SHRUS grass

grass tal-ġonta CV jiżgura t-tħaddim normali tal-ġonta ta 'veloċità kostanti, inaqqas il-livell ta' frizzjoni, iżid l-effiċjenza tal-mekkaniżmu u jipprevjeni l-korrużjoni fuq il-wiċċ ta 'partijiet individwali tal-ġonta. Ħafna sewwieqa huma interessati f'kwistjoni naturali - liema lubrikant tuża għal CV joint? Aħna ġabar għalik informazzjoni u karatteristiċi komparattivi ta 'lubrikanti ppreżentati fil-ħwienet, li nġibu għall-attenzjoni tiegħek. il-materjal jipprovdi wkoll informazzjoni prattika dwar l-użu tagħhom, kif ukoll reviżjonijiet u esperjenza personali tal-użu ta '6 lubrikanti popolari minn xi sidien tal-karozzi.

Grass tal-ġogi

X'inhu joint CV, il-funzjonijiet u t-tipi tiegħu

Qabel ma ngħaddu biex nitkellmu speċifikament dwar il-lubrikanti, ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn il-ġogi CV. Dan se jkun utli sabiex issir taf xi ħaġa liema proprjetajiet għandu jkollu lubrikant għall-"granata", kif in-nies komuni jsejħu s-CV joint, u liema kompożizzjoni tuża f'dan jew f'dak il-każ. Il-kompitu taċ-ċappetta huwa li jittrasmetti t-torque minn assi għal ieħor, sakemm ikunu f'angolu ma 'xulxin. Dan il-valur jista 'jkun sa 70°.

Fil-proċess tal-evoluzzjoni tagħhom, ġew ivvintati t-tipi li ġejjin ta 'ġonot CV:

• Ballun. Huma wieħed mill-aktar komuni, jiġifieri, il-verżjoni tagħhom ta '"Rtseppa-Lebro".
• Tripod (Tripodu). Ħafna drabi jintuża fl-industrija domestika tal-karozzi bħala ġonot CV interni (jiġifieri, dawk li huma installati fuq in-naħa tal-power drive).

  Tripod klassiku

• Rusks (it-tieni isem huwa cam). Ħafna drabi jisħnu żżejjed, u għalhekk jintużaw fi trakkijiet fejn il-veloċità angolari tar-rotazzjoni hija baxxa.
• Cam-diska. użat ukoll fuq trakkijiet u vetturi tal-kostruzzjoni.
• Twin cardan shafts. Prinċipalment użat fuq tagħmir tal-kostruzzjoni u trakkijiet.

F'angoli kbar bejn l-assi, l-effettività taċ-ċappetta tonqos. Jiġifieri, il-valur tat-torque trasmess isir iżgħar. Għalhekk, tagħbijiet sinifikanti għandhom jiġu evitati meta r-roti jiddawru wisq.

Karatteristika ta 'kwalunkwe ċappetta ta' veloċitajiet angolari huma tagħbijiet ta 'impatt għoli. Jidhru meta tibda karozza, tegħleb it-tlugħ, issuq fuq toroq mhux maħduma, eċċ. Bl-għajnuna ta 'lubrikanti speċjali SHRUS, il-konsegwenzi negattivi kollha jistgħu jiġu newtralizzati.

Ir-riżors ta 'ġonot ta' veloċità kostanti moderni huwa pjuttost kbir (suġġett għall-issikkar ta 'l-antera), u huwa komparabbli mal-ħajja tal-karozza. Il-lubrikant jinbidel meta tissostitwixxi l-antera jew is-CV joint kollu. Madankollu, skont ir-regolamenti, il-lubrikant tal-ġonta CV għandu jiġi sostitwit kull 100 elf kilometru jew darba kull 5 snin (liema jiġi l-ewwel).

Proprjetajiet ta 'lubrikanti għal ġonot ta' veloċità kostanti

Minħabba l-kundizzjonijiet operattivi diffiċli tal-ġonot imsemmija, il-lubrikant tal-ġonta CV huwa ddisinjat biex jipproteġi l-mekkaniżmu minn fatturi negattivi u jipprovdi:

• żieda fil-koeffiċjent tal-frizzjoni tal-partijiet interni taċ-ċappetta;
• minimizzazzjoni ta' xedd ta' partijiet individwali tas-CV joint;
• tnaqqis tat-tagħbija mekkanika fuq il-komponenti tal-assemblaġġ;
• Protezzjoni ta' uċuħ ta' partijiet tal-metall mill-korrużjoni;
• reazzjoni newtrali mas-siġilli tal-gomma taċ-ċappetta (anteri, gaskits) sabiex ma ssirilhomx ħsara;
• Karatteristiċi li jirripellaw l-ilma;
• durabilità tal-użu.

Abbażi tar-rekwiżiti elenkati hawn fuq, lubrikant għal ġonta CV esterna jew interna għandu jkollu l-karatteristiċi li ġejjin:

• firxa ta 'temperatura wiesgħa li tippermetti l-użu tal-kompożizzjoni f'temperaturi kritiċi (lubrikanti SHRUS moderni huma kapaċi joperaw f'temperaturi minn -40 ° C sa + 140 ° C u aktar, din il-firxa tiddependi fuq il-marka speċifika tal-lubrikant);
• grad għoli ta 'adeżjoni (il-kapaċità li jaderixxu mal-wiċċ tax-xogħol tal-mekkaniżmu, sempliċiment jitkellem, twaħħal);
• stabbiltà mekkanika u fiżiko-kimika tal-kompożizzjoni, li tiżgura karatteristiċi ta 'prestazzjoni kostanti tal-lubrikant taħt kwalunkwe kundizzjoni operattiva;
• proprjetajiet ta 'pressjoni estrema għolja, li jipprovdu l-livell xieraq ta' jiżżerżqu ta 'uċuħ tax-xogħol lubrikati.

għalhekk, il-karatteristiċi tal-lubrikant għall-ġonta CV għandhom jikkonformaw bis-sħiħ mal-lista ta 'hawn fuq. Bħalissa, l-industrija tipproduċi diversi tipi ta 'komposti bħal dawn.

Tipi ta' lubrikanti għal ġonot CV

Il-lubrikanti huma prodotti fuq il-bażi ta 'diversi kompożizzjonijiet kimiċi. Aħna jelenkaw u nikkaratterizzaw it-tipi użati bħalissa.

Grass LM47 għal ġonot CV b'disulfid tal-molibdenu

Lubrikanti tal-litju SHRUS

Dawn huma l-eqdem lubrikanti li bdew jintużaw immedjatament wara l-invenzjoni taċ-ċappetta nnifisha. Huma bbażati fuq sapun tal-litju u sustanzi li jħaxxnu diversi. Skont iż-żejt bażi użat, il-grassijiet jistgħu jkunu ta’ kulur isfar ċar għal kannella ċar. Huma tajbin adattat għall-użu fil-medju и temperaturi għoljin. Madankollu jitilfu l-viskożità tagħhom f'temperaturi baxxi, għalhekk il-livell ta 'protezzjoni tal-mekkaniżmu jitnaqqas b'mod sinifikanti. Forsi anke tapping ċappetti fi ġlata qawwija.

Litol-24 tradizzjonali jappartjeni wkoll għall-grassijiet tal-litju, iżda ma jistax jintuża fil-ġonot CV.

SHRUS grass bil-molibdenu

Bl-iżvilupp tat-teknoloġija, l-użu ta 'grassijiet tal-litju sar fil-biċċa l-kbira ineffiċjenti. Għalhekk, l-industrija kimika żviluppat lubrikanti aktar moderni bbażati fuq sapun tal-litju, iżda biż-żieda ta 'disulfid tal-molibdenu. Fir-rigward tal-proprjetajiet lubrikanti, huma bejn wieħed u ieħor l-istess bħal dawk tal-kontropartijiet tal-litju. Madankollu, karatteristika tal-lubrikanti tal-molibdenu hija tagħhom proprjetajiet għolja kontra l-korrużjoni. Dan sar possibbli minħabba l-użu ta 'melħ tal-metall fil-kompożizzjoni tagħhom, li ħa post xi wħud mill-aċidi. Komposti bħal dawn huma assolutament sikuri għall-gomma u l-plastik, li minnhom huma magħmula xi partijiet tal-ġonta CV, jiġifieri, l-antera.

Normalment, meta tixtri boot ġdida, tiġi b'borża ta 'grass li tintrema. Oqghod attent! Skont l-istatistiċi, hemm ċans kbir li tiffaċċja foloz. Għalhekk, qabel tuża l-lubrikant, iċċekkja l-konsistenza tiegħu billi tferra parti żgħira minnu fuq biċċa karta. Jekk ma tkunx ħoxna biżżejjed jew tkun suspettuża, huwa aħjar li tuża lubrikant differenti.

Żvantaġġ sinifikanti ta 'lubrikanti bbażati fuq il-molibdenu huwa tagħhom biża 'ta' umdità. Jiġifieri, meta anke ammont żgħir ta 'dan jidħol taħt l-antera, grass bil-molibdenu jinbidel fi joborxu bil-konsegwenzi li jirriżultaw (ħsara lill-partijiet interni tas-CV joint). Għalhekk, meta tuża grass tal-molibdenu, għandek bżonn regolarment iċċekkja l-kundizzjoni tal-anteri fuq l-akkomodazzjoni konġunta CV, jiġifieri, issikkar tagħha.

Xi bejjiegħa bla skrupli jirrappurtaw li lubrikanti taċ-ċappetta miżjuda bil-molibdenu jsewwu assemblaġġ bil-ħsara. Dan mhux minnu. Fil-każ ta 'kriżi fis-CV joint, huwa meħtieġ li tissewwa jew tibdilha bi stazzjon ta' servizz.

Prodotti popolari minn din is-serje f'pajjiżna huma lubrikanti "SHRUS-4", LM47 oħra. Se nitkellmu dwar il-vantaġġi, l-iżvantaġġi tagħhom, kif ukoll il-karatteristiċi komparattivi hawn taħt.

Lubrikant tal-barju ShRB-4

lubrikanti tal-barju

Dan it-tip ta 'lubrikant huwa bil-bosta l-aktar modern u teknoloġikament avvanzat. Il-grass għandhom karatteristiċi ta 'prestazzjoni eċċellenti, reżistenza kimika, ma jibżgħux mill-umdità u ma jinteraġixxux ma 'polimeri. Jistgħu jintużaw bħala lubrikant għall-ġonot CV ta 'barra u ta' ġewwa (tripod).

L-iżvantaġġ tal-lubrikanti tal-barju huwa tnaqqis tagħhom proprjetajiet f'temperaturi negattivi. Għalhekk, is-sostituzzjoni hija rakkomandata wara kull xitwa. Barra minn hekk, minħabba l-kumplessità u l-manifattura tal-produzzjoni, il-prezz tal-grassijiet tal-barju huwa ogħla minn dak tal-kontropartijiet tal-litju jew tal-molibdenu. Lubrikant domestiku popolari ta 'dan it-tip huwa ShRB-4.

Liema lubrikanti m'għandhomx jintużaw

SHRUS huwa mekkaniżmu li jaħdem f'kundizzjonijiet diffiċli. Għalhekk, għal-lubrikazzjoni tagħha, ma tistax tuża xi kompożizzjonijiet li jiġu f'idejn. jiġifieri, Il-ġonot CV ma jistgħux jiġu llubrikati:

• Lubrikant tal-grafita;
• vażelina teknika;
• “Grease 158”;
• kompożizzjonijiet varji ta' idrokarburi;
• formulazzjonijiet ibbażati fuq sodju jew kalċju;
• kompożizzjonijiet ibbażati fuq ħadid u żingu.

Użu ta' lubrikanti f'temperaturi baxxi

Ħafna sidien tal-karozzi li jgħixu fir-reġjuni tat-Tramuntana ta 'pajjiżna huma interessati fil-kwistjoni li jagħżlu lubrikanti SHRUS li ma jiffriżawx waqt ġlata sinifikanti (per eżempju, -50 ° C ... -40 ° C). Id-deċiżjoni għandha tittieħed fuq il-bażi ta' informazzjoni pprovduta mill-manifattur. Dan huwa importanti ħafna, u mhux biss għal-lubrikanti tal-ġogi CV, iżda wkoll għal żjut u fluwidi oħra użati fil-karozzi fit-tramuntana.

Qabel issuq f'kundizzjonijiet ta 'ġlata sinifikanti, huwa rakkomandat bil-qawwa li tissaħħan il-karozza sewwa sabiex iż-żjut u l-fluwidi msemmija, inkluż il-grass SHRUS, jisħnu u jilħqu konsistenza tax-xogħol. Inkella, hemm possibbiltà ta 'tħaddim ta' mekkaniżmi b'tagħbija miżjuda, u bħala riżultat, in-nuqqas prematur tagħhom.

Skont ir-reviżjonijiet tas-sidien tal-karozzi li jgħixu fil-kundizzjonijiet tat-Tramuntana Imbiegħed jew qrib tagħhom, il-lubrikanti domestiċi wrew ruħhom tajjeb "SHRUS-4" и RAVENOL grass multi-purpose b'MoS-2. Madankollu, se nmissu l-għażla tal-lubrikanti ftit aktar tard.

Tissostitwixxi l-grass fil-ġonot tas-CV

Il-proċedura għall-bidla tal-lubrikant f'ġonot ta 'veloċità kostanti, bħala regola, ma tikkawżax diffikultajiet anke għal sewwieqa mingħajr esperjenza. L-ewwelnett, ser ikollok bżonn tneħħi s-CV joint mill-karozza tiegħek. Is-sekwenza tal-azzjonijiet se tiddependi direttament fuq id-disinn u l-apparat tal-karozza. Għalhekk, mhuwiex possibbli li jsiru rakkomandazzjonijiet speċifiċi. għandek tkun taf ukoll li ċ-ċappetti huma interni u esterni. Il-prinċipju tax-xogħol tagħhom huwa fundamentalment differenti. Mingħajr ma tidħol fid-dettalji tad-disinji, ta 'min jgħid li l-bażi tal-ġonta CV ta' barra hija blalen, u l-bażi tal-ġonta CV ta 'ġewwa (tripod) hija rombli, jew berings tal-labra. Il-ġonta tas-CV ta 'ġewwa tippermetti shifts assjali kbar. Għall-lubrikazzjoni ta 'ċappetti interni u esterni użu lubrikanti varji. Aħna se nwettqu eżempju ta 'sostituzzjoni fuq SHRUS tripojde, bħala l-aktar għażla popolari.

Qabel ma tissostitwixxi l-lubrikant tal-ġonta tas-CV, trid tkun taf kemm minnu ser ikollok bżonn. Tista' ssib din l-informazzjoni fil-manwal tal-karozza tiegħek jew fuq l-Internet. Madankollu, dawn ir-rekwiżiti spiss jiġu traskurati, u l-"ħġieġ" tat-tripod jimtela sax-xifer.

Meta l-ġonta CV tkun f'idejk, allura l-proċedura ta' sostituzzjoni diretta titwettaq skont l-algoritmu li ġej:

Livell tal-lubrikazzjoni għal SHRUS fil-"ħġieġa"

• Żarmar tal-każ. Ħafna drabi l-ġisem ikun imwaħħal b'żewġ ċrieki ta 'żamma (irrumblati). Għaldaqstant, sabiex iżarmaha, għandek bżonn tneħħi dawn iċ-ċrieki b'tornavit b'xafra ċatta.
• Tneħħi l-antera u ċirku tas-siġillar. Wara li twettaq din il-proċedura sempliċi, huwa imperattiv li tivverifika l-integrità tal-antera. Jekk meħtieġ, tixtri waħda ġdida għal aktar sostituzzjoni.
• ħtieġa ulterjuri tikseb il-mekkaniżmi interni kollha ċappetti u żarmahom. Normalment it-tripod innifsu jinżamm fuq ix-xaft tal-fus b'ċirku li jżomm, li għandu jitneħħa biex jiżżarmah b'tornavit.
• Laħlaħ sewwa fil-gażolina jew irqaq, il-partijiet interni kollha (tripod, rombli, xaft tal-fus) sabiex jitneħħa l-grass antik. In-naħa ta 'ġewwa tal-ġisem (ħġieġ) jeħtieġ ukoll li titnaddaf minnha.
• Applika ftit lubrikant (madwar 90 gramma, madankollu dan il-valur huwa differenti għal ġonot CV differenti) f'tazza. Se nittrattaw il-kwistjoni ta 'l-għażla ta' lubrikant għal tripod ftit aktar baxx.
• Poġġi t-tripod fuq l-assi ġo tazza, jiġifieri lejn il-post tax-xogħol tiegħek.
• Żid l-ammont ta’ grass li jifdal fuq nett fuq tripod installat (ġeneralment madwar 120 ... 150 gramma ta 'lubrikant tintuża fi tripods). Ipprova xerred il-grass b'mod uniformi billi ċċaqlaq il-fus tal-tripod fil-każ.
• Wara li tpoġġi l-ammont korrett ta 'lubrikant għall-ġonta CV tripojde, tista' tipproċedi bl-assemblaġġ, li jsir fl-ordni invers għaż-żarmar. Qabel ma tissikka ċ-ċrieki jew il-klampi, llubrika l-iskanalaturi għalihom b'Litol-24 jew xi lubrikant simili.

Nibdlu l-lubrikant fuq il-ġonta CV ta 'barra VAZ 2108-2115

Tissostitwixxi l-lubrikant fuq il-ġonta tas-CV ta 'ġewwa

Kif tistgħu taraw, il-proċedura ta 'sostituzzjoni hija sempliċi, u kwalunkwe dilettant tal-karozzi b'ħiliet bażiċi ta' locksmith jista 'jimmaniġġjaha. il-mistoqsija bażika li trid tiġi mwieġba qabel ma titwettaq din il-proċedura hija liema lubrikant SHRUS huwa aħjar u għaliex? Fit-taqsima li jmiss, se nippruvaw inwieġbuha.

L-użu ta 'lubrikanti għal ġonot CV

Minħabba d-differenza fid-disinn ta 'ġonot ta' veloċità kostanti interni u esterni, it-teknoloġisti jirrakkomandaw li jużaw lubrikanti differenti għalihom. jiġifieri, għal ġonot CV interni Jintużaw il-marki ta' lubrikanti li ġejjin:

Lubrikanti għal ġonot CV interni

• Mobil SHC Polyrex 005 (għal berings tat-tripod);
• Slipkote Polyurea CV Joint Grease;
• Castrol Optitemp BT 1 LF;
• BP Energrease LS-EP2;
• Griż Sintetiku Chevron Ulti-Plex EP NLGI 1.5;
• VAG G052186A3;
• Chevron Delo Greases EP;
• Mobilgrease XHP 222 mobbli.

Għal ġonot CV esterni Il-marki ta' lubrikanti li ġejjin huma rakkomandati:

Lubrikant għal ġonot CV esterni

• Liqui Moly LM 47 grass fit-tul + MoS2;
• Very Lube LITJU JOINT GREASE MoS2;
• Mobil Mobilgrease speċjali NLGI 2;
• BP Energrease L21M;
• HADO SHRUS;
• Chevron SRI Grease NLGI 2;
• Mobilgrease XHP 222;
• SHRUS-4.

L-aħjar lubrikant għall-ġonot CV

Sibna fuq l-Internet reviżjonijiet ta 'konsumaturi reali dwar lubrikanti komuni għal ġonot CV, u mbagħad analizzajnahom. Nittamaw li din l-informazzjoni tkun utli għalik u tgħin biex twieġeb il-mistoqsija - x'tip ta 'lubrikant huwa aħjar li tuża għal ġonot CV. Ir-reviżjonijiet huma ppreżentati fil-forma ta 'tabelli, is-sekwenza ta' ssemmi titkellem dwarhom popolarità, minn aktar għal inqas popolari. għalhekk irriżulta TOP 5 l-aħjar lubrikanti għal SHRUS:

Lubrikant domestiku SHRUS-4

SHRUS-4. Lubrikant prodott minn diversi intrapriżi Russi. Ġie ivvintat għall-użu fl-ewwel SUV Sovjetiku VAZ-2121 Niva. Madankollu, aktar tard beda jintuża fil-VAZs ta 'quddiem tar-roti. Ħlief għall-użu fil-ball bearings ġonot CV esterni grass jista 'jintuża wkoll biex jillubrika partijiet tal-karburatur, struts teleskopiċi, berings tal-klaċċ. SHRUS-4 huwa grass minerali bbażat fuq hydroxystearate tal-litju. Il-karatteristiċi tat-temperatura tiegħu: temperatura operattiva - minn -40 ° С sa + 120 ° С, punt ta 'twaqqigħ - + 190 ° С. Il-prezz ta 'tubu li jiżen 100 gramma huwa $ 1 ... 2, u tubu li jiżen 250 gramma - $ 2 ... 3. In-numru tal-katalgu huwa OIL RIGHT 6067.

Reviżjonijiet pożittivi	Reviżjonijiet negattivi
B'mod ġenerali, il-lubrikant huwa prodott tal-baġit, biex ngħidu hekk, iżda min-naħa tiegħu, il-baġit ma jfissirx li huwa ta 'kwalità fqira. B'mod ġenerali, il-prodotti huma pjuttost tajbin għall-industrija domestika tal-karozzi.	F'Ottubru, installajt ġonta CV ġdida, mimlija fil-lubrikanti tal-ġonta CV, mill-kumpanija AllRight, fix-xitwa fi -18-23 grad bdejt ikolli snack fis-sens letterali, is-CV joint hija ġdida! wara li żarmat, rajt biċċiet ta 'massa inkomprensibbli li tixbah ir-reżina hemmhekk !!! SHRUS kważi ġdid fit-Trash!
Tifhimx ħażin, imma jien użajt CV joints il-ħin kollu - 4 ... U kollox tajjeb!
Russu SHRUS 4. Kullimkien. Jekk l-antera ma tinkisirx, tibqa’ għal dejjem.

Liqui Moly LM 47 grass fit-tul + MoS2. Griż fil-forma ta 'likwidu tal-plastik oħxon ta' kulur griż skur, kważi iswed, prodott fil-Ġermanja. Il-kompożizzjoni tal-lubrikant tinkludi kumpless tal-litju (bħala li jħaxxen), żejt bażi minerali, sett ta 'addittivi (inkluż kontra l-ilbies), partiċelli solidi lubrikanti li jnaqqsu l-frizzjoni u l-ilbies. Użat fi ġonot CV esterni. Barra minn hekk, jista 'jintuża fil-manutenzjoni ta' għodod elettriċi, stampar u agrikoli, magni tal-kostruzzjoni għal ħjut lubrikanti għal gwidi, xaftijiet splined, ġonot u berings mgħobbija ħafna. Temperatura operattiva - minn -30°С sa +125°С. Il-prezz ta 'pakkett għal 100 gramma huwa $ 4 ... 5 (numru tal-katalgu - LiquiMoly LM47 1987), u pakkett ta' 400 gramma (LiquiMoly LM47 7574) se jiswa $ 9 ... 10.

Reviżjonijiet pożittivi	Reviżjonijiet negattivi
Ukoll, b'mod ġenerali, l-oġġetti huma normali, nagħti parir. It-tubu huwa konvenjenti, bħal minn krema tal-idejn, il-lubrikant jingħafas faċilment, m'għandux riħa speċifika.	Dawn il-lubrikanti kollha LM 47 Langzeitfett, Castrol MS / 3, Valvoline Moly Fortified MP Grease u mazz ta 'oħrajn simili - l-essenza hija l-analogu sħiħ tal-grass Russu-Sovjetiku tagħna SHRUS-4, li huwa mifrux bl-ixkafef tal-ħwienet kollha u li, grazzi għall-produzzjoni tal-massa, jiswa penny. Qatt ma nixtri xi wieħed minn dawn il-lubes importati peress li huma biċ-ċar eżaġerati.
Lubrikant ta 'kwalità għolja, manifattur ippruvat, jillubrika perfettament il-partijiet. Meta mqabbel mal-lubrikanti li kont nuża, kont sorpriż pjaċevoli b'dan il-lubrikant.

RAVENOL grass multi-purpose b'MoS-2. Lubrikanti tal-marka RAVENOL huma prodotti fil-Ġermanja. Id-disulfid tal-molibdenu użat fil-kompożizzjoni tal-lubrikant jippermettilek testendi l-ħajja tal-ġonot CV u tnaqqas il-livell ta 'xedd tagħhom. Il-grass huwa reżistenti għall-ilma mielaħ. Temperatura ta 'użu - minn -30 ° С sa + 120 ° С. Il-prezz ta 'pakkett li jiżnu 400 gramma huwa ta' madwar $ 6 ... 7. Fil-katalgu tista' ssib dan il-prodott taħt in-numru 1340103-400-04-999. Fl-aħħar tal-2021 (meta mqabbel mal-2017), il-prezz żdied bi 13%.

Reviżjonijiet pożittivi	Reviżjonijiet negattivi
Tali lubrikant minerali għat-tip ta 'ballun ta' barra CVJ huwa pjuttost normali għal xtiewi mhux severi wisq. Il-preżenza ta 'addittivi solidi fil-forma ta' MoS2 u grafita fil-Rzepps / Beerfields ta 'barra hija obbligatorja, iżda fir-rigward tal-ammont ta' 3 jew 5 fil-mija, ma naħsibx li jaffettwa serjament il-kundizzjonijiet operattivi tal-unità u jiddetermina tiegħu durabilità.	SHRUS-4, jidhirli, mhux se jkun agħar.
Jitollera sew temperaturi baxxi. Użajtha fit-Toyota tiegħi. S'issa, m'hemm l-ebda problemi bl-SHRUS.

SHRUS MS X5

SHRUS MS X5. ukoll rappreżentant domestiku wieħed. Il-klassi ta' konsistenza NLGI hija ⅔. Klassi 2 tfisser firxa ta 'penetrazzjoni 265-295, lubrikant tal-vażelina. Grad 3 tfisser firxa ta 'penetrazzjoni 220-250, lubrikant ta' ebusija medja. Għandu jiġi nnutat li l-kategoriji 2 u 3 jintużaw prinċipalment għal-lubrikazzjoni tal-berings (jiġifieri, il-kategorija 2 hija l-aktar komuni fost il-grassijiet għall-karozzi tal-passiġġieri). Il-kulur tal-grass huwa iswed. Il-thiener huwa sapun tal-litju. Il-kumpless X5 użat inaqqas il-frizzjoni fil-bearings. Anke jekk l-antera tkun bil-ħsara, il-grass ma jnixxix. Firxa tat-temperatura minn -40°С sa +120°С. Punt ta 'twaqqigħ - + 195 ° С. Il-prezz ta 'tubu li jiżen 200 gramma huwa $ 3 ... 4. Issibha fil-katalgu taħt in-numru VMPAUTO 1804.

Reviżjonijiet pożittivi	Reviżjonijiet negattivi
Il-lubrikant intuża meta l-antera kienet imqatta ', titjira ta' 20000 km hija normali.	Illum, dan il-lubrikant jinbiegħ bil-qawwa u l-prinċipali fil-ħwienet tal-Internet. Xi ħadd naively xtara fir-reklamar illitterat ta 'dan il-lubrikant ... Se jkun hemm xi riżultat tal-użu tiegħu?
U diġà ħażniet grass biex tissostitwixxi l-anteri ... grass mhux oriġinali mill-kits ma jispira fiduċja xejn.

XADO għal SHRUS. Prodott fl-Ukraina. Lubrikant eċċellenti u rħas. Jintuża għal ġonot CV esterni. Ma fihx molybdenum disulfide. Kulur - ambra ċara. Karatteristika distintiva hija l-preżenza ta 'rivitalizzant fil-kompożizzjoni tiegħu, li tista' wkoll tnaqqas b'mod sinifikanti l-ilbies u l-bidla fil-ġeometrija tal-partijiet li joperaw taħt tagħbija. Jista 'jintuża mhux biss f'ġonot CV, iżda wkoll f'unitajiet u mekkaniżmi oħra. Klassi ta 'konsistenza tal-grass skond NLGI: 2. Firxa ta' temperatura minn -30 ° С sa + 140 ° С (għal żmien qasir sa + 150 ° С). Punt ta 'twaqqigħ - + 280 ° С. Il-prezz ta 'tubu li jiżen 125 gramma huwa $ 6 ... 7, il-prezz ta' ċilindru li jiżen 400 gramma huwa $ 10 ... 12. Il-kodiċi fil-katalgu huwa XADO XA30204.

Reviżjonijiet pożittivi	Reviżjonijiet negattivi
L-aħjar grass għal SHRUS u berings illum. Wara l-applikazzjoni u t-tħaddim tal-ewwel 200 km, il-ħoss tal-ġarr huwa verament imnaqqas. Irrakkomanda!	Ma nemminx f'dawn il-ħrejjef ... nippreferi niffranka l-flus għal CV joints tajbin.
M'hemm xejn ħażin f'dan il-lubrikant. Il-fatt li hi mhux se tagħmel ħsara li hu żgur !!! Imma tistenniex l-impossibbli mingħandha! Jekk ma tiġix restawrata, se tieqaf jilbsu!!! Ppruvata!!!	ukoll, ħafna, ħafna eluf ta 'nies jemmnu li XADO se jfejjaq il-bearings u l-ġogi tagħhom ... kollox se jikber lura u jirkupra ... Dawn in-nies jiġru lejn il-maħżen għall-lubrikant. u mbagħad għall-maħżen għal għoqda ġdida ... Fl-istess ħin, jingħorok b'mod intensiv f'rashom: ukoll ... 50/50, li se jgħin ... U l-persuna tkompli l-esperimenti għall-flus tagħha.

Grease STEP UP - litju b'temperatura għolja b'SMT2 għal ġonot CV. Prodott fl-Istati Uniti. Jintuża kemm fil-ġonot tas-CV esterni kif ukoll interni. Huwa grass b'temperatura għolja, il-firxa tat-temperatura tagħha hija minn -40 ° С sa + 250 ° С. Fih kondizzjonatur tal-metall SMT2, kumpless tal-litju u disulfid tal-molibdenu. Il-prezz ta 'bott li jiżnu 453 gramma huwa $ 11 ... 13. Issibha taħt in-numru tal-parti STEP UP SP1623.

Reviżjonijiet pożittivi	Reviżjonijiet negattivi
Xtara fuq parir ta’ ħabib. Huwa ġie mill-Amerika, huma wkoll jużaw wieħed hemmhekk. Jgħid biss li hemm irħas. Ġeneralment mimli SHRUS sakemm kollox ikun OK.	Ma nstabx.
Tħossok normali. Ħadtha għax hija temperatura għolja. Assigurat. Wara s-sostituzzjoni, diġà ħallejt elf 50. L-ebda squeaks-knocks ma ġew innutati.

Output

Wettaq il-proċedura għall-bidla tal-lubrikant tal-ġonta b'veloċità kostanti skont ir-regolamenti stabbiliti mill-manifattur tal-vettura tiegħek. Ftakar li ferm irħas biex tixtri grass għal SHRUSaktar milli tiswija jew ibdel iċ-ċappetta innifsu minħabba ħsara. Mela tittraskurahx. Fir-rigward tal-għażla ta 'marka partikolari, aħna nagħtuk parir biex ma tiġrix benefiċċji immaġinarji u ma tixtrix lubrikanti irħas. Normalment, għal prezz raġonevoli, huwa pjuttost possibbli li tixtri prodott ta 'kwalità. Nittamaw li l-informazzjoni ta 'hawn fuq kienet utli għalik, u issa tieħu d-deċiżjoni t-tajba dwar liema lubrikant tuża fis-CV joint tal-karozza tiegħek.