Smart Fortwo
Test Drive

Smart Fortwo

L-ewwel ġenerazzjoni Smart Fortwo ġiet introdotta disa' snin ilu. Kienet two-seater żgħir ta’ forma sabiħa li tista’ tara (rari f’pajjiżna) kuljum f’parkeġġ fit-triq, mitwija lonġitudinali jew lateralment, u mgħammra b’muturi li jdaħkku lis-sewwieqa tal-muturi. Madankollu, minħabba l-uniċità tiegħu u, fuq kollox, il-faċilità ta 'użu f'ambjenti urbani, sar simbolu tal-polz urban li qatt ma jmut fiż-żoni metropolitani. Regola: aktar ma tkun kbira l-folla, aktar intelliġenti. Kien għalhekk li saqna minn dik il-ġdida f’Madrid, li għandha tkun it-tielet l-akbar belt fl-Ewropa.

Madankollu, iddeċidew li Smart se ssir ukoll aktar serja, akbar u aktar utli fl-ibliet, u mhux biss fiċ-ċentri urbani, li, inċidentalment, huma dejjem aktar magħluqa għat-traffiku. Deċiżjoni kuraġġuża li tista 'tfisser ukoll tnaqqis fil-bejgħ, għaliex minbarra l-għamla attraenti tagħha, il-karta ta' importanza ewlenija ta 'dan iż-żewġ sedili kienet il-pudur estern. Huwa 19-il ċentimetru itwal, l-aktar minħabba regolamenti li jipprovdu sikurezza akbar għall-persuni mexjin (UE) u ħabtiet aħjar fuq wara (US), 5 millimetri biss usa 'u 43 millimetru bażi tar-rota itwal. Dan huwa speċjalment notevoli fil-kabina, minħabba li hemm aktar spazju (għas-saqajn) għal dashboard kompletament ċatt (regolamenti tas-sigurtà tal-Istati Uniti), u soluzzjoni interessanti hija li s-sedil tal-passiġġier jiġi mbuttat lura 55 ċentimetru minn dak tas-sewwieq.

Ir-raġuni, ovvjament, hija ovvja: jekk tpoġġi żewġ nanniet onesti f'din il-karozza, ikun hemm biżżejjed spazju għar-riġlejn, u fiż-żona ta 'l-ispalla, id-dirgħajn ta' barra tagħhom ikollhom hang out mill-karozza. Allura l-ispazju huwa sorprendentement kbir, imma jekk trid saħansitra aktar arja, tista 'tkun trid tikkunsidra tieqa tas-saqaf (ispiża żejda) jew saħansitra konvertibbli. Meta wieħed jitkellem dwar konvertibbli, jista 'jiġi ssettjat kompletament bl-elettriku, irrispettivament mill-veloċità li qed insuqu meta nagħfas il-buttuna tal-ventilazzjoni. Ovvjament, il-qtates reali se tidħaq issa, imma ħalluni ngħidilkom li l-ogħla veloċità fuq il-biċċa l-kbira tal-verżjonijiet tal-Smart il-ġdid issa tilħaq il-145 kilometru fis-siegħa, għalhekk irrid inwissik li tista 'taħdem bis-saħħa kollha. il-binarju (b'differenza mill-mudell il-qadim, li huwa riħa għaxar mili fis-siegħa inqas!) Diġà huwa pjuttost miksur, għalhekk il-kobob diġà jistgħu jikkastigawk. Jekk, ovvjament, jinqabdu. ...

Base tar-roti itwal mhux biss tfisser aktar spazju, iżda wkoll pożizzjoni aħjar fit-triq. Il-ġeometrija tax-chassis ġiet ikkalkulata mill-ġdid u ddisinjata mill-ġdid, ESP (flimkien ma 'ABS, ovvjament) huwa standard fuq il-verżjonijiet kollha, għalhekk ir-rikba hija aktar pjaċevoli, aktar prevedibbli. Gearbox robotiku Getrag (li tista 'tiġi kkontrollata f'mod sekwenzjali, jiġifieri 'l quddiem għal gear ogħla u lura għal gear aktar baxx, jew agħfas buttuna fuq il-gear lever u ħalli t-trażmissjoni taħdem ma' l-elettronika, u f'verżjonijiet aktar mgħammra tista 'wkoll uża widnejn tal-isteering wheel) il-magni li jaqtgħu tilfu ger wieħed, għalhekk issa għandu biss ħamsa.

Imma għalhekk is-Smart two-seater il-ġdid huwa 50 fil-mija aktar mgħaġġel meta ċċaqlaq u, fuq kollox, jippermettilek taqbeż il-gerijiet, u b'hekk is-sewqan ikun aktar dinamiku. Magni tal-gażolina jiksbu medja ta 'għaxra fil-mija aktar qawwa, filwaqt li turbodiesels jiksbu 15 fil-mija aktar! It-tlieta, li riħa ta 'gażolina bla ċomb, għandhom volum ta' litru, id-differenza hija biss fil-poter. Il-qawwa bażi tiżviluppa 45 kilowatts (61 hp), segwiti minn 52 kilowatts (71 hp) u 62 kilowatts (84 hp).

Jekk ngħidu li l-veloċità finali hija l-istess għat-tlieta (145 kilometru fis-siegħa), ikun hemm differenza kbira fil-bidu minn dawl tat-traffiku għall-ieħor (ara d-data teknika). L-aktar ekonomiku huwa, ovvjament, it-turbodiesel ta '800 pied kubu, li jagħti 33 kilowatts (45 hp) u konsum medju ta' fjuwil estremament modest għal kull 100 kilometru. ... Hemm tliet livelli ta’ trim disponibbli: Pure, Pulse u Passion, fejn żewġ airbags, ESP, ABS u Brake Assist dejjem se jkunu standard. Imma jekk int raġel reali, il-Motor Show ta' Ġinevra huwa fejn l-Smart Fortwo isir saħansitra aktar qawwi. Dan huwa fejn Brabus se għaraq fid-dawl!

Iżda irrispettivament mill-muskolu tal-magna, l-Smart il-ġdid huwa ħafna aktar pjaċevoli biex issuq fit-toroq ewlenin u l-awtostradi, u forsi minn issa 'l quddiem xi toqob tal-parkeġġ se jkunu inaċċessibbli minħabba ċentimetri żejda! Fortunatament, il-ħwienet tagħna qed jiċċaqilqu minn ċentri tal-bliet għal malls peress li hemm ħafna spazju għall-bottijiet, iżda b’żieda ta’ 70 litru fl-ispazju tal-bagalji, se jkun hemm aktar xiri. Ferra 220 litru? "Kid" għal onorevoli li għalihom "shopping" huwa mod ta 'ħajja! Allura vantaġġ kbir ieħor għal Smart!

Alyosha Mrak, ritratt: Tovarna

Żid kumment