Naqsam it-triq. X'għandhom bżonn ikunu jafu u jiftakru l-persuni mexjin?
Sistemi ta ’sigurtà

Naqsam it-triq. X'għandhom bżonn ikunu jafu u jiftakru l-persuni mexjin?

Naqsam it-triq. X'għandhom bżonn ikunu jafu u jiftakru l-persuni mexjin? Il-pulizija regolarment tħeġġeġ lis-sewwieqa biex inaqqsu l-veloċità tagħhom b’mod sinifikanti u jieħdu attenzjoni żejda meta jaqsmu qsim tal-pedestrians. Il-persuni mexjin m'għandhomx jinsew id-drittijiet u r-responsabbiltajiet tagħhom!

Artikolu 13. 1. Il-persuni mexjin huma meħtieġa li jagħmlu kawtela speċjali meta jaqsmu triq jew mogħdija. u, b'kont meħud tal-punti 2 u 3, uża l-qsim tal-pedestrians. Pedestrian f'dan il-qsim għandu prijorità fuq vettura.

2. Il-qsim tat-triq wara qsim pedonali huwa permess meta d-distanza mill-qsim tkun aktar minn 100 m. Madankollu, jekk il-qsim ikun jinsab f'distanza ta' inqas minn 100 m mill-qsim immarkat, il-qsim huwa permess ukoll f'dan il-qsim. .

3. Qsim tat-triq lil hinn mill-qsim tal-pedonali speċifikat fil-paragrafu. 2 hija permessa biss bil-kundizzjoni li ma toħloqx theddida għas-sikurezza tat-traffiku u ma tfixkilx il-moviment tal-vetturi. Min ikun miexi huwa obbligat li jċedi lill-vetturi u jaqsam lejn ix-xifer oppost tat-triq tul l-iqsar triq perpendikolari għall-assi tat-triq.

4. Jekk ikun hemm passaġġ fuq l-art jew taħt l-art għall-persuni mexjin fit-triq, min ikun mexjin huwa obbligat li jużah, b'kont meħud tal-paragrafu. 2 u 3.

5. F'żoni popolati, fuq toroq b'karreġġjata doppja jew li fuqhom it-tramm jimxu tul mogħdija separata mit-triq, pedonali li jaqsam triq jew mogħdija għandu juża biss qsim ta' pedonali.

6. Il-qsim ta' rotta separata mit-triq huwa permess biss f'żona magħżula apposta.

7. Jekk gżira tal-passiġġieri f'waqfa tat-trasport pubbliku tkun konnessa ma' qsim ta' pedonali, il-mixi lejn u mill-waqfa huwa permess biss wara dan il-qsim.

8. Jekk qsim ta' pedonali jkun immarkat fuq karreġġjata b'żewġ direzzjonijiet, allura l-qsim fuq kull karreġġjata jitqies bħala qsim separat. Din id-dispożizzjoni tapplika mutatis mutandis għal qsim ta' pedonali f'post fejn it-traffiku tal-vetturi huwa separat minn gżira tat-traffiku jew apparat ieħor fit-triq.

Artikolu 14. Ipprojbit

1. daħla għat-triq:

a) direttament quddiem vettura li tkun miexja, inkluż f'qsim ta' pedonali,

b) barra vettura jew ostaklu ieħor li jfixkel il-viżibilità tat-triq;

2. taqsam it-triq f'post b'viżibilità limitata tat-triq;

3. jonqos jew tieqaf bla bżonn meta taqsam triq jew mogħdija;

4. ġiri madwar it-triq;

5. mixi tul il-mogħdija;

6. dħul fir-rotta meta d-digi jew in-nofs digi jkunu abbandunati jew ikunu bdew jisparixxu;

7. qsim tat-triq f'post fejn mogħdija jew bankina pedonali tkun separata mit-triq b'apparat ta' sigurtà jew ostaklu, irrispettivament mill-ġenb tat-triq li fuqha tkun tinsab.

Ara wkoll: Citroën C3 fit-test tagħna

Filmat: materjal informattiv dwar il-marka Citroën

Kif iġib ruħu l-Hyundai i30?

Żid kumment