Kemm jiswew is-sedili tal-barmil? Kif tagħżel is-sedili tal-barmil it-tajbin?

Kemm jekk int sewwieq professjonali jew kemm jekk idur il-belt, probabilment smajt b'tagħmir bħal bucket seats. Meta ssuq karozza, speċjalment karozza sportiva, li taċċellera għal veloċità għolja, il-kumdità, il-konvenjenza u s-sigurtà tas-sewwieq huma importanti. Ħafna karozzi huma mgħammra b'dawn is-sedili bħala standard, iżda dawk mingħajr tagħmir sportiv jistgħu jiġu addattati wkoll waħedhom. Wara li taqra dan l-artikolu, titgħallem liema kategoriji għandek tikkunsidra meta tagħżel sedili xierqa u kemm jiswew is-sedili tal-barmil.

Għaliex tuża bucket seats?

Is-sedili tal-barmil huma wieħed mit-tliet tipi ta 'sedili sportivi li huma l-aktar għażla popolari fost is-sewwieqa, flimkien ma' verżjonijiet ċivili u sedili ta 'appoġġ tal-ġenb tal-istokk. Imwaħħla komunement fuq mudelli ta 'tlielaq u rally, itejbu s-sigurtà u l-kumdità. Waqt dawriet stretti, is-sewwieq ma jiċċaqlaqx lejn il-ġenb, u t-torso tiegħu huwa "imgeżwer" fis-sedil, li jikkontribwixxi għal pożizzjoni ta 'sewqan stabbli u kunfidenti. Dawn it-tipi ta 'sedili huma wkoll installati faċilment minħabba l-piż tagħhom, minħabba li huma eħfef, li jagħmel il-karozza tiżen ħafna inqas u l-karozza ġġib ruħha aħjar fuq il-binarju. 

Kif tagħżel is-sedili tal-barmil?

Dan jista 'jkun banali, iżda huwa estremament importanti - is-sedili għandhom ikunu adattati kemm għas-sewwieq kif ukoll għall-karozza. Dawk li huma installati bħala standard jintgħażlu fl-istadju tal-produzzjoni, li grazzi għalih huma adattati idealment għal dan il-korp. Madankollu, jekk nippjanaw li ngħammar il-karozza b'siġġijiet tal-barmil, ikollna nqattgħu ħin nippruvawhom, minħabba li m'hemmx sedili universali. Skont il-mudell tal-karozza, tista’ tiltaqa’ ma’ muntaturi jew daqsijiet differenti, għalhekk sedil li joqgħod perfettament f’Lamborghini Gallardo m’għandux għalfejn joqgħod għal Nissan GT-R. Il-materjal li minnu huwa magħmul is-siġġu huwa wkoll estremament importanti, agħti attenzjoni għall-fatt li l-materjal huwa durabbli. Fost il-manifatturi ewlenin hemm kumpaniji bħal Recaro, Sparco u OMP, kif ukoll ir-rappreżentant Pollakk - Bimarco.

Tipi ta' bucket seats

1. Is-sedili huma bbażati fuq qafas tubulari miksi bi sponoż, li wħud minnhom għandhom l-approvazzjoni tal-FIA iżda mhumiex użati fil-karozzi tat-tlielaq minħabba l-piż għoli tagħhom (15, 20 kg) u s-sigurtà baxxa.
2. Is-sedili huma magħmula minn fibreglass, iffurmati f'forma speċjali, nofs il-piż ta 'dawk ta' qabel (madwar 6 kg).
3. L-aħjar mill-aħjar huma sedili tal-fibra tal-karbonju u Kevlar, li huma b'saħħithom daqs il-fibreglass iżda huma l-eħfef fis-suq bi 3kg.

Neċessarjament miftiehem max-xufier

Mhuwiex sigriet li kull wieħed minna huwa ddisinjat b'mod differenti, għalhekk għandek taġġusta s-siġġu biex jaqbellek. Ftit, inqas "professjonali", iddisinjati għal vetturi ċivili użati fil-ħajja ta 'kuljum, huma aktar versatili u għandhom il-kapaċità li jaġġustaw. Madankollu, din mhix soluzzjoni użata fil-karozzi li jipparteċipaw fi tlielaq u rally, f'liema każ is-sedil għandu joqgħod perfettament mas-sewwieq, jisfurzah fil-pożizzjoni korretta u jiggarantixxi sigurtà massima. Id-dimensjonijiet tal-"ħitan tal-ġenb", l-għoli tas-serħan tad-dahar u l-kuxxini tas-serħan tar-ras li jsostnu r-ras huma ta 'importanza ewlenija hawnhekk. Madankollu, ma rridux ninsew dwar il-kontroll mill-bogħod, il-kumdità u s-sigurtà tiegħu mhumiex inqas importanti matul ir-rally, għalhekk l-attenzjoni hija ffukata mhux biss fuq is-sedil tas-sewwieq, iżda wkoll fuq il-passiġġier. 

Kemm jiswew is-sedili tal-barmil? 

Huwa diffiċli li tingħata risposta għal din il-mistoqsija mingħajr ambigwità, minħabba li l-firxa tal-prezzijiet hija wiesgħa ħafna. L-orħos sedili sportivi għal karozzi ċivili u tal-belt jistgħu jinxtraw għal madwar PLN 400. U sewwieqa professjonali jużaw biss l-aħjar tagħmir, li l-prezz tiegħu huwa saħansitra fi ħdan bosta għexieren ta 'eluf ta' zlotys. Kollox jiddependi fuq il-ħtiġijiet u l-għanijiet individwali, jekk il-karozza tkun ippreparata għas-sewqan fuq korsa tal-isports, ta 'min jinvesti f'tagħmir aħjar li jiggarantixxi s-sigurtà. L-irħas sedili disponibbli huma prodotti ta 'partijiet terzi li huma tqal u magħmula minn materjali ta' kwalità baxxa, għalhekk huwa rakkomandat li tfittex mudelli kemmxejn aktar għaljin minn manifatturi ta 'fama. Fuq l-ixkaffa tan-nofs hemm siġġijiet tal-fibreglass li jistgħu jinxtraw għal madwar 2000 PLN (kumpaniji globali magħrufa), iżda tista 'ssib ukoll mudelli kemmxejn orħos (fost manifatturi Pollakki) li l-kwalità tagħhom mhix inferjuri għal dawk barranin. L-aktar "bramel" għaljin huma magħmula għal professjonisti, li l-isponsors tagħhom ma jaħarbux flus fuq it-tagħmir, u kull kilogramma addizzjonali jfixkel ir-rebħ tar-rally. Allura bucket seats li jiżnu biss 3 kilos jiswew madwar PLN 12000, li mhuwiex impressjonanti għall-komunità tat-tlielaq tar-rally. 

Ċertifikati 

Il-Kunsill Dinji tal-Isport tal-Mutur tal-FIA jistabbilixxi regoli ġenerali applikabbli għall-parteċipanti fir-rallys u l-kampjonati kollha, kif ukoll regoli dwar il-kriterji li t-tagħmir li jipparteċipa fihom irid jissodisfa. Dan japplika wkoll għal sedili li jridu jkunu approvati mill-FIA meta jintużaw fit-tlielaq. Is-sedili tal-barmil tat-tip omologati m'għandhomx aġġustament tad-dahar, id-disinn tagħhom huwa uniformi, li jiggarantixxi lill-utent l-aħjar kwalità, durabilità u sigurtà. Aspett importanti huwa wkoll li kull wieħed minn dawn il-postijiet għandu data ta 'skadenza, hija differenti mit-tip ta' approvazzjoni. Il-bramel professjonali għandhom żewġ omologazzjonijiet, qodma u ġodda, kull waħda tipprovdi test dinamiku pożittiv f'simulazzjonijiet ta 'impatt fuq quddiem, fuq wara u fuq il-ġenb. Il-permess l-antik jiżgura li s-siġġu jkun validu għal 5 snin, jiġġedded għal tnejn oħra, filwaqt li l-aktar ġdid jistabbilixxi l-validità għal 10 snin, mhux rinnovabbli. 

Fil-prattika

Bl-użu ta 'vawċers tas-sewqan tal-karozzi sportivi, tista' tara l-ispeċifikazzjonijiet tad-diversi bucket seats. Fuq il-websajt www.go-racing.pl issib għażla wiesgħa ta' vetturi mgħammra b'bucket seats bħala standard. Ħu rikba fuq il-korsa tat-tellieqa u tgħallem dwar il-benefiċċji tagħhom u sib għaliex huma meħtieġa meta jsuqu malajr. Is-sewqan ta’ Ferrari jew Subaru jista’ wkoll jgħinek tagħżel liema sedil huwa l-aħjar għalik. 

Fil-qosor, meta tagħżel bucket seats għall-karozza tiegħek, għandek tagħti attenzjoni speċjali lill-iskop tagħhom. Is-soluzzjoni tkun differenti skont jekk il-karozza li rridu ninstallaw dawn is-siġġijiet fuqha hijiex vettura ċivili użata għas-sewqan fit-toroq tal-belt jew ippreparata għal tiġrija ta’ rally. Huwa importanti wkoll li s-sedil ikun adattat idealment għall-utent sabiex iżomm il-ġisem tas-sewwieq kemm jista 'jkun fil-pożizzjoni korretta. L-aħjar soluzzjoni hija li tagħżel ftit mudelli li joqogħdu mal-karozza, u mbagħad, billi teliminahom, tħalli dawk li jiggarantixxu l-kumdità tas-sewwieq u jidħlu fil-baġit tiegħu. Għalhekk, ta 'min jagħmel ftit riċerka qabel tixtri biex issir taf kemm jiswew bucket seats.