Beda l-bejgħ ta 'Lada Vesta CNG fuq il-metanu

Allura, illum, 11.07.2017/XNUMX/XNUMX, Avtovaz ħabbret uffiċjalment il-bidu tal-bejgħ tal-modifika ġdida Lada Vesta CNG, li hija ibrida. Fil-fatt, issa l-magna taħdem kemm bil-gażolina kif ukoll bil-gass naturali - metanu. Għall-konsumatur, dan ikun ifisser dan li ġej:

1. L-ewwel punt pożittiv huwa l-ekonomija. Għal kilometru tat-triq, issa trid tħallas 2-2,5 darbiet inqas milli għall-gażolina.
2. Il-qawwa tal-magna se tibqa' l-istess, u għal magna ta' 1,6 litri se tkun ta' 106 horsepower.
3. Għal dawk li huma mħassba dwar l-emissjonijiet ta 'sustanzi ta' ħsara fl-atmosfera - żieda definittiva - it-tnaqqis ta 'dawn l-indikaturi.
4. Ir-riżors tal-magna fuq il-metanu se jkun ogħla b'mod ċar milli fuq il-gażolina
5. Hemm punt negattiv wieħed - iż-żieda fl-ispiża ta 'tali karozza. Issa l-prezz minimu għal Lada Vesta CNG se jibda minn 600 rublu, u dan qed iqis il-benefiċċju massimu, jiġifieri, bl-iskontijiet kollha li huma pprovduti mill-promozzjonijiet attwali.

Jekk il-kilometraġġ annwali tiegħek bil-karozza huwa ta 'madwar 20 elf km, allura jkun possibbli li tirkupra l-ispejjeż tax-xiri ta' Lada Vesta b'installazzjoni tal-gass metanu fi ftit snin.

Meta wieħed iqis it-tagħmir taċ-ċilindru tal-gass bħala sors ta 'periklu akbar, ħafna huma żbaljati biex ngħidu l-inqas, peress li ċ-ċilindri huma pjuttost dejjiema u r-riskju li karozza tieħu n-nar, għall-kuntrarju, huwa ogħla fuq fjuwil klassiku - gażolina milli fis-CNG. verżjoni. S'issa, Vesta hija prodotta u mibjugħa biss fil-body tas-Sedan, iżda fi ftit xhur l-istazzjon wagon SW Cross se jkun lest għall-bejgħ, li se jkun ukoll mgħammar b'tagħmir tal-gass, fil-probabbiltà kollha.