Lubrikant għal SHRUS. Liema huwa aħjar?
Likwidi għall-Auto

Lubrikant għal SHRUS. Liema huwa aħjar?

Il-prinċipju tal-għażla tal-lubrikanti għall-ġonot CV

Il-lubrikazzjoni għal ġonot ta 'veloċità kostanti hija magħżula skond prinċipju pjuttost sempliċi: skond it-tip ta' assemblaġġ li jipprovdi t-trasmissjoni ta 'moviment rotazzjonali f'angolu. Il-ġonot kollha CV huma strutturalment maqsuma f'żewġ gruppi:

  • tip ta 'ballun;
  • trepiedi.

Min-naħa tagħhom, iċ-ċappetti tat-tip tal-ballun jista 'jkollhom żewġ verżjonijiet: bil-possibbiltà ta' moviment axjali u mingħajr tali possibbiltà. Tripods awtomatikament jipprovdu l-possibbiltà ta 'moviment axjali.

Lubrikant għal SHRUS. Liema huwa aħjar?

Ġonot tat-tip ball mingħajr moviment axjali huma ġeneralment użati fuq barra tax-xaft tal-fus, jiġifieri, jgħaqqdu x-xaft tal-fus u l-buttun. Tripods jew ball joints b'moviment axjali huma ġeneralment interni u qabbad il-gearbox max-xaft tal-fus. Aqra aktar dwar it-tip ta 'kostruzzjoni taċ-ċappetti fuq il-karozza tiegħek fil-manwal tal-istruzzjoni.

Il-ġonot CV tal-ballun jeħtieġu protezzjoni akbar kontra l-brix, peress li l-blalen jikkuntattjaw il-gaġeġ fil-punt u, bħala regola, ma jirromblawx, iżda jiżżerżqu tul l-uċuħ tax-xogħol. Għalhekk, l-addittivi EP u d-disulfid tal-molibdenu jintużaw ħafna fil-lubrikanti tal-ġogi tal-ballun.

Lubrikant għal SHRUS. Liema huwa aħjar?

It-tripiedi huma mgħammra b'berings tal-labra, li jeħtieġu protezzjoni kontra tagħbijiet ta 'kuntatt ta' natura differenti. U l-preżenza ta 'ammont abbundanti ta' addittivi ta 'pressjoni estrema, kif ukoll disulfide tal-molibdenu solidu, kif wriet il-prattika, taffettwa b'mod negattiv il-ħajja tat-tripod.

Il-lubrikanti għall-ġonot CV huma speċjalizzati ħafna. Jiġifieri, huma rakkomandati għat-tqegħid eżattament fiċ-ċappetti ta 'veloċitajiet angolari ugwali u mkien ieħor. Huma indikati b'żewġ marki ewlenin:

  • "Għal SHRUS";
  • "Konstant Velocity Joints" (jistgħu jiġu mqassra bħala "CV Joints").

Lubrikant għal SHRUS. Liema huwa aħjar?

Barra minn hekk, normalment ikun indikat għal liema tip partikolari ta' ġonta CV tintuża. Il-grassijiet tal-ġonta tal-ballun ta 'barra huma ttikkettjati NLGI 2, Molybdenum Disulfide, jew MoS2 (li jindikaw il-preżenza ta' molybdenum disulfide, li huwa adattat biss għal ball joints). Tripod Joint Lubrikanti huma ttikkettjati bħala NLGI 1 (jew NLGI 1.5), Tripod Joints, jew Triple Roller Joints.

Iżda aktar spiss fuq il-lubrikanti huwa miktub b'mod ċar kemm jista 'jkun: "Għal ġonot CV ball" jew "Għal tripods".

Oqgħod attent ukoll għat-temperatura operattiva minima permissibbli tal-lubrikant. Tvarja minn -30 sa -60 °C. Għar-reġjuni tat-Tramuntana, huwa aħjar li tagħżel lubrikant aktar reżistenti għall-ġlata.

Is-servizz tal-karozzi qatt mhu se jgħid tali informazzjoni dwar is-SHRUS

X'inhu l-aħjar lubrikant għall-ġonot CV?

F'termini ta 'għażla ta' manifattur speċifiku, sewwieqa b'esperjenza jirrakkomandaw il-metodoloġija li ġejja.

Jekk tinxtara ġonta CV esterna rħas ġdida jew qed tissewwa ċappetta li marret diversi għexieren ta 'eluf ta' kilometri (per eżempju, l-antera qed tinbidel) - ma tistax tolqot li tixtri lubrikanti għaljin u tuża l-għażla tal-baġit. Il-ħaġa prinċipali hija li titqiegħed fi kwantitajiet suffiċjenti. Pereżempju, lubrikant domestiku rħas "SHRUS-4" jew "SHRUS-4M" huwa pjuttost adattat għal dan il-għan. Minħabba l-fatt li l-ġonta tas-CV ta 'barra hija relattivament faċli biex tinbidel u ġeneralment tirreferi għal konsumabbli, ħafna sidien tal-karozzi ma jarawx il-punt li jħallsu żejjed għal lubrikanti għaljin.

Jekk qed nitkellmu dwar tripod intern jew ċappetta għalja ta 'kwalunkwe disinn minn manifattur magħruf, huwa aħjar li tixtri lubrikant aktar għali hawn. Se jgħin biex tiżdied ir-riżors inizjali diġà għoli ta 'spare part ta' kwalità.

Lubrikant għal SHRUS. Liema huwa aħjar?

Meta tagħżel marka speċifika ta 'lubrikant, ir-regola taħdem tajjeb: aktar ma jkun għali l-lubrikant, aħjar ikun. Issa hemm diversi għexieren ta 'manifatturi fis-suq, u faċilment tista' ssib reviżjonijiet kemm pożittivi kif ukoll negattivi dwar kull marka.

Il-punt hawnhekk huwa li huwa diffiċli li tqabbel oġġettivament ix-xogħol tal-lubrikanti fil-ġonot CV. Hemm wisq varjabbli fl-ekwazzjoni ta 'evalwazzjoni: l-ammont ta' lubrikant applikat, l-installazzjoni korretta, l-affidabbiltà tal-insulazzjoni tal-but tal-kavità tax-xogħol tal-ġonta CV minn fatturi esterni, it-tagħbija fuq l-assemblaġġ, eċċ U xi sewwieqa jagħmlu ma tqisx dawn il-fatturi, u tort kollox fuq il-lubrikant jew il-kwalità tal-parti.

Huwa wkoll importanti li wieħed jiftakar li huwa impossibbli li jitqiegħdu lubrikanti għal skopijiet ġenerali bħal lithol jew "grafita" fil-ġonta CV, irrispettivament mid-disinn.

Żid kumment