Ħabta bħal jaqbeż mit-tielet sular

F'inċident b'veloċità ta '50 km / h biss, l-enerġija kinetika takkumula fil-ġisem tal-bniedem, komparabbli ma' tolqot l-art wara li taqa 'mit-tielet sular. Ir-riskju ta 'mewt jew korriment serju jitnaqqas bl-użu taċ-ċinturini tas-sigurtà u l-oġġetti li jkunu qed jinġarru sew.

L-istess avveniment b'veloċità ta '110 km / h huwa komparabbli mal-impatt wara qabża minn ... l-Istatwa tal-Libertà. Madankollu, anke f'ħabta b'veloċità baxxa, il-korpi tas-sewwieq u l-passiġġieri huma soġġetti għal tagħbijiet żejda kbar. Diġà b'veloċità ta '13 km / h, ir-ras ta' karozza mwaqqfa minn wara f'inqas minn kwart ta 'sekonda tiċċaqlaq kważi nofs metru u tiżen seba' darbiet aktar min-normal. Il-forza ta 'l-impatt f'veloċitajiet ogħla ħafna drabi tirriżulta f'nies li ma jilbsux ċinturini tas-sigurtà li jitfgħu lil ħaddieħor jew saħansitra jintefgħu 'l barra mill-vettura.

“Is-sewwieqa mhumiex kompletament konxji mill-perikli għal saħħithom u ħajjithom li jistgħu jinqalgħu anke f’ħabtiet li donnhom ma jagħmlux ħsara b’veloċità minima. Li ma torbotx iċ-ċinturini tas-sigurtà jew sempliċement titfagħhom fuq spallkom jew timtedd fis-sits fil-karozza tiegħek waqt is-sewqan huma biss ftit mill-imġieba li jirriżultaw min-nuqqas ta’ immaġinazzjoni tas-sewwieqa u tal-passiġġieri, jgħid Zbigniew Veseli, direttur tal-iskola tas-sewqan tar-Renault.

Oġġetti sfużi ġewwa l-vettura wkoll joħolqu riskju kbir fil-każ ta 'ibbrejkjar f'daqqa jew ħabta. F'ħabta b'veloċità ta '100 km / h, ktieb li jiżen biss 250 g, li jinsab fuq l-ixkaffa ta' wara, jiġbor enerġija kinetika daqs bullet sparat minn pistola. Dan juri kemm jista’ jolqot il-windskrin, id-dashboard, is-sewwieq jew il-passiġġier.

"L-oġġetti kollha, anke l-iżgħar, għandhom ikunu immobilizzati sew, irrispettivament mit-tul tal-vjaġġ," jagħtu parir lill-għalliema tal-iskejjel tas-sewqan Renault. "L-ixkaffa ta' wara għandha tibqa' vojta, mhux biss minħabba li l-oġġetti fuqha jistgħu jkunu fatali f'inċident jew ibbrejkjar iebes, iżda wkoll minħabba li jnaqqsu l-viżibilità."

F'ħabta jew ibbrejkjar f'daqqa, l-annimali huma wkoll soġġetti għal tagħbija żejda enormi. F'sitwazzjoni bħal din, jistgħu jkunu ta 'theddida kbira għas-sewwieq u passiġġieri oħra tal-karozza, u jolqtuhom b'forza kbira.

Għalhekk, pereżempju, il-klieb jiġu ttrasportati l-aħjar fil-bagoll wara s-sedil ta 'wara (iżda dan huwa permess biss fi station wagons). Inkella, l-annimal għandu jivvjaġġa fis-sedil ta 'wara, imwaħħal b'xedd speċjali tal-karozza, li jista' jinxtara minn ħwienet tal-annimali domestiċi. Tista 'wkoll tinstalla tapit speċjali li jipprevjeni lill-pet tiegħek milli jidħol fis-sedili ta' quddiem. Min-naħa l-oħra, annimali iżgħar huma ttrasportati l-aħjar f'trasportaturi ddisinjati apposta.

Waqt is-sewqan, ftakar:

– waħħal iċ-ċinturini tas-sigurtà tiegħek, irrispettivament mill-ispazju li tokkupa fil-karozza

- taqsamx saqajk fuq sedil jew dashboard ieħor

- timteddx fuq siġġijiet

- twaħħalx il-parti ta 'fuq taċ-ċineg taħt l-ispalla

– aħbi jew waħħal sew l-oġġetti kollha li jiċċaqilqu ġewwa l-karozza (telefowns, fliexken, kotba, eċċ.)

– jittrasportaw annimali fi trasportaturi speċjali jew timijiet tal-karozzi

- ħalli l-ixkaffa ta' wara fil-karozza vojta

Ara wkoll:

Ipprepara l-karozza tiegħek għall-vjaġġ

Ċinturini tal-airbag