Sistemi TSC, ABS u ESP. Prinċipju ta 'operazzjoni

Karozzi moderni qed isiru aktar intelliġenti u aktar siguri. Huwa impossibbli li wieħed jimmaġina li karozza ġdida fjamanta tkun mingħajr ABS u ESP. Allura, ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn xi jfissru l-abbrevjazzjonijiet ta 'hawn fuq, kif jaħdmu u jgħinu lis-sewwieqa jsuqu b'mod sigur.

X'inhu ABS, TSC u ESP

Hemm punti komuni bejn is-sistemi ABS, TCS u ESP relatati mal-istabbilizzazzjoni tal-moviment tal-vettura f'mumenti kritiċi (ibbrejkjar iebes, aċċelerazzjoni qawwija u skiddjar). L-apparati kollha jissorveljaw l-imġieba tal-karozza fit-triq u jgħaqqdu fil-ħin fejn meħtieġ. Huwa importanti wkoll li vettura mgħammra b'sett minimu ta 'sistemi ta' sigurtà tat-traffiku tnaqqas il-probabbiltà li tidħol f'inċident ħafna drabi. Aktar dettalji dwar kull sistema.

Sistema tal-Ibbrejkjar Anti-Lock

Sistema ta 'Ibbrejkjar Anti-lock (ABS)

Is-Sistema tal-Brejk Anti-Lock hija waħda mill-aktar apparati elettroniċi ta' assistenza bikrija biex tipprevjeni l-lokk tar-roti fuq toroq imxarrba u tiżloq, kif ukoll meta l-pedala tal-brejk tkun ippressata b'mod qawwi. Protożoa
L-ABS jikkonsisti fil-komponenti li ġejjin:

• unità ta 'kontroll b'unità eżekuttiva li tqassam il-pressjoni;
• sensuri tal-veloċità tar-roti bl-irkaptu.

Illum is-sistema tal-ibbrejkjar anti-lock taħdem f'integrazzjoni ma 'sistemi oħra ta' sigurtà tat-traffiku.

Kontroll tas-sistema ta 'trazzjoni (TSC)

Il-kontroll tal-ġbid huwa żieda mal-ABS. Dan huwa kumpless ta 'apparat ta' softwer u hardware li jipprevjeni li jiżolqu r-roti tas-sewqan fil-mument meħtieġ. 

Programm ta 'stabbiltà elettronika (ESP)

L-ESP hija sistema elettronika għall-kontroll tal-istabbiltà tal-vettura. L-ewwel ġie installat fl-1995 fuq Mercedes-Benz CL600. Il-kompitu ewlieni tas-sistema huwa li tikkontrolla d-dinamika laterali tal-karozza, u tipprevjeniha milli tiżżerżaq jew tiżżerżaq tal-ġenb. L-ESP jgħin biex iżomm l-istabbiltà direzzjonali, biex ma joħroġx mit-triq fit-triq b'kopertura fqira, speċjalment b'veloċità għolja.

Prinċipju ta 'operazzjoni

ABS

Waqt li l-karozza tkun miexja, is-sensuri tar-rotazzjoni tar-roti jaħdmu kontinwament, u jibagħtu sinjal lill-unità tal-kontroll tal-ABS. Meta tagħfas il-pedala tal-brejk, jekk ir-roti mhumiex imsakkra, l-ABS ma jaħdimx. Hekk kif rota waħda tibda timblokka, l-unità ABS tirrestrinġi parzjalment il-provvista tal-fluwidu tal-brejk għaċ-ċilindru tax-xogħol, u r-rota ddur bi brejk kostanti qasir, u dan l-effett jinħass sew bis-sieq meta nagħfsu fuq il-pedala tal-brejk. 

Il-prinċipju tat-tħaddim tas-sistema tal-ibbrejkjar anti-lock huwa bbażat fuq il-fatt li waqt ibbrejkjar qawwi hemm il-possibbiltà ta ’manuvrar, għax mingħajr l-ABS, meta l-isteering wheel ikun imdawwar bi bbrejkjar sħiħ, il-karozza tkompli tmur dritta. 

ESP

Is-sistema tal-kontroll tal-istabbiltà taħdem billi tirċievi informazzjoni mill-istess sensuri tar-rotazzjoni tar-rota, iżda s-sistema teħtieġ informazzjoni biss mill-fus tas-sewqan. Barra minn hekk, jekk il-karozza tiżloq, hemm riskju ta 'skiddjar, l-ESP parzjalment jirrestrinġi l-provvista tal-fjuwil, u b'hekk tnaqqas il-veloċità tal-moviment, u taħdem sakemm il-karozza tkompli f'linja dritta.

TCS

Is-sistema taħdem skont il-prinċipju ESP, madankollu, tista 'mhux biss tillimita l-veloċità operattiva tal-magna, iżda wkoll taġġusta l-angolu tat-tqabbid.

X'iktar jista 'jagħmel "setting anti-slip"?

L-opinjoni li l-antibuks jippermettilek biss li tilivella l-karozza u toħroġ mis-snowdrift hija żbaljata. Madankollu, is-sistema tgħin f'xi sitwazzjonijiet:

• f’bidu qawwi. Speċjalment utli għal vetturi li jħaddmu r-roti ta 'quddiem b'nofs fusien ta' tulijiet differenti, fejn f'bidu qawwi l-karozza twassal għan-naħa tal-lemin. Dan huwa fejn tidħol l-anti-skid, li tibbrejkja r-roti, u tevalwa l-veloċità tagħhom, li hija speċjalment utli fuq asfalt imxarrab meta tinħtieġ qabda tajba;
• binarju tas-silġ. Żgur li ssuq fuq toroq mhux nodfa aktar minn darba, u wara l-pijunieri tat-triq tas-silġ, tibqa 'binarju, u jekk kien trakk jew saħansitra SUV, allura korsa fonda fi "strixxa" għolja tas-silġ bejn ir-roti tibqa' minnha. Meta taqbeż karozza, taqsam binarju bħal dan, il-karozza tista 'tintrema istantanjament mal-ġenb tat-triq jew titgħawweġ. Antibuks jikkontrobattu dan billi jqassam it-torque b'mod korrett lir-roti u jkejjel il-veloċità tal-magna;
• kantunieri. Meta tagħmel dawran, fuq triq tiżloq, il-karozza tista 'ddur madwar l-assi tagħha fil-mument. L-istess japplika għall-moviment tul dawra twila, fejn bl-iċken moviment tar-rota ta 'l-istering tista' "ttajjar" fil-foss. Antibuks jintervjeni fi kwalunkwe każ u jipprova jallinja l-karozza kemm jista 'jkun.

It-trasmissjoni awtomatika kif tipproteġi?

Għat-trasmissjoni, il-preżenza ta 'numru ta' sistemi ta 'sigurtà għandha effett ta' benefiċċju. Dan jgħodd speċjalment għal trasmissjoni awtomatika, li għaliha kull slip, li jikkontamina ż-żejt bi prodotti tal-kisi ta 'frizzjoni, inaqqas ir-riżorsa tal-unità. Dan japplika wkoll għall-konvertitur tat-torque, li wkoll "ibati" milli jiżloq.

Fi trażmissjonijiet manwali, karozzi li jmexxu r-roti ta 'quddiem, id-differenzjali jonqos milli jiżloq, jiġifieri, is-satelliti "jeħlu" mat-tagħmir misjuq, u wara dan huwa impossibbli aktar moviment.

Punti negattivi

Is-sistemi elettroniċi awżiljarji għandhom ukoll naħat negattivi li ħarġu waqt it-tħaddim:

• limitazzjoni tat-torque, speċjalment meta tkun meħtieġa aċċelerazzjoni mgħaġġla, jew is-sewwieq jiddeċiedi li jittestja s- “saħħa” tal-karozza tiegħu;
• fil-karozzi tal-baġit, is-sistemi ESP mhumiex adegwati, fejn il-karozza sempliċement irrifjutat li tħalli s-silġ, u t-torque tnaqqas għal minimu impossibbli.

Nista 'nintefa?

Ħafna mill-karozzi mgħammra b'antibux u sistemi oħra simili jipprovdu għall-għeluq sfurzat tal-funzjoni b'ċavetta fuq il-pannell ta 'l-istrumenti. Xi manifatturi ma jipprovdux din l-opportunità, u jiġġustifikaw l-approċċ modern għas-sigurtà attiva. F'dan il-każ, tista 'ssib il-fjus responsabbli għat-tħaddim tal-ESP u neħħih. Importanti: meta tiddiżattiva l-ESP b'dan il-mod, l-ABS u s-sistemi relatati jistgħu jieqfu jiffunzjonaw, għalhekk huwa aħjar li tabbanduna din l-idea. 

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

X'inhuma l-ABS u l-ESP? L-ABS hija sistema tal-ibbrejkjar kontra l-illokkjar (tipprevjeni li r-roti jissakkru meta jkunu qed ibbrejkjaw). ESP - sistema ta 'stabbiltà tar-rata tal-kambju (ma tippermettix li l-karozza tidħol fi skid, b'mod indipendenti bbrejkjar ir-roti meħtieġa).

Xi jfisser ABS EBD? EBD - Distribuzzjoni elettronika tal-brejkijiet. Din hija għażla, parti mis-sistema ABS, li tagħmel l-ibbrejkjar ta 'emerġenza aktar effiċjenti u aktar sigur.

X'inhi l-buttuna fil-karozza ESP? Din hija l-buttuna li tattiva l-għażla li tistabbilizza l-vettura fuq uċuħ li jiżolqu. F'sitwazzjonijiet kritiċi, is-sistema tipprevjeni li jiżżerżqu mill-ġenb jew skidding tal-karozza.

X'inhu ESP? Din hija s-sistema ta 'kontroll tal-istabbiltà, li hija parti mis-sistema tal-ibbrejkjar mgħammra b'ABS. L-ESP ibbrejkja b'mod indipendenti bir-rota mixtieqa, u jipprevjeni li l-karozza tiskiddja (hija attivata mhux biss waqt l-ibbrejkjar).