Reviżjoni Tata Xenon 2014
Il-marka Indjana Tata tefgħet l-għasfur Myna fost pickups Ċiniżi irħas. Din il-ġimgħa ġiet imnedija mill-ġdid fl-Awstralja b’sitt mudelli Ute li jvarjaw minn $22,990 għal karozza b’kabina għal $29,990 għal crew cab b’erba’ bibien.
Il-prezz tal-bidu bil-kuraġġ ipoġġi lil Tata fl-aqwa post. Karozzi Ċiniżi jibdew minn $17,990, filwaqt li ditti ewlenin Ġappuniżi regolarment jiksbu offerti fuq mudelli ta 'kabina u xażi bi prezz ta' $19,990 jew hekk.
Il-garanzija hija ta' tliet snin/100,000 km u l-intervall tas-servizz huwa ta' 12 xahar jew 15,000 km, skont liema jiġi l-ewwel. L-assistenza fit-triq tingħata wkoll mingħajr ħlas għall-ewwel tliet snin.
MAGNA / TEKNOLOĠIJA
Il-firxa Tata Xenon hija disponibbli b’magna waħda – turbodiesel ta’ 2.2 litri – u trasmissjoni waħda, manwal ta’ ħames veloċitajiet – b’għażla ta’ trasmissjonijiet 4x2 jew 4x4.
L-ewwel 400 vettura li ħarġu għall-bejgħ din is-sena m'għandhomx kontroll tal-istabbiltà, iżda huma mgħammra bi brejkijiet anti-lock. F’Jannar jibdew jaslu vetturi mgħammra b’kontroll tal-istabbiltà. Il-kapaċitajiet ta 'tagħbija jvarjaw minn 880 kg għal mudelli ta' kabina doppja għal 1080 kg għal mudelli ta 'kabina u chassis. Il-forza tal-ġbid tal-mudelli kollha hija 2500 kg.
FUNZJONIJIET U KARATTERISTIĊI
Żewġ airbags biss huma disponibbli bħala standard (bħal fir-rivali Ċiniżi ta 'ute) u mhux ċar meta jew jekk se jiżdiedu l-airbags tal-ġenb. Is-sedili ta 'wara m'għandhomx trażżin tar-ras aġġustabbli (u hemm biss żewġ trażżin tar-ras fissi), u s-sedil taċ-ċentru għandu biss ċinturin tal-ħoġor.
Kamera ta 'wara, sat-nav tat-touchscreen integrata, u streaming tal-awdjo Bluetooth huma disponibbli fuq il-mudelli kollha fil-pakkett ta' aċċessorju ta '$2400, filwaqt li l-input tal-awdjo Bluetooth u USB huma standard madwar il-lineup.
IS-SEWQAN
Il-qofol tax-Xenon il-ġdid huwa magna diesel turbocharged Euro V ta' 2.2 litri ddisinjata u maħduma minn Tata b'appoġġ minn fornituri ewlenin. Waqt test drive f'Melbourne din il-ġimgħa qabel id-debutt tal-vetrina tax-Xenon, il-magna wriet li kienet bla xkiel u effiċjenti.
Meta mqabbel ma 'mudelli diesel oħra - minn mainstream kif ukoll marki aktar ġodda - it-Tata Xenon kellu kważi l-ebda dewmien ta' qawwa low-end, kien relattivament raffinat u kwiet, b'qawwa ta 'ġbid tajba matul il-medda tar-rev.
Dan huwa l-qofol reali tal-karozza u jawgura tajjeb għall-futur meta eventwalment tiġi installata f'arkitettura kompletament ġdida. It-trasmissjoni manwali b'ħames veloċitajiet kellha ċaqliq dirett affidabbli. Il-brejkijiet kienu tajbin.
L-ekonomija hija 7.4L/100km impressjonanti u l-aċċelerazzjoni hija aħjar milli mistenni, parzjalment minħabba li l-Xenon huwa iżgħar (u għalhekk eħfef) mill-kompetituri l-aktar ġodda tiegħu. L-intern huwa ftit kostrett mill-istandards tal-lum, iżda mhuwiex differenti minn mudelli ta 'ġenerazzjoni preċedenti minn ditti ewlenin.
Il-qabda ta 'wara fl-imxarrab mhix affidabbli, u s-sistema ta' stabbilizzazzjoni ma tistax tixgħel malajr biżżejjed. Iżda off-road, id-durabilità tax-Xenon u l-artikolazzjoni eċċellenti tar-rota tfisser li tista 'tinnegozja ostakli li jistgħu jħallu lil xi rikkieba mitluqin.
TOTAL
Tata Xenon x'aktarx li jkun l-aktar popolari fl-irziezet għall-ewwel, għalhekk in-netwerk tan-negozjant huwa inizjalment iffukat fuq żoni reġjonali u rurali.
STORJA U RIVALI
Il-vetturi Tata ilhom jinbiegħu sporadikament fl-Awstralja mill-1996 wara li distributur ta’ Queensland beda jimportahom primarjament għall-użu tar-razzett. Huwa stmat li diġà hemm madwar 2500 pickup Tata heavy fit-toroq Awstraljani. Iżda hemm ħafna aktar karozzi magħmulin mill-Indja fit-toroq Awstraljani, għalkemm b'badges barranin.
Matul l-aħħar erba 'snin, minn 34,000, aktar minn 20 hatchback Hyundai i10,000 magħmulin mill-Indja u aktar minn 2009 subcompacts Suzuki Alto magħmulin mill-Indja nbiegħu fl-Awstralja.
Iżda karozzi oħra tal-marka Indjana ma kellhomx tali suċċess. Il-bejgħ Awstraljan ta’ karozzi u SUVs Mahindra tant kien dgħajjef li d-distributur għad irid jirrapportahom lill-Kamra Federali tal-Vetturi bil-Mutur.
Il-Mahindra ute oriġinali rċieva tnejn minn ħames stilel fqir f'testijiet tal-ħabta indipendenti u aktar tard ġie aġġornat għal tliet stilel wara bidliet tekniċi.
Is-SUV Mahindra jinħareġ bi klassifikazzjoni ta’ erba’ stilel, filwaqt li ħafna mill-karozzi jiksbu ħames stilel. Il-linja l-ġdida Tata ute għad m'għandhiex klassifikazzjoni tas-sigurtà tal-ħabta.
Madankollu, id-distributur tal-karozzi ġodda Tata fl-Awstralja jemmen li l-oriġini tal-karozzi se tkun vantaġġ kompetittiv. "M'hemm l-ebda post aktar diffiċli fid-dinja biex jiġu ttestjati vetturi mit-toroq iebsa u impenjattivi ta 'l-Indja," qal id-distributur tal-karozzi ta' Tata Australia li għadu kif inħatar Darren Bowler ta 'Fusion Automotive.
Tata Motors, l-akbar kumpanija tal-karozzi tal-Indja, akkwistat Jaguar u Land Rover mingħand Ford Motor Company f'Ġunju 2008 fost il-kriżi finanzjarja globali.
L-akkwist ta lil Tata aċċess għad-disinjaturi u l-inġiniera ta’ Jaguar u Land Rover, iżda Tata għad trid tniedi mudell ġdid fjamant bl-input tagħhom.
It-Tata Xenon ute ġiet rilaxxata fl-2009 u tinbiegħ ukoll fl-Afrika t'Isfel, il-Brażil, it-Tajlandja, il-Lvant Nofsani, l-Italja u t-Turkija. Il-verżjonijiet Awstraljani tax-Xenon ute mnedija din il-ġimgħa huma l-ewwel mudelli RHD li għandhom airbags doppji u magna konformi mal-Euro V.
Pickup Tata Xenon
Prezz: Minn $22,990 għal kull vjaġġ.
MAGNI: 2.2 litri turbodiesel (Euro V)
Power: 110 kW u 320 Nm
Ekonomija: 7.4 l/100 km
tagħbija: minn 880 kg sa 1080 kg
kapaċità ta 'rmonk: 2500kg
Garanzija: Tliet snin/100,000 km
Intervalli ta' Servizz: 15,000 km / 12-il xahar
Sikurezza: Airbags doppji, brejkijiet anti-lock (Kontroll tal-Istabbiltà li ġej is-sena d-dieħla, ma jistax jiġi rranġat)
Klassifikazzjoni tas-Sigurtà: L-ebda klassifikazzjoni ANCAP għadha.
