Skoda CitigoE iV - l-impressjonijiet tiegħi malajr [Qarrej] + AĠĠORNAMENT: lista ta' bejjiegħa tal-karozzi fejn tinsab il-karozza

Il-qarrej tagħna, is-Sur Marcin, għażel Skoda CitigoE iV, elettriċista żgħir u relattivament irħis fis-segment A. Ilbieraħ kellu l-opportunità li jittestja l-karozza u kien diżappuntat biha. Minkejja dan, iddeċieda li jixtri l-karozza minħabba l-prezz u s-surcharges li kellhom jibdew dalwaqt.

Aġġornament 2020/01/14, 16.01: Żidna l-vuċi tan-negozjant mat-test, u enfasizzajna u wessgħet ukoll l-opinjoni editorjali bi ftit kliem (hawn taħt).

Aġġornament 2020/01/15, 9.40: Żidna mat-test lista ta’ bejjiegħa tal-karozzi fejn tista’ tittestja l-karozza.

Il-kontenut li ġej huwa rekord tad-dikjarazzjonijiet tal-Qarrejja tagħna. Għall-faċilità tal-qari, aħna ma użajnax korsiv. It-test għadda minn reviżjonijiet minuri.

Skoda CitigoE iV - speċifikazzjonijiet:

• segment: A (karozza żgħira),
• batterija: 32,3 kWh (total: 36,8 kWh),
• magna: 61 kW (82 hp), 210 Nm ta’ torque,
• 260 km WLTP, jew madwar 220 km fil-medda reali fil-mod ta 'sewqan imħallat.

Karozza elettrika Skoda CitigoE iV mill-għajnejn tal-qarrej

L-impressjoni ġenerali tiegħi wara l-kuntatt mal-magna? Ħażin. Jien diżappuntat ħafna.

Kont naf li ċ-Citigo ma kinitx karozza premium, iżda l-iffrankar kollu huwa enormi. Il-grafika fuq il-bord quddiem il-passiġġier tidher qisha tpinġija minn tifel ta’ 10 snin li kkulurita grids fin-notebook tiegħu. M'hemm l-ebda armrests u, attenzjoni, m'hemm l-ebda buttuna tal-bidu, hemm ċavetta normali! Ħniena, dan huwa elettriċista fl-2020, mhux Lada Samara imwieled fl-1985!

> Skoda qed tirrevedi hatchback elettriku ta 'daqs medju bbażat fuq Volkswagen ID.3 / Neo

Waqt is-sewqan b'veloċità għolja, it-tajers jagħmlu ħoss bħal dan li huwa diffiċli li tħoss il-vantaġġ ta 'elettriċista - silenzju fil-kabina. F'130 km / h kważi ngħajjat. Sirt naf min-negozjant li l-irħas kienu ordnati mingħandhom. Kien il-prezz li kien importanti, mhux l-istorbju jew il-koeffiċjent tat-tkaxkir.

Nota tal-editur www.elektrowoz.pl: Irċevejna informazzjoni mingħand in-negozjant li l-informazzjoni indikata (mħassra) hija żball ta' komunikazzjoni. Il-karozzi dejjem jinġiebu bit-tyres tas-sajf, u l-Skoda CitigoE iV deskritta kienet mgħammra b’tyres tax-xitwa, li kienu fl-istokk biex il-karozzi jkunu jistgħu jiġu ttestjati. Dan ifisser li l-impressjonijiet finali jistgħu jkunu differenti.

Naħseb li l-akbar diżappunt tiegħi kien meta rajt il-firxa. Katalgu 260 km WLTP? Proset! Waqt is-sewqan normali Meħlus 182 km ta 'firxa... X'se jiġri meta niġu għal -20 jew +35 grad Celsius? Il-medda mbagħad tinżel għal 120 kilometru?

Sal-aħħar ta’ Jannar nista’ nirtira b’xejn, imma Iddeċieda li jixtri minħabba l-prezz u s-surcharge... Kieku mhux għalihom, inħossni żiemel, għax il-kwalità tal-karozza tħalli ħafna x’xewqat.

Ċempilt ukoll lin-negozjant biex tbiddel l-orħos Ambition għat-trimmer Style aktar għali b'sits imsaħħna u għajnuna għall-ipparkjar. Ejja naraw kif tiżviluppa s-suġġett. 🙂

Vettura ttestjata, konsum tal-enerġija u kejbil tal-iċċarġjar installat fil-vettura (c) Reader

Skoda CitigoE iV dijagramma tal-kostruzzjoni. Il-manifattur bħalissa qed jelenka 260 km ta 'WLTP (c) Skoda.

Reviżjoni editorjali www.elektrowoz.pl

Għalkemm l-ewwel impressjoni tal-qarrej tagħna ma kinitx tajba ħafna, xorta ddeċieda li jixtri - dan juri xi ħaġa.

Il-firxa li tindika x'aktarx hija relatata ma' sewqan aktar mgħaġġel biex jiġu ttestjati l-kapaċitajiet tal-karozza. Il-meters juru li b'2/3 batteriji ċċarġjati f'temperatura ta '6,5 gradi Celsius, ir-riżerva ta' enerġija ta 'Skoda CitigoE iV hija ta' 149 kilometru. Jagħmel 223 kilometru b'batterija kompletament iċċarġjata.

Dan huwa kważi l-istess bħal dak li kkalkulajna qabel ibbażat fuq l-istandard WLTP (ara hawn: DEJTA TEKNIKA Skoda CitigoE iV).

Ta’ min ifakkar li d-dejta tal-katalgu għall-proċedura WLTP hija kważi dejjem stmata żżejjed f’termini ta’ firxa u sottovalutata f’termini ta’ konsum ta’ fjuwil/enerġija. Firxi reali f'kundizzjonijiet tajbin se jkun madwar 15 fil-mija inqas milli fil-katalgu, u hekk kif it-temperatura ambjentali tonqos, ir-riżultati se jkunu saħansitra aktar dgħajfa, speċjalment fuq karozzi mingħajr pompa tas-sħana.

Għalhekk, meta tixtri, għandek tagħżel mudelli bl-akbar batterija u pompa tas-sħana possibbli. Sakemm ikun disponibbli fis-suq tagħna jew il-manifattur ipprovda għall-użu tiegħu, ħafna mudelli m'għandhomx, dan japplika wkoll għal Tesla.

Nota finali waħda: sal-lum (2020), applikazzjonijiet għal sussidji għal vetturi elettriċi għadhom ma tħabbrux.

Skoda CitigoE iV - fejn tara u tirkeb?

Irċevejna informazzjoni li l-karozzi huma definittivament disponibbli fix-showrooms li ġejjin:

• Gdansk, Lubowidzka 46, konċessjoni tal-karozzi Skoda Plichta - tel. 609 503, Yaroslav Blah,
• Warszawa, Modlińska 224, konċessjoni tal-karozzi Skoda Auto Wimar - telefon: [phone],
• Krakovja, Kocmyrzowska 1c, konċessjoni tal-karozzi InterAuto - tel. [phone].

Ritratti: (c) Reader Marcin, ħlief Skoda CitigoE iV (c) Dijagramma Skoda

Dan jista' jinteressak: