perjodu ta’ validità għal OSAGO skont il-liġi
Tħaddim ta 'magni

perjodu ta’ validità għal OSAGO skont il-liġi

27.06.2022 /

Is-sikurezza tat-traffiku tiddependi mhux biss fuq l-għarfien tar-regoli tat-traffiku, iżda wkoll fuq il-kundizzjoni teknika tal-vettura. Karta dijanjostika hija dokument li jikkonferma li l-karozza hija sservi għal kollox u tinsab f'kundizzjoni teknika normali.

Tista' tirċievi karta dijanjostika bbażata fuq ir-riżultati tal-ispezzjoni teknika. Sal-2012, is-sidien kollha tal-vetturi kienu meħtieġa jgħaddu minn spezzjoni teknika kull sena. Madankollu, bħalissa, daħlu fis-seħħ bidliet, li se nitkellmu dwarhom f'dan l-artikolu fuq il-portal tal-karozzi Vodi.su.

Il-perjodu ta' validità ta' karta dijanjostika huwa determinat minn diversi fatturi:

  • kategorija tal-vettura;
  • l-età tagħha - jekk jogħġbok innota li l-età hija kkalkulata mid-data tal-produzzjoni, u mhux mill-mument tax-xiri;
  • Għal liema skopijiet tintuża l-vettura - trasport personali, trasport uffiċjali, trasport tal-passiġġieri, għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi.

Manutenzjoni għal vetturi tal-kategoriji “A”, “B”, “C1”, “M”

Jekk inti sid ta' karozza personali, moped jew mutur, il-perjodu ta' validità tal-karta dijanjostika huwa:

  • tliet snin għal vetturi ġodda - il-karta tingħatalek fil-konċessjoni, tikkonferma li l-karozza hija ġdida u li taħdem tajjeb;
  • sentejn - għal vetturi ta 'età minn tlieta sa seba' snin;
  • sena - għal karozzi jew muturi ta' aktar minn seba' snin.

Jiġifieri, ser ikollok bżonn tagħmel manutenzjoni għal 3, 5 u 7 snin wara x-xiri. Ukoll, allura - kull sena.

Għalhekk, meta tixtri karozza ġdida f'konċessjoni, kun żgur li tistaqsi meta ħarġet mil-linja tal-assemblaġġ. Skont ir-regoli l-ġodda, tista 'ssuqha liberament għall-ewwel tliet snin mingħajr ma taħseb li tagħmel manutenzjoni.

perjodu ta’ validità għal OSAGO skont il-liġi

Ukoll, skont ir-regoli l-ġodda, l-uffiċjali tal-pulizija tat-traffiku m'għandhomx id-dritt li jitolbu biljett ta 'manutenzjoni jew karta dijanjostika. Huma meħtieġa biss biex joħorġu politika MTPL. Jiġifieri, b'karta skaduta, ma tkunx tista 'tassigura l-karozza tiegħek; għalhekk, multa għan-nuqqas ta' assigurazzjoni obbligatorja tar-responsabbiltà tal-mutur se tiġi ċċarġjata skont il-Kodiċi ta 'Reati Amministrattivi 12.37 Parti 2 - 800 rublu.

Jekk jogħġbok innota: meta tixtri karozza użata, trid tagħmel MOT, anki jekk il-karta ma tkunx skaduta. Imbagħad il-frekwenza tiġi ddeterminata abbażi tal-età tal-vettura.

Manutenzjoni għall-vetturi “C” u “D”

Vetturi użati għat-trasport tal-passiġġieri għandhom jgħaddu minn spezzjonijiet tekniċi kull sitt xhur. Dan japplika għal kull tip ta' vettura, anke minivans b'aktar minn tmien siġġijiet. L-istess japplika għall-vetturi tal-merkanzija li jintużaw biex jittrasportaw oġġetti perikolużi.

It-trasport personali tal-merkanzija jew tal-passiġġieri (per eżempju, minibus bi 8-16-il siġġu), li jintuża għal skopijiet personali, jgħaddi minn manutenzjoni darba fis-sena.

Trams u trolleybuses, ikklassifikati bħala kategorija separata, jiġu spezzjonati wkoll kull sitt xhur. L-istess japplika għat-taxis.

Il-ksib ta' karta dijanjostika

Bil-bidla fir-regoli biex tgħaddi l-MOT, li tikseb karta mhux se tkun diffiċli. Jekk qabel kellek tmur għand l-MREO u tistenna fil-kju, illum f’kull belt kbira hemm għexieren ta’ punti ta’ spezzjoni.

L-ispiża tas-servizz għall-2015 hija fil-medda ta '300-800 rublu għal karozzi u vetturi bil-mutur, u sa 1000 rublu. għall-passiġġieri u l-merkanzija. L-uniċi dokumenti li għandek bżonn tippreżenta huma l-passaport personali tiegħek u l-STS.

perjodu ta’ validità għal OSAGO skont il-liġi

Is-sistemi li ġejjin huma kkontrollati:

  • sistemi ta' sikurezza attivi u passivi;
  • brejkijiet;
  • tagħmir - kit tal-ewwel għajnuna, fire extinguisher, spare wheel jew tajer, trijangolu ta' twissija;
  • il-kundizzjoni tat-tajers, l-għoli tat-tread;
  • tagħmir ta' l-istering.

Tingħata attenzjoni partikolari lill-kundizzjoni tal-windskrin. Għalhekk, jekk ikun hemm qasma fuq in-naħa tas-sewwieq, il-MOT jista 'ma jgħaddix. Xquq fuq in-naħa tal-passiġġier mhumiex daqshekk importanti.

Jekk jogħġbok innota fatt importanti: il-karta dijanjostika hija mimlija mill-kaptan u hija responsabbli għall-korrettezza tad-dejta mdaħħla. Jiġifieri, jekk il-karozza tidħol f'inċident minħabba ħsara teknika, allura jinżamm responsabbli jekk jirriżulta li l-manutenzjoni twettqet bi vjolazzjonijiet. B'mod partikolari, il-kumpanija tal-assigurazzjoni tista' titlob lill-istazzjon tas-servizz iħallas l-ammont tal-ħsara. Għalhekk, tista 'tixtri karta lesta, iżda se titqies li ċ-ċentri tekniċi foloz u serji ma joffrux servizz bħal dan.

Jekk jinstabu xi ħsarat waqt il-proċess dijanjostiku, is-sewwieq jingħata 20 jum biex jikkoreġihom. Imbagħad irid jerġa’ jgħaddi mill-MOT.

Kull karta għandha numru uniku, li jiddaħħal fid-database elettronika unifikata ta 'EAISTO. Meta tużaha tista 'tiċċekkja l-istorja kollha tal-manutenzjoni bil-kodiċi VIN.




Tagħbija…

Żid kumment