Specialized Turbo Creo SL: Din ir-rota elettrika tat-triq tiżen biss 12-il kg
B'firxa ta 'sa 195 kilometru fuq ħlas wieħed, ir-rota elettrika tat-triq il-ġdida ta' Specialized tgħaqqad il-prestazzjoni ma 'materjali ultra-ħfief.
Ir-roti elettriċi ta 'livell għoli huma popolari, u l-marka Amerikana Specialized tifhem dan tajjeb ħafna. Wara li daħlet fis-suq tal-e-bike ftit snin ilu, il-marka Amerikana għadha kif introduċiet mudell b'rendiment impressjonanti.
Meqjus bħala l-mexxej tat-teknoloġija l-ġdida tal-marka, l-ispeċjalizzati Turbo Creo SL jispikka mhux biss għall-finitura pulita tiegħu iżda wkoll għall-piż minimalista tiegħu. Mutur u batterija inklużi, il-magna tiżen biss 12.2 kg. Biex jinkiseb dan il-piż ħafif, il-manifattur juża qafas tal-karbonju FACT 11r b'kanal integrat, inkluż għall-brejkijiet tad-diska idrawliċi.
Fuq in-naħa teknika, se jkun diffiċli għalik li tiddistingwi li din ir-rota hija elettrika, peress li d-diversi komponenti tagħha huma integrati tajjeb. Il-magna u l-batterija huma kważi inviżibbli, u għajn imħarrġa biss tkun tista 'tinnota elementi rari li jittradixxu n-natura elettrika tal-mudell.
Il-mutur elettriku SL 1.1 iddisinjat minn Specialized jagħti 240W ta 'qawwa u 35Nm ta' torque b'piż limitat għal 1,95kg. Hemm tliet modi ta' għajnuna disponibbli meta tkun qed tintuża: Eco, Sport u Turbo. Integrata fit-tubu ta 'ġewwa: il-batterija għandha kapaċità ta' 320 Wh. Jista 'jiġi supplimentat bit-tieni batterija. Mibnija minflok il-qara ħamra, iżid il-kapaċità abbord għal 480 Wh, li tagħti awtonomija teoretika totali sa 195 kilometru mingħajr rikariku.
Minn 8499 €
Ovvjament, il-prezz tal-mudell jikkorrispondi għall-karatteristiċi tiegħu. Jgħodd 8499 euro għall-hekk imsejjaħ "bażiku" Turbo Creo SL Espert mudell u 16.000 euro għall-S-Works Turbo Creo SL, is-serje hija limitata għal 250 biċċa.
