Kostruzzjoni ta 'karozzi għal skola tas-sewqan

Il-partijiet ewlenin tal-magna tal-gażolina four-stroke

Partijiet fissi: ċilindru, blokka taċ-ċilindru, crankcase, ċilindri, pan taż-żejt.

Partijiet li jiċċaqalqu: 1. mekkaniżmu tal-manovella: krankxaft, virga li tgħaqqad, pistun, ċrieki tal-pistun, pin tal-pistun, fjusis seger. It-tieni mekkaniżmu tal-ħin: camshaft, pushers, zkuk tal-valv, rocker arms, valvi, molol tar-ritorn.

Tħaddim tal-magna positive ignition b'erba 'stroke

L-ewwel darba: ġbid: il-pistun jiċċaqlaq minn ċentru mejjet ta 'fuq (DHW) għal ċentru mejjet ta' isfel (DHW), il-valv tad-dħul tal-kamra tal-kombustjoni huwa t-taħlita tad-dħul ta 'karburant u arja.

It-2 perjodu: kompressjoni: il-pistun jirritorna mid-DHW għad-DHW u t-taħlita li tiġbed hija kkompressata. Il-valvi tad-dħul u tal-ħruġ huma magħluqa.

It-tielet darba: splużjoni: it-taħlita kkompressata tinxtegħel bi spark ta 'vultaġġ għoli mill-ispark plug, isseħħ splużjoni u fl-istess ħin, tiġi ġġenerata l-qawwa tal-magna, meta l-pistun jiġi mbuttat b'forza kbira minn DH għal DHW, il-crankshaft idur taħt pressjoni fiċ-ċilindru.

Ir-raba 'darba: exhaust: il-pistun jirritorna minn DH għal DH, il-valv ta' l-exhaust huwa miftuħ, il-prodotti tal-kombustjoni huma mġiegħla fl-arja mill-pajp ta 'l-exhaust.

Differenza bejn magna four-stroke u two-stroke

magna four-stroke: isiru erba 'puplesiji tal-pistun, is-sigħat kollha ta' xogħol isiru fuq il-pistun, il-krankxaft jagħmel żewġ dawriet, għandu mekkaniżmu ta 'valv, il-lubrikazzjoni hija pressjoni.

magna two-stroke: sagħtejn ta 'xogħol isiru fl-istess ħin, l-ewwel hija ġbid u kompressjoni, it-tieni hija splużjoni u exhaust, is-sigħat tax-xogħol isiru 'l fuq u taħt il-pistun, il-krankxaft ilesti rivoluzzjoni waħda, għandu kanal tad-distribuzzjoni, il-lubrikazzjoni hija t-taħlita taż-żejt, il-gażolina u l-arja tagħha stess.

Distribuzzjoni OHV

Il-kamxaft jinsab fil-blokka tal-magna. Il-valvi (daħla u ħruġ) huma kkontrollati minn lifters, zkuk tal-valvi u rocker arms. Il-valvi huma magħluqa minn molol ta 'ritorn. Is-sewqan tal-kamxaft huwa ħolqa tal-katina. Għal kull tip ta 'ħin tal-valv, il-krankxaft idur 2 darbiet u l-camshaft idur 1 darba.

Distribuzzjoni OHC

Strutturalment, huwa aktar sempliċi. Il-kamxaft jinsab fir-ras taċ-ċilindru u l-kammijiet tiegħu jikkontrollaw direttament ir-rocker arms. B'differenza mid-distribuzzjoni OHV, m'hemm l-ebda lifters u zkuk tal-valv. Is-sewqan huwa magħmul mill-krankxaft permezz ta 'katina ta' ħolqa jew ċinturin bis-snien.

Divorzju 2 OHC

Għandu żewġ camshafts li jinsabu fir-ras taċ-ċilindru, li waħda minnhom tikkontrolla d-dħul u l-valvi l-oħra ta 'l-exhaust. Id-drajv huwa l-istess bħal għad-distribuzzjoni OHC.

Tipi ta 'fus

quddiem, wara, nofs (jekk applikabbli), misjuq, misjuq (trasmissjoni tal-qawwa tal-magna), immanuvrat, mhux ikkontrollat.

Tqabbid tal-batterija

Għan: biex taqbad it-taħlita kkompressata fil-ħin it-tajjeb.

Partijiet prinċipali: batterija, junction box, induction coil, distributur, circuit breaker, capacitor, kejbils ta 'vultaġġ għoli, spark plugs.

Operazzjoni: wara li ddawwar iċ-ċavetta fil-kaxxa tal-junction u skonnettja l-vultaġġ (12 V) fis-swiċċ, dan il-vultaġġ huwa applikat għall-istralċ primarju tal-coil tal-induzzjoni. Vultaġġ għoli (sa 20 V) huwa indott fuq l-istralċ sekondarju, li huwa mqassam bejn l-ispark plugs individwali fl-ordni 000-1-3-4 permezz tad-driegħ tad-diviżur fid-diviżur tul kejbils ta 'vultaġġ għoli. Il-kapaċitatur iservi biex jipprevjeni l-burnout tal-kuntatti tas-swiċċ u jneħħi l-enerġija żejda.

akkumulatur

Huwa sors kostanti ta 'elettriku fil-karozza tiegħek.

Partijiet ewlenin: ippakkjar, ċelloli pożittivi (+) u negattivi (-), pjanċi taċ-ċomb, spacers, terminal tal-batterija pożittiv u negattiv. Iċ-ċelloli huma mgħaddsa f'elettrolit f'borża (taħlita ta 'aċidu sulfuriku b'ilma distillat sa densità ta' 28 sa 32 Be).

Manutenzjoni: topping up b'ilma distillat, indafa u issikkar ta 'kuntatt pożittiv u negattiv.

Kojl tal-induzzjoni

Jintuża biex jinduċi (jikkonverti) kurrent ta '12 V f'kurrent ta' vultaġġ għoli sa 20 V. Jikkonsisti f'kaxxa, koljaturi primarji u sekondarji, qalba tal-ħadid u kompost tal-qsari.

Manifold

Jintuża biex iqassam vultaġġ għoli lil spark plugs individwali fil-ħin it-tajjeb biex il-magna tibqa' taħdem regolarment u bla xkiel. Id-distributur huwa misjuq minn camshaft. Ix-xaft tad-distributur jispiċċa b'kammijiet li jikkontrollaw il-lieva mobbli (kuntatt) tas-swiċċ, li biha jiġi interrott il-vultaġġ ta '12 V, u fil-mument tal-interruzzjoni jiġi indott vultaġġ għoli fil-coil tal-induzzjoni, li jinġarr permezz tal-kejbil biex id-distributur. Hawnhekk il-vultaġġ jitqassam max-xemgħat. Parti mid-distributur hija capacitor, li jservi biex jipprevjeni l-ħruq tal-kuntatti tal-iswiċċ. Il-parti l-oħra hija r-regolatur ċentrifugali tal-vakwu. Skont il-pressjoni tal-ġbid fil-manifold tad-dħul u l-veloċità tal-magna, jirregolaw iż-żmien tal-ignition meta tiżdied il-veloċità tal-magna.

Apparat elettriku fil-karozza

starter (l-ikbar strument), fanali ta ’quddiem, fanali ta’ twissija u twissija, ħorn, wipers tal-windskrin, lampa portabbli, radju, eċċ.

Starter

Għan: li tistartja l-magna.

Dettalji: stator, rotor, tkebbib tal-istator, commutator, coil elettromanjetiku, ger, gear fork.

Prinċipju tat-tħaddim: meta l-vultaġġ jiġi applikat għall-istralċ tal-koljatura, il-qalba tal-elettromanjet tinġibed fil-koljatura. Il-pinion jiddaħħal fiċ-ċirku bis-snien tal-flywheel bl-użu tal-madmad tal-pinion. Dan jagħlaq il-kuntatt tar-rotor, li jdawwar l-istarter.

Ġeneratur

Għan: sors ta 'enerġija elettrika f'vettura. Sakemm il-magna tkun qed taħdem, tforni l-enerġija lill-apparat elettriku kollu li qed jintuża u tiċċarġja l-batterija fl-istess ħin. Misjuq mill-krankxaft bl-użu ta 'ċinturin-V. Jipproduċi kurrent alternanti, li huwa rettifikat għal vultaġġ kostanti minn diodes li jirrettifikaw.

Dettalji: stator bl-istralċ, rotor bl-istralċ, diodes rettifikaturi, batterija, catcher tal-karbonju, fann.

dinamu

Uża bħala alternatur. Id-differenza hija li tagħti kurrent kostanti, għandha inqas qawwa.

Xemgħat elettriċi

Għan: biex taqbad it-taħlita miġbuda u kkompressata.

Partijiet: elettrodu pożittiv u negattiv, iżolatur taċ-ċeramika, ħajt.

Eżempju ta 'denominazzjoni: N 14-7 - N ħajt normali, 14 dijametru tal-ħajta, 7 glow plugs.

Tipi ta 'tkessiħ

Għan: tneħħija ta 'sħana żejda mill-magna u l-iżgurar tat-temperatura operattiva tagħha.

likwidu: iservi biex tneħħi s-sħana, li hija maħluqa minħabba l-frizzjoni tal-partijiet tal-ħakk tal-magna u t-tneħħija tas-sħana matul il-ħin termali (splużjoni). Għal dan, jintuża ilma distillat, u fix-xitwa - kontra l-iffriżar. Huwa ppreparat billi tħallat ilma distillat ma 'likwidu li jkessaħ kontra l-iffriżar (Fridex, Alycol, Nemrazol). Il-proporzjon tal-komponenti jiddependi fuq il-punt tal-iffriżar mixtieq (eż. -25°C).

arja: 1. kurrent, 2. sfurzat: a) vakwu, b) pressjoni żejda.

Partijiet tas-sistema tat-tkessiħ: radjatur, pompa tal-ilma. ġakketta tal-ilma, termostat, senser tat-temperatura, termometru, manek u pajpijiet, toqba tad-drenaġġ.

Operazzjoni: wara li ddawwar il-magna, topera l-pompa tal-ilma (misjuqa mill-crankshaft permezz taċ-ċinturin V) li l-kompitu tagħha huwa li tiċċirkola l-fluwidu. Dan il-fluwidu jiċċirkola meta l-magna tkun kiesħa biss fil-blokka tal-magna u ċ-ċilindru separati. Meta jissaħħan għal madwar 80 ° C, it-termostat jiftaħ il-fluss tal-likwidu minn valv għall-apparat li jkessaħ, li minnu pompa tal-ilma tippompja l-likwidu mkessaħ. Dan imbotta l-fluwidu msaħħna 'l barra mill-blokka taċ-ċilindri u fir-radjatur. It-termostat huwa ddisinjat biex iżomm temperatura operattiva kostanti tal-likwidu li jkessaħ (80-90 ° C).

Griż

Għan: illubrika partijiet li jiċċaqalqu u uċuħ ta 'frizzjoni, kessaħ, issiġilla, aħsel il-ħmieġ u tipproteġi l-partijiet li jiċċaqalqu mill-korrużjoni.

Lubrikazzjoni bil-pressjoni: imwettqa minn żejt tal-magna. Is-sump taż-żejt fih pompa tal-irkaptu li tiġbed iż-żejt permezz ta 'basket tal-ġbid u tagħfas kontra partijiet li jiċċaqilqu (mekkaniżmu tal-krank-timing) permezz ta' kanali tal-lubrikazzjoni. Wara l-pompa tal-ger hemm valv ta 'ħelsien li jipproteġi l-kit tal-lubrikazzjoni minn pressjoni għolja f'żejt oħxon u kiesaħ. Iż-żejt jiġi sfurzat permezz ta 'tindif taż-żejt (filtru) li jaqbad il-ħmieġ. Dettall ieħor huwa sensor tal-pressjoni taż-żejt b'allarm fuq il-pannell tal-istrumenti. Iż-żejt użat għal-lubrikazzjoni huwa rritornat fil-pan taż-żejt. Iż-żejt tal-magna gradwalment jitlef il-proprjetajiet lubrikanti tiegħu, għalhekk għandu jinbidel wara ġirja ta '15 sa 30 elf km (preskritt mill-manifattur). Is-sostituzzjoni ssir wara s-sewqan, waqt li l-magna tkun għadha sħuna. Fl-istess ħin, għandek bżonn tissostitwixxi l-aktar nodfa taż-żejt.

Griż: Użat f'magni two-stroke. Irridu nżidu maż-żejt tal-magna tal-gażolina li huwa ddisinjat għal magni tal-gażolina two-stroke, fil-proporzjon indikat mill-manifattur (per eżempju, 1:33, 1:45, 1:50).

Lubrikazzjoni bl-isprej: Iż-żejt jiġi sprejjat fuq partijiet li jiċċaqalqu.

Sistema ta 'sewqan tal-vettura

Dettalji: magna, klaċċ, gearbox, xaft tal-iskrun, gearbox, differenzjali, fusien, roti. L-enerġija hija trasmessa permezz tal-partijiet imsemmija u l-vettura hija mħaddma. Jekk il-magna, il-klaċċ, it-trasmissjoni u d-differenzjali huma mqabbda flimkien, m'hemmx xaft tal-PTO.

Связь

Għan: użat biex jittrasferixxi l-qawwa tal-magna mill-magna għall-gearbox u għal għeluq għal żmien qasir, kif ukoll għal startjar artab.

Dettalji: pedala tal-klaċċ, ċilindru tal-klaċċ, lieva waħda, kuxxin tar-rilaxx, lievi tar-rilaxx, molol tal-kompressjoni, pjanċa tal-pressjoni bil-kisi, tarka tal-klaċċ. Il-pjanċa tal-pressjoni tal-klaċċ tinsab fil-flywheel, li hija mqabbda b'mod riġidu mal-krankxaft. Ħoll u aqbad il-klaċċ bil-pedala tal-klaċċ.

Trasmissjoni ta 'infezzjoni

Għan: iservi għall-aħjar użu tal-qawwa tal-magna. Billi tbiddel l-irkaptu, il-vettura tista 'timxi b'veloċitajiet differenti b'veloċità kostanti tal-magna, tegħleb art mhux maħduma meta ssuq, timxi' l quddiem, lura u wieqfa.

Dettalji: gearbox, drive, xaftijiet misjuqa u intermedji, gerijiet, ger b'lura, frieket li jiżżerżqu, lieva tal-kontroll, mili taż-żejt tat-trasmissjoni.

Kaxxa tal-gerijiet

Għan: li tqassam il-qawwa tal-mutur għar-roti tal-fus tas-sewqan.

Dettalji: gearbox, ger, rota tad-diska.

Riforniment: żejt tat-trasmissjoni.

Differenzjali

Għan: Użat biex taqsam il-veloċità tar-roti tax-xellug u tal-lemin waqt li ddur. Huwa dejjem biss fuq il-fus tas-sewqan.

Tipi: għax-xejn (karozzi tal-passiġġieri), quddiem (xi trakkijiet)

Partijiet: kaxxa differenzjali = gaġġa differenzali, apparat satellitari u planetarju.

Sistema ta 'karburant ta' magna petrol

Għan: li tforni karburant lill-karburatur.

Dettalji: tank, karburant li jnaddaf, pompa tal-karburant għat-trasport tad-dijaframma, karburatur.

Il-pompa tal-fjuwil hija misjuqa minn kamxaft. Meta ċċaqlaq il-pompa minn fuq għal isfel, il-gażolina tinġibed mit-tank u, billi titla '' l fuq, timbotta l-karburant fil-kamra tal-galleġġjant tal-karburatur. It-tank tal-karburant huwa mgħammar b'wiċċ li jidentifika l-livell ta 'karburant fit-tank.

Trasport sfurzat (tank imniżżel, karburatur 'il fuq).

Bil-gravità (tank 'il fuq, karburatur' l isfel mill-mutur).

Karburatur

Għan: użat biex jipprepara taħlita ta 'arja-gażolina fi proporzjon ta' 1:16 (gażolina 1, arja 16).

Dettalji: kamra tal-galleġġjant, galleġġjant, labra tal-galleġġjant, kamra tat-taħlit, diffużur, żennuna ewlenija, żennuna wieqfa, bomba tal-aċċeleratur ****, valv tat-throttle, throttle.

Sitiku

Din hija parti mill-karburatur. Jintuża biex jarrikkixxi t-taħlita meta tistartja l-magna fi stat kiesaħ. It-throttle titħaddem permezz ta 'lieva jew awtomatikament jekk tkun mgħammra b'nixxiegħa bimetallika, li awtomatikament tiftaħha wara li tkessaħ.

Pompa ta 'l-aċċeleratur ****

Din hija parti mill-karburatur. Il-bomba tal-aċċeleratur **** hija mqabbda mal-pedala tal-aċċeleratur. Jintuża biex tarrikkixxi immedjatament it-taħlita meta l-pedala tal-aċċeleratur tkun magħfusa.

Управление

Mira: iċċaqlaq il-karozza fid-direzzjoni t-tajba.

Partijiet: rota tal-istering, kolonna tal-istering, tagħmir tal-istering, driegħ prinċipali tal-istering, virga tal-istering, lieva tal-power steering, ġonot tal-boċċa.

moxt
kamin
kamin

il-brejkijiet

Għan: li tnaqqas il-veloċità u twaqqaf il-karozza b'mod sikur, biex tipproteġiha mill-moviment personali.

B'appuntament:

ħaddiem (jaffettwa r-roti kollha)
ipparkjar (fuq roti tal-fus ta 'wara biss)
emerġenza (jintuża brejk tal-ipparkjar)
art (trakkijiet biss)

Fuq il-kontroll fuq ir-roti:

xedaq (tanbur)
diska

Brejk idrawliku

Użat bħala brejk tas-servizz, huwa brejk tas-saqajn b'ċirkwit doppju.

Dettalji: pedala tal-brejk, ċilindru ewlieni, ġibjun tal-fluwidu tal-brejkijiet, pipelines, ċilindri tal-brejkijiet tar-roti, pads tal-brejkijiet bil-kisi, tanbur tal-brejk (għar-roti ta ’wara), diska tal-brejk (għar-roti ta’ quddiem), tarka tal-brejk.

Brejk mekkaniku

Użat bħala brejk tal-ipparkjar, imħaddem manwalment, jaġixxi biss fuq ir-roti tal-fus ta 'wara, jaġixxi bħala brejk ta' emerġenza.

Dettalji: lieva tal-brejk tal-idejn, virga tas-sikurezza, kabini tal-kejbil b'kejbils tal-azzar, tensur taż-żraben tal-brejkijiet.

Purifikaturi ta 'l-arja

Għan: użat biex jitnaddaf l-arja li tidħol fil-karburatur.

Niexef: karta, feltru.

Imxarrab: il-pakkett fih żejt li jaqbad il-ħmieġ, u l-arja mnaddfa tidħol fil-karburatur. Aġenti tat-tindif maħmuġin għandhom jitnaddfu u jinbidlu aktar tard.

Sospens

Għan: jipprovdi kuntatt kostanti tar-rota mat-triq u jittrasferixxi b'mod flessibbli l-inugwaljanza tat-triq għall-ġisem.