jerġgħu jiċċarġjaw.

Il-problemi tal-Porsche, min-naħa tagħhom, jistgħu jinqalgħu mid-disponibbiltà immedjata ta 'qawwa għolja, li tiffalsifika l-gwadann tal-prestazzjoni b'sewqan varjabbli - u hawn kif tidher il-proċedura tal-EPA:

Min-naħa l-oħra, fit-test Nextmove, li fih ir-reżistenza tal-arja tnaqqset u t-tagħbija ewlenija fuq il-magna kienet li żżomm il-veloċità stabbilita, ir-riżultati kienu aħjar milli mistenni.

> Porsche Taycan Turbo S, esperjenza ta 'l-utent: aċċelerazzjoni kbira, iżda dan huwa konsum ta' enerġija ... Firxa ta '235 km biss!

Test kollu:

www.elektrowoz.pl nota editorjali: Qed nippjanaw li naġġustaw ir-riżultati ta 'Hyundai Kona Electric, Kia e-Niro u Porsche Taycan fit-tabelli pprovduti tagħna "firxa reali". Kollha kemm huma se jiġu riveduti 'l fuq - irridu biss insibu l-proporzjonijiet it-tajba.

Dan jista' jinteressak: