Mercedes-Benz E-Class qodma - x'għandek tistenna?
Il-Mercedes-Benz E-Class hija waħda mill-mudelli l-aktar popolari tal-manifattur Ġermaniż, u l-ġenerazzjoni W212 issa hija disponibbli bi prezzijiet relattivament raġonevoli, li jagħmilha speċjalment popolari fis-suq tal-karozzi użati. Huwa għalhekk li l-esperti tal-Autoweek ħarsu lejn is-saħħiet u d-dgħufijiet tas-sedan lussuża sabiex ix-xerrejja potenzjali jkunu jistgħu jevalwaw jekk jiswewx il-flus. U wkoll liema nases tistenna meta jkollhom bżonn isewwu jew isewwi l-karozza.
Il-ġenerazzjoni ta ’sedan tan-negozju W212 ħarġet fl-2009, meta l-kumpanija bbażata fi Stuttgart armat il-mudell b’firxa wiesgħa ta’ powertrains. Fost dawn hemm magni petrol u diesel li jvarjaw minn 1,8 sa 6,2 litri. Fl-2013, il-Klassi E għaddiet minn reviżjoni kbira, li matulha l-inġiniera tal-Mercedes-Benz eliminaw uħud min-nuqqasijiet tekniċi tal-mudell.
Korp
Fost is-saħħiet tal-Klassi E hemm iż-żebgħa eċċellenti fuq il-ġisem, li tipproteġi kontra grif minuri u korrużjoni. Jekk xorta tara s-sadid taħt il-ġwienaħ jew fuq il-limiti, dan x'aktarx ifisser li l-karozza kienet f'inċident bil-karozza, u wara sidha sempliċement iddeċieda li jiffranka l-flus fuq it-tiswijiet.
Mekkaniċi familjari mal-manutenzjoni tal-mudell jirrakkomandaw li tnaddaf in-niċċa taħt il-windskrin, għax ħafna drabi jkun fiha l-aktar weraq li jwaqqfu l-fetħiet. Dan ma jagħmilx ħsara lill-każ, imma jekk l-ilma jidħol fuq il-kejbils, jistgħu jseħħu problemi bis-sistema elettrika.
Двигатели
Malli tilħaq kilometraġġ ta '90 km għall-Klassi E, hija pprovduta manutenzjoni estensiva, li fiha ċ-ċinturin tal-ħin jinbidel mingħajr ma jonqos. Ix-xerrej prospettiv għandu jinnota jekk ġie sostitwit. Il-magna ta ’000 litri teħtieġ attenzjoni speċjali, billi l-katina tagħha hija pjuttost rqiqa (kważi bħal rota) u tintlibes malajr. Jekk ma tinbidilx, tista 'tinkiser u tikkawża ħsara serja lill-magna.
Hemm ukoll magni diesel ideali tas-serje OM651, li huma disponibbli fi klassifikazzjonijiet ta 'enerġija differenti. Huma mgħammra b'injetturi pjeżo, li jibdew inixxu maż-żmien, li jwassal għal ħsara fil-pistuni u l-magna, rispettivament.
Dan ġiegħel lill-Mercedes torganizza kampanja ta 'servizz li fiha l-injetturi tal-magni kollha prodotti wara l-2011 ġew sostitwiti b'oħrajn elettromanjetiċi. L-unità tal-kontroll tal-injezzjoni tal-karburant ġiet sostitwita wkoll. Għalhekk, huwa rrakkomandat li tivverifika jekk il-karozza li tixtieqx għaddiet minn din il-proċedura.
Kaxxa tal-gerijiet
L-aktar trasmissjoni awtomatika komuni tal-Klassi E (W212) hija trasmissjoni awtomatika b'5 veloċitajiet tas-serje 722.6. L-esperti jinnotaw li din hija waħda mill-gearboxes l-aktar affidabbli li qatt saret fis-suq, u m'għandhiex tikkawża problemi lil sid il-karozza anke b'kilometraġġ ta '250 km.
Madankollu, dan ma japplikax għat-trasmissjoni 7G-tronic - is-serje 722.9, li ma tistax tiftaħar b'tali mili. L-iżvantaġġ ewlieni tiegħu huwa l-falliment ta 'l-unità idrawlika, kif ukoll sħana żejda frekwenti, li tista' toħloq problemi saħansitra aktar serji.
Chassis
Il-punt dgħajjef tal-modifiki kollha tas-sedan, irrispettivament mill-magna u l-gearbox, huma l-bearings tar-roti, li jintlibsu malajr minħabba l-piż relattivament kbir tal-karozza. Kultant jeħtieġu li jiġu sostitwiti biss wara ġirja ta '50 km.
Sidien tal-verżjonijiet tar-roti kollha tal-Klassi E, min-naħa tagħhom, jilmentaw dwar xquq fit-tajer, li jipproteġi l-ġonot mill-ilma u l-ħmieġ. Jekk din il-problema ma tiġix eliminata, huwa meħtieġ li jinbidlu ċ-ċappetti nfushom, li mhu rħis xejn. Għalhekk, huwa rrakkomandat li regolarment tivverifika u tissostitwixxi l-fjusis tal-gomma jekk meħtieġ.
Ixtri jew le?
Meta tagħżel Mercedes-Benz E-Class (W212), kun żgur li tipprova ssib jekk is-sid biddilx il-katina tal-ħin, inkella jkollok tagħmel dan. Ftakar li din hija karozza premium li tibqa 'hekk anke wara 10-11-il sena. Dan ifisser servizz għali u kumpless, kif ukoll spejjeż ogħla ta 'taxxa u assigurazzjoni.
L-interess li tradizzjonalment juru l-ħallelin fil-karozzi Mercedes ma jistax jiġi injorat. Allura bi E-Class bħal din, tista’ tara lilek innifsek f’avventura, imma min-naħa l-oħra, bi ftit aktar attenzjoni u, jekk int xortik tajba, tista’ tispiċċa b’karozza tassew mill-aqwa.
