Test drive Skoda Octavia a7 2016 mudell ġdid

Il-linji popolari tal-karozzi Skoda ilhom famużi għall-effiċjenza u l-qawwa tagħhom - żewġ kwalitajiet paradossali. Skoda Octavia A7 2016, il-mudell il-ġdid mhuwiex inferjuri fl-aspetti kollha, barra minn hekk, il-grazzja u l-eleganti ma sparixxewx anke b'żieda fid-daqs. Aħna nippreżentaw għall-attenzjoni tiegħek karozza bi pjattaforma ta '2686 mm u tul ta' 4656 mm - aħna nagħtuk mawra dettaljata tal-marka.

Технические характеристики

Il-qalba tal-karozza tinsab taħt il-barnuża. Din il-parti tirrappreżenta apparati ppruvati teknoloġikament adattati għal diversi rekwiżiti. L-ewwelnett, għandu jiġi nnotat il-karatteristiċi għall-kundizzjonijiet Russi:

• Indikatur termali u apparat li jkessaħ. Issa, fi klimi ħorox, it-tisħin tal-karozza huwa ħafna aktar faċli u aktar mgħaġġel.
• Il-gearbox b'sitt veloċitajiet (minn hawn 'il quddiem imsejjaħ gearbox) jippermettilek li tattiva modi urbani u sportivi skont it-triq. Pereżempju, peress li l-karozza tilħaq 100 km/h fi 8,6 sekondi, huwa possibbli li taqleb għall-modalità belt kważi istantanjament. Dan huwa possibbli bis-selettur tal-gearbox robotiku. Għall-azzjoni inversa, hemm xi dewmien, modi li jinbidlu bla xkiel, li jippermettilek iżżomm il-konsum tal-fjuwil.
• It-tagħmir bażiku huwa magna ta '1,6 litru u 105 litru. Bil. It-torque huwa 250 Nm. Modifika ta 'fuq - magna 2,0 l, 150 l. s, u torque ogħla - 320 Nm. Bi kwalunkwe konfigurazzjoni, huwa possibbli li tiġi installata gearbox ta '5, 6, 7 veloċità. Il-magni huma paradossali, kemm qawwija kif ukoll ekonomiċi. Barra minn hekk, għandhom vantaġġ ambjentali - inaqqsu l-konċentrazzjoni ta 'sustanzi ta' ħsara rilaxxati fl-atmosfera bl-egżost.
• Meta wieħed iqis il-kundizzjoni ħażina tat-toroq, is-sospensjoni tal-karozza tissodisfa r-rekwiżiti kollha - hija installata b'tali mod li telimina roll qawwi. Ir-riġidità tar-raġġ inbidlet - saru ogħla u x-xogħol tat-torsjoni se jkun sigur. Is-sospensjoni hija kważi siekta, tassorbi l-vibrazzjoni - ma tinstemax fil-karozza. Dan huwa dovut għall-fus ta 'wara ħafif. Żieda fl-art - minn 140 għal 160 mm - adattata għal toroq ħżiena.
• L-apparati tal-ibbrejkjar jiżguraw moviment sikur anke fuq toroq istralċ ħafna, u huwa għalhekk li l-karozza hija popolari ħafna f'żoni muntanjużi.

Modi tal-ġdida Skoda Octavia A7 2016

Separatament, ta 'min jinnota l-mili elettroniku tal-karozza. Huma joperaw f'modi differenti - Normali, Sport, Eko u Individwali. Grazzi għall-funzjonijiet stabbiliti, diversi komponenti tal-Skoda huma aġġustati għax-xogħol - il-magna, il-gearbox, il-parti tal-istering, id-dawl u l-kontroll tal-arja kondizzjonata, flimkien mal-adattament tal-kontroll.

Għandu jiġi nnutat li hemm xi nuqqasijiet li, skond il-professjonisti, ma jaffettwawx b'mod sinifikanti l-karatteristiċi tekniċi tal-karozza. Pereżempju:

• Bieb iħabbtu meta jagħlaq. Għall-irfinar intuża plastik rħas, li għandu żvantaġġi inerenti għall-materjal - jekk jiġi mmaniġġjat bi traskuraġni, tista 'sseħħ ħsara.
• Il-buttuni tat-tieqa tal-enerġija għandhom logħob żgħir.
• It-trasmissjoni toħloq xi skumdità għall-passiġġieri tas-sedil ta 'wara, peress li l-binarju jinsab kważi fiċ-ċentru tal-kabina.
• Is-sospensjoni hija kkunsidrata iebsa, madankollu, skont il-manifattur, is-sid futur se jinnota dan bħala vantaġġ, peress li tipprovdi lill-karozza b'stabbiltà akbar b'veloċità għolja.
• Minħabba t-titwil tal-bażi, il-kompartiment tal-bagalji jsir kemmxejn iqsar u inqas konvenjenti, madankollu, dan ma jistax jitqies bħala minus għas-sjieda u t-tħaddim normali ta 'karozza standard.

Madankollu, minkejja n-nuqqasijiet, l-esperti jirrikonoxxu l-Skoda Octavia A7 bħala karozza affidabbli li tissodisfa l-karatteristiċi ddikjarati.

Intern ġewwa u barra

Ħafna drabi, id-deċiżjonijiet tax-xiri jsiru bbażati fuq id-dehra tal-karozza. Dan mhux għal kollox minnu, madankollu, dehra deċenti hija wkoll ta 'importanza kbira għax-xerrej. Skoda A7 tissodisfa r-rekwiżiti u l-kunċetti kollha tas-sbuħija. Jiġifieri:

Siluwett

Il-bażi tar-rota estiża tenfasizza l-veloċità tal-karozza. Il-kontorni tas-siluwett huma dinamiċi, is-saqaf orizzontali jiddeskrivi bla xkiel il-ħames bieb. Il-bibien kbar tal-Skoda, kuntrarjament għal mudelli oħra, jagħmluha preżentabbli. Il-bumpers għaddew ukoll minn bidla radikali - ġeometrija ġdida tal-fanali ta 'quddiem, dwal ta' denb LED. Id-dehra tikkaratterizza l-qawwa u s-saħħa - il-karozza hija aktar adattata għall-irġiel.

Dashboard

L-apparat elettroniku intern tal-karozza wkoll għadda minn bidliet. Id-disinn tal-pannell, b'differenza mill-linja preċedenti, inbidel fil-qasam tal-kontroll tal-klima, kif ukoll id-difletturi responsabbli għall-kontroll tal-klima u l-ventilazzjoni. Barra minn hekk, l-elettronika tirregola:

• Sedili ta 'quddiem f'diversi meded - microlift, kontroll tal-għeja, tisħin. It-tkessiħ tal-kaxxa tal-ingwanti se sorpriża pjaċevoli lis-sidien.
• Sistema ta 'parkeġġ.
• Tissorvelja blind spots.
• Stabbilizza l-karozza.
• Id-dashboard huwa display multimedjali ġdid li jippermettilek tikkontrolla l-pożizzjoni tal-karozza u s-sistemi ta 'kontroll fi kwalunkwe sitwazzjoni.

Salon

Grazzi għat-titwil tal-mudell, il-kumdità li tkun fil-karozza għall-passiġġieri hija unika. Hemm biżżejjed spazju għal tliet persuni, inklużi tfal żgħar jew kumpanji akbar tal-ivvjaġġar. Għas-sewwieq, il-konvenjenza tinsab fil-funzjonijiet deskritti tas-sedili. Barra minn hekk, il-faċilità tal-kontroll hija kif ġej: il-buttuna tal-bidu tal-magna tinsab fuq l-isteering, u l-pożizzjoni tal-mirja hija kkontrollata mill-joystick fuq il-bieb fuq in-naħa tas-sewwieq.

Sistema tas-sigurtà

Dan huwa l-punt ewlieni li bih karozza għandha tiġi vvalutata għall-adegwatezza tagħha għall-użu, speċjalment jekk titqies bħala mudell tal-familja. Allura:

• Numru ta' airbags. Hemm disgħa minnhom fl-Skoda Octavia A7. Waħda minnhom tinsab taħt l-irkopptejn tas-sewwieq.
• Assistent għall-ipparkjar b'funzjoni awtopilota tistabbilixxi l-magna f'pożizzjoni konvenjenti għas-sewwieq u l-utenti tat-triq.
• Sitwazzjonijiet ta' emerġenza taħt kontroll. Is-sewwieq jiġi mwissi dwarhom permezz ta’ sistema elettronika b’dejta murija fuq il-wiri. Pereżempju, apparat għaż-żamma tad-distanza jgħin biex iwaqqaf sitwazzjonijiet b'approċċ perikoluż fit-toroq f'ambjenti urbani, fejn konġestjonijiet tat-traffiku u sewqan b'veloċitajiet baxxi mhumiex komuni.
• Iddaħħal il-karozza fil-karreġġjata tiegħek. Jekk is-sinjali lis-sewwieq ma jwasslu għal xejn, u l-karreġġjata tintilef, il-karozza se taġġusta l-moviment u ġġib il-karozza għall-parametri meħtieġa.
• Kontroll fuq l-istil tas-sewqan. Il-parametri speċifikati huma stabbiliti għal sewwieq speċifiku. Is-sistema tirreaġixxi għalihom jekk il-karatteristiċi tal-azzjonijiet jibdew ivarjaw. Per eżempju, issikka ċ-ċinturin tas-sigurtà, elimina l-abbozzi. Jekk ma jkun hemm l-ebda reazzjoni mis-sewwieq, hemm sistema ta 'ibbrejkjar ta' emerġenza li tipprevjeni ħabta jew sewqan fil-karreġġjata li ġejja minn quddiem jew ħażina.

Ir-riżultati tat-test tal-ħabta jindikaw b'mod ċar li l-karozza tissodisfa l-istandards tas-sikurezza Ewropej. Il-mudell il-ġdid ta' Skoda Octavia 2016 ingħata 5 stilel possibbli.

Għażliet u prezzijiet

L-Skoda A7 ma tistax tissejjaħ karozza tal-baġit. madankollu, il-prezz jikkorrispondi għall-kwalitajiet kollha ddikjarati tal-karozza. Minħabba interess reċiproku, huwa importanti li s-sidien futuri jkunu jafu li l-prodott il-ġdid se jkun disponibbli għall-bejgħ fil-ħarifa ta 'din is-sena. Huwa ppreżentat fil-konfigurazzjonijiet li ġejjin:

• Attiv (attiv). Prezz minn 1 miljun 184 elf rublu.
• Ambizzjoni - 1 miljun 324 elf rublu.
• Stil (stil) – 1 miljun 539 elf rublu.
• L&K – 1 miljun 859 elf rublu.

Mis-16-il għażla tal-magna u t-trasmissjoni, is-sid futur se jagħżel l-unika għażla xierqa. Barra minn hekk, tantiċipa s-sitwazzjoni, għandu jingħad li fl-istess ħarifa, se jiġi ppreżentat il-crossover Skoda Snowman, l-ewwel kompetitur tal-Kia Sorento u Hyundai Santa Fe.

Għalhekk, l-Skoda Octavia A7 ippreżentata hija offerta interessanti mill-manifattur. Għandu l-kwalitajiet kollha għal sewqan sikur u komdu. Ħafna salons huma diġà interessati fil-prodott il-ġdid, li jsaħħaħ l-interess tal-bniedem komuni u s-sid futur.