Skoda VisionD - qawwa kompatta ġdida
Il-marka Ċeka ħejjiet prototip kompletament ġdid għall-Motor Show ta’ Ġinevra, u issa qed tħejji l-impjant biex jibda l-produzzjoni tal-verżjoni serjali tiegħu. Probabbilment se jkun differenti ħafna mill-prototip, iżda x-xebh għandu jibqa ', għax skond l-avviż VisionD, jindika l-istil tal-mudelli Skoda futuri.
Skont rapporti tal-istampa, f’Mladá Boleslav għaddejjin it-tħejjijiet għall-bidu tal-produzzjoni tal-karozza l-ġdida, li mistennija tolqot is-suq is-sena d-dieħla. S'issa, qed jingħad biss li dan għandu jkun mudell pożizzjonat bejn Fabia u Octavia. Probabbilment se jkun hatchback kompatt, li mhux fil-lineup tal-marka. L-Octavia, għalkemm mibnija fuq il-pjattaforma Volkswagen Golf, hija disponibbli biss bħala liftback jew station wagon.
Huwa possibbli li barra l-karozza tibqa 'pjuttost fidila lejn il-prototip. Allura, ejja nagħtu ħarsa lejn il-mudell il-ġdid tal-maskra bi spazju għall-logo il-ġdid. Għadha vleġġa fit-traċċa, iżda hija akbar, aktar viżibbli mill-bogħod. Mod wieħed biex tiġbed l-attenzjoni għaliha huwa li tpoġġiha fuq it-tarf tal-barnuża li taqta 'fil-gradilja. L-isfumatura tal-aħdar użata tradizzjonalment għal din il-badge ġiet ukoll mibdula ftit.
Is-siluwett tal-karozza hija dinamika u armonjuża. Il-bażi tar-rota twila u l-isporġenzi qosra joffru interjuri spazjużi u immaniġġjar tajjeb tat-triq. Dwal b'użu għani ta 'LEDs jidhru interessanti ħafna. Il-fanali ta' wara f'forma ta' C huma interpretazzjoni ġdida tal-lampi li qed jintużaw bħalissa.
Il-proporzjonijiet tas-siluwett, il-linja tagħha u l-elementi stilistiċi ewlenin x'aktarx li jibqgħu l-istess. Fl-intern, iċ-ċansijiet ta 'dan huma ħafna inqas. Proċedura interessanti hija li tieħu l-ħġieġ tal-kristall, li miegħu l-artiġjanat u l-arti Ċeki huma assoċjati b'mod pjuttost ċar, u poġġih f'postijiet mhux mistennija. Inserzjonijiet ta 'dan il-materjal (jew simili għall-plastik) jitqiegħdu fuq il-kisi tal-bibien u l-kisi tal-parti t'isfel tal-console taċ-ċentru. Dan l-element jixbah ħafna s-soluzzjoni użata fl-Audi A1, li probabbilment tnaqqas b'mod sinifikanti ċ-ċansijiet tal-użu tagħha f'karozza tal-baġit tal-produzzjoni wara l-marka. Il-console taċ-ċentru tidher sabiħa ħafna. Fil-parti ta 'fuq tagħha hemm skrin kbir taħt intake ta' arja waħda wiesgħa. Probabbilment mess, għax m'hemm l-ebda kontrolli madwar. Huwa possibbli li huma moħbija f'flap taħt l-iskrin. Anki aktar baxxi huma tliet pumi ċilindriċi għall-kontroll tal-arja kondizzjonata u l-fluss tal-arja. Kull wieħed għandu żewġ ċrieki mobbli, li jżidu l-firxa ta 'funzjonijiet appoġġjati.
Id-dashboard, moħbi taħt saqaf pulit, jidher estremament attraenti. Hawnhekk ukoll, intuża l-fond tal-ħġieġ, ikkumplimentat bil-metall, bħal fil-ġojjellerija. Bejn l-arloġġi tat-takometru u l-ispeedometer ftit iħarsu lejn xulxin hemm wiri bil-kulur "ċinturin". Kull wieħed mill-kwadranti għandu display tond żgħir ukoll fin-nofs. L-intern tal-karozza huwa sabiħ ħafna. Iċ-Ċeki probabbilment riedu juru dak li jistgħu. Irnexxielhom, imma ma naħsibx li karozza stilistikament rikka bħal din se tidher fil-firxa tal-marka, li tokkupa pożizzjoni baġitarja fit-tħassib. X'ħasra.
