Għandek tixtri karozza ibrida?

Vetturi ibridi qed isiru aktar u aktar popolari, bil-biċċa l-kbira tal-manifatturi joffru dan it-tip ta 'vettura. Kull tip ta 'ibridu għandu l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tiegħu stess - għandek tagħżel dan it-tip ta' vettura?

B'mod ġenerali, eżattament. Madankollu, tista 'tqum dilemma meta tagħżel bejn ibridu "tradizzjonali" u verżjoni plug-in. Il-fatt hu li fil-kundizzjonijiet tagħna mhuwiex faċli li tuża bis-sħiħ il-kapaċitajiet ta 'karozza ċċarġjata minn ħanut, u l-għażla mingħajr kejbil normalment tkun ukoll irħas biex tixtri.

Karozzi Ibridi - Introduzzjoni Qasira

Illum, l-ibridi tant saru sod fil-pajsaġġ tal-karozzi tagħna li huwa impossibbli li wieħed jimmaġina t-toroq mingħajrhom. Sadanittant, l-ewwel karozza ibrida fuq skala kbira laħqet is-suq 24 sena ilu biss u inizjalment, filwaqt li kellha l-bażi ta’ fan leali tagħha stess, ma biegħetx ukoll. Iż-żmien tal-ibridi beda madwar 15-il sena ilu, iżda llum, inkl. Minħabba r-restrizzjonijiet assoċjati mal-emissjonijiet tal-gass tal-egżost u l-faċilità ta 'użu ta' karozzi ħodor introdotti minn ħafna pajjiżi madwar id-dinja, dan it-tip ta 'vettura hija offruta mill-biċċa l-kbira tal-manifatturi. Din hija l-klima tagħna, irrid ngħid. U mhux se jkun hemm dawran lura. Il-problema hija li b'sistemi ibridi "tradizzjonali" (ma jistgħux jiġu ċċarġjati minn ħanut, se jivvjaġġaw diversi kilometri 'l isfel fil-linja b'veloċità baxxa), Toyota u Lexus biss fadal, u l-biċċa l-kbira tal-manifatturi l-oħra qalbu għal għażliet ta' plug-in. L-hekk imsejħa ibridi ħfief (MHEVs), jiġifieri vetturi ta 'kombustjoni li jużaw mutur elettriku addizzjonali, pereżempju, biex iżidu temporanjament it-torque tas-sistema tas-sewqan u jħaddmu s-sistema elettrika abbord. Kull speċi għandha l-vantaġġi tagħha, kull waħda għandha l-iżvantaġġi tagħha. Iżda ma jistax jiġi miċħud li llum, tfittex karozza ġdida, l-ibridi ma jistgħux jiġu evitati. biex iżid temporanjament it-torque tat-trażmissjoni u jħaddem is-sistema elettrika abbord. Kull speċi għandha l-vantaġġi tagħha, kull waħda għandha l-iżvantaġġi tagħha. Iżda ma jistax jiġi miċħud li llum, tfittex karozza ġdida, l-ibridi ma jistgħux jiġu evitati. biex iżid temporanjament it-torque tat-trażmissjoni u jħaddem is-sistema elettrika abbord. Kull speċi għandha l-vantaġġi tagħha, kull waħda għandha l-iżvantaġġi tagħha. Iżda ma jistax jiġi miċħud li llum, tfittex karozza ġdida, l-ibridi ma jistgħux jiġu evitati.

Karozzi ibridi - l-akbar benefiċċji

Nibdew bil-vantaġġi tal-karozzi ibridi sakemm niddistingwu bejn tipi differenti. L-ewwel, huma ġeneralment ferm aktar ekonomiċi minn verżjonijiet komparabbli tal-magni tal-kombustjoni. It-tieni nett, konsum aktar baxx tal-fjuwil ifisser ukoll emissjonijiet aktar baxxi ta 'komposti tossiċi. It-tielet nett, huwa diffiċli li ssib karozza aħjar għall-belt minn ibrida. Meta tkun qed tiċċaqlaq, taħdem bl-elettriku (u l-plug-in, jekk ikollu batterija kbira biżżejjed, jista 'juża l-elettriku biss il-ġurnata kollha - għall-inqas fir-rebbiegħa u fis-sajf), ġeneralment ibridu jipprovdi wkoll tħaddim ta' sistema sorprendentement bla xkiel u huwa relattivament kwiet. It-tielet, waqt l-ibbrejkjar (ukoll bl-għajnuna tal-magna), il-karozza tirkupra l-enerġija, li min-naħa tagħha tfisser li sewwieqa b'esperjenza se jibdlu l-pads tal-brejkijiet u d-diski b'mod inqas frekwenti milli normalment ikun il-każ b'verżjonijiet ta 'kombustjoni konvenzjonali. U fl-aħħar nett, ir-raba ' - għalkemm l-ibridi normalment ma jgawdux il-privileġġi ta' verżjonijiet purament elettriċi (per eżempju, ipparkjar, aċċess possibbli għall-hekk imsejħa bus lanes, nuqqas ta 'kofinanzjament fuq ix-xiri), mill-bidu tal-2020 huma suġġetti. għal rati tas-sisa preferenzjali. ... Dan, imbagħad, ikkontribwixxa għal ċerta reviżjoni tal-prezzijiet fix-showrooms, u jista 'wkoll jinteressa aktar importaturi privati.

Żvantaġġi ta 'Karozzi Ibridi

Iżda, kif tafu, mhux id-deheb kollu ... huwa ibridu. Dan it-tip ta 'karozza għandu wkoll l-iżvantaġġi tiegħu, li għandhom dejjem jiġu mfakkar qabel ma tieħu deċiżjoni ta' xiri. Il-problema ewlenija tista 'tidher fil-bidu nett, peress li l-ibridi huma ġeneralment aktar għaljin minn verżjonijiet simili ta' kombustjoni - speċjalment fir-rigward tal-għażliet plug-in. Kwistjoni oħra hija l-bagoll - l-ispazju tal-merkanzija huwa normalment ftit inqas milli fl-istess karozza mingħajr is-sewqan ibridu, għaliex għandek cram il-batterija x'imkien. L-ibridi u l-plug-ins huma wkoll itqal minn vetturi ta 'kombustjoni konvenzjonali, u filwaqt li għandhom ċentru tal-gravità relattivament baxx, jistgħu jkunu inqas prevedibbli meta jiġbdu l-kantunieri minħabba l-piż tal-bank ogħla tagħhom.