Su-27 fiċ-Ċina
Fl-1996, ġie ffirmat ftehim Russu-Ċiniż, li fuq il-bażi tiegħu r-RPĊ setgħet tipproduċi taħt liċenzja 200 ġellied Su-27SK, li rċevew id-denominazzjoni lokali J-11.
Waħda mill-aktar deċiżjonijiet importanti li wasslet għal żieda sinifikanti fil-kapaċitajiet tal-ġlieda kontra l-avjazzjoni militari Ċiniża kienet ix-xiri ta 'ġellieda Russi Su-27 u l-modifiki derivattivi tagħhom b'kapaċitajiet saħansitra akbar. Dan il-pass iddetermina l-immaġni tal-avjazzjoni Ċiniża għal ħafna snin u għaqqad strateġikament u ekonomikament ir-Repubblika Popolari taċ-Ċina u l-Federazzjoni Russa.
Fl-istess ħin, din il-mossa influwenzat ħafna l-iżvilupp ta 'disinji oħra, kemm derivattivi tas-Su-27 kif ukoll tagħna, bħall-J-20, jekk biss minħabba l-magni. Minbarra ż-żieda diretta fil-potenzjal tal-ġlieda kontra l-avjazzjoni militari Ċiniża, kien hemm ukoll, għalkemm indirettament u bil-kunsens tar-Russja, it-trasferiment ta 'teknoloġiji u t-tfittxija għal soluzzjonijiet kompletament ġodda, li aċċelleraw l-iżvilupp tal-industrija tal-avjazzjoni.
Ir-RPĊ tinsab f'pożizzjoni pjuttost diffiċli u, b'differenza mill-ġirien tagħha, li r-relazzjonijiet magħhom mhux dejjem huma tajbin, tista 'tuża biss teknoloġiji Russi. Pajjiżi bħall-Indja, it-Tajwan, ir-Repubblika tal-Korea u l-Ġappun jistgħu jużaw firxa ħafna usa 'ta' ajruplani b'ġett tal-ġlieda kontra offruti mill-fornituri kollha ta 'dan it-tip ta' tagħmir fid-dinja.
Barra minn hekk, ir-ritard tar-RPĊ, li qed jiġi eliminat malajr f’ħafna oqsma tal-ekonomija, iltaqa’ ma’ ostaklu serju fil-forma ta’ nuqqas ta’ aċċess għal magni turbojet, li l-produzzjoni tagħhom kienet mhaddma fil-livell xieraq minn biss ftit pajjiżi. Minkejja tentattivi intensivi biex tkopri dan il-qasam waħdu (China Aircraft Engine Corporation, direttament responsabbli għall-iżvilupp u l-produzzjoni tal-magni f'dawn l-aħħar snin, għandha 24 intrapriża u madwar 10 impjegat esklussivament involuti f'xogħol fuq impjanti tal-enerġija tal-ajruplani), ir-RPĊ għadha jibqa' dipendenti ħafna fuq l-iżviluppi Russi, u l-unitajiet tal-enerġija domestiċi, li eventwalment għandhom jintużaw fuq il-ġellieda J-000, għadhom ibatu minn problemi serji u jeħtieġ li jittejbu.
Veru, il-midja Ċiniża rrapportat dwar it-tmiem tad-dipendenza fuq il-magni Russi, iżda minkejja dawn l-assigurazzjonijiet, fl-aħħar tal-2016, ġie ffirmat kuntratt kbir għax-xiri ta 'magni AL-31F addizzjonali u l-modifiki tagħhom għall-J-10 u J -11. Ġettijiet tal-ġlied J-688 (valur tal-kuntratt $399 miljun, magni tal-2015). Fl-istess ħin, il-manifattur Ċiniż ta 'unitajiet ta' enerġija ta 'din il-klassi ddikjara li aktar minn 400 magni WS-10 ġew prodotti f'24 biss. Dan huwa numru kbir, iżda ta 'min jiftakar li minkejja l-iżvilupp u l-produzzjoni tal-magni tagħha stess, iċ-Ċina għadha qed tfittex soluzzjonijiet ippruvati. Riċentement, madankollu, ma kienx possibbli li jinkiseb lott addizzjonali ta 'magni AL-35F41S (prodott 1C) meta xtraw 117 ġellieda b'ħafna rwoli Su-20, li huma l-aktar probabbli li jintużaw minn ġellieda J-XNUMX.
Għandu jiġi mfakkar li biss billi tixtri l-magni Russi xierqa, ir-RPĊ tista 'tibda toħloq il-verżjonijiet ta' żvilupp tagħha stess tal-ġlied Su-27 u l-modifiki aktar tard tagħha, kif ukoll tibda tfassal ġellied promettenti bħal J-20. Dan huwa dak li ta impetu għall-ħolqien ta 'disinji domestiċi ta' klassi dinjija. Ta 'min jinnota wkoll li r-Russi nfushom kellhom problemi tal-magni għal xi żmien issa, u l-magni fil-mira għas-Su-57 (AL-41F1 u Zdielije 117) ukoll ġew ittardjati. Huwa wkoll dubjuż jekk humiex se jkunu jistgħu jaslu immedjatament fir-RPĊ wara li jitpoġġew fil-produzzjoni.
Minkejja riċerka u żvilupp kontinwi, l-ajruplani Sukhoi se jkunu l-pedament tal-avjazzjoni militari Ċiniża għal ħafna snin li ġejjin. Dan hu veru speċjalment għall-avjazzjoni navali, li hija ddominata minn kloni Su-27. Mill-inqas f’dan il-qasam, inġenji tal-ajru ta’ dan it-tip jistgħu jkunu mistennija li jibqgħu fis-servizz għal diversi deċennji. Is-sitwazzjoni hija simili fil-każ tal-avjazzjoni navali kostali. Il-bażijiet mibnija fuq il-gżejjer ikkontestati, grazzi għall-ajruplani tal-familja Su-27, se jagħmluha possibbli li jimbuttaw il-linji tad-difiża sa 1000 km 'il quddiem, li, skont l-istimi, għandhom jipprovdu buffer suffiċjenti biex jipproteġu t-territorju tal- RPĊ fil-kontinent. Fl-istess ħin, dawn il-pjani juru kemm wasal il-pajjiż minn meta l-ewwel Su-27s daħlu fis-servizz u kif dawn l-ajruplani qed jgħinu biex isawru s-sitwazzjoni politika u militari fir-reġjun.
L-ewwel kunsinni: Su-27SK u Su-27UBK
Fl-1990, iċ-Ċina xtrat ġlied Su-1SK b'sedil wieħed u 20 ġlied Su-27UBK b'sedil doppju għal $4 biljun. Dan kien l-ewwel ftehim ta’ dan it-tip wara waqfa ta’ 27 sena fix-xiri Ċiniż ta’ ajruplani militari Russi. L-ewwel lott ta '30 Su-8SK u 27 Su-4UBK wasal fir-RPĊ fis-27 ta' Ġunju 27, it-tieni - inkluż 1992 Su-12SK - fil-27 ta 'Novembru, 25. Fl-1992, ir-RPĊ xtrat 1995 Su-18SK oħra u 27 Su -6UBK. Huma kellhom stazzjon tar-radar imtejjeb u żiedu riċevitur tas-sistema tan-navigazzjoni bis-satellita.
Ix-xiri dirett mill-manifattur Russu (il-"sebgħa u għoxrin" Ċiniżi kollha b'sedil wieħed inbnew fl-impjant ta 'Komsomolsk fuq l-Amur) intemmu bi ftehim fl-1999, li b'riżultat tiegħu l-avjazzjoni militari Ċiniża rċeviet 28 Su-27UBK. Il-kunsinna saret fi tliet lottijiet: 2000 - 8, 2001 - 10 u 2002 - 10.
Flimkien magħhom, iċ-Ċiniżi xtraw ukoll missili arja għall-arja ta 'medda medja R-27R u R-73 żgħar (verżjonijiet tal-esportazzjoni). Dawn l-ajruplani, madankollu, kellhom kapaċitajiet limitati ta’ attakk fuq l-art, għalkemm iċ-Ċiniżi insistew li jakkwistaw inġenji tal-ajru b’tagħmir tal-inżul rinfurzat biex jiġi żgurat tħaddim simultanju mal-ammont massimu ta’ bombi u fjuwil. Interessanti li parti mill-ħlas sar bi tpartit; bi tpattija, iċ-Ċiniżi fornew lir-Russja b'ikel u oġġetti tal-industrija ħafifa (30 fil-mija biss tal-ħlas sar fi flus kontanti).
